A5 in Südhessen: Drei Monate Elektro-Autobahn: Wo sind die Strom-Laster?
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Vor Kurzem ist die erste deutsche Elektro-Autobahn ans Netz gegangen. Hybrid-Lastwagen mit Stromabnehmer sollen bei voller Fahrt Energie für die Batterien tanken.

„Kosten versteckt": Neue Vorwürfe gegen Scheuer wegen geplatzter Pkw-Maut
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Hat der Verkehrsminister das Parlament über die Kosten der Maut getäuscht? Unbekannte Verträge zwischen einem Staatsunternehmen und einem privaten Anbieter sollen das nahelegen․

Verkehrspolitik: „Kosten versteckt": Neue Vorwürfe gegen Scheuer wegen geplatzter Pkw-Maut
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Hat der Verkehrsminister das Parlament über die Kosten der Maut getäuscht? Unbekannte Verträge zwischen einem Staatsunternehmen und den privaten Anbietern sollen das nahelegen․

Untersuchungsausschuss: Die Aufarbeitung des Maut-Desasters
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Das Maut-Debakel wird für die CSU und vor allem Andreas Scheuer zu einer dauerhaften Belastung․ Die Opposition kritisiert den Bundesverkehrsminister scharf․

Nach : Grünen-Politiker Hofreiter pocht auf Tempolimit auf deutschen Autobahnen
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Der Grünen-Fraktionschef erneuert die Forderung seiner Partei nach einem Tempolimit in Deutschland․ Die Union müsse sich von ihrem „Tempo-Dogma“ trennen․

Vorschau: Uber als Zombie, Duftfälscher bei Amazon: Das bewegt diese Woche die Firmen
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Angekündigte Entscheidungen von Behörden und Gerichten sorgen für Spannung․ Zudem geht es um das Management des Hauptstadtflughafens BER․

Weltgeschichte: Harte Strafen für Raser in der Schweiz – und keine Ausnahme für Einsatzkräfte
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In der Schweiz werden Verkehrssünder hart bestraft․ Das Gesetz kennt auch bei Polizisten auf Verbrecherjagd kein Pardon․ Politiker wollen das nun ändern․

Verkehrspolitik: Vorerst kein flächendeckendes Diesel-Fahrverbot in Frankfurt
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Die Umweltzone in Frankfurt darf weiterhin von Dieselfahrzeugen befahren werden․ Einen Ausgleich der Belastungswerte muss Hessen dennoch schaffen․

Eventim und Kapsch TrafficCom: Gekündigte Betreiber der Pkw-Maut fordern 560 Millionen Euro
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Die Firmen Eventim und Kapsch TrafficCom beziffern ihre Ansprüche gegen den Bund auf mehr als eine halbe Milliarde Euro․ Sie waren als Maut-Betreiber gekündigt worden․

Eventim und Kapsch: Gekündigte Betreiber der Pkw-Maut fordern 560 Millionen Euro
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Es ist die erste konkrete Schadenersatzforderung einer Maut-Betreiberfirma gegen den Bund: Eventim und Kapsch beziffern ihre Ansprüche auf mehr als eine halbe Milliarde Euro․