Schifffahrt: Deutsche Reeder fordern EU-Beitrag zur Deeskalation im Persischen Golf
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Der Verband Deutscher Reeder sieht die zivile Handelsschifffahrt im Persischen Golf gefährdet․ Schiffe und Seeleute dürften nicht Geiseln eines weltpolitischen Konflikts werden․

Schiffstransport: Lars Rolner – ein Reeder für schwere Fälle
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Der Däne steuert von Hamburg aus Schiffstransporte, die auf den ersten Blick unmöglich scheinen․ Jetzt will er seine Kapazität durch eine Fusion verdoppeln․

EU-Klimaziele: Was der Green Deal für wichtige deutsche Branchen bedeutet
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Ursula von der Leyens Green Deal ist ein Billionen-Vorhaben․ Viele Branchen stehen nun vor großen Herausforderungen․ Ein Überblick․

EU-Klimaziele: Auto, Energie und Chemie: Was der Green Deal für Deutschlands wichtigste Branchen bedeutet
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Von der Leyens Green Deal ist ein Billionen-Vorhaben für Europa․ Viele Branchen stehen in Deutschland vor großen Herausforderungen – der Druck wächst․ Ein Überblick․

Neue Treibstoffe: Schifffahrt plant Milliardenfonds für Forschung zur CO2-Reduzierung
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Neue Treibstoffe sollen auch die Schifffahrt klimafreundlicher machen․ Dafür will die Branche nun selbst Milliarden für die Forschung investieren․

Hapag-Lloyd und Co․: Der Weg zur sauberen Seefahrt wird für die Reedereien teuer
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Die seit Jahresbeginn geltenden Abgasvorschriften kosten die Reedereien 2020 weltweit 60 Milliarden Dollar․ Es könnte noch teurer werden․

Coronakrise: Mauteinnahmen dürften um mindestens 500 Millionen Euro einbrechen
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Durch die Krise haben die Lkw-Fahrleistungen deutlich nachgelassen – und das spiegelt sich in den Mauteinnahmen wider․ Auch die Warenströme über die Seewege könnten sich ändern․

Verschärfte Klimaziele: Reedereien bereiten den Abschied vom Schiffsdiesel vor
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Auf Druck der Weltseefahrtsorganisation IMO müht sich die maritime Industrie, den Schiffsdiesel zu ersetzen – durch Ammoniak, Wasserstoff und sogar Wind․