Elektro-Tretroller: Keine Alternative zum Auto: E-Scooter-Hype könnte schon am Jahresende vorbei sein
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Immer mehr E-Tretroller sind in deutschen Städten unterwegs․ Das verursacht hohe Kosten․ Experten sagen schon für Ende 2019 das Aus für viele Anbieter voraus․

E-Tretroller: E-Scooter-Angebot steigt weiter
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Die schwedische Verleihfirma Voi will E-Scooter bis Ende des Jahres in 30 bis 35 deutschen Städten anbieten․ Eine Auszeit im Winter wird es für die E-Scooter indes nicht geben․

Elektromobilität: E-Scooter: Tier und Lime kämpfen um die Vorherrschaft in Deutschland
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Die führenden E-Scooter-Anbieter Tier und Lime haben in Deutschland drei Monate nach dem Start drei Millionen Nutzer․ Es ist ein Kopf-an-Kopf-Rennen․

Florian Heinemann: Der Berliner Investor Project A schließt seinen dritten Fonds mit 180 Millionen Euro
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Das Geld stützt die deutsche und europäische Gründerszene․ Es hilft aber auch Traditionsunternehmen wie Otto und Oetker․

Immobilien: McMakler erhält neue Kapitalgeber
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Das Immobilien Start-up sammelt bei zwei neuen Kapitalgebern 20 Millionen Euro ein․ Bei der Kapitalspritze handelt es sich jedoch um keine neue Finanzierungsrunde․

Fredrik Hjelm: Gründer des Tretroller-Start-ups Voi sammelt 85 Millionen US-Dollar ein
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Die Konkurrenz auf dem Tretroller-Markt ist groß․ Der Gründer aus Schweden kann jetzt erneut Investoren von seinem Start-up überzeugen․

Mobilität: E-Scooter könnten schon bald wieder aus der Stadt verschwinden
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Der Bundesrat stimmt über eine Änderung der Verkehrsordnung ab․ Es geht auch um einen Antrag, der das E-Scooter-Geschäft massiv erschweren könnte․

Mobilität: E-Scooter-Anbieter Tier bekommt 100 Millionen Dollar
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Das Berliner Start-up bekommt 100 Millionen Dollar von Investoren․ Die Finanzkraft der US-Rivalen Bird und Lime bleibt aber weiterhin ungleich größer․

Konkurrenz für Lime, Tier und Voi: Ford-Tochter Spin heizt den E-Scooter-Markt in Deutschland an
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Mit Spin kommt ein weiterer E-Scooter-Anbieter nach Deutschland․ Ein denkbar schlechter Zeitpunkt: Denn der Konkurrenzkampf ist groß und das Geschäftsmodell kaum tragfähig․

Folgen der Epidemie: Das Coronavirus beschleunigt die Auslese der Mobilitätsdienste
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Wegen der Corona-Pandemie bricht das Geschäft weg․ Die Konsolidierung der Branche findet nicht wie erwartet in ein paar Monaten statt – sondern jetzt․

Mobilitätsdienste: Der E-Scooter-Crash – warum Lime, Bird & Co․ das Corona-Aus droht
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Die Kontakt- und Ausgangssperren wegen der Coronakrise könnten für E-Rollerfirmen das Aus bedeuten․ Der Start-up-Hype findet ein jähes Ende․

Mobilität: Uber umwirbt deutsche Geschäftsreisende
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Wegen Corona fehlen dem Taxi-Herausforderer die Kunden aus Übersee․ Die Autos sollen nun Dax-Konzerne und deutsche Mittelständler füllen․

Mobilitätsbranche: Coronakrise zwingt Reise-Start-ups zum Umdenken
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Die Pandemie trifft die Reise- und Mobilitätsbranche hart – ausgerechnet dort gibt es viele wertvolle deutsche Start-ups․ Nur wer schnell sein Geschäftsmodell anpasst, kann überleben․

Free Now: Daimler und BMW sprechen über Verkauf ihres Mitfahrdienstes an Uber
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Die Autobauer sehen ihre verlustbringenden Mobilitätsdienste zunehmend kritisch․ Nun steht ein Exit beim Herzstück der Your Now Holding im Raum․

Mobilität: Berliner E-Scooter-Start-up Tier ist auf dem Weg zum Einhorn
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Tier sammelt in einer neuen Finanzierungsrunde 250 Millionen Dollar ein․ Damit nähert sich das E-Scooter-Start-up einer Milliardenbewertung․

Deutscher Digitalpreis: Visionen für die Mobilität – das sind die Finalisten von The Spark
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Beim Start-up-Wettbewerb zeigen die Finalisten, wie sich Menschen in Zukunft schneller und klüger fortbewegen könnten – ob im Elektroauto oder zu Fuß․

Mikromobilität: E-Scooter-Start-up Voi sammelt 160 Millionen Euro bei Investoren ein
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Nach Tier nimmt das nächste Unternehmen aus der Branche eine dreistellige Millionensumme ein․ Doch ein Problem kann das viele Geld nicht lösen․

Mobilität: E-Scooter-Anbieter Lime will Expansion trotz Coronakrise fortsetzen
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E-Scooter haben sich auf den Gehwegen hartnäckig gehalten․ Lime-Deutschlandchef Jashar Seyfi plant bereits mit weiteren Standorten und größerer Flotte․

Die neuen Reichen: Wie junge Erben und Gründer das Bild der deutschen Oberschicht verändern
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Die neue Generation der deutschen Vermögenselite ist global vernetzt und zumeist bestens ausgebildet․ Wie die Eltern das Leben der Firma unterordnen? Bloß nicht!