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Autobauer: Toyota will nach Gewinnrückgang wieder zulegen
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Wertverluste bei Aktienbeständen haben den Gewinn des Autobauers deutlich geschmälert. Doch Kosteneinsparungen sollen Toyota wieder auf Gewinnkurs bringen.

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Autobauer: Toyotas Revolution – wie sich der Riese für die neue Autowelt rüstet
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Trotz starker Zahlen warnt Firmen-Erbe Akio Toyoda: Der Autoriese müsse sich auf epochale Veränderungen einstellen, um erfolgreich zu bleiben.

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Rapid-Nachfolger: Warum der Skoda Scala sogar eine Alternative zum Golf sein könnte
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Der Skoda Scala löst den Rapid ab und geht ab Juni auf Kundenjagd. Warum das neueste Modell der Tschechen sogar in der Golf-Klasse wildern könnte.

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Opel, Renault und Audi: Vier Kleinwagen-Neuheiten für die Stadt
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Viele Kleinwagen werden derzeit aus Kostengründen aus dem Programm gestrichen. Doch diese Neuheiten beanspruchen das Einstiegs-Segment für sich.

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Neue Generation: So fährt sich der Opel Corsa auf PSA-Basis
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Die sechste Generation des Corsa ist nicht nur besser ist als der Vorgänger. Der erste Opel-Kleinwagen auf PSA-Basis steht für den Wandel der Marke.

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Neue Generation: So fährt sich der erste Opel Corsa auf PSA-Basis
#PSA #Peugeot #Kleinwagen #Test #Fahrbericht #Produktpolitik #Opel #GeneralMotors #ThomasWanke #Automobilindustrie

Die sechste Generation des Corsa ist nicht nur besser ist als der Vorgänger. Der erste Opel-Kleinwagen auf PSA-Basis steht für den Wandel der Marke.

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Koreanische Alternative: Mehr SUV braucht man gar nicht – der Kia Stonic im Test
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Kleinwagen, das klingt nach Verzicht. Im Fall des Kia Stonic ist allerdings alles geboten, was man von einem modernen Auto wünscht. Zumindest fast alles.
Autoindustrie: Kleinwagen sind das erste Opfer strengerer Abgasvorschriften
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Autos sollen sauberer werden․ Doch eine umfangreiche Abgasreinigung macht Kleinwagen immer teurer․ Viele Hersteller streichen die Einstiegsmodelle
Rote Autoliste: Diese fünf Fahrzeuggattungen sterben aus
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Die Hersteller misten ihre Modellpalette aus, um die Komplexität zu reduzieren․ Einige Fahrzeugarten werden aus den Autohäusern verschwinden
Kleinwagen: Die neuen E-Smarts sind Daimlers winzige CO2-Hoffnung
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Als erste Automarke wechselt Smart von Benzinmotoren komplett auf elektrische Antriebe․ Daimler hofft dadurch, drohende Klimastrafen zu vermeiden