BMW-Bilanzcheck: Absatz runter, Kosten rauf – Was bei BMW schief läuft
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Die Rendite des bayerischen Autoherstellers sinkt. Zum ersten mal nach zehn Jahren gab es sogar eine Gewinnwarnung. BMW braucht eine Kurskorrektur.

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BMW-Bilanzcheck: Absatz runter, Kosten rauf – Was bei BMW schiefläuft
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Die Rendite des bayerischen Autoherstellers sinkt. Zum ersten Mal nach zehn Jahren gab es sogar eine Gewinnwarnung. BMW braucht eine Kurskorrektur.

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BMW-Bilanzcheck: Umsatz runter, Kosten rauf – Was bei BMW schiefläuft
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Die Rendite des bayerischen Autoherstellers sinkt. Zum ersten Mal nach zehn Jahren gab es sogar eine Gewinnwarnung. BMW braucht eine Kurskorrektur.

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Prognose: BMW will E-Autos bis 2025 so rentabel wie Benziner verkaufen
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Elektroautos sollen für BMW schon in wenigen Jahren zu einem lukrativen Geschäft werden. Eine Modelloffensive soll den Münchenern dabei helfen.

Analyse: Harald Krüger hinterlässt bei BMW ein zwiespältiges Erbe
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Der scheidende Vorstandschef verabschiedet sich mit durchwachsenen Zahlen von BMW. Der drohende Brexit könnte die Jahresprognose noch kippen.

Analyse: Harald Krüger hinterlässt bei BMW ein Erbe mit Schattenseiten
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Der scheidende Vorstandschef Krüger verabschiedet sich mit durchwachsenen Zahlen von BMW. Der drohende Brexit könnte die Jahresprognose noch kippen.

IAA: BMW und Mercedes sind im E-Zeitalter Konkurrenten und Partner zugleich
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Die neuen Vorstandschefs Oliver Zipse und Ola Källenius beschwören auf der IAA das Zeitalter der E-Autos․ Doch beide Autobauer haben ähnliche Probleme․

IAA: Autohersteller kritisieren IAA – und stellen Konzept und Standort in Frage
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Viele Konzerne haben ihr Engagement bei Deutschlands wichtigster Automesse bereits reduziert․ Nun steht die IAA wohl vor radikaleren Umbrüchen․

Ziele im Topsegment: BMW will den Autoabsatz in der Luxusklasse verdoppeln
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BMW hat es sich zum Ziel gesetzt, mindestens acht Prozent Rendite im Autogeschäft zu erwirtschaften․ Das soll mit einem verstärkten Fokus auf das Luxussegment gelingen․

Autobauer: BMW will bald neue Sparpläne präsentieren
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Der Autobauer will die Kosten bis 2022 um mehr als zwölf Milliarden Euro senken․ In der kommenden Woche will BMW dazu Details vorstellen․