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Staatskonzern: Bahn bündelt Digitalisierungsprojekte in neuer Gesellschaft
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Ab 2020 soll sich die neue Gesellschaft etwa um die Aufrüstung der Infrastruktur kümmern․ Eine Studie rechnet mit Kosten von rund fünf Milliarden Euro
Staatskonzern: Bahn will 156 Milliarden Euro investieren
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Das Geld will der Konzern in Modernisierung und Ausbau stecken․ Für die Bauoffensive rüstet sich die Eisenbahngesellschaft aber auch organisatorisch
Investitionsprogramm: Bahn saniert mit Milliardenaufwand 2000 weitere Brücken
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Tausende Brücken in Deutschland sind sanierungsbedürftig․ Mit einem Milliardenprogramm will die Bahn die Infrastruktur nun modernisieren
Deutsche Bahn: Chaostage bei der Deutschen Bahn: Im Vorstand schwelt ein Machtkampf
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Sigrid Nikutta, Chefin der Berliner Verkehrsbetriebe, soll im dritten Anlauf Cargo-Vorständin werden․ Doch es knirscht mächtig im Vorstand um CEO Richard Lutz
Staatskonzern: Machtkampf im Bahn-Vorstand: Muss Finanzchef Doll gehen?
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Der Aufsichtsrat des Staatskonzerns könnte heute wichtige Entscheidungen treffen․ Neben der Rolle des Finanzchefs stehen weitere Personalien an
Staatskonzern: Sabina Jescke übernimmt bei der Deutschen Bahn einen brisanten Job
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Die derzeitige Digitalvorständin wird oberste Chefin der „Fahrzeuginstandhaltung“․ Damit trägt Jescke die Verantwortung für tausende Eisenbahner
Staatskonzern: Sabina Jeschke übernimmt bei der Deutschen Bahn einen brisanten Job
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Die derzeitige Digitalvorständin wird oberste Chefin der „Fahrzeuginstandhaltung“․ Damit trägt Jeschke die Verantwortung für tausende Eisenbahner
Staatskonzern: Kreise: Bahn-Aufsichtsrat Holle soll neuer Finanzvorstand werden
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Die Bahn soll nach wochenlangen Querelen endlich zur Ruhe kommen․ Dafür sorgen soll ein neuer Finanzvorstand, der aus dem Bundesfinanzministerium zur Bahn kommt
Levin Holle: Das ist der neue Finanzvorstand der Deutschen Bahn
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Ein Topbeamter aus dem Finanzministerium soll Finanzchef bei der Bahn werden․ Für Holle ist es nicht der erste überraschende Wechsel
Levin Holle: Dieser Mann soll neuer Finanzvorstand der Deutschen Bahn werden
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Ein Topbeamter steht kurz vor dem Wechsel vom Finanzministerium zum Staatskonzern․ Für Levin Holle wäre das nicht der erste überraschende Wechsel
Staatskonzern: Die Deutsche Bahn wird ein bisschen pünktlicher
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Die Investitionen in das Streckennetz steigen 2020 auf eine neues Rekordniveau․ Vorstand Ronald Pofalla baut deshalb die Netzgesellschaft um
Rekordinvestitionen: Bahn will dieses Jahr 12,2 Milliarden Euro für Infrastruktur ausgeben
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Das Bahnnetz ist aktuell dringend sanierungsbedürftig․ Darum will der Konzern nun seine Investitionen in Infrastruktur deutlich ausbauen
Staatskonzern: Deutsche Bahn ist pünktlich wie lange nicht mehr
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Konzernchef Lutz verspricht weitere Besserung in 2020․ Dabei warnt er aber davor, Zeit mit einer Debatte über eine zweite Bahnreform zu vergeuden
Schienenverkehr: Die Bahn will investieren – doch 86 Prozent der Belegschaft stehen vor der Rente
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In den kommenden zehn Jahren will die Bahn mit 156 Milliarden Euro das Schienennetz modernisieren․ Doch im gleichen Zeitraum müssen rund 39․000 Eisenbahner in den Ruhestand gehen
Schienenverkehr: Mehr Pünktlichkeit: Bahn will Digitalisierung des Schienennetzes beschleunigen
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Strukturvorstand Pofalla und Verkehrsminister Scheuer wollen einen Modernisierungsschub․ Der kostet Milliarden, die die Bahn nicht hat – noch nicht
Staatskonzern: Bahn will 2021 auf Rekordniveau in Schienennetz investieren
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Ronald Pofalla geht davon aus, dass in diesem Jahr 99 Prozent der bisherigen Vorhaben umgesetzt sein werden․ Nächstes Jahr sollen es noch mehr werden
Staatskonzern : Steigende Schulden bringen Vorstand der Deutschen Bahn in Bedrängnis
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Die Verschuldung der Bahn steigt immer weiter, wie ein vertraulicher Bericht des Bundesrechnungshofes zeigt․ Koalitionspolitiker sind verärgert
Deutsche Bahn: Bahnchef Richard Lutz soll Vertragsverlängerung bekommen
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Lutz soll fünf weitere Jahre Chef der Deutschen Bahn bleiben․ Auch zwei weitere Vorstandsmitglieder bekommen eine Verlängerung․ Noch muss aber der Aufsichtsrat zustimmen
Staatskonzern: Bahn-Chef soll fünf weitere Jahre bleiben – Auf Lutz wartet eine Herkulesaufgabe
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Wegen seines Kurses in der Coronakrise steht der Bahn-Vorstand in der Kritik․ Nun zurrt die Koalition dennoch die Vertragsverlängerung für den CEO fest