Gemeinschaftsunternehmen: Motorenhersteller Deutz geht Kooperation mit chinesischer Sany ein
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Der Motorenhersteller Deutz will sein Wachstum weiter ankurbeln. Daher bündelt er seine Kräfte nun mit dem chinesischen Maschinenbauer Sany.

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Silent Air Taxi: MTU beteiligt sich an Aachener Elektroflugzeug-Entwickler e.SAT
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Die Aachener Forscher wollen ihr Silent Air Taxi bis 2024 in Betrieb nehmen. Nun erhalten sie frisches Geld vom Triebwerkshersteller MTU.

Industriekonzern: Siemens verkauft Geschäft mit Elektro-Antrieben für Flugzeuge
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eAircraft entwickelt unter anderem den Antrieb für das Airbus-Flugtaxi. Die Siemens-Tochter gehört künftig dem Triebwerksbauer Rolls-Royce.

Stahlkonzern: Voestalpine erhält Großauftrag von Rolls-Royce
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Voestalpine hat von der Triebwerkssparte von Rolls-Royce einen Großauftrag erhalten. Produziert werde anspruchsvolles Vormaterial für Triebwerksscheiben.

Motorenhersteller: Immer weniger Aufträge für Deutz
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Die Auftragseingänge des Kölner Motorenherstellers sind seit April um 15,9 Prozent eingebrochen. Deutz-Chef Frank Hiller bleibt dennoch optimistisch.

Triebwerksbauer: Dreamliner-Triebwerk hält Rolls-Royce in den roten Zahlen
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Rolls-Royce hat Probleme mit dem Dreamliner-Triebwerk Trent 1000․ Im ersten Halbjahr machte das Unternehmen einen Verlust von 909 Millionen Pfund․

Dax-Aufsteiger: Erfolge mit Finanzinvestoren – Was der Fall MTU lehrt
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Wie beim Dax-Absteiger Thyssen-Krupp spielt auch beim Aufsteiger MTU ein Finanzinvestor eine maßgebliche Rolle – allerdings mit einem ganz anderen Ergebnis․

Dax-Aufsteiger: Was der Fall MTU über Finanzinvestoren und Börsenerfolge lehrt
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Wie beim Dax-Absteiger Thyssen-Krupp spielt auch beim Aufsteiger MTU ein Finanzinvestor eine maßgebliche Rolle․ Bei den zwei Konzernen hat das aber ganz unterschiedliche Folgen․

Triebwerksbauer: MTU Aero Engines will auf Rekordkurs bleiben
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Der Triebwerksbauer hat 2019 mit dem operativen Gewinn die eigene Prognose übertroffen․ Der optimistische Ausblick steht allerdings unter Vorbehalt․

Luftfahrtindustrie: Warum Triebwerkshersteller MTU nicht an Elektroantriebe glaubt
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Der Triebwerkshersteller meldet starke Ergebnisse․ Damit Flugzeuge auch künftig mit Düsentriebwerken fliegen, sollen sich die Treibstoffe ändern․