Daimler: Neuer Manipulationsverdacht könnte weit mehr Daimler-Diesel betreffen
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In weiteren Modellreihen von Mercedes-Benz sollen Diesel-Abgaswerte manipuliert worten sein. Daimler hält die Funktion aber nicht für illegal.

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VW-Tochter: Audi beschwichtigt Händler mit Dieselskandal-Sprachregelungen
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Nach Berichten über mögliche Täuschungsversuche gegenüber den Behörden will Audi die Verkäufer beruhigen. Doch das Schreiben wirft Fragen auf.

Elektro-Tretrollern: Bund prüft bei E-Scootern Software für Leihmodelle
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Die Behörden überprüfen eine Software, die die Geschwindigkeit von E-Scootern automatisch drosseln kann. Die Konsequenzen für Verleihfirmen sind noch unklar.

Abgasskandal: Die geheimen Diesel-Papiere des Kraftfahrt-Bundesamts
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Bislang hält die Behörde brisante Bescheide zu Abschalteinrichtungen weitgehend unter Verschluss. Das Handelsblatt macht die Dokumente nun öffentlich.

VW-Abgasaffäre: Wegen seiner Hinhaltetaktik im Dieselskandal ist das Verkehrsministerium unter Druck
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Die Bundesregierung ist massiver Kritik ausgesetzt. Grund dafür sind die geheimen Papiere des Kraftfahrtbundesamts, die das Handelsblatt veröffentlich hat.

Zulieferer: Continental lieferte jahrelang Autoteile mit zu hohem Bleigehalt
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Der Autozulieferer habe die „geringfügige Überschreitung“ der gesetzlichen Grenzwerte selbst festgestellt․ Die Umwelt sei durch den Einbau der Teile nicht belastet worden․

Automobilindustrie: Behörden rufen immer mehr Autos zurück – vor allem in Deutschland
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Neue Studien zeigen: Die Zahl der Rückrufe der Autohersteller ist im ersten Halbjahr erneut gestiegen – in Deutschland, aber auch in den USA․

Tretroller im Vergleich: Diese E-Scooter dürfen in Deutschland auf die Straße
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Im Internet sind zahllose E-Roller zu bekommen, viele davon für wenige hundert Euro․ Doch nur zehn Modelle sind für den Straßenverkehr zugelassen – ein Überblick․

Automobilhersteller: Vom KBA angedrohte Zwangsgelder könnten Audi Hunderte Millionen kosten
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Audi hat nach Ansicht des KBA die Betrugssoftware noch nicht aus allen Autos entfernt․ Daher drohen dem Autohersteller nun Zwangsgelder in Höhe von 25․000 Euro – pro Fall․

Automobilindustrie: VW und Porsche rufen wegen Airbag-Problems fast 227․000 Autos zurück
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Wegen einer fehlerhaften Software müssen Volkswagen und Porsche Hunderttausende Autos zurückrufen․ Betroffen sind auch besonders stark nachgefragte Modelle․

Automobilindustrie: Airbag-Probleme: VW und Porsche rufen fast 227․000 Autos zurück
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Volkswagen und Porsche wegen einer fehlerhaften Software Hunderttausende Autos zurückrufen․ Betroffen sind auch besonders stark nachgefragte Modelle․

Autobauer: Ford ruft 100․000 Fahrzeuge in Deutschland zurück
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Bei einigen Ford-Modellen besteht die Gefahr eines Motorbrands durch ausgetretene Batteriesäure․ Weltweit sind knapp 322․000 Fahrzeuge betroffen․

Dieselskandal: Mithilfe des Kraftfahrtbundesamtes kann Daimler wichtige Dokumente unter Verschluss halten
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Der Autobauer zeigt sich Justiz und Klägern gegenüber wenig kooperativ․ Unterstützung dafür bekommt der Konzern ausgerechnet vom Bundesverkehrsministerium․

Autobauer: Das Gericht hat entschieden: Opel muss Diesel-Modelle zurückrufen
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Der Autobauer muss einer gerichtlichen Anordnung nachgehen: Die Software mehrerer Diesel-Modelle soll geupdatet werden․

Dieselskandal: Scheuer will Kraftfahrt-Bundesamt nicht zu mehr Verbraucherschutz verpflichten
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Das Kraftfahrt-Bundesamt soll Verbraucherinteressen künftig noch stärker berücksichtigen, fordern Verbraucherschützer․ Das zuständige Verkehrsministerium mauert․

KBA-Zahlen: Erstmals mehr als eine Million SUVs und Geländewagen neu zugelassen
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SUVs und Geländewagen machen inzwischen fast ein Drittel der Pkw-Neuzulassungen in Deutschland aus․ Erstmals wurde die Millionenmarke geknackt․

Dieselaffäre: Volkswagen: Zweifelhaftes Vorgehen bei Software-Updates
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VW hat millionenfach neue Software auf alte Dieselautos gespielt․ Das Kraftfahrtbundesamt prüfte sie zuvor․ Dennoch klagen seitdem Kunden über Fahrzeug-Mängel․

Autoindustrie: Wie Anwälte im Dieselskandal mit Fake-Rückrufen auf Mandantenschau gehen
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Klägeranwälte haben falsche Informationen über Rückrufe von Daimler-Modellen verbreitet․ Möglich macht das auch die Veröffentlichungspraxis des KBA․