Jasmin Schröter: Die Zeitfracht-Eigentümerin steigt in die Buchbranche ein
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Das Berliner Familienunternehmen Zeitfracht übernimmt den insolventen Buchgroßhändler KNV. In der Branche kommt dieser Deal gut an.

Börse am 1. Juli: Sechs Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Mit starkem Rückenwind startet der Dax in die neue Handelswoche. Der Leitindex dürfte zur Eröffnung ein neues Jahreshoch erreichen.

Börse am 2. Juli: Sechs Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Mit starkem Rückenwind war der Dax in die neue Handelswoche gestartet. Am Dienstag stehen der EU-Sondergipfel und das Opec+-Treffen im Fokus der Anleger.

Börse am 3. Juli: Vier Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Kann der Dax heute wieder die Marke von 12.500 Punkten verteidigen, um später in Richtung neues Jahreshoch zu steigen?

Börse am 4. Juli: Vier Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Aus den USA kommen an diesem Donnerstag wegen des Nationalfeiertags wenige Impulse. Der deutsche Leitindex könnte trotzdem erneut ein Jahreshoch erreichen.

Unternehmenspleiten: Diese Branchen sind besonders von Insolvenzen bedroht
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Die Digitalisierung und ein verändertes Konsumverhalten werden immer mehr Unternehmen zum Verhängnis. Oftmals vergeht aber viel Zeit, bis Firmen endgültig pleite sind.

Unternehmenspleiten: Warum bald wieder mehr Unternehmen Insolvenz anmelden werden
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Ein Jahrzehnt lang gingen die Pleiten in Deutschland zurück. Damit ist wohl bald Schluss. Eine große Insolvenzwelle droht aber nicht – aus einem Grund.

Creditreform-Daten: Trendwende bei den Insolvenzen – Warum die Zahl der Firmenpleiten zunimmt
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Ein Jahrzehnt lang gingen die Pleiten in Deutschland zurück. Damit ist wohl bald Schluss. Eine große Insolvenzwelle droht aber nicht – aus zwei Gründen.

Anlagenbauer: Eisenmann ist pleite – So geht es weiter mit dem Familienunternehmen
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Der Anlagenbauer ist kürzlich pleite gegangen. Nun steht fest, dass Joachim Exner die Insolvenzverwaltung übernehmen wird.

Elektronikhandel: Warum Loewe auf dem Markt für Fernseher keine Chance mehr hatte
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Die traditionsreiche Marke verschwindet derzeit aus den Läden․ Dabei ist das Geschäft mit TV-Geräten für Händler wie Media Markt weiter lukrativ․

Luxusmarke: Das Ende der Geduld: Megha Mittel will Escada abstoßen
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Die Frau aus der indischen Stahldynastie hat zehn Jahre lang vergeblich versucht, die Luxusmarke zu sanieren․ Jetzt sucht sie einen Käufer für Escada․

Trendfarbe: Von Feuer bis Fußball: Sechs Fakten über die Farbe Orange
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Ob auf internationalen Laufstegen oder in den Schaufenstern der Shoppingmeilen: Orange ist eine der Trendfarben der Saison․ Sechs Fakten zur Farbe․

Neue Kapselkollektion: Ode an einen wahren Fantasten
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Das Modehaus Loewe wandelt auf den Spuren des Fliesendesigners William De Morgan․ Es zeigt, wie Mode und Keramik zusammenkommen können․

Branchenausblick: Schlechte Lage, zaghafte Zuversicht: So blicken die deutschen Unternehmen auf 2020
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Die deutschen Unternehmen der großen Industriebranchen verharren in der Rezession․ Doch die meisten Konzerne und Verbände sind für das kommende Jahr vorsichtig optimistisch․ Die aktuelle Lage ist schlecht, die Aussichten erscheinen dagegen etwas besser․ Konzerne und Verbände sind für das kommende Jahr vorsichtig optimistisch․

Rath checkt ein: Hotel Beyond by Geisel: Ein noch zu polierendes Hotel-Juwel in München
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Exzellente Lage, erstklassiger Service und stilvolle Interieurs: Das Hotel Beyond by Geisel ist eines der Schmuckstücke der Münchner Hotellerie․

Reisen: Frankreich macht Touristen Hoffnung für den Sommerurlaub
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Der französische Tourismusverband hält Reisen von europäischen Urlaubern für möglich․ Die Regierung will erst Ende des Monats über weitere Reisefreiheiten entscheiden․

Joachim Exner: Corona-Pandemie erschwert die Arbeit des Insolvenzverwalters von Eisenmann
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Joachim Exner steckt schon mitten drin in der ersten Pleitewelle der Autozuliefererindustrie․ Er sieht einen Tsunami auf die Branche zukommen․

Joachim Exner: Ein Spezialist für schwierige Fälle: Wie der Insolvenzverwalter von Eisenmann den Konzern retten will
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Insolvenzexperte steckt schon mittendrin in der ersten Pleitewelle der Autozulieferindustrie․ Er sieht einen Tsunami auf die Branche zukommen․