Bilanzcheck: Strukturwandel und Coronakrise verlangen dem Conti-Management alles ab
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Beim Autozulieferer sinkt der Gewinn in allen Bereichen, es wird weiter gespart․ Hoffnung macht die Reifensparte – doch viele Risiken bleiben․

Börse am 14․ Juli: Sechs Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Continental hält seine virtuelle Hauptversammlung ab, US-Großbanken stellen ihre neuesten Zahlen vor․ Was heute alles wichtig wird․

Hauptversammlung: „Mit dem Abschneiden nicht zufrieden“: Conti-Chef Degenhart erwartet lange Durstrecke
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Conti-CEO Degenhart rechnet damit, dass sich die weltweite Pkw-Produktion frühestens 2025 erholt․ Der Konzern muss Kosten senken und Überkapazitäten abbauen․

Hauptversammlung: „Mit dem Abschneiden nicht zufrieden“: Conti-Chef Degenhart erwartet lange Durststrecke
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Conti-CEO rechnet damit, dass sich die weltweite Pkw-Produktion frühestens 2025 erholt․ Der Konzern muss Kosten und Überkapazitäten senken․ 2000 Stellen wurden bereits abgebaut․

Trotz Börsenrally: Vertagte Aufholjagd: Konzernbilanzen machen wenig Hoffnung für 2021
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Am Aktienmarkt steigen die Kurse, doch Analysten erwarten schlechte Quartalszahlen und kappen Gewinnerwartungen – die Erholung kommt nur langsam․

Autozulieferer: Betriebsergebnis von Continental stürzt tief in den roten Bereich
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Die Zahlen für das zweite Quartal zeigen die Verwüstungskraft der Coronavirus-Pandemie für die Autoindustrie․ Die Löcher in der Conti-Bilanz sind groß․

Zulieferer: Qualifizierung statt Jobgarantien: Bei Continental wird um die Zukunft gerungen
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Conti geht einen anderen Weg als Bosch und ZF․ Statt Jobgarantien will Personalchefin Reinhart die Mitarbeiter weiterbilden․ Offen ist, wie das Modell finanziert werden soll․

Unternehmenshistorie: Studie zeigt: Continental war ein Stützpfeiler der NS-Wirtschaft
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Viele deutsche Konzerne haben ihre NS-Historie schon vor längerer Zeit durchleuchten lassen․ Jetzt zieht Continental nach․ Der Vorstand zeigt sich erschüttert․

Pandemie-Folgen : Umbau der Wirtschaft: Dax-Konzerne streichen mehr Jobs als in der Finanzkrise
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Allein in diesem Jahr gehen bei den Großkonzernen 40․000 Stellen verloren․ Corona ist nur der Trendbeschleuniger․ Doch der Fachkräftemangel bleibt․

Autozulieferer: Conti-Aufsichtsrat beschließt verschärftes Sparprogramm – Gewerkschaften kündigen massiven Widerstand an
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Die Aufseher haben die stark umstrittenen Sparpläne von Continental abgesegnet․ IG Metall und IG BCE stemmen sich gegen betriebsbedingte Kündigungen․

Autozulieferer: Continental konkretisiert Pläne zu Teilverkäufen
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Konzernchef Degenhart äußert sich zu den Verkaufsabsichten․ Die Antriebs- und die Industriesparte könnten betroffen sein․ Erste Gespräche wurden bereits geführt․

Umsatzrückgang und Verlust: 800 Millionen Euro unter Vorjahr: Conti-Zahlen trotz Milliardenbelastung besser als befürchtet
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Continental verliert bei der Gesamterholung der Automobilbranche im dritten Quartal den Anschluss an die Konkurrenz․ Die Kennzahlen schlagen aber die Markterwartungen․

Autozuliefer: Continental-Chef Elmar Degenhart tritt zurück
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Der Vorstandschef des Autozulieferers Continental, Elmar Degenhart, legt sein Amt vorzeitig nieder․ Gesundheitliche Gründe zwingen ihn zum Rücktritt․

Autozulieferer: Continental-Chef Elmar Degenhart tritt zurück
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Der Chef des Autozulieferers Conti legt sein Amt vorzeitig nieder․ Gesundheitliche Gründe zwingen ihn zum Rücktritt, lässt Elmar Degenhart mitteilen․

Chefwechsel beim Autozulieferer: Conti-Aufsichtratschef Reitzle: „Wir haben eine langfristige Nachfolgeplanung“
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Der Nachfolger von Vorstandschef Degenhart soll bald berufen werden․ Ein Favorit auf den Posten wird bereits gehandelt․ Chefaufseher Reitzle will auch die Konzernstrategie neu justieren․

Rücktritt von Degenhart: Diese vier Baustellen warten auf den künftigen Conti-Chef
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Elmar Degenhart kann den großen Umbau des Autozulieferers nicht zu Ende bringen․ Auf seinen Nachfolger warten gleich mehrere schwierige Aufgaben․

Konzernumbau: Conti vor dem Führungswechsel – So will sich der Zulieferer neu aufstellen
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Nikolai Setzer gilt als Favorit für Nachfolge an der Conti-Spitze․ Der 49-Jährige muss einen der größten Restrukturierungsprozesse in der Konzerngeschichte zu Ende bringen․