Volvo-Schwester: Elektro-Schwede zum Porsche-Preis – das kann der Polestar 1
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Mit Polestar hat Volvo gemeinsam mit der Mutter Geely eine Premium-Elektro-Marke entwickelt․ Das erste Modell ist alles andere als ein Schnäppchen․

Hot Hatches: Der Golf GTI und seine Gegner – Fünf kompakte Kraftsportler für den Frühling
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Sportwagen sind richtig teuer․ PS-starke Kompaktwagen sind da eine Alternative․ Im Frühling gibt es Modellnachschub für sportliche Fahrer․

Fahrbericht: Der heimliche König der Kompaktklasse – das ist der neue Skoda Octavia
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Ist wirklich alles Golf was glänzt? Wenn Skoda die vierte Generation des Octavia an den Start bringt, sieht der Bestseller aus Wolfsburg blass aus․

Autotest: Die Gelände-Legende ist zurück – eine Testfahrt im neuen Land Rover Defender
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Land Rover den Defender revolutioniert und ihn so fit für eine neue Ära gemacht․ Der Neue hat mehr Elektronik als ein Jumbo-Jet, aber weiterhin Charakter․

Sportwagen: Endlich mal durchatmen – der Porsche 911 Turbo S im Fahrtest
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Die Zukunft mag elektrisch sein․ Doch für Traditionalisten hat Porsche mit 911 Turbo S einen klassischen Sportwagen gebaut․ So schlägt er sich im Test․

BMW 3er: Ein bisschen Spaß muss sein – der BMW 320d xDrive im Test
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Andere Autos lassen einen wie von selbst zum Ziel gleiten․ Der 3er BMW braucht dagegen einen Fahrer mit zwei starken Händen und klarem Kopf․ Gut so․

Volkswagen: Bestseller mit digitalen Schwächen – der VW Golf 2․0 TDI im Test
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Der VW Golf bleibt sich auch in der achten Generation treu․ Unser Test zeigt klassische Stärken aber auch neue Schwächen des Bestsellers․

Facelift: Update für den SUV-Bestseller – so fährt sich der neue VW Tiguan
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VW bringt sein erfolgreichstes Modell auf die Höhe der Zeit․ Der SUV-Bestseller Tiguan kommt mit einer optischen Auffrischung und auch mit einer Plug-In-Version․

Fahrbericht: Hübscher Kasten mit High-Tech – das kann der neue VW Caddy
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Volkswagen hat sein Vielzweckauto Caddy komplett erneuert․ Der auch bei Familien und Freizeitsportlern beliebte Hochdachkombi ist jetzt eng mit dem aktuellen Golf verwandt․

Autotest: Raumriese mit Selbstbewusstsein – das kann der Skoda Kodiaq Scout
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Neben der Schwestermarke VW hat sich Skoda eine lukrative Nische erobert․ Der Kodiaq zeigt, warum diese Strategie auch in der oberen Mittelklasse aufgeht․

Geländewagen: Kurz durch den Schlamm – eine Ausfahrt im Land Rover Defender 90
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Englands Geländewagen-Ikone Defender ist jetzt auch in der kurzen Variante mit nur drei Türen zu haben․ Das kann das Einstiegsmodell der neu aufgelegten Kult-Baureihe․

Fahrbericht: Volkswagens schönster Kombi – das ist der VW Arteon Shooting Brake
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VW hat den Arteon überarbeitet und dem Auto eine zweite Karosserievariante spendiert: Der Shooting Brake dürfte in den Verkaufsräumen Aufsehen erregen․

Hybrid für den Großstadtdschungel: Die Funktionsjacke unter den Autos – der Jeep Renegade im Handelsblatt-Autotest
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Ein Halbstromer, der den Allradantrieb zwischen beiden Motoren aufteilt: Das klingt spannend․ Doch kann der Jeep für die Stadt auch Parkplatzsafari?

Elektromobilität: E wie Erwartungshaltung – der VW ID․3 im Handelsblatt-Autotest
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Nicht nur Volkswagen setzt große Hoffnungen in den elektrischen ID․3, auch unsere Testerin hat lange gewartet․ Kann der Stromer ihre Erwartungen erfüllen?

Elektromobilität: Deutscher wird's nicht – der Audi A6 50 e-tron im Handelsblatt-Test
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Der Audi A6 50 e-tron ist einer der beliebtesten Dienstwagen der deutschen Geschäftsführer․ Als halb elektrische Version lohnt er sich doppelt․

Autotest: Immer noch der günstigste Neuwagen – das kann der neue Dacia Sandero
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Wirkten die ersten Dacia der Renault-Ära noch wie aus der Mottenkiste, ist das neue Modell der Rumänen auf der Höhe der Zeit․ Und trotzdem günstig․

Elektromobilität: Neuer Fixstern am Autohimmel – Polestar 2 im Handelsblatt-Autotest
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Das E-Auto von Volvo und Geely wird mit Lob überschüttet․ Doch kann das SUV in der Elektromobilität neue Standards setzen? Der Polestar 2 im Test․

Sportwagen: Ferrari für Einsteiger – die Sportwagenmarke überarbeitet den F8 Tributo
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Wer Ferrari fährt, verlangt überragende Dynamik․ Das V8-Modell mit Mittelmotor ist zwar nicht mehr taufrisch, aber vergleichsweise günstig․