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Iveco-Investment: Erst Batterie, dann Wasserstoff – Elektrotruck Nikola Tre soll 2021 starten
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Der Einstieg von Iveco beim US-Start-up Nikola trägt Früchte: Die Partner wollen bereits 2021 ihren ersten gemeinsamen E-Lkw auf Europas Straßen bringen
Caraving: Das sind die Camping-Neuheiten des Jahres
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Ob ein Wohnmobil als Cabrio oder eines mit eigener Garage․ Die Caravaning-Welt setzt 2020 auf ausgefallene Innovationen․ Eine Übersicht
Börse am7․ Februar: Fünf Dinge, die für Anleger heute wichtig sind
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Der Dax hat sich zuletzt dem Rekordhoch genähert․ Geschäftszahlen und eine Entscheidung des Münchner Landgerichts dürften ihm am Freitag neue Impulse geben
Urteil: Münchner Gericht weist Schadenersatzklage gegen Lkw-Kartell ab
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Das Münchner Landgericht weist die Klage von mehr als 3000 Spediteuren gegen Lkw-Hersteller wie MAN ab․ Das hat mit einem Prozessfinanzierer zu tun
Nutzfahrzeuge: Umbruch bei MAN: Daimler-Tochter setzt auf Elektrolaster
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Der Dieselantrieb ist bei den neuesten MAN-Trucks technisch ausgereizt, allerdings werden die Emissionsvorschriften weiter verschärft Kann der Elektro-Lkw eine Lösung sein?
Clemens Keller und Ralph Beranek: Der Klimawandel wird für die Nuss-Marke Seeberger zum Risiko
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Das Familienunternehmen ist Europas führende Marke für Nüsse und Trockenfrüchte․ Doch Ernteausfälle machen das Geschäft unwägbarer
Übernahme: Agnelli-Holding verkauft Rückversicherer PartnerRe für 9 Milliarden Dollar
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In in der Rückversicherungs-Branche kommt es zu einer milliardenschweren Übernahme․ Käufer ist der französische Versicherungskonzern Covea
Gemeinschaftsunternehmen: Daimler und Volvo paktieren bei Brennstoffzellen für Lkw
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Daimler und Volvo wollen Brennstoffzellen-Antriebe gemeinsam entwickeln․ Das einzige Wasserstoff-SUV von Mercedes wird dagegen eingestellt
Elektrische Lieferwagen: Wer den Streetscooter beerben will
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Der Diesel soll aus den Innenstädten verschwinden․ Darum rüsten viele Lieferdienste auf elektrische Alternativen um․ Die Hersteller bauen das Angebot aus
Lastwagen-Kartell: Deutsche Bahn verklagt Lkw-Hersteller auf 385 Millionen Euro
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Mehrere Lastwagenbauer haben sich jahrelang in einem Kartell abgesprochen․ Die Bundeswehr und Spediteure haben die Bahn beauftragt, ihre Schadenersatzforderungen einzuklagen