Мы все привыкли, что у нас на автомобилях есть датчик топлива, датчик расхода топлива. То есть у нас не просто там показывается, какой уровень бензина у нас остался, у нас еще показывается, на сколько километров его хватит.

То есть у нас есть спидометр, есть тахометр. Там загораются лампочки, которые показывают перегрев чего-то.

Это все дашборд управления нашим автомобилем. Туда же, где к этому дашборду относится и навигация, то есть если мы забиваем маршрут какой-то из точки А в точку Б, нам нужно доехать и нам показывает, и голосом говорит систему, куда повернуть. Какое ограничение скорости у нас здесь на данном маршруте, участке. Это все дашборд.

То есть он нам показывает в моменте, что с нашим автомобилем, на каком этапе движения к цели мы находимся и как нам лучше себя вести.

А теперь представьте, что вы ведете автомобиль вообще без всего этого. То есть вы ориентируетесь только по тому, что вы видите в окно. И больше у вас ничего нет, вы не знаете, сколько у вас бензина, вы не знаете маршрут, вы не знаете, с какой скоростью вы едете и так далее.

Какие будут последствия? Конечно же, первое, мы рано или поздно столкнемся с тем, что у нас закончилось топливо, или мы будем приезжать на заправку и не понимать, сколько нам нужно залить. Дальше мы будем регулярно ловить штрафы или опаздывать, если будем слишком медленно ехать. Мы будем часто путаться в маршруте и подолгу расспрашивать прохожих, как нам доехать в ту или иную точку. То есть очень сильно снизится наша эффективность достижения цели. И очень много создастся дополнительных проблем, потерь, в том числе денежных, временных потерь, ну и в целом сложности.

И дашборд собственника, он, собственно, отвечает на вопрос, он в моменте всегда демонстрирует собственнику, основателю и то же самое управленцу, то есть директору или управляющему, в каком состоянии находится бизнес.

Что сейчас хорошо, что плохо, на какой участок стоит обратить внимание, потому что там, например, все плохо или наоборот хорошо, потому что на хорошее тоже надо уметь обращать внимание, потому что если что-то хорошо, это значит повод это еще больше расширять, масштабировать.

И дашборд показывает его владельцу, насколько мы далеко, близко от достижения цели, идем ли мы по плану, или мы сильно от него отклонились. С дашбордом, когда у нас есть вот эта вся информация о бизнесе, мы можем вовремя, как, например, с автомобилем, свернуть на заправку. В дашборде очень хорошо показывается по кассовому разрыву информация. То есть если мы видим, что у нас начал маячить впереди кассовый разрыв, через три недели, месяц и так далее, то мы можем заранее позаботиться о том, например, о том, чтобы сократить расходы, выбить дебиторку, договориться об отсрочке платежей. То есть решить вопрос, решить проблему до ее наступления. И это все, конечно же, дашборд.