Batteriezellfabrik: Opel baut Giga-Factory in der Pfalz – Experte ist skeptisch
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Der Autobauer errichtet in Kaiserslautern eine der größten Batteriezellfabriken Europas․ Doch ein Scheitern scheint nicht ausgeschlossen․

Autobauer: VW investiert weitere 450 Millionen Euro in Akku-Fabrik in Salzgitter
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Volkswagen will noch in diesem Jahr mit dem Bau der Batteriezellfabrik in Salzgitter beginnen․ Der Autobauer investiert weitere 450 Millionen Euro․

Elektroautos: Volkswagen steigt offenbar bei chinesischer Batteriefirma ein
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Der Autobauer will sein Engagement um Elektroautos in China ausbauen․ Volkswagen China wird einem Bericht zufolge größter Einzelaktionär bei Guoxuan High Tech․

Milliardenauftrag: BMW holt dritten Lieferanten für Batteriezellen
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Northvolt soll ab 2024 Zellen im Wert von zwei Milliarden Euro an BMW liefern․ Der Strom soll komplett aus Wasser- und Windkraft erzeugt werden․

Elektroautobauer: Tesla plant eigene Batterieproduktion für Fabrik in Deutschland
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Tesla will nach den Worten von Firmenchef Elon Musk nun doch Batterien in Deutschland herstellen․ Brandenburgs Wirtschaftsminister zeigte sich erfreut․

Autobauer: Der BMW-Chef macht Nachhaltigkeit zur Überlebensfrage
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Der CO2-Ausstoß in der Produktion soll bis 2030 um 80 Prozent sinken․ Die Vorstandsvergütung bei BMW orientiert sich künftig auch an Umweltfragen․

Rohstoffe: Ist die Zeit für Lithium-Aktien gekommen?
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E-Auto-Hersteller wie Tesla sind inzwischen astronomisch hoch bewertet․ Rohstoffaktien haben davon bislang nicht profitiert․ Das können Anleger ausnutzen․

Elektromobilität: Tesla will die Millionen-Meilen-Batterie präsentieren
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Längere Lebensdauer, niedriger Preis, höhere Energiedichte – die Erwartungen an die Produktvorstellung von Elon Musk sind gewaltig․ Die deutschen Hersteller hinken hinterher․

Erneuerbare Energien: Batteriehersteller Northvolt sammelt 600 Millionen Euro ein
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Northvolt sichert sich einen dreistelligen Millionenbetrag für den Aufbau seiner Gigafabrik․ Auch Volkswagen ist erneut unter den Geldgebern․

Ex-Technikchef: Tesla-Mitgründer Straubel will das Recycling von E-Auto-Batterien revolutionieren
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Teslas Vorsprung in der Batterietechnologie wäre ohne JB Straubel undenkbar․ Nun will der Ingenieur mit seinem Start-up eine „umgekehrte Gigafactory“ bauen․

Plug-in-Hybride : Batteriebrände werfen einen Schatten auf den Hybrid-Boom
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Mit den Verkaufszahlen der Plug-in-Hybride geht es bislang nur nach oben․ Doch Qualitätsprobleme werden zum Störfaktor – besonders wenn die Batterie brennt․

Klimaschutz im Verkehrssektor: Batterie verhagelt E-Autos die CO2-Bilanz
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E-Autos sind nicht so klimafreundlich wie angenommen․ Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI)․ Dafür ist vor allem ein Faktor verantwortlich․

Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Autobranche im Umbruch: „Wir bringen die E-Autos jetzt auf die Straße“
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VW, BMW und Daimler sehen ihre Zukunft als Elektroautobauer und Softwarekonzerne․ Beim Handelsblatt Auto-Gipfel haben die CEOs ihre Pläne vorgestellt․

Handelsblatt Auto-Gipfel : VW-Chef Diess: „2023 und 2024 wollen wir die Software einsetzen wie Tesla“
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Volkswagen hat bei der Digitalisierung noch erheblichen Nachholbedarf․ Doch Konzernchef Herbert Diess gibt sich optimistisch: VW kann den Rückstand aufholen․

Elektromobilität: Chinesischer Batteriehersteller baut nächste Giga-Fabrik in Deutschland
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Deutschland wird immer mehr zum Zentrum der Elektromobilität․ Das chinesische Unternehmen SVolt hat sich für einen Standort im Saarland entschieden․

Tesla : Elon Musk will in Grünheide die größte Batteriefabrik der Welt bauen
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Der Tesla-Chef bestätigt, dass in Brandenburg auch Batterien für die eigenen E-Autos hergestellt werden․ Peter Altmaier verspricht hohe Förderungen․

Batterietechnik : „Das können wir nicht allein schaffen“: Northvolt-Chef erfreut über Pläne von Konkurrent Tesla
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Der Gründer des Batterieherstellers fürchtet das Grünheider Werk seines Ex-Arbeitgebers Tesla nicht – im Gegenteil․ Northvolt-Chef Carlsson will mit VW überraschend günstige Batterien bauen․

Elektromobilität: Deutschland wird zum Batteriezentrum Europas – Das sind die fünf Gründe
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Deutschland war bei der Elektromobilität lange Nachzügler․ Doch nun wollen immer mehr Unternehmen hier Batteriezellen herstellen – denn es gibt wichtige Anreize․