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Interview: Ifo-Chef Clemens Fuest: „Die Abschottung von Großbritannien hat Symbolwirkung“
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Wieder einmal habe Europa nicht geschlossen agiert, kritisiert Fuest․ Der Ifo-Chef mahnt, wenigstens den Güterverkehr wieder in Gang zu setzen
Corona-Mutation: Weihnachten in der Fahrerkabine: Frust über Lkw-Staus in England
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Tausende Lastwagenfahrer aus Europa stecken nach der französischen Grenzschließung auf der Insel fest․ Auf Feiertage mit der Familie können sie kaum noch hoffen
Gabriel Felbermayr im Interview: IfW-Chef: „Das Brexit-Drama ist noch nicht beendet“
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Felbermayr sieht trotz der Einigung „großes Misstrauen“ zwischen der EU und Großbritannien․ Er warnt vor den ökonomischen Langfristfolgen der Trennung – für beide Seiten
Folgen des Abkommens: Aus Verlieren werden Gewinner: Diese Aktien könnten vom Brexit-Deal profitieren
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Die Unsicherheit über ein Abkommen der Briten mit der EU hat Investoren bei einigen Wertpapieren zögern lassen․ Für Aktionäre hat der Deal kurz vor Ablauf der Frist Folgen
Brexit: Türkei und Großbritannien unterschreiben Handelsabkommen
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Das Abkommen sei „historisch“ heißt es von der türkischen Regierung․ Die Türkei ist für Großbrtiannien der zweitgrößte Exportmarkt nach Deutschland
Serie Branchenausblick: „Jahr der Krisenbewältigung“ – Für den Maschinenbau kann 2021 nur besser werden
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Viele Maschinenbauer sind besser durch die Krise gekommen als erwartet․ Nun geht die Branche optimistisch ins neue Jahr․ Doch Unsicherheiten bleiben
EU-Austritt: Großbritannien vollzieht Brexit – Johnson: „Das ist ein großartiger Moment“
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Die Briten sind nicht mehr länger Mitglied der EU․ Premier Boris Johnson feiert die neue Freiheit und will manches besser machen als die europäische Vereinigung
Billigflieger: Easyjet will nach Brexit EU-Fluglizenz rechtlich absichern
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Easyjet hat ersten britischen Aktionären das Stimmrecht entzogen․ Ändern sich die Eigentümer-Verhältnisse nicht, droht ein Entzug von Flugrechten innerhalb der EU
Luftfahrt: Britische Airline-Aktionäre verlieren durch den Brexit ihre Rechte
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Die EU pocht trotz Austrittsvertrags vorerst darauf, dass die Mehrheit einer Fluggesellschaft in europäischer Hand liegen muss․ Das hat Folgen für Investoren