Autobauer: Hyundai arbeitet mit Aptiv bei autonomer Autotechnik zusammen
#KIA #Apriv #AutonomesFAhren #SAE #VW #AutoInformationstechnik #Autotechnik #Automation #Kooperation #Aptiv #KiaMotors #HyundaiMobis #Automobilindustrie #Kraftfahrzeugteile
Bei der geplanten Kooperation sollen Technologien zum autonomen Fahren entwickelt werden․ Das gemeinsame Unternehmen soll Milliarden wert sein․
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Bei der geplanten Kooperation sollen Technologien zum autonomen Fahren entwickelt werden․ Das gemeinsame Unternehmen soll Milliarden wert sein․
Autonomes Fahren: Der Traum vom Roboterauto: Die Branche schwankt zwischen Euphorie und Ernüchterung
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Deutsche Autobauer rechnen beim autonomen Fahren nicht mit einem raschen Durchbruch․ Im Ausland wachsen dagegen die Hoffnungen auf einen Milliardenmarkt․
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Deutsche Autobauer rechnen beim autonomen Fahren nicht mit einem raschen Durchbruch․ Im Ausland wachsen dagegen die Hoffnungen auf einen Milliardenmarkt․
Zulieferer: Continentals Sorgensparte: Wie die Elektromobilität Vitesco Technologies herausfordert
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Contis Antriebssparte steht vor einem Jobabbau – und gewaltigen Umbrüchen․ Was das für Konzern und Mitarbeiter bedeuten könnte, zeigt der Fall eines US-Konkurrenten․
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Contis Antriebssparte steht vor einem Jobabbau – und gewaltigen Umbrüchen․ Was das für Konzern und Mitarbeiter bedeuten könnte, zeigt der Fall eines US-Konkurrenten․
Autobauer: Mit seiner E-Offensive will sich Hyundai an die Spitze der Autoindustrie kämpfen
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Die Gewinne der Koreaner sind zuletzt immer stärker zurückgegangen․ Die Autogruppe droht, abgehängt zu werden․ Milliardeninvestitionen in E-Mobilität sollen das ändern․
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Die Gewinne der Koreaner sind zuletzt immer stärker zurückgegangen․ Die Autogruppe droht, abgehängt zu werden․ Milliardeninvestitionen in E-Mobilität sollen das ändern․
Autobauer: Neue E-Offensive: So will Hyundai die großen Konkurrenten attackieren
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Die Gewinne der Koreaner sind zuletzt immer stärker zurückgegangen․ Mit Milliardeninvestitionen in E-Mobilität will die Hyundai-Gruppe den Absturz verhindern․
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Die Gewinne der Koreaner sind zuletzt immer stärker zurückgegangen․ Mit Milliardeninvestitionen in E-Mobilität will die Hyundai-Gruppe den Absturz verhindern․
Coronavirus: Zwangsferien für Unternehmen in China bedrohen Lieferketten
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Der virusbedingte Produktionsstopp belastet den weltweiten Handel․ Der Kreditversicherer Coface rechnet damit, dass sich neue Lieferketten etablieren․
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Der virusbedingte Produktionsstopp belastet den weltweiten Handel․ Der Kreditversicherer Coface rechnet damit, dass sich neue Lieferketten etablieren․
Epidemie: Wegen Coronavirus: VW verlängert Zwangspause in einem Teil der Werke
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Während VW-Werke im Norden Chinas die Arbeit wieder aufnehmen, bleiben die Fabriken im Süden geschlossen․ Auch andere Autohersteller müssen die Zwangspause verlängern․
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Während VW-Werke im Norden Chinas die Arbeit wieder aufnehmen, bleiben die Fabriken im Süden geschlossen․ Auch andere Autohersteller müssen die Zwangspause verlängern․
Autoindustrie: Chinesischer Automarkt bricht ein – Coronavirus wird zum Problem für die deutschen Hersteller
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Der Ausbruch des Coronavirus verschärft die Krise unter den Autobauern und -händlern auf dem für sie wichtigsten Absatzmarkt China․ Auch deutsche Autobauer spüren die Folgen․
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Der Ausbruch des Coronavirus verschärft die Krise unter den Autobauern und -händlern auf dem für sie wichtigsten Absatzmarkt China․ Auch deutsche Autobauer spüren die Folgen․
US-Wahl: Biden oder Trump? Wie die Märkte auf die verschiedenen Wahl-Szenarien reagieren könnten
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Die Finanzmärkte blicken nervös auf die US-Wahlen und wünschen sich ein eindeutiges Ergebnis․ Vier Szenarien werden unter Investoren durchgespielt․
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Die Finanzmärkte blicken nervös auf die US-Wahlen und wünschen sich ein eindeutiges Ergebnis․ Vier Szenarien werden unter Investoren durchgespielt․
Level-3-Autonomie: Rennen um selbstfahrende Autos: Traditionelle Autobauer könnten Tesla überholen
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen․
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Mercedes und Honda wollen 2021 erstmals Autos auf den Markt bringen, die teilweise selbst fahren․ Damit will wollen die Konzerne an Elektropionier Tesla vorbeiziehen․