Autobauer: So will Volkswagen den Markt für E-Mobilität erobern
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Um die Emissionsvorgaben der EU zu erfüllen, setzt VW voll auf batteriegetriebene Autos. Schon 2020 will man mehr als eine halbe Million davon verkaufen.

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Mobilfunkstandard: Autobauer Ego schaltet bei Produktion bald auf 5G um
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Ego und Vodafone kündigen an, ab August über 5G zu funken. Damit sind die Aachener der erste Autobauer, der auf den neuen Übertragungsstandard umstellt.

Echtzeitmobilfunk: Autobauer Ego entwickelt 5G-Produktion
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Der Aachener E-Autobauer Ego präsentiert eine 5G-Produktion. Noch wird das Werk aber mit 4G betrieben – denn ein 5G-Netz gibt es dort noch nicht.

Energie- und Verkehrswende: Standortwahl für Batteriefabrik: Laschet verteidigt Karliczek-Entscheidung
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Nach schwerer Kritik an der Entscheidung für den Standort Münster für die „Forschungsfertigung Batteriezelle“ hat NRW-Ministerpräsident Armin Laschet seine Parteifreundin nun verteidigt.

Mobilfunkstandard: Schaulaufen um 5G-Kunden beginnt: Telekom startet erstes Privatkundenangebot
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Auf kleiner Fläche hat der Bonner Konzern ein Testnetz freigeschaltet. Die Konkurrenten der Telekom umwerben zunächst vor allem Kunden aus der Industrie.

Smart Mobility: Die Mobilität der Zukunft besteht aus Lösungen – nicht aus Verboten
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Mikro-Verkehrsmittel wie E-Scooter und Elektro-Kleinwagen könnten Staus in Zukunft überflüssig machen – selbst wenn das Autonome Fahren stocken sollte.

Digitale Revolution: Das sind die fünf Hürden auf dem Weg zum autonomen Fahren
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Autos sollen in Zukunft dank Radar, Lidar, Kameras und KI ohne menschliche Fahrer auskommen․ Doch die technischen Hürden sind enorm․

E-Auto-Pionier: Günther Schuh: Auf den Spuren von Nicolaus August Otto
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Der E-Auto-Pionier wird ausgezeichnet – ausgerechnet vom ältesten Hersteller von Verbrennungsmotoren der Welt: Deutz․

Automesse: Chefs von Ford, Toyota und e․Go wollen IAA in Köln
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Die drei Autobosse können sich die nächste IAA in NRW vorstellen․ In Köln hätten nicht nur Toyota und Ford ihren Sitz, sondern auch viele Zulieferer, so Toyota-Chef Uyttenhoven․

E-SUV: Ford schickt Elektro-Mustang ins Rennen
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Erstmals in der 55-jährigen Ford Mustang-Geschichte ergänzt eine batterie-elektrisch angetriebene Variante die Modellfamilie – als Konkurrenz zu Tesla․

Automobilmesse: Diese sechs Städte ringen um die Austragung der IAA 2020
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Von Berlin bis Hamburg: Alle deutschen Metropolen wollen die IAA in die Stadt holen․ Auch abseits des Austragungsorts könnte sich vieles ändern․

Modellausblick: Die wichtigsten Elektro-Neuheiten des Jahres 2020
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Der Durchbruch des E-Autos ist schon häufiger vorausgesagt worden․ Im kommenden Jahr dürfte es aber so weit sein․ Diese Stromer sollte man kennen․

Elektromobilität: Elektroauto-Pionier e․Go verpasst eigene Ziele
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Der Aachener Hersteller hat sein Absatzziel für das Jahr 2019 knapp verpasst․ Trotzdem hält Firmengründer Schuh an den Wachstumszielen fest․

Elektromobilität: Elektroautos in der Sackgasse – wenn Visionäre scheitern
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Tesla hat bewiesen, dass Newcomer in der Autowelt eine Chance haben․ Doch viele glücklose E-Auto-Projekte zeigen: Das Scheitern ist der Normalfall․

Günther Schuh: Elektroautohersteller Ego beantragt Schutzschirmverfahren
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Die Folgen der Corona-Pandemie hat die Situation des Aachener Start-ups verschärft․ Am Donnerstag meldet Ego nun ein Schutzschirm-Insolvenzverfahren․

Autoindustrie: Insolvenzverfahren für Elektroautohersteller Ego gestartet
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Anfang April hatte das Unternehmen ein Schutzschirmverfahren beantragt․ Im Juli will Ego die Produktion und weitere Entwicklungen auszusetzen․

Gürcan Karakas: Der „türkische Tesla“: Wie ein ehemaliger Bosch-Manager die Türkei ins Elektro-Zeitalter führen will
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Ende 2022 soll am Bosporus ein rein elektrischer SUV vom Band rollen․ Gürcan Karakas leitet das Projekt – und grenzt sich von den etablierten Herstellern ab․