Führungskrise: Drama um Diess: Der VW-Chef verliert den Rückhalt
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Die Mitarbeiter bei Volkswagen sind Machtkämpfe und Interessenkollisionen beinahe schon gewohnt․ Doch jetzt ist der VW-Chef womöglich zu weit gegangen․
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Die Mitarbeiter bei Volkswagen sind Machtkämpfe und Interessenkollisionen beinahe schon gewohnt․ Doch jetzt ist der VW-Chef womöglich zu weit gegangen․
Autobauer: Daimler kürzt Arbeitszeit von Zehntausenden Mitarbeitern
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Um Kündigungen zu vermeiden, reduziert Daimler die Arbeitszeit von Verwaltungskräften um zwei Stunden pro Woche ohne Lohnausgleich․ Zudem wird die Prämie gestrichen․
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Um Kündigungen zu vermeiden, reduziert Daimler die Arbeitszeit von Verwaltungskräften um zwei Stunden pro Woche ohne Lohnausgleich․ Zudem wird die Prämie gestrichen․
Autohersteller: Daimler kürzt Arbeitszeit von Zehntausenden Mitarbeitern
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Um Kündigungen zu vermeiden, reduziert Daimler die Arbeitszeit von Verwaltungskräften um zwei Stunden pro Woche ohne Lohnausgleich․ Prämien werden gestrichen․
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Um Kündigungen zu vermeiden, reduziert Daimler die Arbeitszeit von Verwaltungskräften um zwei Stunden pro Woche ohne Lohnausgleich․ Prämien werden gestrichen․
Autobauer sieht rot: BMW schreibt 666 Millionen Euro operativen Verlust
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BMW erleidet coronabedingt das schlimmste Quartal der Firmengeschichte – schneidet aber trotzdem besser ab als Konkurrenten wie Daimler oder VW․
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BMW erleidet coronabedingt das schlimmste Quartal der Firmengeschichte – schneidet aber trotzdem besser ab als Konkurrenten wie Daimler oder VW․
Coronakrise: BMW sieht Rot: Autohersteller schreibt 666 Millionen Euro operativen Verlust
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Der Autohersteller erleidet coronabedingt das schlimmste Quartal der Firmengeschichte – schneidet aber trotzdem besser ab als Konkurrenten wie Daimler oder VW․
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Der Autohersteller erleidet coronabedingt das schlimmste Quartal der Firmengeschichte – schneidet aber trotzdem besser ab als Konkurrenten wie Daimler oder VW․
Autobauer: Opel-Chef Lohscheller verspricht Trendwende beim Absatz
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Opels Marktanteile sind extrem niedrig․ Doch mit der Neuauflage des SUV-Modells Mokka will Opel-Chef Lohscheller ab 2021 angreifen․ Bis dahin droht vielen Mitarbeitern Kurzarbeit․
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Opels Marktanteile sind extrem niedrig․ Doch mit der Neuauflage des SUV-Modells Mokka will Opel-Chef Lohscheller ab 2021 angreifen․ Bis dahin droht vielen Mitarbeitern Kurzarbeit․
Elektromobilität: Deutsche Hersteller nehmen den Kampf um den E-Automarkt in China auf
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Bislang haben Volkswagen, Daimler und BMW nur einen geringen Anteil an dem großen chinesischen Markt für Elektromobilität․ Das soll sich ändern․
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Bislang haben Volkswagen, Daimler und BMW nur einen geringen Anteil an dem großen chinesischen Markt für Elektromobilität․ Das soll sich ändern․
Autonomes Fahren : Mercedes will die S-Klasse zum Autobahn-Chauffeur machen
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Die neue Mercedes-S-Klasse kann Passagiere erstmals autonom chauffieren․ Im Stau hat der Fahrer Zeit, um produktiv zu sein․ Schon träumt Daimler von neuen Einnahmequellen․
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Die neue Mercedes-S-Klasse kann Passagiere erstmals autonom chauffieren․ Im Stau hat der Fahrer Zeit, um produktiv zu sein․ Schon träumt Daimler von neuen Einnahmequellen․
Oktober-Auswertung: Folge der staatlichen Elektroförderung: Auto-Rabatte sind niedrig
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Der Staat habe mit seinen Prämien die Verkaufsförderung übernommen, so Experte Ferdinand Dudenhöffer․ Die Hersteller-Rabatte sind so niedrig wie lange nicht mehr․
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Der Staat habe mit seinen Prämien die Verkaufsförderung übernommen, so Experte Ferdinand Dudenhöffer․ Die Hersteller-Rabatte sind so niedrig wie lange nicht mehr․
Gigafactory: Auto-Experte Dudenhöffer sieht Tesla im Vorteil bei Mitarbeiterbezahlung
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Tesla will bei der Bezahlung seiner Beschäftigten in Grünheide keinen Metalltarifvertrag anwenden․ Das könnte die deutschen Autobauer unter Druck bringen․
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Tesla will bei der Bezahlung seiner Beschäftigten in Grünheide keinen Metalltarifvertrag anwenden․ Das könnte die deutschen Autobauer unter Druck bringen․
CAR-Institut: Experten erwarten kaum noch Rabatte auf Neuwagen
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Marktexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet mit geringen Preisnachlässen bis zum Jahresende․ Auf E-Autos und Hybride gibt es dabei weiter die höchsten Rabatte․
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Marktexperte Ferdinand Dudenhöffer rechnet mit geringen Preisnachlässen bis zum Jahresende․ Auf E-Autos und Hybride gibt es dabei weiter die höchsten Rabatte․