Klaus Deller: Zerwürfnis bei Knorr-Bremse? Vorstandschef verlässt das Unternehmen
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Der Börsengang der Knorr-Bremse sollte das Lebenswerk des Unternehmers krönen. Jetzt scheidet Vorstandschef Klaus Deller überraschend aus.
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Der Börsengang der Knorr-Bremse sollte das Lebenswerk des Unternehmers krönen. Jetzt scheidet Vorstandschef Klaus Deller überraschend aus.
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Heinz Hermann Thiele: Das unvollendete Lebenswerk des Knorr-Bremse-Eigentümers
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Der Börsengang der Knorr-Bremse sollte die Krönung für Heinz Hermann Thiele sein können. Jetzt scheidet Vorstandschef Klaus Deller überraschend aus.
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Der Börsengang der Knorr-Bremse sollte die Krönung für Heinz Hermann Thiele sein können. Jetzt scheidet Vorstandschef Klaus Deller überraschend aus.
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Konstantin Sauer: ZF-Finanzchef: Verlässliche Konstante in turbulenten Zeiten
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Konstantin Sauer ist bei ZF der Manager hinter den Zahlen. Er hasst Überraschungen – und gilt deshalb als Fanatiker einer gründlicher Vorbereitung.
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Konstantin Sauer ist bei ZF der Manager hinter den Zahlen. Er hasst Überraschungen – und gilt deshalb als Fanatiker einer gründlicher Vorbereitung.
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Automobilzulieferer: Wabco-Aktionäre stimmen Übernahme durch ZF zu
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ZF rückt mit dem Zukauf von Wabco näher an Bosch und Continental heran. Der Kaufpreis beträgt rund sieben Milliarden Euro. Dadurch steigt die Verschuldung.
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ZF rückt mit dem Zukauf von Wabco näher an Bosch und Continental heran. Der Kaufpreis beträgt rund sieben Milliarden Euro. Dadurch steigt die Verschuldung.
Autobranche: Nach BMW: ZF erhält Milliardenauftrag von Fiat Chrysler
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Deutschlands drittgrößter Autozulieferer kann sich über mindestens 20 Milliarden Euro freuen. Nach BMW ordert nun auch Fiat Chrysler Getriebe für Hybridautos von ZF.
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Deutschlands drittgrößter Autozulieferer kann sich über mindestens 20 Milliarden Euro freuen. Nach BMW ordert nun auch Fiat Chrysler Getriebe für Hybridautos von ZF.
Autozulieferer: Nach Zuschlag von BMW: ZF erhält Milliardenauftrag von Fiat-Chrysler
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Deutschlands drittgrößter Autozulieferer kann sich über rund 20 Milliarden Euro freuen. Nach BMW ordert nun auch Fiat-Chrysler Getriebe von ZF für Hybridautos.
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Deutschlands drittgrößter Autozulieferer kann sich über rund 20 Milliarden Euro freuen. Nach BMW ordert nun auch Fiat-Chrysler Getriebe von ZF für Hybridautos.
Zulieferkonzern: Außen-Airbags und Algorithmen gegen Übelkeit: Das plant ZF für die Zukunft des Autos
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Der Autozulieferer will mit einer neuen Kampagne das angekratzte Image der Branche wieder aufpolieren. Dafür investiert ZF auch in überraschende Dinge.
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Autozulieferer: Großauftrag – Elektroautos von Daimler fahren mit Technologie von ZF
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Der Wandel zur Elektromobilität ist für Autozulieferer eine Herausforderung. ZF Friedrichshafen kann nun einen Großauftrag an Land ziehen.
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Der Wandel zur Elektromobilität ist für Autozulieferer eine Herausforderung. ZF Friedrichshafen kann nun einen Großauftrag an Land ziehen.
Konjunktur: Autoindustrie: Das Ende eines langen Booms
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Fast ein Jahrzehnt ging es in der Autoindustrie immer nur aufwärts. Nun kippt die Konjunktur und viele Zulieferer klagen über scharfe Einbrüche.
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Fast ein Jahrzehnt ging es in der Autoindustrie immer nur aufwärts. Nun kippt die Konjunktur und viele Zulieferer klagen über scharfe Einbrüche.
Autozulieferer: ZF Friedrichshafen befürchtet anhaltende schwache Autokonjunktur über die nächsten Jahre
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Der Chef des Automobilzulieferers ZF sieht in naher Zukunft keine Besserung der Branche․ Bei den Teilen für die Elektromobilität sieht der Manager aber Chancen․
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Der Chef des Automobilzulieferers ZF sieht in naher Zukunft keine Besserung der Branche․ Bei den Teilen für die Elektromobilität sieht der Manager aber Chancen․
Autozulieferer: Deutsche Mitarbeiter von ZF Friedrichshafen fürchten um ihre Arbeitsplätze
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Die Situation der deutschen Autozulieferer wird immer angespannter․ Nach Continental drohen auch beim Branchendritten ZF Friedrichshafen Einschnitte․
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Die Situation der deutschen Autozulieferer wird immer angespannter․ Nach Continental drohen auch beim Branchendritten ZF Friedrichshafen Einschnitte․
E-Mobilität: „Hauen und Stechen“: Daimler-Betriebsrat kämpft um Bau von E-Getriebe im Stammwerk
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Der Daimler-Betriebsrat will den Antriebsstrang für E-Autos unbedingt in Untertürkheim bauen․ Doch die Chancen dafür stehen schlecht․ Ein Aufstand droht․
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Der Daimler-Betriebsrat will den Antriebsstrang für E-Autos unbedingt in Untertürkheim bauen․ Doch die Chancen dafür stehen schlecht․ Ein Aufstand droht․