ICCA: „Radikale Lösungen“ gefordert – Warum Städte so wichtig für den Klimaschutz sind
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In Heidelberg tagt die zweitägige Klimakonferenz ICCA2019. Gesucht werden ebenso praktische wie radikale Ideen, was Kommunen für mehr Klimaschutz tun können.

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Stahlhersteller: Was Salzgitter vom Start in eine CO2-arme Stahlproduktion abhält
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Der Stahlhersteller will in weniger als acht Jahren einen großen Teil seiner CO2-Emissionen einsparen – wenn die Politik ihn dabei unterstützt․

Energie: McKinsey: Deutschland verfehlt Ziele der Energiewende
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Die Unternehmensberatungsfirma sieht bei der Umsetzung der Energiewende Probleme․ Außerdem warnt sie vor zukünftigen Engpässen bei der Stromversorgung․

Michael Dittel: Mit Wetterdaten zum Innovationspreis – so hilft Leaftech beim Energiesparen
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Das Berliner Start-up Leaftech analysiert Verbrauchs- und Wetterdaten von Gebäuden – und hilft, Strom zu sparen․ Dafür wird es nun ausgezeichnet․

Wirtschaft: Es gibt noch Vorbehalte gegen den Green Deal
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Bedrohte Jobs, Mehrkosten und Steuerbelastung: Die Klimaschutz-Offensive sorgt in der Wirtschaft für geteilte Meinungen․ Doch nicht alle haben Vorbehalte․

Buchtipp zur Klimakatastrophe: Lässt sich der Kampf gegen den Klimawandel noch gewinnen?
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Warum US-Autor Jonathan Franzen die gegenwärtige Klima-Hysterie für unnötig hält – und Deutschland für ein „besonders abschreckendes Beispiel“․

Energie: Ölkonzern BP will CO2-Emissionen bis 2050 deutlich senken
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Der Ölriese will sich neu aufstellen․ Bis 2050 will der britische Konzern die Intensität der Kohlenstoffemissionen halbieren․

Energie: Ölkonzern BP will spätestens bis 2050 klimaneutral werden
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Der Ölriese will sich neu aufstellen․ Bis 2050 will der britische Konzern deutlich weniger CO2-Emmissionen produzieren․

Klimaschutz: Rechnungshof kritisiert Pläne für Reform der Kfz-Steuer
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Der Bundesrechnungshof hält es für „fraglich“, ob die Neuregelung die CO2-Emissionen tatsächlich spürbar sinken könne․ Für bereits zugelassene Pkw würde sich nichts ändern․

Autoindustrie: Toyota hat die CO2-Ziele so gut wie erfüllt
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Toyota bietet noch kein reines Elektroauto an, doch hält das Unternehmen die CO2-Vorgaben der EU ein․ Die Produktion des Yaris in Nordfrankreich zeigt, was die Japaner besser machen․