Pininfarina: Wie Ex-Manager von Audi und BMW das Establishment herausfordern
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Ehemalige Manager von Audi und BMW bauen vor der Tür ihrer alten Arbeitgeber neue Autofirmen auf. Jüngstes Projekt: die italienische Kultmarke Pininfarina.
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Ehemalige Manager von Audi und BMW bauen vor der Tür ihrer alten Arbeitgeber neue Autofirmen auf. Jüngstes Projekt: die italienische Kultmarke Pininfarina.
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Comeback als Automarke: Pininfarina: Südeuropäische Designikone mit süddeutschem Know-how
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Ex-Manager von Audi und BMW wollen die italienische Kultmarke als Elektroauto etablieren. Das Geld kommt aus Indien, die Köpfe aus Süddeutschland.
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Ex-Manager von Audi und BMW wollen die italienische Kultmarke als Elektroauto etablieren. Das Geld kommt aus Indien, die Köpfe aus Süddeutschland.
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Getriebehersteller: VW will angeblich Verkauf von Renk bald starten
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Laut einem Bericht könnte VW den Verkaufsprozess für den Getriebehersteller nach der Sommerpause starten. Das soll rund 800 Millionen Euro einbringen.
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Laut einem Bericht könnte VW den Verkaufsprozess für den Getriebehersteller nach der Sommerpause starten. Das soll rund 800 Millionen Euro einbringen.
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Bentley Bentayga: Das irre Rennen um den schnellsten SUV geht in die nächste Runde
#Lamborghini #Sportwagen #SUV #Porsche #Fahrbericht #BentleyMotorsLtd
Während Schüler für das Weltklima demonstrieren, liefern sich Bentley und Lamborghini ein Rennen um den schnellsten SUV. Die Briten liegen wieder vorn.
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Während Schüler für das Weltklima demonstrieren, liefern sich Bentley und Lamborghini ein Rennen um den schnellsten SUV. Die Briten liegen wieder vorn.
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Bentley Bentayga: Das irre Rennen um das schnellste SUV geht in die nächste Runde
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Während Schüler für das Weltklima demonstrieren, liefern sich Bentley und Lamborghini ein Rennen um das schnellste SUV. Die Briten liegen wieder vorn.
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Während Schüler für das Weltklima demonstrieren, liefern sich Bentley und Lamborghini ein Rennen um das schnellste SUV. Die Briten liegen wieder vorn.
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Stadtgeländewagen: Wie der SUV-Boom Deutschland verändert
#Audi #BMW #Mercedes #Lamborghini #Produktpolitik #Fahrbericht #VW #BentleyMotorsLtd #UniversitätDuisburg #dieGrünen #FerdinandDudenhöffer #Automobilindustrie
Deutschlands Autofahrer lieben den Geländewagen für die Stadt. Er macht mittlerweile ein Drittel der Verkäufe aus. Die Folgen sind unübersehbar.
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Deutschlands Autofahrer lieben den Geländewagen für die Stadt. Er macht mittlerweile ein Drittel der Verkäufe aus. Die Folgen sind unübersehbar.
100-jähriges Jubiläum: Rasende Lastwagen und fliegende Elefanten – Ein Rückblick auf die bewegte Geschichte von Bentley
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Seit 100 Jahren tragen die wuchtigen Autos von Bentley das Wort Speed im Namen. Einst dominierten sie in Le Mans, heute brechen sie neue Rekorde.
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Seit 100 Jahren tragen die wuchtigen Autos von Bentley das Wort Speed im Namen. Einst dominierten sie in Le Mans, heute brechen sie neue Rekorde.
Bentayga Hybrid: Das ist der billigste Bentley – und er fährt elektrisch
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Die Elektrifizierung der Oberklasse schreitet fort. Bentley setzt sein Riesen-SUV unter Strom. Dank Plug-in-Hybrid wird es sparsam – auf dem Papier.
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Die Elektrifizierung der Oberklasse schreitet fort. Bentley setzt sein Riesen-SUV unter Strom. Dank Plug-in-Hybrid wird es sparsam – auf dem Papier.
Konjunktur: Autoindustrie: Das Ende eines langen Booms
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Fast ein Jahrzehnt ging es in der Autoindustrie immer nur aufwärts. Nun kippt die Konjunktur und viele Zulieferer klagen über scharfe Einbrüche.
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Fast ein Jahrzehnt ging es in der Autoindustrie immer nur aufwärts. Nun kippt die Konjunktur und viele Zulieferer klagen über scharfe Einbrüche.
Autobauer: Viele Verlierer, wenig Gewinner: Das wurde aus den Protagonisten der Schlacht um Porsche
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Vor zehn Jahren wollte Porsche den Giganten Volkswagen übernehmen – und verlor seine Eigenständigkeit. Viele Sieger von damals sind nicht glücklich geworden.
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Vor zehn Jahren wollte Porsche den Giganten Volkswagen übernehmen – und verlor seine Eigenständigkeit. Viele Sieger von damals sind nicht glücklich geworden.
Blitzanalyse: Gewinnplus für Volkswagen – der Autoriese trotzt der Absatzkrise
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Während andere Autobauer ihre Prognosen zurückschrauben müssen, kann VW-Chef Diess die Prognose bestätigen. Der Autoriese hat aber noch Schwächen.
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Während andere Autobauer ihre Prognosen zurückschrauben müssen, kann VW-Chef Diess die Prognose bestätigen. Der Autoriese hat aber noch Schwächen.