اسپرینت واقعا خوبی بود؛ ماشین فوق‌العاده سریع بود و فکر میکنم داشتیم تو پیست میتاختیم؛ به تیم افتخار میکنم. کسب امتیاز یعنی تو نتیجه نهایی کمی هم شانس با ما یار بود، اما عملکرد خودمون هم عالی بود.

در تعیین‌خط رقابت خیلی نزدیک بود؛ البته فضای رقابتی نسبت به دیروز فشرده‌تر به‌نظر میرسید. با اینکه تعیین‌خط دوم به تمیزی اولی نبود، اما از عملکردم راضی هستم. پس از پایان مرحله اول مدت زیادی رو تو گاراژ سپری کردم و در دور اول مرحله بعد، حس خوبی نسبت به لاستیک‌ها نداشتم؛ پس تو شروع دور دوم کمی عقب افتادم که قطعا باعث از دست رفتن مقداری از زمان دور شد و در نهایت تو سکتور سه هم گرفتار ترافیک شدم. فکر نمیکنم مجموع این عوامل به اختلاف زمانی 0.3s منجر شده باشه، اما اینکه واقعا برای راهیابی به مرحله سوم میجنگیدیم، نکته مثبتیه.

موارد خاصی تو ماشین الیور وجود داشت که میتونست به ما هم کمک کنه، اما اینکه اوضاع برای کل تیم خوب پیش میره، خیلی خوبه. ما پیشرفت خوبی داشتیم و من سعی کردم تو آخرین دور تعیین‌خط فشار بیشتری بیارم، اما متاسفانه ماشین کشش اون فشار رو نداشت و نتونستیم دور رو به‌درستی به پایان برسونیم. نمیدونیم فردا بارون میباره یا نه، اما تمام تلاشمون رو میکنیم تا باز هم شروع خوبی داشته باشیم.

تو شروع مسابقه و دور اول کمی تو ترافیک گیر افتادم، اما بعدش موفق شدم چندتا سبقت بگیرم و مقداری جبران کنم. مشکل اینجاس که تهش سبقت گرفتن سخته و با وجود اینکه سرعت خوبی داشتیم، از نظر رسیدن به امتیاز عقب بودیم. از عملکرد ماشین و نحوه پیشبرد مسابقه راضی بودم؛ واقعا خوب رانندگی کردم. ما به چند دهم ثانیه سرعت بیشتر در هر دور نیاز داریم؛ باید ببینیم تریپل هدر بعدی چه کاری از دستمون برمیاد.

شروع واقعا خوبی داشتیم و از نقطه قوت همیشگیمون، یعنی شروع خوب و عملکرد مناسب تو چند دور اول، بهره بردیم. بعدش، صرفا کمبود سرعت داشتیم و این ته کاری بود که از دستمون برمیومد؛ بنابراین موارد زیادی برای بررسی و تحلیل وجود داره.

کل آخرهفته شرایط سخت بود؛ چسبندگی کافی نداشتم و ماشین لیز میخورد. وقتی تو پیستی با این ویژگی‌ها چسبندگی لازم برای فشار آوردن رو نداری، گرفتن نتیجه‌ای مطلوب سخت میشه. با این حال، نکات مثبتی هم وجود داشت که باید اونا رو با خودمون به تریپل هدر بعدی ببریم.

امروز مسابقه سختی بود. تو استارت، تو ترافیک گیر افتادیم و رده‌مون رو از دست دادیم؛ با اینکه سرعت خوبی داشتیم، اما نتونستیم تو استینت اول ازش بهره ببریم. تو استینت دوم هم سرعت کافی برای برگشت به کورس رقابت امتیازی رو نداشتیم. نکات مثبت زیادی تو این آخرهفته وجود داشت؛ از جمله اینکه عملکرد و اجراکردنش تو مسابقه خیلی خوب بود و تو اون زمینه کار دیگه‌ای از دستمون برنمیومد، و تیم پیت‌استاپ به پیت آخر برای ورود الیور به پیت‌لین، واکنش سریع و خوبی نشون داد.

نکته مثبت دیگه اینه که الیور از همون اولش نسبت به ماشین حس اعتمادبه‌نفس و رضایت داشت؛ بنابراین دستاوردهای مثبت زیادی برای ادامه مسیر داریم و من به تلاش کل تیم افتخار میکنم. این تریپل هدر سخت بود، اما ما تو 2/3 مسابقه موفق به کسب امتیاز شدیم که عالیه و مشتاقانه منتظر تریپل هدر بعدی هستیم. با تکیه بر تجربیات این آخرهفته، امیدوارم بتونیم برای آستین، گام دیگه‌ای در جهت پیشرفت برداریم.