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BMW-Bilanzcheck: Umsatz runter, Kosten rauf – Was bei BMW schiefläuft
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Die Rendite des bayerischen Autoherstellers sinkt. Zum ersten Mal nach zehn Jahren gab es sogar eine Gewinnwarnung. BMW braucht eine Kurskorrektur.

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Investitionen: Ausländische Unternehmen fahren Investitionen in Deutschland zurück
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Europas größte Volkswirtschaft verliert an Attraktivität. Hohe Steuern und teure Arbeitskräfte schrecken die ausländischen Investoren ab.

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Analyse: Harald Krüger hinterlässt bei BMW ein zwiespältiges Erbe
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Der scheidende Vorstandschef verabschiedet sich mit durchwachsenen Zahlen von BMW. Der drohende Brexit könnte die Jahresprognose noch kippen.
Analyse: Harald Krüger hinterlässt bei BMW ein Erbe mit Schattenseiten
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Der scheidende Vorstandschef Krüger verabschiedet sich mit durchwachsenen Zahlen von BMW. Der drohende Brexit könnte die Jahresprognose noch kippen.
Great Wall: BMW stößt bei seinem China-Joint-Venture auf Hindernisse
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Der deutsche Autobauer will mit Great Wall in China elektrische Minis bauen․ Nun ist unsicher, ob die Partner dafür eine Genehmigung bekommen
Aiways U5 : Chinesisches Start-up bringt Elektro-SUV nach Europa
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Erneut planen die Chinesen, mit einer Automarke in Europa Fuß zu fassen․ Aiways beginnt bewusst mit einem Elektro-Modell, das hier noch ohne Konkurrenz ist
Mobilfunk-Frequenzen: 5G-Pionier Deutschland: Welche Chancen der Netzausbau bringt – und welche Kosten
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Als erste Industrienation startet die Bundesrepublik die Lizenzvergabe für firmeneigene 5G-Netze․ Ein Experiment, das die Wirtschaft verändern kann
Mobilfunk-Frequenzen: Deutschland startet die Lizenzvergabe für firmeneigene 5G-Netze
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Start frei für ein großes Experiment: Firmen können sich lokale 5G-Frequenzen sichern․ Exklusive Berechnungen zeigen, wie teuer das für Unternehmen wird
Samsung und CATL: BMW erweitert milliardenschwere Batteriezellen-Aufträge
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Mit neuen elektrischen Modellen will BMW den CO2-Ausstoß der Flotte senken․ Langfristige Lieferverträge mit CATL und Samsung sollen dabei helfen
Autobranche: BMW kürzt Erfolgsprämie und streicht Stellen
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Schlechte Nachrichten aus München: 2019 und 2020 muss für jede neue Stelle in E-Mobilität und autonomem Fahren ein Job in der Verwaltung oder der Produktion wegfallen