E-Mobilität: So will Volkswagen vom Dieselbetrüger- zum Ökoauto-Konzern werden
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Der Start des „ID.3“ entscheidet über VWs Zukunft. Gelingt Deutschlands größtem Autobauer der Neustart? Hinter den Kulissen eines Comeback-Versuchs.
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Der Start des „ID.3“ entscheidet über VWs Zukunft. Gelingt Deutschlands größtem Autobauer der Neustart? Hinter den Kulissen eines Comeback-Versuchs.
Volkswagen und E-Autos: Mit dem ID․3 beginnt in Frankfurt eine neue Zeitrechnung
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Der VW-Konzern präsentiert auf der IAA seinen neuen ID․3․ Viele weitere Elektroautos werden noch folgen, die die düsteren Zeiten des Dieselskandals in Wolfsburg bald vergessen lassen sollen․
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Der VW-Konzern präsentiert auf der IAA seinen neuen ID․3․ Viele weitere Elektroautos werden noch folgen, die die düsteren Zeiten des Dieselskandals in Wolfsburg bald vergessen lassen sollen․
Volkswagen: Der neue Golf: Eine Ikone mit Ablaufdatum
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Einst hat der Golf den VW-Konzern vor dem Absturz gerettet․ Mit viel Pomp hat der Autobauer nun die achte Generation vorgestellt․ Es wird wohl die letzte sein․
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Einst hat der Golf den VW-Konzern vor dem Absturz gerettet․ Mit viel Pomp hat der Autobauer nun die achte Generation vorgestellt․ Es wird wohl die letzte sein․
Autobauer: Mit 34 neuen Modellen will VW 2020 der Konjunkturflaute trotzen
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Die Wolfsburger Hauptmarke plant, 2020 ihre Elektrooffensive deutlich voranzutreiben․ 2019 geht für VW trotz schwacher Automärkte vergleichsweise positiv zu Ende․
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Die Wolfsburger Hauptmarke plant, 2020 ihre Elektrooffensive deutlich voranzutreiben․ 2019 geht für VW trotz schwacher Automärkte vergleichsweise positiv zu Ende․
Ausblick für 2020: VW will mit 34 neuen Modellen der Konjunkturflaute trotzen
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Die VW-Marke weitet ihre Elektrooffensive 2020 deutlich aus – acht neue Hybrid- oder E-Modelle gehen an den Start․ Trotz der schwachen Automärkte gibt es für 2019 ein positives Fazit․
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Die VW-Marke weitet ihre Elektrooffensive 2020 deutlich aus – acht neue Hybrid- oder E-Modelle gehen an den Start․ Trotz der schwachen Automärkte gibt es für 2019 ein positives Fazit․
Autobauer: Volkswagen will seine SUV-Flotte stark ausbauen
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Der Wolfsburger Autobauer kalkuliert mit einem Nachfrage-Boom für die Geländewagen․ Elektro-Modelle sollen Umweltschützern die Argumente nehmen․
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Der Wolfsburger Autobauer kalkuliert mit einem Nachfrage-Boom für die Geländewagen․ Elektro-Modelle sollen Umweltschützern die Argumente nehmen․
VW-Vorstand über Corona-Prämie: Ralf Brandstätter: „Ein Fördermodell könnte sich an CO2-Emissionen orientieren“
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VW beginnt in der neuen Woche mit dem Anlauf der Produktion․ Marken-COO Brandstätter schlägt eine staatliche Prämie vor, um die Nachfrage anzukurbeln․
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VW beginnt in der neuen Woche mit dem Anlauf der Produktion․ Marken-COO Brandstätter schlägt eine staatliche Prämie vor, um die Nachfrage anzukurbeln․
Lockmittel für Autos: Die deutsche Automobilindustrie drängt auf staatliche Unterstützung
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Die Autoindustrie fährt die Produktion wieder hoch, sorgt sich jedoch um den Absatz․ Wie in der Finanzkrise soll der Staat die Nachfrage fördern․
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Die Autoindustrie fährt die Produktion wieder hoch, sorgt sich jedoch um den Absatz․ Wie in der Finanzkrise soll der Staat die Nachfrage fördern․
Coronakrise: Kaufzuschuss für Neufahrzeuge: Autoindustrie drängt auf staatliche Unterstützung
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Die Autokonzerne fahren die Produktion wieder hoch, sorgen sich jedoch um den Absatz․ Wie in der Finanzkrise soll der Staat die Nachfrage fördern․
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Die Autokonzerne fahren die Produktion wieder hoch, sorgen sich jedoch um den Absatz․ Wie in der Finanzkrise soll der Staat die Nachfrage fördern․
Rückkehr zur Normalität: Produktionsstart nach der Zwangspause: So will VW die Coronakrise bewältigen
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Volkswagen will zurück zur Normalität․ Im Stammwerk in Wolfsburg laufen die Bänder wieder an․ Der Konzern hofft auf eine Kaufprämie, damit auch die Nachfrage wieder anzieht․
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Volkswagen will zurück zur Normalität․ Im Stammwerk in Wolfsburg laufen die Bänder wieder an․ Der Konzern hofft auf eine Kaufprämie, damit auch die Nachfrage wieder anzieht․
Der blockierte Konzern: Wie interne Machtkämpfe die Zukunft von Volkswagen gefährden
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Management- und Softwareprobleme überschatten die zuletzt guten Zahlen bei Volkswagen․ Die Transformation ins elektrische Zeitalter droht ins Stocken zu geraten․
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Management- und Softwareprobleme überschatten die zuletzt guten Zahlen bei Volkswagen․ Die Transformation ins elektrische Zeitalter droht ins Stocken zu geraten․
Machtkampf bei Volkswagen: VW-Konzernchef Diess gibt Führung der Kernmarke ab – Einkaufsvorstand Sommer muss gehen
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Der Volkswagen-Aufsichtsrat macht Ralf Brandstätter zum neuen Markenchef․ Diess soll so „mehr Freiraum für seine Aufgaben als Konzernchef“ bekommen․
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Der Volkswagen-Aufsichtsrat macht Ralf Brandstätter zum neuen Markenchef․ Diess soll so „mehr Freiraum für seine Aufgaben als Konzernchef“ bekommen․
Führungskrise: Drama um Diess: Der VW-Chef verliert den Rückhalt
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Die Mitarbeiter bei Volkswagen sind Machtkämpfe und Interessenkollisionen beinahe schon gewohnt․ Doch jetzt ist der VW-Chef womöglich zu weit gegangen․
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Die Mitarbeiter bei Volkswagen sind Machtkämpfe und Interessenkollisionen beinahe schon gewohnt․ Doch jetzt ist der VW-Chef womöglich zu weit gegangen․
Volkswagen: VW will die Software-Probleme rasch lösen – ID․3 kommt im Spätsommer
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Wegen Software-Problemen hatte VW lange Zeit keinen Zeitpunkt für den Verkaufsstart des ID․3 genannt․ Nun soll das Elektroauto im September ausgeliefert werden․
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Wegen Software-Problemen hatte VW lange Zeit keinen Zeitpunkt für den Verkaufsstart des ID․3 genannt․ Nun soll das Elektroauto im September ausgeliefert werden․
Antwort auf LinkedIn: VW-Chef Diess will nach Eklat auf Arbeitnehmer zugehen
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Im Wolfsburger Machtkampf meldet sich nun VW-Chef Herbert Diess zu Wort․ In einem Video auf LinkedIn verspricht er mehr Dialog mit der Belegschaft․
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Im Wolfsburger Machtkampf meldet sich nun VW-Chef Herbert Diess zu Wort․ In einem Video auf LinkedIn verspricht er mehr Dialog mit der Belegschaft․