Automobilbranche: Japanische Elektroautos – Toyota priorisiert China vor Europa
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Lange vertraute Japans Marktführer Hybridantrieben und Brennstoffzellen․ Doch nach dem deutschen Konkurrenten Volkswagen schwenkt nun auch Toyota um․

Automobilindustrie: Warum Toyota in Japans Autowelt eine Ausnahmestellung hat
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Während die Rivalen leiden, fährt Toyota mit hohen Gewinnen in die Ära der Elektromobilität․ Konzernchef Akio Toyoda treibt seit Jahren zu Reformen an․

Unbekannte Automarken: Die exotischen Chinesen von Guangzhou
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Im Zuge der Globalisierung gibt es Marken, wie weltweit bekannt sind․ Doch beim Auto hört die Gleichmacherei offenbar auf․ Zumindest in China․

Autobauer: Daimler könnte noch chinesischer werden
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Das Staatsunternehmen BAIC will seine Anteile an Daimler laut Berichten verdoppeln․ Kommt es so, wären fast 20 Prozent in den Händen von zwei chinesischen Konzernen․

Ebusco: Dieses E-Bus-Start-up hängt Daimler und MAN ab
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Die Umstellung auf Elektrobusse kommt in Deutschland nur mühsam voran․ Das niederländische Start-up Ebusco zeigt, dass es auch anders geht․

Epidemie: In Chinas Unternehmen kehrt der Alltag nur langsam ein
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Viele Chinesen sind am Montag wieder zur Arbeit zurückgekehrt․ Doch in Büros und Werken herrscht weiter der Ausnahmezustand, viele Auflagen schränken den Alltag ein․

Elektromobilität: Die schwierige Suche nach der kobaltfreien Batterie
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Tesla soll mit dem Zellhersteller CATL über kobaltfreie Batterien verhandeln․ Die Entwicklung von Alternativen für den Rohstoff laufen auf Hochtouren․

Erneuerbare Energien: 2019 war ein Rekordjahr für Solarspeicher
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Wer sich eine Photovoltaikanlage kauft, legt sich immer öfter auch einen Solarspeicher zu․ Das Geschäft mit der Batterie für den Eigenbedarf boomt․

Elektromobilität: Volkswagen steht angeblich kurz vor zwei Zukäufen in China
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Der Autobauer will sich laut einem Bericht im Bereich Elektromobilität verstärken․ Noch in dieser Woche könnte die Entscheidung fallen․

Heimspeichermarkt: Siemens steigt aus dem Batteriegeschäft aus
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Obwohl der Markt für Heimspeicher rasant wächst, stellt der Industrieriese nach nur anderthalb Jahren den Verkauf seiner Solarbatterie Junelight ein․

Autoindustrie: Wo die deutschen Autobauer Defizite haben
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Die Hälfte der Innovationen in der Branche stammt laut einer Studie aus Deutschland․ Auf wichtigen Zukunftsfeldern hinken die Autobauer aber Tesla und Co․ hinterher․

Elektromobilität: Bundesregierung unterstützt Batteriehersteller Northvolt
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BMW und Volkswagen wollen Batterien von Northvolt beziehen․ Damit der Bau der Gigafactory in Schweden gelingt, gibt die Bundesregierung nun Millionengarantien․

Auto China 2020: Peking startet erste internationale Automesse seit Monaten
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Die deutschen Autohersteller präsentieren bei der ersten Automesse in China in diesem Jahr begeistert ihre Modelle․ Die strengen Corona-Maßnahmen scheinen fast vergessen․

Elektromobilität: Deutsche Hersteller nehmen den Kampf um den E-Automarkt in China auf
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Bislang haben Volkswagen, Daimler und BMW nur einen geringen Anteil an dem großen chinesischen Markt für Elektromobilität․ Das soll sich ändern․

Govecs e-Schwalbe : Elektrische Schwalbe mit Tempo – so wird das DDR-Kultmoped modernisiert
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Die Schwalbe stromert schon seit einiger Zeit als emissionsfreie Neuauflage durch die Republik․ Doch erst jetzt kommt das Kult-Krad richtig in Fahrt․

Studie: Bis 2030 fehlen mindestens 400․000 E-Auto-Ladepunkte
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Die Zahl der zugelassenen Elektroautos in Deutschland wächst rasant․ Doch bei der Infrastruktur gibt es noch erheblichen Nachholbedarf, zeigt eine neue Studie․

Autoindustrie: „China first“: Deutsche Autobauer befinden sich in einer tückischen Abhängigkeit
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In Corona-Zeiten klammern sich VW, BMW und Daimler noch stärker an den chinesischen Markt․ Experten warnen vor den Nebeneffekten der engen Bindung․

Elektromobilität: Chinas E-Autobauer drängen nach Europa: Nio präsentiert neues Spitzenmodell
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Das „Tesla Chinas“ bietet Kunden den Austausch der Batterien an․ Die Chinesen haben gegenüber europäischen Herstellern einen Vorteil, doch ein Selbstläufer wird die Expansion nicht․

Denza X: Das Denza-Desaster: Warum Daimler mit diesem Elektro-SUV in China scheitert
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Unter der Marke Denza vertreibt Daimler seit 2014 Elektroautos mit BYD in China․ Doch auch das neueste Modell ist ein Flop․ Zwei Fehler rächen sich․

Autoindustrie: Wie gut sind die chinesischen E-Autohersteller?
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Auf der Jagd nach dem neuen Tesla stecken Investoren Milliardensummen in Unternehmen aus der Volksrepublik․ Tatsächlich haben die technologisch aufgeholt․