VW-Tochter: Audi verlängert Sponsoring-Vertrag mit Bayern München
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Die Verlängerung des Vertrags mit dem Fußball-Rekordmeister lässt sich Audi wohl fast doppelt so viel kosten wie bisher․ Ein Duell mit BMW hat den Preis nach oben getrieben․

Squeeze-Out-Verfahren: Volkswagen will Minderheitsaktionäre von Audi herausdrängen
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Die verbliebenen Audi-Aktionäre sollen ihre Aktien gegen eine Abfindung auf den VW-Konzern übertragen․ Die Hauptversammlung wird verschoben․

VW-Tochter: Markus Duesmann übernimmt: Audi wagt in der tiefsten Krise den Neustart
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Der Ex-BMW-Manager bringt viel Expertise und Personal von seinem alten Arbeitgeber mit nach Ingolstadt․ Ihn erwarten enorme Herausforderungen․

VW-Tochter: Audi wagt in der tiefsten Krise den Neustart
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Markus Duesmann übernimmt ab heute Audi․ Der Ex-BMW-Manager bringt viel Expertise und Personal von seinem alten Arbeitgeber mit․ Ihn erwarten enorme Herausforderungen․

CFO des Monats: Arno Antlitz – mitten in der Coronakrise startet er als Sanierer bei Audi
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Auf den neuen Finanzvorstand der VW-Premiumtochter wäre ohnehin viel Umbauarbeit zugekommen․ Doch das Coronavirus verschärft die Lage immens․

Der blockierte Konzern: Wie interne Machtkämpfe die Zukunft von Volkswagen gefährden
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Management- und Softwareprobleme überschatten die zuletzt guten Zahlen bei Volkswagen․ Die Transformation ins elektrische Zeitalter droht ins Stocken zu geraten․

Software-Einheit beim VW-Konzern: Audi-Vorstandsvorsitzender Markus Duesmann baut seine Macht aus
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Der neue Audi-Chef übernimmt auch das Entwicklungsressort und die Software-Tochter des VW-Konzerns․ Das Programm ist anspruchsvoll․

Autoindustrie: Gutachten bewertet Audi fast doppelt so hoch wie BMW und Daimler
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Die VW-Tochter ist laut Prüfungsgesellschaft PwC 66 Milliarden Euro wert․ Im Gutachten finden sich auch bislang unbekannte Details zur Absatz- und Ergebnisplanung bis 2025․

Autoindustrie: Fehlstart bei VWs eigener Auto-Software: Top-Manager muss seinen Posten räumen
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Christian Senger sollte ein Autobetriebssystem für VW schaffen․ Der Start des konzerneigenen Softwarehauses ist verpatzt, der Manager muss weichen․

Autobauer: Audi-Chef Markus Duesmann wird Software-Vorstand im VW-Konzern
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Audi soll im VW-Konzern eine Vorreiterrolle beim Thema Software einnehmen․ Die Macht von Markenchef Markus Duesmann wächst damit weiter․

Markus Duesmann im Interview: „Projekt Artemis“: Der neue Audi-Chef startet die Aufholjagd
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Markus Duesmann ist gut 100 Tage im Amt․ Im ersten großen Interview spricht er über den Vorsprung von Tesla und erklärt, wie er VW in eine digitale Zukunft führen will․

Autoindustrie: Duesmann will Audi will bis Jahresende wieder aus der Verlustzone holen
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Die Gewinnmaschine Audi soll wieder anlaufen․ Dafür will der neue Chef Markus Duesmann die VW-Premiumtochter umbauen und mehr Elektroautos anbieten․

VW-Konzern: Audi drängt die letzten Kleinaktionäre aus dem Unternehmen
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Auf der letzten Hauptversammlung wurde der Squeeze-Out abgesegnet․ Der VW-Konzern wird dadurch zum Alleineigentümer – der Schritt war jedoch teuer․

Handelsblatt-Autotest: Wellness auf Rädern – der Audi E-Tron Sportback
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Der Audi E-Tron verkauft sich momentan besser als das Tesla Model X․ Im Handelsblatt überrascht das Elektro-SUV als Sportback mit seiner Gelassenheit․

Strom-SUV: Wellness auf Rädern – der Audi E-Tron Sportback im Handelsblatt-Autotest
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Der Audi E-Tron verkauft sich momentan besser als das Tesla Model X․ Im Handelsblatt-Autotest überrascht das Elektro-SUV als Sportback mit seiner Gelassenheit․

Wettstreit in der Elektromobilität: Audi zielt auf die elektrische Oberklasse – Neues Flaggschiff soll Tesla Konkurrenz machen
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Die VW-Premiumtochter will mit dem Projekt „Artemis“ den Rückstand auf Tesla aufholen․ Kern des Vorhabens: ein elektrischer Rivale für das Model S․

Autonomes Fahren: Sicherheit geht vor: Grenzfälle bremsen „Autopiloten“ aus
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Beim automatisierten Fahren sehen viele Fachleute US-Konzerne vorn․ Die Deutschen fokussieren sich auf Sicherheit und Qualität und holen langsam auf․

Volkswagen-Konzern: Aktionär klagt gegen die Übertragung von Audi an VW
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Audi soll künftig zu 100 Prozent dem Volkswagen-Konzern gehören․ Doch ein einzelner Aktionär wehrt sich per Klage gegen den Squeeze-out-Beschluss․