Forwarded from Олег Егоров
RUTUBE
Масла X_ELEMENT - Научные разработки российских ученых. Выступление основателя #масла_X_Element
Масла X_ELEMENT - Научные разработки российских ученых. Выступление основателя.
Телеграм канал https://t.me/H2elemento/73
Кто стоит у истоков?
Алексей А. Минеев
- подобрал группу ученых,
- построил лабораторию
- организовал производство
Где используется…
Телеграм канал https://t.me/H2elemento/73
Кто стоит у истоков?
Алексей А. Минеев
- подобрал группу ученых,
- построил лабораторию
- организовал производство
Где используется…
Кто стоит у истоков?
Алексей А. Минеев
- подобрал группу ученых,
- построил лабораторию
- организовал производство
Где используется масла?
1. Глубоководные подводные лодки
2. Танк Т-14 «Армата»
3. АЗ «Камаз»
4. Для станков завода Merсedes
5. 2 000 бронированных авто ЦБ России
Что важнее?
…сертификаты, бумаги, реклама или сам продукт, который можно понять, только испытав на своем авто…
Дальше никакого другого масла Вам будет не нужно
https://rutube.ru/video/484e8169e0d7d8e3d905dab419d255b0/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔔 Производство H2 ELEMENT. Когда результат начинается не с маркетинга, а с цеха.
H2 ELEMENT — это собственное производство, а не сборка «из коробок».
Каждый водородный генератор создаётся на промышленном оборудовании с контролем на всех этапах — от обработки деталей до финального тестирования системы.
Мы используем точные технологии обработки, выверенную геометрию узлов и стабильные материалы. Это позволяет добиться главного — повторяемого результата в эксплуатации, независимо от автомобиля и условий работы.
Перед тем как генератор попадёт к клиенту, он проходит обязательную многоэтапную проверку:
контроль рабочих параметров, стабильности, герметичности и безопасности системы. К вам приезжает уже настроенное и проверенное устройство, полностью готовое к эксплуатации.
Именно такой подход даёт то, что ценят владельцы автомобилей и автопарков:
✔️ стабильную работу зимой и летом
✔️ предсказуемую экономию топлива
✔️ снижение нагрузки на двигатель
✔️ долгий ресурс оборудования
Многоэтапный контроль качества при сборке позволяет нам уверенно предоставлять гарантию 3 года.
🌐 H2 ELEMENT — когда технология действительно работает.
H2 ELEMENT — это собственное производство, а не сборка «из коробок».
Каждый водородный генератор создаётся на промышленном оборудовании с контролем на всех этапах — от обработки деталей до финального тестирования системы.
Мы используем точные технологии обработки, выверенную геометрию узлов и стабильные материалы. Это позволяет добиться главного — повторяемого результата в эксплуатации, независимо от автомобиля и условий работы.
Перед тем как генератор попадёт к клиенту, он проходит обязательную многоэтапную проверку:
контроль рабочих параметров, стабильности, герметичности и безопасности системы. К вам приезжает уже настроенное и проверенное устройство, полностью готовое к эксплуатации.
Именно такой подход даёт то, что ценят владельцы автомобилей и автопарков:
✔️ стабильную работу зимой и летом
✔️ предсказуемую экономию топлива
✔️ снижение нагрузки на двигатель
✔️ долгий ресурс оборудования
Многоэтапный контроль качества при сборке позволяет нам уверенно предоставлять гарантию 3 года.
🌐 H2 ELEMENT — когда технология действительно работает.
Forwarded from Клиент
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Запись клиентского эфира от 20.01.26, посвященный новому направлению компании — автомобильным маслам X-ELEMENT.
Поговорили о технологиях, подходе к производству и о том, каким должно быть масло в современных условиях эксплуатации, обсудили вопросы:
— в чём принципиальное отличие X-ELEMENT от привычных масел
— какие технологии заложены в продукт
— как это влияет на ресурс двигателя и экономику эксплуатации
👤 Спикер:
Алексей Анатольевич — директор завода
До встречи на эфирах в клиентском канале: https://t.me/+Q-GFfD59lys4ZTgy
Поговорили о технологиях, подходе к производству и о том, каким должно быть масло в современных условиях эксплуатации, обсудили вопросы:
— в чём принципиальное отличие X-ELEMENT от привычных масел
— какие технологии заложены в продукт
— как это влияет на ресурс двигателя и экономику эксплуатации
👤 Спикер:
Алексей Анатольевич — директор завода
До встречи на эфирах в клиентском канале: https://t.me/+Q-GFfD59lys4ZTgy
Forwarded from Олег Егоров
ответ в видео
https://rutube.ru/video/a11a79bcf19c0184f6b1ec2eba8e847d/
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RUTUBE
Павел. Сколково. Выступление разработчика блока ЭБУ для водородного генератор #водородный_генератор
4-ре года разработок блока ЭБУ для водородных генераторов
✔️ Консультации
Дилер Олег Альбертович Егоров
Телефон +7 908 004 9339
Телеграм @olegagel
Любой дальнобойщик, как и любой автомобилист, который проедет на автомобиле с генератором, уже никогда без…
✔️ Консультации
Дилер Олег Альбертович Егоров
Телефон +7 908 004 9339
Телеграм @olegagel
Любой дальнобойщик, как и любой автомобилист, который проедет на автомобиле с генератором, уже никогда без…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
VW POLO пробег 200 тысяч , 21 год Классик 🔤2️⃣🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
Машина всегда на ходу и по этому коррекцию получит быстро. АИ- 95 перейдёт на АИ -92 Экономие , динамика , мощность , ресурсность (двс) и всех комплектующих - ходовые качества , коробка передач. Даже смена резины влияет.
🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐
Мы предлагаем инновационное решение для снижения расхода топлива и увеличения ресурса двигателя — водородные генераторы для автомобилей с любыми типами ДВС.
🔹 Водородные генераторы H2 ELEMENT (ВГА)
Оборудование представлено в нескольких типоразмерах — под разные объёмы двигателя и задачи.*
H2 CLASSIC
• H-1 — до 2.0 л → 74 800 ₽
• H-2 — до 6.5 л → 99 000 ₽
• H-3 — до 12 л → 168 000 ₽
H2 SMART
• H-2 — до 6.5 л → 132 000 ₽
• H-3 — до 12 л → 198 000 ₽
🚚 Доставка и установка
• Отправка оборудования осуществляется напрямую с завода-изготовителя (г. Самара)
• Доставка — транспортной компанией СДЭК, после оплаты
• Установка возможна:
• силами профессионального автоэлектрика
• в специализированном сервисном центре H2 ELEMENT (при наличии в регионе)
📌 Инструкции и рекомендации по установке прилагаются
📌 Онлайн-контроль установки осуществляет представитель завода-изготовителя
👉🏻@zabrodinov_andrey
🚀 Выведите эффективность и ресурс вашего автомобиля на новый уровень вместе с H2 ELEMENT 🏆
Машина всегда на ходу и по этому коррекцию получит быстро. АИ- 95 перейдёт на АИ -92 Экономие , динамика , мощность , ресурсность (двс) и всех комплектующих - ходовые качества , коробка передач. Даже смена резины влияет.
🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐🌐
Мы предлагаем инновационное решение для снижения расхода топлива и увеличения ресурса двигателя — водородные генераторы для автомобилей с любыми типами ДВС.
🔹 Водородные генераторы H2 ELEMENT (ВГА)
Оборудование представлено в нескольких типоразмерах — под разные объёмы двигателя и задачи.*
H2 CLASSIC
• H-1 — до 2.0 л → 74 800 ₽
• H-2 — до 6.5 л → 99 000 ₽
• H-3 — до 12 л → 168 000 ₽
H2 SMART
• H-2 — до 6.5 л → 132 000 ₽
• H-3 — до 12 л → 198 000 ₽
🚚 Доставка и установка
• Отправка оборудования осуществляется напрямую с завода-изготовителя (г. Самара)
• Доставка — транспортной компанией СДЭК, после оплаты
• Установка возможна:
• силами профессионального автоэлектрика
• в специализированном сервисном центре H2 ELEMENT (при наличии в регионе)
📌 Инструкции и рекомендации по установке прилагаются
📌 Онлайн-контроль установки осуществляет представитель завода-изготовителя
👉🏻@zabrodinov_andrey
🚀 Выведите эффективность и ресурс вашего автомобиля на новый уровень вместе с H2 ELEMENT 🏆
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👀👀 В Ингушетии мы провели мероприятие и представили водородные генераторы .
В рамках события был подготовлен телевизионный репортаж о том, как водородные технологии помогают снижать расход топлива и продлевать ресурс автомобилей в современных реалиях.
В эфире основатель компании Максим Конобеев рассказал:
— как работают водородные технологии
— почему они уже сегодня дают реальную экономию
— и почему именно за водородом — будущее автомобильной отрасли
🌐 Интерес к теме растёт, география расширяется, а технологии выходят на новый уровень внимания.
В рамках события был подготовлен телевизионный репортаж о том, как водородные технологии помогают снижать расход топлива и продлевать ресурс автомобилей в современных реалиях.
В эфире основатель компании Максим Конобеев рассказал:
— как работают водородные технологии
— почему они уже сегодня дают реальную экономию
— и почему именно за водородом — будущее автомобильной отрасли
🌐 Интерес к теме растёт, география расширяется, а технологии выходят на новый уровень внимания.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚘Toyota Camry 50 2013 год
2 000 км с H2 ELEMENT
Отзыв владельца после реального пробега, не «в день установки».
Что есть по факту:
▪️ Экономия топлива — 27%
▪️ Машина стала заметно резвее
▪️ Реакция на газ — моментальная
▪️ Запаха выхлопа нет — идёт пар
▪️ Белая тряпка в выхлопе — осталась чистой
📌 Генератор H2 ELEMENT установлен аккуратно:
— под капотом
— бабблер рядом с АКБ
— всё работает стабильно
Владелец говорит прямо:
«К газу до сих пор привыкнуть не могу — машина стала гораздо шустрее. Экономия 27% меня полностью устраивает».
❗️Это не тест «на словах».
❗️Это 2 000 км реальной езды.
❗️Результат подтверждён.
⛽️ Пока одни сомневаются — другие уже экономят каждый день.
👉 Хотите такой же результат на своём авто?
Подберём генератор H2 ELEMENT под ваш автомобиль.
2 000 км с H2 ELEMENT
Отзыв владельца после реального пробега, не «в день установки».
Что есть по факту:
▪️ Экономия топлива — 27%
▪️ Машина стала заметно резвее
▪️ Реакция на газ — моментальная
▪️ Запаха выхлопа нет — идёт пар
▪️ Белая тряпка в выхлопе — осталась чистой
📌 Генератор H2 ELEMENT установлен аккуратно:
— под капотом
— бабблер рядом с АКБ
— всё работает стабильно
Владелец говорит прямо:
«К газу до сих пор привыкнуть не могу — машина стала гораздо шустрее. Экономия 27% меня полностью устраивает».
❗️Это не тест «на словах».
❗️Это 2 000 км реальной езды.
❗️Результат подтверждён.
⛽️ Пока одни сомневаются — другие уже экономят каждый день.
👉 Хотите такой же результат на своём авто?
Подберём генератор H2 ELEMENT под ваш автомобиль.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👀👀 Honda Stream 4wd ВГА-120 H2 ELEMENT
❗️2009г
❗️160000т пробег
❗️15л расход до установки
Генератор встал аккуратно, как штатное решение, без вмешательств и лишних доработок.
После установки:
✔️ двигатель работает ровно
✔️ появилась более живая тяга
✔️ машина стала отзывчивее
✔️ спокойно переходим с АИ-95 на АИ-92
H2 ELEMENT — это когда авто начинает работать так, как должно.
❗️2009г
❗️160000т пробег
❗️15л расход до установки
Генератор встал аккуратно, как штатное решение, без вмешательств и лишних доработок.
После установки:
✔️ двигатель работает ровно
✔️ появилась более живая тяга
✔️ машина стала отзывчивее
✔️ спокойно переходим с АИ-95 на АИ-92
H2 ELEMENT — это когда авто начинает работать так, как должно.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👀👀 Уфа | Jeep Grand Cherokee
🚘 Jeep Grand Cherokee
Год: 2018
Двигатель: 3.0 бензин
Установили водородный генератор H2 ELEMENT — аккуратно, в подкапотное пространство, как штатное решение.
В видео — краткий обзор самой установки и живой отзыв владельца.
Отзыв получился очень тёплым и душевным: клиент подробно рассказал о своём автомобиле, ощущениях от езды и первых изменениях после установки.
По расходу топлива — данные соберём позже, обязательно вернёмся с отдельным обзором после пробега.
‼️ Отдельно обновили моторное масло X-Element.
Клиент отметил мягкую работу двигателя и выразил отдельный респект продукту.
🏷 Напоминаем:
связка водородного генератора H2 ELEMENT + масла X-Element раскрывает двигатель максимально мягко и эффективно.
🚘 Jeep Grand Cherokee
Год: 2018
Двигатель: 3.0 бензин
Установили водородный генератор H2 ELEMENT — аккуратно, в подкапотное пространство, как штатное решение.
В видео — краткий обзор самой установки и живой отзыв владельца.
Отзыв получился очень тёплым и душевным: клиент подробно рассказал о своём автомобиле, ощущениях от езды и первых изменениях после установки.
По расходу топлива — данные соберём позже, обязательно вернёмся с отдельным обзором после пробега.
‼️ Отдельно обновили моторное масло X-Element.
Клиент отметил мягкую работу двигателя и выразил отдельный респект продукту.
🏷 Напоминаем:
связка водородного генератора H2 ELEMENT + масла X-Element раскрывает двигатель максимально мягко и эффективно.
Красногорский район, Алтайского края. 18.02.2026 г
Тест-Драйв заезд на автомобиле КамАЗ 66115 с подключенным водородным генератором от компании H2 Element.
Подключили два генеоатора, в параллель в один трубопровод. H2 Smart и ВГА120 предыдущего поколения. Генераторы вышли нам свои показатели по выработке газа Брауна (HHO)
Заезд поделим на два этапа.
Первый этап, гружёный КамАЗ 65115 с прицепом загрузка 24т груза. Расстояние до места разгрузки 103 км
- ЭБУ двигателя подстраивался под новые характеристики топливо-воздушной смеси. Мы подстраивали водородную систему под нагрузки. Производил регулировку силы тока в том числе.
На первом этапе получить экономию топлива не получилось. И это нормально для дизельной машины с пробегом 120000 км.
Второй этап, разгрузились пустая машина с прицепом, это тоже нагрузка.
- подключил сканер к OBD-2 разъему. Показания Средний расход топлива на 100 км был 48,16 л.
- проехали 100 км, показания снижались стабильно самое нижнее Средний расход литров на 100 км зафиксирован в значении 22,67 литра!
Водитель, Александр, его мнение, не почувствовал изменение в динамике поведения машины. Данный КамАЗ 65115 имеет прошивки на экологию и со слов водителя увнлтчина мощность.
Данный тест заезд проводился в целях получения результатов с различными автомобилями. Было сомнение в получении результатов по экономии из за присутствия прошивок.
Автомобильный сканер показал, что эффект от применения водородных генераторов Есть!
При дальнейшей установке H3 Smart, и эксплуатации длительно, будет происходить очистка водородом камеры сгорания поршней и колец от нагара. И следовательно эффект будет только увеличиваться!
Тест-Драйв заезд на автомобиле КамАЗ 66115 с подключенным водородным генератором от компании H2 Element.
Подключили два генеоатора, в параллель в один трубопровод. H2 Smart и ВГА120 предыдущего поколения. Генераторы вышли нам свои показатели по выработке газа Брауна (HHO)
Заезд поделим на два этапа.
Первый этап, гружёный КамАЗ 65115 с прицепом загрузка 24т груза. Расстояние до места разгрузки 103 км
- ЭБУ двигателя подстраивался под новые характеристики топливо-воздушной смеси. Мы подстраивали водородную систему под нагрузки. Производил регулировку силы тока в том числе.
На первом этапе получить экономию топлива не получилось. И это нормально для дизельной машины с пробегом 120000 км.
Второй этап, разгрузились пустая машина с прицепом, это тоже нагрузка.
- подключил сканер к OBD-2 разъему. Показания Средний расход топлива на 100 км был 48,16 л.
- проехали 100 км, показания снижались стабильно самое нижнее Средний расход литров на 100 км зафиксирован в значении 22,67 литра!
Водитель, Александр, его мнение, не почувствовал изменение в динамике поведения машины. Данный КамАЗ 65115 имеет прошивки на экологию и со слов водителя увнлтчина мощность.
Данный тест заезд проводился в целях получения результатов с различными автомобилями. Было сомнение в получении результатов по экономии из за присутствия прошивок.
Автомобильный сканер показал, что эффект от применения водородных генераторов Есть!
При дальнейшей установке H3 Smart, и эксплуатации длительно, будет происходить очистка водородом камеры сгорания поршней и колец от нагара. И следовательно эффект будет только увеличиваться!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
• Улучшение сгорания дизельного топлива🔧 Простая установка без необходимости серьезных модификаций.
• Снижение расхода топлива
• Увеличение мощности двигателя
• Экологичное решение для вашего автомобиля
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как формируется масляная пленка внутри двигателя
Объясняем, что такое масляная пленка и почему её стабильность критически важна для защиты двигателя при эксплуатации.
Когда вы запускаете двигатель, внутри него происходит множество сложных процессов. Один из самых важных из них — формирование масляной пленки. Что это такое и почему она так значима?
Масляная пленка — это защитный слой, который создается между движущимися деталями. Она предотвращает прямой контакт металла с металлом, что защищает двигатель от износа и перегрева. Но важно, чтобы эта пленка была стабильной и надежной в любых условиях.
При использовании обычных масел сложная структура может расслоиться, и, следовательно, защита деталей снижается. Однако масла, разработанные с применением кавитационно-гравитационного синтеза, проще говоря ёмкость вращают до смешивания на молекулярном уровне, формируют единую молекулярную структуру, благодаря чему пленка остается прочной на протяжении всего срока службы. Это значит, что даже после остановки двигателя она продолжает защищать детали.
Настоящая проблема возникает, когда масляная пленка стекает в поддон после остановки. Двигатель тогда при следующем запуске может работать в режиме сухого трения, что приводит к быстрому износу. Становится очевидно, что выбор масла — это не просто вопрос предпочтений, а реальная необходимость для долговечности вашего автомобиля.
Как вы думаете, подходит ли ваше масло для защиты двигателя в таких условиях?
🤝Консультация
Телеграм @zabrodinov_andrey
Объясняем, что такое масляная пленка и почему её стабильность критически важна для защиты двигателя при эксплуатации.
Когда вы запускаете двигатель, внутри него происходит множество сложных процессов. Один из самых важных из них — формирование масляной пленки. Что это такое и почему она так значима?
Масляная пленка — это защитный слой, который создается между движущимися деталями. Она предотвращает прямой контакт металла с металлом, что защищает двигатель от износа и перегрева. Но важно, чтобы эта пленка была стабильной и надежной в любых условиях.
При использовании обычных масел сложная структура может расслоиться, и, следовательно, защита деталей снижается. Однако масла, разработанные с применением кавитационно-гравитационного синтеза, проще говоря ёмкость вращают до смешивания на молекулярном уровне, формируют единую молекулярную структуру, благодаря чему пленка остается прочной на протяжении всего срока службы. Это значит, что даже после остановки двигателя она продолжает защищать детали.
Настоящая проблема возникает, когда масляная пленка стекает в поддон после остановки. Двигатель тогда при следующем запуске может работать в режиме сухого трения, что приводит к быстрому износу. Становится очевидно, что выбор масла — это не просто вопрос предпочтений, а реальная необходимость для долговечности вашего автомобиля.
Как вы думаете, подходит ли ваше масло для защиты двигателя в таких условиях?
🤝Консультация
Телеграм @zabrodinov_andrey
Forwarded from H2ELEMENT_YAR
Приветствую вас на своём канале!
Меня зовут Забродинов Андрей, я являюсь официальным дилером компании H2 element и X-ELEMENT
Мы- производим водородные генераторы и автомобильные масла.
Я помогу вам решить задачу по:
🔥Снижению расхода топлива на любом авто.
🔥Увеличению мощности двигателя.
🔥снижению выбросов СО2
🔥Получению дополнительного заработка.
🔥помогу с установкой и сервисным обслуживанием.
🔥помогу выстроить партнерскую сеть из клиентов, для долгосрочного сотрудничества.
🔥работаем в 35 странах
📎Наш сайт: https://h2elementrus.ru
Если вам откликается то что мы делаем, обращайтесь в личку
@Zabrodinov_andrey
Меня зовут Забродинов Андрей, я являюсь официальным дилером компании H2 element и X-ELEMENT
Мы- производим водородные генераторы и автомобильные масла.
Я помогу вам решить задачу по:
🔥Снижению расхода топлива на любом авто.
🔥Увеличению мощности двигателя.
🔥снижению выбросов СО2
🔥Получению дополнительного заработка.
🔥помогу с установкой и сервисным обслуживанием.
🔥помогу выстроить партнерскую сеть из клиентов, для долгосрочного сотрудничества.
🔥работаем в 35 странах
📎Наш сайт: https://h2elementrus.ru
Если вам откликается то что мы делаем, обращайтесь в личку
@Zabrodinov_andrey
🔥Первые секунды работы двигателя — самые критические!
В этот момент формируется защитный масляный слой. Если он не успевает — детали изнашиваются.
Масла Х_ЭЛЕМЕНТ решают это мгновенно благодаря электромагнитному кавитационному смешиванию:
• мгновенная защита деталей
• стабильная и равномерная смазка
• эффективность сохраняется весь интервал замены
💡Большинство масел просто «смешивают» базу с присадками. Элементы теряют эффект. X Element создаётся по кавитационно-гравитационному синтезу — молекулы работают в унисон.
❄️ Холодные пуски до -61 °C и экстремальные условия?
Не проблема! Масло остаётся текучим и надёжным.
Защита с первых секунд и стабильность до следующей замены. Настоящая забота о моторе — это технологии, а не слова.
В этот момент формируется защитный масляный слой. Если он не успевает — детали изнашиваются.
Масла Х_ЭЛЕМЕНТ решают это мгновенно благодаря электромагнитному кавитационному смешиванию:
• мгновенная защита деталей
• стабильная и равномерная смазка
• эффективность сохраняется весь интервал замены
💡Большинство масел просто «смешивают» базу с присадками. Элементы теряют эффект. X Element создаётся по кавитационно-гравитационному синтезу — молекулы работают в унисон.
❄️ Холодные пуски до -61 °C и экстремальные условия?
Не проблема! Масло остаётся текучим и надёжным.
Защита с первых секунд и стабильность до следующей замены. Настоящая забота о моторе — это технологии, а не слова.