Bilanzcheck: Strukturwandel und Coronakrise verlangen dem Conti-Management alles ab
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Beim Autozulieferer sinkt der Gewinn in allen Bereichen, es wird weiter gespart․ Hoffnung macht die Reifensparte – doch viele Risiken bleiben․

Börse am 14․ Juli: Sechs Punkte, die für Anleger heute wichtig sind
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Continental hält seine virtuelle Hauptversammlung ab, US-Großbanken stellen ihre neuesten Zahlen vor․ Was heute alles wichtig wird․

Hauptversammlung: „Mit dem Abschneiden nicht zufrieden“: Conti-Chef Degenhart erwartet lange Durstrecke
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Conti-CEO Degenhart rechnet damit, dass sich die weltweite Pkw-Produktion frühestens 2025 erholt․ Der Konzern muss Kosten senken und Überkapazitäten abbauen․

Hauptversammlung: „Mit dem Abschneiden nicht zufrieden“: Conti-Chef Degenhart erwartet lange Durststrecke
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Conti-CEO rechnet damit, dass sich die weltweite Pkw-Produktion frühestens 2025 erholt․ Der Konzern muss Kosten und Überkapazitäten senken․ 2000 Stellen wurden bereits abgebaut․

Trotz Börsenrally: Vertagte Aufholjagd: Konzernbilanzen machen wenig Hoffnung für 2021
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Am Aktienmarkt steigen die Kurse, doch Analysten erwarten schlechte Quartalszahlen und kappen Gewinnerwartungen – die Erholung kommt nur langsam․

Autozulieferer: Betriebsergebnis von Continental stürzt tief in den roten Bereich
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Die Zahlen für das zweite Quartal zeigen die Verwüstungskraft der Coronavirus-Pandemie für die Autoindustrie․ Die Löcher in der Conti-Bilanz sind groß․

Zulieferer: Qualifizierung statt Jobgarantien: Bei Continental wird um die Zukunft gerungen
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Conti geht einen anderen Weg als Bosch und ZF․ Statt Jobgarantien will Personalchefin Reinhart die Mitarbeiter weiterbilden․ Offen ist, wie das Modell finanziert werden soll․

Unternehmenshistorie: Studie zeigt: Continental war ein Stützpfeiler der NS-Wirtschaft
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Viele deutsche Konzerne haben ihre NS-Historie schon vor längerer Zeit durchleuchten lassen․ Jetzt zieht Continental nach․ Der Vorstand zeigt sich erschüttert․

Pandemie-Folgen : Umbau der Wirtschaft: Dax-Konzerne streichen mehr Jobs als in der Finanzkrise
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Allein in diesem Jahr gehen bei den Großkonzernen 40․000 Stellen verloren․ Corona ist nur der Trendbeschleuniger․ Doch der Fachkräftemangel bleibt․

Autozulieferer: Conti-Aufsichtsrat beschließt verschärftes Sparprogramm – Gewerkschaften kündigen massiven Widerstand an
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Die Aufseher haben die stark umstrittenen Sparpläne von Continental abgesegnet․ IG Metall und IG BCE stemmen sich gegen betriebsbedingte Kündigungen․