Autozulieferer: Bosch hat bereits Milliardenaufträge für Elektromobilität erhalten
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Die Krise in der Dieseltechnologie kann Bosch zumindest teilweise abfedern․ Allerdings liegt der Umsatz in der Mobilitätssparte unter Vorjahresniveau․

Autozulieferer: Bosch hat bereits Milliardenaufträge für E-Mobilität erhalten
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Die Krise in der Dieseltechnologie kann Bosch abfedern – zumindest teilweise․ Allerdings werden Rendite und Umsatz das Niveau des Vorjahres nicht erreichen․

Elektronik-Konzern: André Sombecki wird neuer Finanzchef von Weidmüller
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Vorstandssprecher Jörg Timmermann verlässt Elektrotechnikhersteller Weidmüller․ Auf ihn folgt Ex-Benteler-Manager André Sombecki – aber nur als CFO․

Elektrotechnikhersteller: André Sombecki wird neuer Finanzchef von Weidmüller
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Vorstandssprecher Jörg Timmermann verlässt das ostwestfälische Familienunternehmen․ Auf ihn folgt Ex-Benteler-Manager André Sombecki – aber nur als CFO․

Autozulieferer: „Wir glauben an Wasserstoff“: Plastic Omnium will Brennstoffzelle bis 2030 wettbewerbsfähig machen
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Mit Technologien zur Absatzreinigung und Gewichtsminderung wachsen die Franzosen rasant․ Nun investiert der Autozulieferer stark in Wasserstoffantrieb․

Baukasten für E-Autos: Zulieferer-Trio um Bosch greift etablierte Autobauer an
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Benteler und Pininfarina entwickeln mit Bosch eine Plattform für Elektroautos․ Der weltgrößte Zulieferer könnte ein Tabu brechen – und erstmals eigene Fahrzeuge bauen․

Übernahmen: 2021 wird das Jahr der Megadeals
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Die Finanzinvestoren haben viele Milliarden für Investments․ Nach dem Höhepunkt der Coronakrise sehen sie große Chancen für Unternehmenskäufe․ Ein Überblick über potenzielle Ziele․

Übernahmen: Das Jahr der Megadeals – welche Unternehmen im Visier der Firmenjäger sind
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Die Finanzinvestoren haben viele Milliarden für Investments․ Nach dem Höhepunkt der Coronakrise sehen sie große Chancen für Unternehmenskäufe․ Ein Überblick․

Autoindustrie: Apple konkretisiert seine Autopläne – und findet einen Partner
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Der Eintritt von Apple ins Autogeschäft rückt näher․ Der Technologiekonzern hofft auf lukrative Geschäfte․ Bauen soll das Auto aber ein koreanischer Autohersteller․