Видео с производства всегда интересны владельцам и потенциальным покупателям. Клиенты хотят быть уверены, что покупают продукт высокого качества. Телеканал «Авто Плюс» показал, как в Нижнем Новгороде производят тягач «Валдай 45».
Что еще важно для владельца коммерческого транспорта: надежность, качество, адекватная цена на запасные части, доступный сервис, желательно по маршруту перевозок и соответствие условиям эксплуатации.
Нижегородский большегруз «Валдай 45» производится по полному циклу с учетом эксплуатации в российских условиях. Например, кабину после сварки целиком погружают в 13 ванн в комплексе катафорезного грунтования, обрабатывают мастикой и дополнительно утепляют. А рама обрабатывается антикорром, пока все соединения открыты — это российское ноу-хау. Поэтому слабое место китайских авто — неустойчивость к коррозии — российскому «Валдаю 45» не грозит.
Всего на участках сборки установлено девять станций контроля качества, которые заносят данные в единую компьютерную систему. Cобранную машину оправляют на проверочную автоматизированную линию, где поочередно проверяется работа фар, тормозов, показаний датчиков, исключая человеческий фактор при проверке. В финале автомобиль отправляется «в душ» для проверки герметичности и далее на осмотр в световом тоннеле.
Ещё одно преимущество российского тягача перед импортными — это широкая сеть сервисных станций в РФ и запасные части в наличии.
Что еще важно для владельца коммерческого транспорта: надежность, качество, адекватная цена на запасные части, доступный сервис, желательно по маршруту перевозок и соответствие условиям эксплуатации.
Нижегородский большегруз «Валдай 45» производится по полному циклу с учетом эксплуатации в российских условиях. Например, кабину после сварки целиком погружают в 13 ванн в комплексе катафорезного грунтования, обрабатывают мастикой и дополнительно утепляют. А рама обрабатывается антикорром, пока все соединения открыты — это российское ноу-хау. Поэтому слабое место китайских авто — неустойчивость к коррозии — российскому «Валдаю 45» не грозит.
Всего на участках сборки установлено девять станций контроля качества, которые заносят данные в единую компьютерную систему. Cобранную машину оправляют на проверочную автоматизированную линию, где поочередно проверяется работа фар, тормозов, показаний датчиков, исключая человеческий фактор при проверке. В финале автомобиль отправляется «в душ» для проверки герметичности и далее на осмотр в световом тоннеле.
Ещё одно преимущество российского тягача перед импортными — это широкая сеть сервисных станций в РФ и запасные части в наличии.
VK Видео
Вот как собирают грузовики Валдай 45 | Своими глазами
Побывали в Нижнем Новгороде, на заводе, где по полному циклу собирают тягачи Валдай 45. Рассказываем, как у них всё устроено. Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные…
В столкновении двух судов у берегов Англии есть своя грустная ирония. Европейские страны так долго пытались ограничить передвижения т.н. "теневого флота", ссылаясь якобы на риски, которые он несёт, что иначе как "накаркали" это крушение не описать.
Что известно на текущий момент:
⚫️ Танкер Stena Immaculate, дедвейтом 50 тыс. тонн, вышел из греческого порта Агии Теодори и встал на якоре у побережья графства Восточный Йоркшир. В это время к нему приблизился контейнеровоз Solong, следовавший из шотландского порта Грэнджмут в Роттердам, после чего произошло столкновение, которое привело к пожару.
⚫️ На борту танкера - авиационное топливо для реактивных двигателей. По независимым оценкам, от 140 до 220 тыс. баррелей. Это эквивалент порядка 20-30 тыс. тонн нефти.
⚫️ На борту контейнеровоза - неизвестное количество спирта и 15 контейнеров с цианидом натрия, крайне ядовитым химикатом.
⚫️ Топливо принадлежит американскому правительству. Судно находится в совместной собственности шведской компании Stena Bulk и американской логистической фирмы Crowley, она же - оператор.
Crowley - подрядчик армии США (в Великобритании находятся несколько баз американских ВВС). Этот танкер - один из десяти, предназначенных для снабжения Пентагона нефтепродуктами.
⚫️ Только один член двух экипажей был госпитализирован, остальные 36 не пострадали.
Что известно на текущий момент:
Crowley - подрядчик армии США (в Великобритании находятся несколько баз американских ВВС). Этот танкер - один из десяти, предназначенных для снабжения Пентагона нефтепродуктами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это ежегодное явление - региональные и муниципальные трассы закрываются для тяжелых грузовиков. Точные сроки и требования к автотранспорту определяют местные власти.
Размер штрафа с начала этого года составляет 600 тыс. рублей. Ограничения не распространяются на перевозку продуктов, но камеры не фиксируют, что фуры везут именно их.
Год назад на автопарк X5 и "Магнита" было выписано 1,5 тыс. штрафов на 500 млн рублей. В этом году сумма вырастет из-за снижения скидки при оперативной оплате (с 50% до 25%).
Ритейлеры обжалуют штрафы в судебном порядке, и суды, как правило, встают на их сторону. Но возврат средств может растянуться до полутора лет.
Выходом могло бы стать создание реестра ТС, используемых для перевозки продуктов, и его интеграция с автоматизированными пунктами весогабаритного контроля.
Для этого понадобятся изменения в законодательстве и разработка специального софта. А также надо подумать, как снизить риски злоупотреблений со стороны перевозчиков иных категорий грузов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перевозки по железной дороге, январь-февраль
Экспорт в порты
⚫️ Всего - 52,8 млн тонн (+2,1%)
⚫️ на Северо-Запад - 20,9 млн тонн (+2,2%)
⚫️ на Дальний Восток - 18,8 млн тонн (+2,6%)
⚫️ на Юг - 13,1 млн тонн (+1,3%)
Больше половины объема обеспечивает уголь (+51,6%). Его отправки выросли на 3,8%. Из основных номенклатур сильно прибавили удобрения - в 1,4 раза, до 6 млн тонн.
Контейнеры
За первые два месяца перевозки (во всех видах сообщения) выросли на 3,2%, до 1,29 млн TEU. Объемы перевезенных грузов увеличились на 3,8%, до 13,4 млн тонн.
Экспорт в порты
Больше половины объема обеспечивает уголь (+51,6%). Его отправки выросли на 3,8%. Из основных номенклатур сильно прибавили удобрения - в 1,4 раза, до 6 млн тонн.
Контейнеры
За первые два месяца перевозки (во всех видах сообщения) выросли на 3,2%, до 1,29 млн TEU. Объемы перевезенных грузов увеличились на 3,8%, до 13,4 млн тонн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Месяц назад в РЖД анонсировали запуск со следующего года новой тарифной системы. Монополия меняет стратегию - теперь на первом месте не объемы перевезенных грузов, а заработок.
Позиция железнодорожников:
При этом тарифы покрывали только текущие расходы ж/д транспорта, а развитие обеспечивало государство (и не за счет тарифов).
"Скидки здесь должны применяться для привлечения дополнительных объёмов грузов, но не для сохранения ожиданий маржинальности бизнеса того или иного грузовладельца".
Государству выгодно, чтобы РЖД, больше зарабатывая, самостоятельно финансировали свою инвестпрограмму. Но подождем реакцию угольщиков, они просто так не сдаются.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Для грузоперевозок новые цифровые сервисы - это тренд, вызванный необходимостью. Продвинутые решения позволяют существенно оптимизировать процессы, а значит сократить издержки и сроки.
Недавно Авито Услуги представили инструмент, который помогает быстро и удобно находить перевозчиков - достаточно указать маршрут и тип груза. Задачу можно конкретизировать: например, настроить поиск только среди исполнителей, которые помогают с переездом или возят исключительно грузы.
Для пользователей крайне важны удобство и быстрота поиска, и результат не заставил себя ждать - вероятность успешного заказа с использованием нового виджета с момента тестового запуска выросла до 5%, а спрос на перевозки по городу и межгороду - на 26% и 65% соответственно.
Сервис развивается. Руководитель категории "Транспортные услуги" на Авито Услугах Евгения Лазарева пообещала в скором будущем новую опцию - перевозчиков можно будет фильтровать по подходящему автомобилю и расчету стоимости услуги.
Недавно Авито Услуги представили инструмент, который помогает быстро и удобно находить перевозчиков - достаточно указать маршрут и тип груза. Задачу можно конкретизировать: например, настроить поиск только среди исполнителей, которые помогают с переездом или возят исключительно грузы.
Для пользователей крайне важны удобство и быстрота поиска, и результат не заставил себя ждать - вероятность успешного заказа с использованием нового виджета с момента тестового запуска выросла до 5%, а спрос на перевозки по городу и межгороду - на 26% и 65% соответственно.
Сервис развивается. Руководитель категории "Транспортные услуги" на Авито Услугах Евгения Лазарева пообещала в скором будущем новую опцию - перевозчиков можно будет фильтровать по подходящему автомобилю и расчету стоимости услуги.
Стоимость транзита, т.е. перевозки по железной дороге через всю Россию, от снижения банковской ставки не изменится. Возить удобрения таким маршрутом накладно, это объективная реальность. Даже экспорт через Балтику потребовал скидок РЖД.
Стоимость строительства самого терминала - другое дело. Но в таких проектах, причем межгосударственного характера, не кредитуются на общих условиях. Будь желание - Минск нашел бы возможность организовать синдицированный кредит с участием российских госбанков под приемлемый процент.
Процитируем самих себя: "Своими терминалами Минску, конечно, хочется обзавестись. Но, кажется, там не горят желанием вкладываться "живыми" деньгами. Поэтому вместо реализуемых инвестпроектов мы пока видим одни разговоры".
Стоимость строительства самого терминала - другое дело. Но в таких проектах, причем межгосударственного характера, не кредитуются на общих условиях. Будь желание - Минск нашел бы возможность организовать синдицированный кредит с участием российских госбанков под приемлемый процент.
Процитируем самих себя: "Своими терминалами Минску, конечно, хочется обзавестись. Но, кажется, там не горят желанием вкладываться "живыми" деньгами. Поэтому вместо реализуемых инвестпроектов мы пока видим одни разговоры".
Аренда зерновозов дешевеет
🚂 По данным ИЦО, в январе спотовые ставки на хопперы-зерновозы были на 50% меньше, чем год назад - 2,7-3 тыс. рублей за вагон в сутки. Это минимум за последние три года. Цены по долгосрочным контрактам снизились на 7%, до 2,9-4,3 тыс. рублей.
Причины:
🔽 Сокращение экспортной активности - поставки в адрес портов Юга в январе-феврале уменьшились вдвое.
🔽 Сокращение погрузки зерна ж/д транспортом - за два месяца на 28,7%.
Всё это - результат более низкого урожая 2024 года (130 млн тонн против рекордных 143 млн тонн в 2023-м), а также кратного снижения экспортной квоты на с/х сезон 2025 года (до 30 июля).
В "Русагротрансе", крупнейшем операторе зерновозов, такую динамику называют традиционным явлением для начала года. Но в качестве дополнительного фактора отмечают профицит парка - к концу прошлого года на сети находилось 79,4 тыс. зерновозов против 64 тыс. годом ранее.
Кроме того, по данным ИЦО, операторы отмечают "существенное" увеличение скорости движения и сокращения оборота вагонов, что увеличивает предложение хопперов.
⭐️ Прогноз: спотовые ставки продолжат снижаться до конца сезона, но с началом нового начнется "повышающий тренд".
Причины:
Всё это - результат более низкого урожая 2024 года (130 млн тонн против рекордных 143 млн тонн в 2023-м), а также кратного снижения экспортной квоты на с/х сезон 2025 года (до 30 июля).
В "Русагротрансе", крупнейшем операторе зерновозов, такую динамику называют традиционным явлением для начала года. Но в качестве дополнительного фактора отмечают профицит парка - к концу прошлого года на сети находилось 79,4 тыс. зерновозов против 64 тыс. годом ранее.
Кроме того, по данным ИЦО, операторы отмечают "существенное" увеличение скорости движения и сокращения оборота вагонов, что увеличивает предложение хопперов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
"Камаз" и "Урал" потеряли всего 8% и 7% соответственно, а вот китайские бренды летят вниз двузначными темпами. Этому поспособствовал скандал с отзывом ОТТС* на ряд моделей Shacman.
Прогноз "Автостата": продажи близки к минимальным значениям и впереди стабилизация спроса, но год будет в минусе.
* Документ, удостоверяющий соответствие импортируемой техники требованиям по безопасности и экологии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Морские порты, январь-февраль
Контейнерооборот
🔼 Всего - 902 тыс. TEU (+2%)
🔽 ДВ - 381 тыс. TEU (-7%)
🔼 Балтика - 317 тыс. TEU (+20%)
🔽 АЧБ - 177 тыс. TEU (-2%)
Общий грузооборот
🔽 Всего - 135,5 млн тонн (-6%)
🔽 Балтика - 45 млн тонн (-1%)
🔽 АЧБ - 41 млн тонн (-13%)
🔽 ДВ - 35 млн тонн (-1%)
Перевалка наливных грузов упала на 7%, до 71 млн тонн, сухих - на 4%, до 65 млн тонн.
Данные: InfraNews
Контейнерооборот
Общий грузооборот
Перевалка наливных грузов упала на 7%, до 71 млн тонн, сухих - на 4%, до 65 млн тонн.
Данные: InfraNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Грузоотправители периодически стращают РЖД переходом на автотранспорт (из-за высоких тарифов или проблем с движением на сети). Такие тенденции можно наблюдать, например, у металлургов.
В Минтрансе реагируют: "Проработаем комплекс совместных мер для увеличения перевозки грузов по железнодорожной сети. В том числе, сделаем упор на переориентацию грузов с автомобильных дорог".
В Минтрансе реагируют: "Проработаем комплекс совместных мер для увеличения перевозки грузов по железнодорожной сети. В том числе, сделаем упор на переориентацию грузов с автомобильных дорог".