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Sportwagenbauer: Wie Porsche seine Wagen auf Elektro trimmt
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Mit dem Taycan präsentiert Porsche sein erstes reines Elektroauto․ Die Investitionen in das Zukunftsprojekt sind immens – die Erwartungen aber auch
Autoindustrie: Hohe Gewinne, verheerende Öko-Bilanz: Wie der SUV-Wahnsinn Klimaziele gefährdet
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Kein Fahrzeugsegment wächst so schnell wie das der SUVs․ Dabei gelten sie als besonders umweltschädlich․ Die Konzerne müssen umdenken – sonst drohen Strafen․
Handelsblatt Auto-Gipfel: Porsche-Chef Blume: „Der Taycan ist nur ein erster Schritt“
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Porsche-Chef Oliver Blume kündigt auf dem Handelsblatt Auto-Gipfel neue Elektromodelle an․ Der Sportwagenhersteller werde sich aber treu bleiben
Handelsblatt Auto-Gipfel: Porsche-Chef Oliver Blume: „Nachhaltigkeit ist eine feste Säule“
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Für Porsche-Chef Blume gehört Nachhaltigkeit zu den wichtigsten Zielen der Konzernstrategie․ Die Transformation in der Autobranche sieht er mehr als Chance denn als Risiko
Interview: Oliver Blume: „Porsche erlebt gerade eine Sonderkonjunktur“
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Der Sportwagenhersteller schafft neue Stellen und übertrifft die Erwartungen von Experten․ Grund dafür ist auch das neue Elektro-Modell Taycan
Autoindustrie: Porsche legt beim Umsatz zu – Taycan bremst den Gewinnanstieg
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Der Sportwagenhersteller war auch 2019 der Gewinnbringer im VW-Konzern․ Doch mit dem neuen Elektromodell wächst der Gewinn langsamer als der Umsatz
Sportwagenbauer: Porsche verkauft weniger Autos – Rückgang fällt aber nicht so stark wie erwartet aus
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Der Sportwagenbauer hat im ersten Quartal fünf Prozent weniger Fahrzeuge weltweit ausgeliefert․ In Europa profitiert er von einem starken Jahresstart
Diesel-Prozess: Porsche-Chef Blume und Ex-VW-Chef Müller als Zeugen vor Gericht geladen
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Der Porsche-Chef und der frühere VW-Chef sollen als Zeugen in einem Diesel-Prozess angehört werden․ Ein Käufer sieht sich von Porsche arglistig getäuscht
BASF-Vorständin und Porsche-Chef im Interview: „Wie viele dieser Viren können wir uns eigentlich leisten?“
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Saori Dubourg und Oliver Blume sprechen über Wertebilanzen, Kinderfragen beim Frühstück und erklären, warum Dividenden nichts mit Corona zu tun haben
Interview mit Oliver Blume: Porsche-Chef: „In diesem Jahr sind die 15 Prozent Umsatzrendite nicht möglich“
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Oliver Blume spricht über die Erholung in China und die Probleme in Europa und den USA, kleinere Terminverschiebungen bei der Auslieferung und sein Krisenmanagement
Automobilindustrie: Milliardengewinn in der Coronakrise: Porsche ist Europas Ertragskönig
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Im ersten Halbjahr 2020 hat kein europäischer Autohersteller so viel Gewinn gemacht wie Porsche․ Nur im weltweiten Vergleich muss sich der Sportwagenbauer geschlagen geben
Autohersteller: Porsche stellt den neuen Panamera vor
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Porsche wollte ursprünglich nur seine neue Sportlimousine Panamera präsentieren․ Der neue Manipulationsverdacht allerdings trübt die Produktvorstellung
Oliver Blume: Porsche-Chef: Serientaugliche eFuels in zehn Jahren möglich
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Blume sieht in eFuels einen Beitrag, Verbrenner attraktiv zu halten․ Porsche will auch in die Entwicklung synthetischer Kraftstoffe einsteigen
Autobauer: VW unterstellt Luxusauto-Marke Bentley offenbar ab 2021 Audi
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Bisher war Porsche-Chef Oliver Blume für die Marke Bentley im VW-Vorstand verantwortlich․ Nun sollen Bentley und Audi näher zusammenrücken
Autobauer: VW unterstellt Luxusauto-Marke Bentley offenbar ab 2021 der Tochter Audi
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Bisher war Porsche-Chef Oliver Blume im VW-Vorstand für Bentley verantwortlich․ Nun aber soll die Luxusauto-Marke wohl näher an Audi heranrücken
Journalismus Live : Autoindustrie und Weltpolitik – Was sie heute beim Handelsblatt Auto-Gipfel erwartet
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Porsche-Chef Blume, VDA-Chefin Müller und Markus Söder sprechen über Coronakrise, US-Wahl und die Klimapolitik․ Für die Autoindustrie steht viel auf dem Spiel․
Handelsblatt Auto-Gipfel 2020: Porsche-Chef: „Wir müssen Innovationsführer auf der Welt bleiben“
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Oliver Blume fordert mehr Engagement für synthetische Kraftstoffe․ Am Ende des Corona-Jahres rechnet der Porsche-Chef mit einer zweistelligen Rendite
Autoindustrie: Elektro-Porsche Taycan knackt im Corona-Jahr die 20․000er-Marke
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Die Auslieferungen des Sportwagenbauers gingen 2020 nur leicht zurück․ Dem starken Einbruch in Deutschland und den USA steht Wachstum in Asien gegenüber