Musterfeststellungsklage: So wollen sich die VW-Kunden ab heute vor Gericht ihr Geld zurückholen
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Die Bundesregierung hat die Position der Verbraucher im Rechtsstreit mit Konzernen verbessert․ An diesem Montag beginnt die große Bewährungsprobe – die wichtigsten Fakten zur Musterfeststellungsklage․

Gesetzentwurf: Neues Inkassorecht greift Legal-Tech-Unternehmen an
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Für Legal Techs verstecken sich im neuen Inkassorecht problematische Klauseln․ Die Opposition spricht von einer „verlogenen Regulierung durch die Hintertür“․

Abgasaffäre: VW und die Wissenschaft: Unklare Verhältnisse bei der Aufklärung des Dieselskandals
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VW hat bei zwei Dutzend Wissenschaftlern Gutachten bestellt․ Etliche Professoren schreiben offenbar darauf aufbauende Fachaufsätze․ Fast alle fallen positiv aus․

Legal-Tech: Rechtsdienstleister Myright lockt Geschädigte der Thomas-Cook-Pleite
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Nach der Pleite des Reiseveranstalters Thomas Cook wirbt Myright für Verbraucherklagen: Der Staat müsse für bereits geleistete Zahlungen einstehen․

BGH-Urteil: Wenigermiete․de darf weiter für Mieter klagen
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Das Geschäftsmodell des Online-Dienstleisters ist von der Inkassolizenz abgedeckt, entscheidet der Bundesgerichtshof․ Die Richterin spricht von einer Grundsatzentscheidung․

Touristik: Nach Pleite von Thomas Cook: Jedes zehnte Reisebüro wechselt die Marke
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Die Reisebüros von Thomas Cook stehen vor der Neuordnung․ Die bayerische Vertriebsfirma eines ägyptischen Milliardärs kümmert sich um den Nachlass․

Schadensersatz: Wegen Thomas Cook: Myright verklagt die Bundesregierung
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Der Rechtsdienstleister hat die Musterklage eingereicht, weil die Zusage der Regierung für finanzielle Hilfen ohne „Anerkennung einer Rechtspflicht“ erfolgt sei․

Dieselskandal: Auch Einzelkläger haben im Streit mit VW Chancen auf Schadenersatz
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VW muss sich wegen des Diesel-Skandals Prozesskosten im Milliardenbereich․ Auch deswegen geht der Konzern immer weiter auf die Kläger zu․

Dieselskandal: Auch Einzelkläger haben im Streit mit VW Chancen auf Schadensersatz
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VW muss sich wegen des Dieselskandals auf Prozesskosten im Milliardenbereich einstellen․ Auch deswegen muss der Autobauer seine Verteidigung anpassen․

Legal Tech: Wie der Gesetzgeber auf digitale Rechtsberatung reagieren sollte
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Nach wenigermiete․de gilt nun auch das Geschäftsmodell von Myright im Dieselskandal als zulässig․ Selbst die Anwaltschaft fordert nun gesetzliche Klarstellungen․

Urteil: Online-Glücksspiel wird zum Milliardenrisiko für Zahlungsabwickler wie Paypal
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Zahlungsabwickler verdienten lange gut an der Online-Glücksspielbranche․ Jetzt muss Paypal einen Spieler entschädigen – das könnte Signalwirkung haben․

Börse am 24․ Januar: Sechs Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Die Angst vor dem Coronavirus erhöht den Verkaufsdruck der Anleger․ Die Entscheidung der WHO, keinen Notstand auszurufen, könnte die Kurse beruhigen․

Klagen gegen VW: Geschäftsmodell von Myright könnte für ausländische Autobesitzer zum Problem werden
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Das Legal-Tech-Unternehmen hat rund 8000 Schadensersatzansprüche aus dem Ausland gegen VW gebündelt․ Das Landgericht Braunschweig sieht dabei Probleme․

Klagen gegen Volkswagen: Mit Myright könnten ausländische VW-Kunden das Nachsehen haben
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Das Legal-Tech-Unternehmen hat rund 8․000 Schadensersatzansprüche aus dem Ausland gegen VW gebündelt․ Das Landgericht Braunschweig sieht dabei Probleme․

Lastwagen-Kartell: Deutsche Bahn verklagt Lkw-Hersteller auf 385 Millionen Euro
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Mehrere Lastwagenbauer haben sich jahrelang in einem Kartell abgesprochen․ Die Bundeswehr und Spediteure haben die Bahn beauftragt, ihre Schadenersatzforderungen einzuklagen․

Börse am 10․ Juli: Sechs Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Die steigenden Corona-Infektionen weltweit machen den Anlegern Sorgen․ Frankreich und Italien veröffentlichen Konjunkturdaten․ Was heute wichtig wird․

Diesel-Streit: Sammelklage gegen Audi abgewiesen
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Audi hat vor dem Landgericht Ingolstadt einen juristischen Erfolg errungen: Eine Sammelklage von 2500 Dieselauto-Fahrern wurde abgewiesen․

Nach dem EuGH-Urteil: Lkw-Maut: So wollen Kanzleien die überhöhten Zahlungen vom Bund eintreiben
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Die Berechnungen für die Lkw-Maut wurden gekippt – somit können Spediteure Geld zurückfordern․ Nun wittern Kanzleien ein neues Geschäftsmodell․