Elektromobilität: Neues EU-„Mobilitätspaket“ - Auch Scheuer setzt auf Wasserstoff
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Elektromobilität braucht neben der Batterie auch die Brennstoffzelle, sagt der Verkehrsminister․ Damit bestärkt er auch Peter Altmaiers Position․

Nutzfahrzeughersteller: Iveco baut Elektro- und Brennstoffzellen-Lkw Nikola TRE in Ulm
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Die Produktion des Nikola TRE soll 2021 im Iveco-Werk im Donautal anlaufen․ Von dem großen Projekt profitieren auch die Ulmer Produktionsanlagen․

Zukunftsforscher und Autor: Jeremy Rifkin im Interview: „Die Wasserstoff-Wirtschaft ist da“
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Der Ökonom Jeremy Rifkin erklärt, warum die Zeit für Wasserstoff gekommen ist, was zu jetzt tun ist – und warum es weniger Kriege geben wird․

Autozulieferer: „Wir glauben an Wasserstoff“: Plastic Omnium will Brennstoffzelle bis 2030 wettbewerbsfähig machen
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Mit Technologien zur Absatzreinigung und Gewichtsminderung wachsen die Franzosen rasant․ Nun investiert der Autozulieferer stark in Wasserstoffantrieb․

Gumpert Nathalie First Edition: Dieser Sportwagen tankt Methanol
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Große Batterien machen Elektrosportwagen schwer․ Gumpert setzt bei einem neuen Sportwagen auf eine Brennstoffzelle, die mit Methanol betrieben wird․

Wasserstoff: Dynamiker mit Brennstoffzelle – das kann der BMW iHydrogen Next
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Brennstoffzellenautos wie der Toyota Mirai sind bislang eher auf möglichst große Reichweite ausgelegt․ BMW kündigt nun ein Performance-Modell an․

Gemeinschaftsunternehmen: Daimler und Volvo paktieren bei Brennstoffzellen für Lkw
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Daimler und Volvo wollen Brennstoffzellen-Antriebe gemeinsam entwickeln․ Das einzige Wasserstoff-SUV von Mercedes wird dagegen eingestellt․

Neue Daimler-Kooperation: Wasserstoff statt Diesel als Notstrom
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Der Notstrom für Krankenhäuser und Rechenzentren soll künftig aus der Brennstoffzelle kommen․ Daimler will die Entwicklung nun vorantreiben․

Autobauer: Daimler Trucks bündelt Brennstoffzellen-Aktivitäten in neuer Firma
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Zusammen mit dem Lastwagenbauer Volvo arbeitet Daimler an der Entwicklung von Brennstoffzellen-Antrieben – zunächst in einem neuen Tochterunternehmen․

Wasserstoff: Conti-Chef Degenhart fordert mehr Förderung für die Brennstoffzelle
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Bislang werden Brennstoffzellen vor allem für den Einsatz in Nutzfahrzeugen gefördert․ Das sei ein großer Fehler, warnt Continental-Chef Degenhart․