✅오늘 로보택시 호출 관련 내용으로 일론머스크 언급

일론머스크
“Your Tesla car will earn you money”
📌(당신의 테슬라 차량이 당신에게 수익을 안겨줄 것입니다)

DogeDesigner트윗
"테슬라 차량 소유자는 자신의 차량을 로보택시로 전환 가능"

"소유자가 운전하지 않아도 수익 창출 가능 (차가 스스로 운행)"

"우버(Uber)와 유사하지만, 운전기사가 필요 없는 시스템"

✅독립리서치 그로쓰리서치
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✅테슬라에 유리한 트럼프 자율주행차 상용화를 위한 첫 규제 완화 조치를 발표[Bloomberg]

- 트럼프 행정부, 자율주행차 상용화 위한 첫 규제 완화 조치 발표함

- 기존 수입 자율차에만 적용되던 안전기준 예외, 국내 제조차에도 허용키로 함

- 자율주행 사고 보고 의무는 유지하되 일부 보고 요건은 간소화함

- 핸들‧페달 없는 완전 자율차 양산 목표인 테슬라에 유리한 환경 조성됨

- 일론 머스크, 작년부터 연방 승인절차 도입 촉구했음

- 트럼프 인수위도 자율주행차 규제 마련을 주요 과제로 설정했었음

- NHTSA(도로교통안전청), 자율차용 다층적 규제 프레임워크 개발 중이라 밝힘

- 바이든 행정부 시절 시행된 자동운전 사고 보고명령, 일부 개정 추진 중임
(테슬라가 해당 보고 비중 높았음)

- 트럼프, 과도한 규제 철폐 권고 받았던 것으로 알려짐

과거 내용과 연결됩니다

✅테슬라에 부정적인 NHTSA 사고데이터 폐지(트럼프는 일론의 편이다)
https://t.me/growthresearch/14545

✅인텔 2025년 1분기 실적 상세 분석

📌인텔 2025년 1분기 실적 요약
- 매출액: 127억 달러
- 영업이익 (Non-GAAP): 6억 9천만 달러
- 순이익 (Non-GAAP): 5억 8천만 달러
- EPS (Non-GAAP): 0.13달러

📌부문별 매출
- 클라이언트 컴퓨팅 (CCG): 76억 달러
- 데이터센터 및 AI (DCAI): 41억 달러
- 파운드리: 47억 달러
- 기타 (Altera, Mobileye 등): 9억 4천만 달러

📌주요 전략 및 조치
- 운영비용 목표: 2025년 170억 달러, 2026년 160억 달러
- 설비투자 목표 (CapEx): 180억 달러
- 순설비투자 (Net CapEx): 80~110억 달러
신제품 출시 계획: 2025년 하반기 Panther Lake, Intel 18A 적용

📌2025년 2분기 가이던스
- 매출 전망: 112억 ~ 124억 달러
- EPS (Non-GAAP): 0.00달러
Non-GAAP 기준 매출총이익률: 36.5%


📌제품 및 기술 발표
■ Intel Core Ultra 200 시리즈 출시
- 모바일용 (200V, 200HX, 200H, 200U 시리즈) 및 데스크탑용 (200S 시리즈) 확대
- Intel vPro 기술 탑재 → 보안·관리 기능 강화된 상업용 시장 겨냥

■ Intel Xeon 6 시리즈 출시
- P-코어 기반 서버 및 네트워크·엣지 전용 모델 발표
- MLPerf v5.0 벤치마크에서 전 세대 대비 AI 성능 1.9배 향상
- AI 워크로드 대응력 강조, 데이터센터 시장 내 경쟁력 부각

■ Intel 18A 공정 로드맵 발표
하반기부터 양산 돌입 예정
첫 적용 제품: Panther Lake, 연말 출시 예정
2026년 상반기에는 추가 SKU 출시 예정 → 공정 리더십 회복 시도

📌자산 재구성 및 투자 조정
- Altera 지분 매각 발표
- SK하이닉스와의 NAND 사업 매각 완료
- 설비투자(캐팩스) 조정
기존 목표 200억 달러 → 180억 달러로 하향

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✅미국 자율주행 프레임워크 발표 - 미국 교통부 장관 숀더피

미국은 현재 중국과의 기술 혁신 경쟁 중.

📌교통부(DOOT)의 혁신 아젠다
>> 자율주행차 분야에서 경쟁력을 확보하려는 전략 필요.

📌새로운 자율주행차 프레임워크 발표:
1. 안전 최우선 – 충돌 보고 프로세스 간소화하여 비용 부담은 낮추고, 데이터는 정밀하게 확보.

2. 혁신 촉진 – 미국산 AV에 대해 예외 승인 요건 완화, 기존 외국산 차량 대비 불합리한 규제 제거.

3. 상업화 지원 – 주 단위 규제 대신, 국가 표준 도입 추진.

» 즉 2번을 보면 미국산 AV(자율주행차)에대한 유리한 요건이 형성되는것 인데

테슬라는 프리몬트 공장과 텍사스공장에서 생산을 크게 하고 있습니다.
- 프리몬트 공장 : 연 65만대
- 텍사스 : 연 37만5천대

📌미국 우선주의 반영:
해외 생산 차량보다 더 엄격했던 국내 AV 규제를 완화함으로써 국내 기술 혁신 장려.

📌향후 방향:
미국 운송기술의 ‘새로운 황금기(Golden Age)’를 교통부가 주도할 것이라는 포부.

과거 트럼프 내각구성때부터 숀더피의 정책과 테슬라에 끼치는 영향에 대해 말씀드렸습니다.

한번씩 읽어보시면 히스토리를 아실수 있을겁니다!!

✅트럼프는 진짜 일론머스크 밀어주기에 진심인 듯 합니다.
https://t.me/growthresearch/14059

✅트럼프 교통부 장관에 션더피 지명
https://t.me/growthresearch/14058

✅[특별 산업보고서]"간편하게, 효과는 그대로" - '먹는' 비만약의 모든 것

🔥그로쓰리서치 경구용 비만치료제 산업보고서
- Part 1. '먹는' 비만약이 필요한 때
- Part 2. 쉽게 복용, 어렵게 개발
- Part 3. 경구용 GLP-1 경쟁, 누가 먼저 삼킬까

🔥기업분석
- 디앤디파마텍(347850)

🔥네이버프리미엄콘텐츠 산업보고서 보기(멤버십 전용)
https://contents.premium.naver.com/growthresearch/growth

📌 일라이 릴리(Eli Lilly) 경구용 비만치료제 임상 3상 성공
- 경구용 GLP-1 기반 비만치료제 '오르포글리프론' 임상 성공 발표
- '24년 내에 승인 신청
- '26년본격적인 상용화 목표

📌 주사제 → 경구용 제형 변경 트렌드
- 삭센다, 위고비, 젭바운드 시판 중인 비만치료제 모두 주사형태
- 주사 형태는 투약 불편함, 보관 번거로움 존재
- 경구용 비만치료제가 시장규모를 확장하는 데 중요한 역할

📌 경구용 비만치료제 개발 현황
- 일라이 릴리, 노보노디스크가 개발 선두
- 멧세라, 로슈 등도 임상 진행 중
- 국내는 디앤디파마텍이 가장 주목할만한 성과
- 다수의 국내 기업에서도 연구개발 진행

일라이릴리 경구용 비만치료제 임상 3상 성공 결과가 나오면서, 관련 이슈를 정리한 비정기 특별 산업보고서를 작성했습니다.

앞으로 이런 형태의 비정기 특별 산업보고서로 자주 찾아뵙겠습니다.

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✅알래스카 LNG 사업, 미국의 협상 압박 요약

트럼프 행정부는 주요 무역 상대국들과의 관세 협상에서 에너지 수출, 특히 알래스카산 LNG를 핵심 의제로 강조하고 있음

백악관 '에너지 지배위원회'는 한국과 일본 등에게 알래스카 LNG 구매 계획을 수주 내 공식 발표하라고 압박 중

6월 2일 알래스카 고위급 회담에서 한국과 일본이 투자의향서(LOI)를 발표하는 것이 목표

대만 국영 석유사 CPC는 이미 AGDC와 LOI를 체결한 상태

📌알래스카 LNG 사업 개요
- 사업비 약 440억 달러
- 북극 가스전에서 남부까지 약 1300km 파이프라인 건설
- 가스를 액화해 아시아 국가로 수출하는 구조

과거에는 사업성 부족으로 회의적이었지만, 트럼프 정부는 이를 강력하게 추진 중

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✅ 경구용 산업보고서 관심 종목 - 디앤디파마텍 (종목 내용 공개)

📌 기술력의 핵심: ORALINK 플랫폼

GLP-1 펩타이드는 원래 경구 투여가 어려운 구조이나, ORALINK 플랫폼을 통해 위장관 내 분해를 억제하고 흡수율을 극대화하는 데 성공.

이 기술은 펩타이드의 반감기 연장 및 생체이용률 개선을 동시에 달성한 것으로, 실제 경쟁 약물 대비 10배 이상의 경구 흡수율을 확보함.


📌 경쟁력 요약

- 흡수율: Novo Nordisk의 리벨서스(Rebelsus) 대비 압도적 흡수 효율 (흡수율 10배 이상)
- 복용 편의성: 식사 조건 제한 없이 복용 가능
- 경제성: 낮은 투여용량으로도 치료 효능 확보 → 원가 절감 효과
- 플랫폼 확장성: 다양한 펩타이드 계열 약물로 응용 가능


📌 글로벌 기술이전 성과

미국 바이오텍 Metsera에 기술이전 완료

해당 기술이 글로벌 제약사 기준에서 상업적 실현 가능성과 경쟁력을 인정받았다는 의미

🔥 전체 내용 및 다른 기업의 개발현황에 관한 내용은 산업보고서에서 확인해주세요!
https://contents.premium.naver.com/growthresearch/growth/contents/250424190829840de

✅ IR담당자 통화 : 한선엔지니어링(452280)


📌 통화 내용 요약

1. 2024년 실적 관련
(본 내용 참조)

2. 2025년 실적 전망
(본 내용 참조)

3. 수출 및 관세 관련
(본 내용 참조)

4. 공장 증설 계획
(본 내용 참조)

이 외에도 포인트 있음

✅ 관련 내용은 멤버쉽을 참고하시기 바랍니다!
https://contents.premium.naver.com/growthresearch/growth/contents/250425094026036mn

✅ 경구용 산업보고서 관심 종목 - 디앤디파마텍

📌 기술력의 핵심: ORALINK 플랫폼

디앤디파마텍 갑자기 상승하는 흐름.

✅디앤디파마텍은 오늘 저희 보고서 나온거 제외하고 특별하게 나온게 없는데

주가가 빠르게 상승하고 있습니다.

항상 빠르고 정확한 정보 전달드리도록 하겠습니다.🫡

✅AI 열풍에 ‘eSSD’ 시장 급성장… 관련업계 매출 218% 폭증

https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002705685

D램·낸드플래시 모두 장착돼
발열·전력 소모도 적은 장점
작년 4분기 매출 73.4억달러

✅테슬라의 자율주행 부문 리더 테슬라 AI 부사장 아쇼크 엘루스와미

Sean Duffy, 교통부 장관

미국 자율주행 프레임워크 발표에 대해서 트윗

🔥"이걸 보게 되어 기쁩니다!"

✅미국 자율주행 프레임워크 발표 - 미국 교통부 장관 숀더피
https://t.me/growthresearch/17163

✅한미 조선 협력, 관세 협상의 핵심 카드로 부상

📌2+2 통상 협의 핵심은 '조선 협력'
4월 24일 워싱턴DC에서 열린 한미 2+2 통상 협의에서 안덕근 산업통상자원부 장관이 조선 협력 방안을 발표하며 협상의 '하이라이트'를 장식.

미국 재무장관 스콧 베선트는 “한국이 최선의 제안을 가져왔다”고 평가, K조선이 관세 협상의 지렛대 역할로 주목받음.

📌군수지원함 협력 가능성도 제기
미 해군이 한국 조선사에 군수지원함 건조 가능성을 타진한 것으로 알려짐.

전략상선단·전투함 대비 군수지원함은 현실적인 협력 출발점으로 평가.

HD현대, 한화오션의 특수선 독 활용 시 4~5척 동시 건조 가능.

📌 트럼프 정부의 ‘해양 지배력 강화’ 기조와 연계
정부는 ‘십스 액트’와 트럼프 대통령의 해양 행정명령을 참고해 협의 준비.

오는 30일 펠란 미 해군성 장관의 방한, 울산·거제 조선소 방문 예정 → 협력 확대 기대.

트럼프 주니어의 동행 방한도 예정돼 있음.

📌향후 협의 일정 및 방향
한미는 4대 분야 협의안(관세·비관세, 경제안보, 투자, 통화정책)을 다음 주 확정할 계획.

협상 마감 목표일은 7월 8일이며, 다양한 산업 협력 및 LNG 협상도 포함.

5월 15~16일 제주 APEC 회의에서 중간 점검이 이루어질 전망.

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✅테슬라 세미트럭 공식 계정 오픈!!

테슬라가 세미트럭에 대한 X 공식계정을 오픈함.

곧.... 양산 시작...?

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✅트럼프, 추가 관세 유예에 의문 제기, 중국의 양보 요구

도널드 트럼프 대통령은 "상호" 관세의 또 다른 유예에 대해 의문을 제기

📌중국이 관세를 철회하려면 "실질적인 것"을 제공해야 할 것이라고 밝혔다.

금융시장은 그의 관세 정책에 적응하고 있는 반면, 트럼프는 시장의 변동성을 경시했다.

그는 중국 경제가 더 개방되면 이익이 될 것이라고 제안했지만, 베이징의 준수 의지에 의문을 제기했다.

트럼프는 특히 일본을 포함한 미국 파트너들과의 무역 협상에서 진전이 이루어지고 있음을 언급하며,

향후 몇 주 안에 합의를 마무리할 것으로 기대하고 있다.

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✅웨이모 VS 테슬라 로보택시 관련 비교

📌Waymo
기술 방식:
사전에 매핑된 3D 지도를 기반으로 자율주행.
운행 지역에 대해 미리 매우 정밀하게 제작된 지도가 필요.

사용하는 기술:
LiDAR (라이다), Radar (레이더), 카메라, 인공지능(AI) 조합.

비용:
차량 1대당 약 $180,000 (약 2억 4천만 원 수준).

📌Tesla
기술 방식:
엔드-투-엔드 신경망을 활용.
인식, 계획, 제어까지 모두 신경망으로 처리하여 어느 곳이든 적응 가능.

사용하는 기술:
카메라 기반의 컴퓨터 비전 AI

비용:
차량 가격은 약 $48,990 (약 6,600만 원 수준, 소매가격).

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✅테슬라 프리몬트공장 드론뷰

의문의 막을 씌운 차량 발견

로보택시 사이버캡? / 모델Q 차량...??

확실히 모델3, Y, S, X는 아닌것으로 보임.

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✅고마진 선단D램 사업 집중…삼성·SK하이닉스 구형 정리수순

https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005999147

📌삼성전자: 구형 D램 생산 중단, 고부가 제품 집중
• DDR4, HBM2E 생산 단계적 중단 추진.
• HBM3E, HBM4, DDR5, LPDDR5, GDDR7 등 고부가 D램 제품으로 비중 전환.
• 2024년 DDR4·LPDDR4 매출 비중을 한자릿수 수준까지 축소할 계획.
• 전략 목표: 수익성 강화 및 고마진 제품군 집중.

📌SK하이닉스: 선단 D램 호실적 기반 강화
• 2024년 1분기 D램 매출 비중: **74% → 80%**로 증가.
• HBM 제품이 전체 D램 매출의 50% 수준 차지.
• 영업이익률 42% 기록, 고마진 제품이 실적 견인.
• HBM3E 12단 출하 비중 확대:
• 2분기 전체 HBM3E 출하량의 절반 이상이 12단 제품 예상.
• 8단 대비 10% 이상 가격 프리미엄 존재 → 수익성에 긍정적 기여.