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Staatskonzern: Bahn-Gewinn sackt um über ein Fünftel ab
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Im ersten Halbjahr fuhren so viele Passagiere im Fernverkehr wie noch nie. Trotzdem sackt der Gewinn des Konzerns ab. Ein Grund ist der Nahverkehr.
Staatskonzern: Bahn-Gewinn sackt ab, der Schuldenberg wächst
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Zahllose Baustellen, Investitionen in neue Züge, aber auch steigende Kosten für Personal und Energie drücken den Gewinn der Bahn. Die Ertragslage ist desolat.
Staatskonzern: Gewinn der Deutschen Bahn bricht ein – und der Schuldenberg wächst weiter
#ZahlloseBaustellen #InvestitioneninneueZüge #ICE #Fernverkehr #RichardLutz #IC #Arriva #DBSchenker #Schenker #CDU #DBCargo #Monopolkommission #RichardLutz #AlexanderDoll #Eisenbahnverkehr

Baustellen, Investitionen in neue Züge und steigende Kosten für Personal und Energie drücken den Gewinn der Bahn. Dabei hat Bahnchef Lutz Großes versprochen.
Schienenverkehr: Bahn bekommt Wettbewerber im Fernverkehr
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Konkurrenz für die Deutsche Bahn im Schienen-Fernverkehr: Nach Flixtrain wagt sich nun Rheinjet auf den Markt․ Weitere Anbieter könnten bald folgen
Börse am 18․ September: Sechs Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Die Anleger haben sich am Dienstag vom Ölpreis-Schock erholt und schauen nun auf die Zinsentscheidung der US-Notenbank Federal Reserve
Deutsche Post: Monopolkommission empfiehlt Wegfall der Briefzustellung am Montag
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Die Post könnte Briefe bald nur noch an fünf Tagen in der Woche zustellen․ Laut Monopolkommission würde das die Preise für Verbraucher sinken lassen
Frank Appel im Interview: Post-Chef fordert höhere Spritpreise
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Frank Appel verlangt Preiserhöhungen für Diesel, Benzin und Kerosin․ Der Post-Chef erwartet, dass Konzerne so verlässlicher ihre Klimaziele planen könnten – und damit auch umsetzen
Frank Appel im Interview: Post-Chef fordert höhere Spritpreise – „Fünf-Tage-Zustellung würde auch Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten"
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Appel glaubt, dass Konzerne so verlässlicher ihre Klimaziele planen und damit auch umsetzen könnten․ Zudem spricht er über Kriegsängste und seine Erfahrungen mit DOS-Rechnern
Logistik: Beschwerden über die Post nehmen weiter zu
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Innerhalb von zwei Jahren hat sich die Zahl der Beschwerden über die Post fast verdreifacht․ Dabei geht es nicht nur um verspätet zugestellte Briefe
Huawei-Debatte: Chef der Monopolkommission fordert strenge Regeln für 5G-Zugang
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Die EU-Kommission empfiehlt, Huawei beim Aufbau europäischer 5G-Netze mit Einschränkungen zu beteiligen․ Für striktere Regeln plädiert auch Achim Wambach
Wettbewerb: Wie Fusionen im Mittelstand erschwert werden sollen
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Mit der Erneuerung des Wettbewerbsrechts dürften Fusionen für mittelständischen Unternehmen schwerer werden․ Die Hürden für eine Ministererlaubnis werden dadurch höher
Staatsbeteiligung: Hilfe in letzter Minute: Das Protokoll der Lufthansa-Rettung
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Lange wurde um das Finanzpaket gerungen․ Ein ordnungspolitischer Grundsatzstreit blockierte die Lösung․ Und noch immer könnte die Rettungsaktion scheitern
Coronavirus – Die Lage am Dienstag: Forscher gehen von 200․000 Corona-Toten in den USA bis Oktober aus
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Ende Mai überschritten die USA die Marke von 100․000 Corona-Toten․ Laut Forschern des Instituts IHME in Seattle könnte sich die Zahl bis zum Herbst verdoppeln
Marktmissbrauch in der Reisebranche: Kartellbeschwerde bei der EU: Deutsche Start-ups gegen Google
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Deutsche Tech-Firmen werfen dem Internetkonzern vor, seine Monopolstellung auszunutzen․ Nun wollen sie kartellrechtlich gegen die Amerikaner vorgehen
Cloud-Projekt: Gaia-X wird europäisch: Immer mehr Staaten und Firmen schließen sich Altmaiers Cloud an
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Der Bundeswirtschaftsminister will über eine EU-Dateninfrastruktur unabhängiger von den USA und von China werden․ Sein Vorhaben nimmt an Fahrt auf
Staatskonzern: Flixbus-Betreiber klagt gegen Staatshilfen für die Deutsche Bahn
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Der Konflikt zwischen der Bahn und ihren Wettbewerbern erreicht einen neuen Höhepunkt․ Konkurrent Flixmobility hat nun eine Beschwerde eingereicht
Schienenverkehr: Milliardenverlust in der Coronakrise treibt Verschuldung der Deutschen Bahn
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Der Lockdown verschärft die Krise des Staatskonzerns․ Die geplante Kapitalspritze über fünf Milliarden Euro reicht schon vor der Genehmigung nicht mehr
Telekommunikation: United Internet baut jetzt sein eigenes Netz auf – und macht damit Partner zu Konkurrenten
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United Internet will vom Zwischenhändler zum Netzbetreiber werden․ Doch die Zeit drängt, der Aufbau der eigenen Infrastruktur muss im Sommer beginnen․ Dazu kommt ein großes Problem