Deutsche Bahn: Bahn-Chef sieht „schlimmste Krise“ – Gewerkschaft lehnt Nullrunde im Tarifstreit trotzdem ab
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Die Bahn will zwei Milliarden Euro Personalkosten einsparen – mindestens․ Die Gewerkschaft EVG sieht das als „Griff in die Tasche“ der Eisenbahner ab․

Börse am 15․ Juli: Sieben Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Der deutsche Leitindex dürfte freundlich den Handel starten – obwohl der Streit zwischen China und USA eskaliert․ An der Wall Street geht die Bilanzsaison weiter․

Staatskonzern: Bahn bestellt 30 neue ICE bei Siemens für eine Milliarde Euro
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Die ersten Züge der neu bestellten ICE-3-Reihe sollen 2022 starten․ Die neuen Züge sollen zunächst zwischen NRW und München eingesetzt werden․

Bahnpolitik: Beteiligungen der Bahn sorgen für Streit – besonders die im Ausland
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Die Bahn hält mehr als 550 Beteiligungen im In- und Ausland․ Die Grünen üben Kritik, die Bundesregierung verweist dagegen auf die Bahn als ein Wirtschaftsunternehmen․

Mobilität: Bahnbranche braucht schnell wieder Kunden
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Doppelt so viele Fahrgäste im Bahnverkehr bis 2030 – das ist die Vorgabe der Bundesregierung․ Doch in der Coronakrise ist die Nachfrage eingebrochen․

Halbjahresbilanz: Deutsche Bahn fährt Rekordverlust von 3,7 Milliarden Euro ein
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Die Coronakrise und Abschreibungen auf die Auslandstochter Arriva stürzen den Staatskonzern in tiefrote Zahlen․ Zum Jahresende könnte es noch schlimmer kommen․

Coronakrise: Bahn macht im ersten Halbjahr größten Verlust ihrer Geschichte
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Leere Züge sorgen bei der Deutschen Bahn für einen historischen Verlust․ Die Auslandstochter Arriva beschert dem Staatskonzern weiter Probleme․

Coronakrise: Bahn macht im ersten Halbjahr den größten Verlust ihrer Geschichte
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Die Bahn hat im ersten Halbjahr einen Rekordverlust eingefahren․ Der Vorstand hofft auf die Genehmigung der Milliardenhilfen des Bundes durch die EU․

Schienenverkehr: Die Bahn will investieren – doch 86 Prozent der Belegschaft stehen vor der Rente
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In den kommenden zehn Jahren will die Bahn mit 156 Milliarden Euro das Schienennetz modernisieren․ Doch im gleichen Zeitraum müssen rund 39․000 Eisenbahner in den Ruhestand gehen․

Krisenmanagement: Wie die Deutsche Bahn vier Milliarden Euro einsparen will
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Beim Staatskonzern sollen auch der Vorstand und die Zentrale nicht verschont bleiben, um Hilfe vom Bund zu bekommen․ Die GDL könnte den Plan noch torpedieren․

Klimaschutz: Investitionen in die Zukunft: Der ungebrochene Boom grüner Technologien
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Trotz Wirtschaftskrise investiert die Industrie weiter in die Dekarbonisierung․ Das müssen die Unternehmen auch, denn der regulatorische Druck bleibt hoch․

Aussetzung der Gehaltsrunde: Bahn-Führungskräfte erhalten 2021 keine Gehaltserhöhung
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Als Zeichen der Solidarität sollen leitende Angestellte und außertariflich Beschäftigte der Deutschen Bahn 2021 keine Gehaltserhöhung erhalten․

Staatskonzern in Corona-Zeiten: Bis zu neun Milliarden Euro bis 2024: Deutsche Bahn kämpft mit riesigem Finanzloch
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Der Bund will dem Staatskonzern mit 5,5 Milliarden Euro helfen․ Das wird nicht reichen, da die Prognosen für 2021 schlechter ausfallen als gedacht․

Staatskonzern: Deutsche Bahn muss mit Finanzloch von 9,6 Milliarden Euro kämpfen
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Die Pandemie trifft die Bahn härter als befürchtet․ Auch die Milliardenhilfe des Bundes ist unsicher․ Doch Konzernchef Lutz hält an den Zielen fest․

Deutsche Bahn: Scheuer plant Trans-Europa-Express – aber der Bahn geht das Geld aus
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Der Aufsichtsrat des Konzerns muss sich mit den Folgen der Pandemie beschäftigen․ Das Unternehmen wird nicht einmal seine ICE selbst bezahlen können․

Schienenverkehr: Milliardenverlust in der Coronakrise treibt Verschuldung der Deutschen Bahn
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Der Lockdown verschärft die Krise des Staatskonzerns․ Die geplante Kapitalspritze über fünf Milliarden Euro reicht schon vor der Genehmigung nicht mehr․

Staatskonzern : Steigende Schulden bringen Vorstand der Deutschen Bahn in Bedrängnis
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Die Verschuldung der Bahn steigt immer weiter, wie ein vertraulicher Bericht des Bundesrechnungshofes zeigt․ Koalitionspolitiker sind verärgert․

Deutsche Bahn: Bahnchef Richard Lutz soll Vertragsverlängerung bekommen
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Lutz soll fünf weitere Jahre Chef der Deutschen Bahn bleiben․ Auch zwei weitere Vorstandsmitglieder bekommen eine Verlängerung․ Noch muss aber der Aufsichtsrat zustimmen․

Staatskonzern: Bahn-Chef soll fünf weitere Jahre bleiben – Auf Lutz wartet eine Herkulesaufgabe
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Wegen seines Kurses in der Coronakrise steht der Bahn-Vorstand in der Kritik․ Nun zurrt die Koalition dennoch die Vertragsverlängerung für den CEO fest․