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Oliver Zipse: Das sind die wichtigsten Baustellen für den neuen BMW-Chef
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Stockender Absatz, fallende Rendite, E-Mobilität: Ohne viel Schonzeit muss der künftige CEO Oliver Zipse den bayerischen Autohersteller umkrempeln.
Autobauer: Was auf der Agenda von BMW-Chef Oliver Zipse steht
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Der neue Vorstandsvorsitzende des Münchner Autobauers fordert Konzentration aufs Kerngeschäft, statt auf Mobilitätsdienste․ Für die sucht er nach Investoren
Autobauer: BMW-Chef Oliver Zipse geht in die Offensive
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Der neue Vorstandsvorsitzende des Münchner Autobauers fordert von seinen Mitarbeitern Konzentration aufs Kerngeschäft․ Für die Mobilitätsdienste sucht Zipse nach Investoren
Autonomes Fahren: Der Traum vom Roboterauto: Die Branche schwankt zwischen Euphorie und Ernüchterung
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Deutsche Autobauer rechnen beim autonomen Fahren nicht mit einem raschen Durchbruch․ Im Ausland wachsen dagegen die Hoffnungen auf einen Milliardenmarkt
Designstudie Interaction Ease : BMW-Fans müssen jetzt ganz tapfer sein
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Die CES in Las Vegas ist keine Automesse․ Dennoch hätte die Neuheit, die BMW dort vorstellte, wie ein Auto aussehen können․ Hat sie aber nicht
Autobauer: BMW kontert Tesla mit Elektro-Offensive
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BMW will nun auch die Limousinen der 5er- und 7er-Reihe mit Elektroantrieben ausrüsten․ Der Angriff auf Tesla wird zunächst die Rendite schmälern
Autohersteller: BMW kontert Tesla und plant E-Modelle für die 7er- und 5er-Reihe
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BMW startet die zweite Welle der Elektrifizierung․ Der Angriff auf Tesla wird zunächst die Rendite schmälern – doch das nimmt BMW-Chef Oliver Zipse in Kauf
Autoindustrie: BMW-Entwicklungschef Fröhlich hört auf
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Der BMW-Entwicklungschef Klaus Fröhlich hat die Altersgrenze des Konzerns erreicht und scheidet aus dem Vorstand aus․ Sein Nachfolger steht bereits fest
Autoindustrie: BMW tauscht Chefentwickler aus – Klaus Fröhlich hört auf
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Der Manager hat nach 30 Jahren bei BMW die Altersgrenze des Autobauers erreicht und scheidet aus dem Vorstand aus․ Sein Nachfolger steht bereits fest
Autobauer: BMW bremst Gewinneinbruch mit starkem Schlussquartal
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Aufgrund des schwachen ersten Halbjahrs bricht der Überschuss um fast ein Drittel ein․ Zum Jahresende 2019 lief das Autogeschäft von BMW aber wieder besser