Мы часто пишем про импорт. Но экспорт из России — аналогично ведём под ключ.
Если вам нужно вывезти груз из РФ и не собирать цепочку из пяти подрядчиков — обращайтесь!
Что закрываем по экспорту:
🔴 Забор у отправителя → доставка до порта/терминала → дальше до получателя
(море / авиа / ЖД / авто — под задачу и сроки)
🔴 ВЭД-документы + таможенный сервис
🔴 Контрольные точки и статус-контроль: готовность груза, документы, местоположение, план движения и альтернативы
Куда возим (популярные направления):
MENA / Северная Африка и Ближний Восток
🇪🇬 Египет 🇸🇦 Саудовская Аравия 🇩🇿 Алжир 🇲🇦 Марокко 🇦🇪 ОАЭ
Африка
🇿🇦 ЮАР 🇹🇿 Танзания 🇳🇬 Нигерия и другие
Азия
🇨🇳 Китай 🇻🇳 Вьетнам 🇮🇳 Индия 🇹🇭 Тайланд и другие
Латинская Америка
🇦🇷 Аргентина 🇧🇷 Бразилия 🇪🇨 Эквадор и другие
Не берём в работу: навалочные грузы, зерновые, металлолом, уголь, нефтепродукты, лес и необработанное дерево.
Если актуально — напишите @growex_service вводные: откуда/куда, вес/объём/места, код ТН ВЭД (если есть).
Соберём 2–3 рабочих варианта.
#экспорт #логистика #ВЭД
Если вам нужно вывезти груз из РФ и не собирать цепочку из пяти подрядчиков — обращайтесь!
Что закрываем по экспорту:
(море / авиа / ЖД / авто — под задачу и сроки)
Куда возим (популярные направления):
MENA / Северная Африка и Ближний Восток
Африка
Азия
Латинская Америка
Не берём в работу: навалочные грузы, зерновые, металлолом, уголь, нефтепродукты, лес и необработанное дерево.
Если актуально — напишите @growex_service вводные: откуда/куда, вес/объём/места, код ТН ВЭД (если есть).
Соберём 2–3 рабочих варианта.
#экспорт #логистика #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2 2🆒1
За деталями обращайтесь к @growex_service или своему менеджеру.
#сборные_грузы #Турция #LCL #логистика #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2🔥2
Дайджест новостей за январь 2026
🛫 Таможня на Дальнем Востоке ужесточила правила
С 22 января груз без полного пакета разрешительных документов могут не выгрузить или вернуть отправителю.
🛫 Морская логистика РФ, итоги года: не спад, а перераспределение
Грузооборот портов в 2025 году почти не изменился, но структура рынка смещается в сторону восточных направлений и сырьевых грузов.
🛫 Упрощённая нотификация на электронику продлена до конца 2026 года
Режим снижает риск остановки поставок из-за документов, но не отменяет требований к корректной классификации товаров.
🛫 CMA CGM снова уходит в обход Суэцкого канала
Часть сервисов переведена через мыс Доброй Надежды из-за рисков в Красном море. Единого сценария по маршрутам Азия—Европа по-прежнему нет.
🛫 Maersk возвращает сервис MECL через Суэц
Маршрут Индия—Ближний Восток—Восточное побережье США снова идёт напрямую, но перевозчик подчёркивает временный характер решения.
🛫 FESCO расширила сервис между Китаем и Владивостоком
В сервис FCDL-1 добавлен порт Циньчжоу, что расширяет прямое морское сообщение с Южным Китаем.
🛫 Запущена новая линия Шанхай — Пусан — Владивосток
UNITY LINE с заходами раз в две недели даёт дополнительные опции для регулярного импорта из Азии.
🛫 Тарифы РЖД вырастут ещё на 1% с марта 2026 года
Дополнительная индексация одобрена ФАС и вводится поверх декабрьского повышения тарифов.
🛫 ФНС усилила контроль за экспедиторскими договорами
Если в договоре не разделены перевозка и агентские услуги, НДС начисляется на всю сумму договора — с риском доначислений за прошлые периоды.
🛫 В 2026 году стартует СПОТ для импорта из ЕАЭС
Система вводит обеспечительный платёж по НДС до ввоза товара, увеличивая нагрузку на оборотный капитал.
🛫 Автоперевозки дорожают и в 2026 году
По итогам 2025 года тарифы выросли более чем на 12%, рынок ожидает дальнейший рост и дефицит ресурса.
🛫 Сертификаты СТ-1 останутся бесплатными до конца 2027 года
Продление снижает затраты на документооборот для компаний с регулярными отгрузками.
С 22 января груз без полного пакета разрешительных документов могут не выгрузить или вернуть отправителю.
Грузооборот портов в 2025 году почти не изменился, но структура рынка смещается в сторону восточных направлений и сырьевых грузов.
Режим снижает риск остановки поставок из-за документов, но не отменяет требований к корректной классификации товаров.
Часть сервисов переведена через мыс Доброй Надежды из-за рисков в Красном море. Единого сценария по маршрутам Азия—Европа по-прежнему нет.
Маршрут Индия—Ближний Восток—Восточное побережье США снова идёт напрямую, но перевозчик подчёркивает временный характер решения.
В сервис FCDL-1 добавлен порт Циньчжоу, что расширяет прямое морское сообщение с Южным Китаем.
UNITY LINE с заходами раз в две недели даёт дополнительные опции для регулярного импорта из Азии.
Дополнительная индексация одобрена ФАС и вводится поверх декабрьского повышения тарифов.
Если в договоре не разделены перевозка и агентские услуги, НДС начисляется на всю сумму договора — с риском доначислений за прошлые периоды.
Система вводит обеспечительный платёж по НДС до ввоза товара, увеличивая нагрузку на оборотный капитал.
По итогам 2025 года тарифы выросли более чем на 12%, рынок ожидает дальнейший рост и дефицит ресурса.
Продление снижает затраты на документооборот для компаний с регулярными отгрузками.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
53 контейнера, особые условия к перевозке и документам
Посчитать, обсудить, заказать — @growex_service
#импорт #логистика #Китай #морскаядоставка #ВЭД #Growex_кейсы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6❤3👍3 3🏆1
17–19 марта • Москва, «Крокус Экспо» • павильон 14 • стенд B5131.
На стенде покажем, как ведём поставки "под ключ": единая ответственность на всех этапах, таможенный блок внутри системы, отслеживание и документы — в новом личном кабинете клиента.
Отдельно представим новые сервисы для автоматизации и оптимизации логистики и разберём кейсы/сценарии по сложным категориям (опасные, санкционные, негабаритные и др.).
Ждём вас на стенде. Если хотите закрепить слот — жмите.
#TransRussia #логистика #ВЭД #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍4 4❤3🏆1
Транзит: ~18 дней порт-порт.
Выходы: 1 раз в 2 недели.
К отгрузке принимаем:
— транзитные грузы из всех транзитных зон в ОАЭ,
— экспортные грузы,
— опасные грузы.
Также можем организовать доставку через Дубай из других стран (США/Канада/Латинская Америка/Индия и др.) → Новороссийск.
За деталями/расчётом обращайтесь к @growex_service или своему менеджеру.
#сборные_грузы #ОАЭ #LCL #логистика #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍4❤3 2
За деталями обращайтесь к @growex_service или своему менеджеру.
#сборные_грузы #Турция #LCL #логистика #ВЭД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3🔥3👍2
С 1 марта 2026 года расширяется маркировка «Честный знак»
Новые категории - сладости, БАДы, ветпрепараты, спецодежда/СИЗ и часть радиоэлектроники.
Контейнерооборот портов РФ в январе 2026: минус ~14% год к году и рост каботажа
Перевалка контейнеров снизилась, на этом фоне вырос каботаж.
С 1 марта 2026 года заработал реестр экспедиторов «ГосЛог»
Новый базовый критерий проверки подрядчика.
Росаккредитация остановила признание части сертификатов из ЕАЭС
После 9 февраля 2026 года по ряду киргизских органов — внимательнее проверяйте сертификаты и протоколы испытаний до отгрузки.
С 1 марта 2026 ФТС меняет диспетчеризацию деклараций между ЦЭД: «почти любая ДТ — на любой ЦЭД»
Меньше привязки к географии, выше требования к качеству подготовки документов и данных.
РЭЦ: как получить до 200 млн рублей компенсации на экспортную логистику в 2026 году
Программа расширена по отраслям и подача полностью переведена в цифровой формат через «Мой экспорт».
FESCO запустила контейнерный сервис Камбоджа — Россия через хаб во Вьетнаме
Маршрут Пномпень — Хошимин — Владивосток с доставкой по РФ: более понятная схема поставок из ЮВА.
Новый сервис на Дальний Восток: первый судозаход Unity Line во Врангеле
Расширяются морские «окна» для импорта и усиливается связка с ускоренными контейнерными поездами.
Новое судно на линии Indian Line West: вместимость флота выросла до 3 700 TEU
Больше ёмкость — стабильнее расписание и ниже риск дефицита мест.
Фитосанитарный контроль-2026: обновлены индикаторы риска
Выше вероятность внеплановых проверок при ошибках в сертификатах и сроках их закрытия.
ИЭРТ: к 2027 году ж/д контейнерные перевозки могут вырасти до 8 млн TEU
Конкуренция будет зависеть не только от ставок, но и от устойчивости сервисов и терминальной инфраструктуры.
Эскалация на Ближнем Востоке: ограничения в Ормузе и уход от Суэца снова бьют по срокам и ставкам
Риски по ETA, слотам и доступности оборудования растут.
Владивосток и Восточный ужесточили контроль импортных грузов
Любая неточность в документах повышает риск блокировки на СВХ или запрета на выгрузку.
Контейнерные перевозки по сети РЖД в январе 2026: −7% год к году
Общий объём снизился, при этом экспортный сегмент показал рост.
Новые категории - сладости, БАДы, ветпрепараты, спецодежда/СИЗ и часть радиоэлектроники.
Контейнерооборот портов РФ в январе 2026: минус ~14% год к году и рост каботажа
Перевалка контейнеров снизилась, на этом фоне вырос каботаж.
С 1 марта 2026 года заработал реестр экспедиторов «ГосЛог»
Новый базовый критерий проверки подрядчика.
Росаккредитация остановила признание части сертификатов из ЕАЭС
После 9 февраля 2026 года по ряду киргизских органов — внимательнее проверяйте сертификаты и протоколы испытаний до отгрузки.
С 1 марта 2026 ФТС меняет диспетчеризацию деклараций между ЦЭД: «почти любая ДТ — на любой ЦЭД»
Меньше привязки к географии, выше требования к качеству подготовки документов и данных.
РЭЦ: как получить до 200 млн рублей компенсации на экспортную логистику в 2026 году
Программа расширена по отраслям и подача полностью переведена в цифровой формат через «Мой экспорт».
FESCO запустила контейнерный сервис Камбоджа — Россия через хаб во Вьетнаме
Маршрут Пномпень — Хошимин — Владивосток с доставкой по РФ: более понятная схема поставок из ЮВА.
Новый сервис на Дальний Восток: первый судозаход Unity Line во Врангеле
Расширяются морские «окна» для импорта и усиливается связка с ускоренными контейнерными поездами.
Новое судно на линии Indian Line West: вместимость флота выросла до 3 700 TEU
Больше ёмкость — стабильнее расписание и ниже риск дефицита мест.
Фитосанитарный контроль-2026: обновлены индикаторы риска
Выше вероятность внеплановых проверок при ошибках в сертификатах и сроках их закрытия.
ИЭРТ: к 2027 году ж/д контейнерные перевозки могут вырасти до 8 млн TEU
Конкуренция будет зависеть не только от ставок, но и от устойчивости сервисов и терминальной инфраструктуры.
Эскалация на Ближнем Востоке: ограничения в Ормузе и уход от Суэца снова бьют по срокам и ставкам
Риски по ETA, слотам и доступности оборудования растут.
Владивосток и Восточный ужесточили контроль импортных грузов
Любая неточность в документах повышает риск блокировки на СВХ или запрета на выгрузку.
Контейнерные перевозки по сети РЖД в январе 2026: −7% год к году
Общий объём снизился, при этом экспортный сегмент показал рост.
👍5❤3 3🔥1 1
Морские линии вводят Emergency Conflict / War Risk Surcharge (ECS/EWRS) — на фоне событий на Ближнем Востоке и повышенных рисков на отдельных участках маршрутов.
По уведомлениям на начало марта 2026 по импорту в РФ встречаются надбавки в диапазоне от $500/TEU до $1 000/TEU (в зависимости от статуса груза) и от $1 500 за 20’ до $3 000 за 40’; по реф/спецоборудованию — до $4 000. Условия применения у разных линий отличаются: по ставкам, датам cut-off и статусу контейнера (новые букинги / груз “на воде” до прохождения риск-зоны / после).
Отдельно по операционной части региона: в ряде цепочек вместо Jebel Ali предлагается Khor Fakkan Port, что может влиять на транзит и итоговую экономику в зависимости от линии и сервиса.
Growex продолжает работу и отслеживает изменения по линиям и сервисам. Рекомендуем ориентироваться только на официальные уведомления линии по вашему рейсу и подтверждённый статус контейнера, а также на информацию по вашей перевозке от экспедитора.
Полный обзор с деталями и логикой применения надбавок — по ссылке.
#БлижнийВосток #ОАЭ #морскаялогистика #импорт #контейнерные_перевозки
По уведомлениям на начало марта 2026 по импорту в РФ встречаются надбавки в диапазоне от $500/TEU до $1 000/TEU (в зависимости от статуса груза) и от $1 500 за 20’ до $3 000 за 40’; по реф/спецоборудованию — до $4 000. Условия применения у разных линий отличаются: по ставкам, датам cut-off и статусу контейнера (новые букинги / груз “на воде” до прохождения риск-зоны / после).
Отдельно по операционной части региона: в ряде цепочек вместо Jebel Ali предлагается Khor Fakkan Port, что может влиять на транзит и итоговую экономику в зависимости от линии и сервиса.
Growex продолжает работу и отслеживает изменения по линиям и сервисам. Рекомендуем ориентироваться только на официальные уведомления линии по вашему рейсу и подтверждённый статус контейнера, а также на информацию по вашей перевозке от экспедитора.
Полный обзор с деталями и логикой применения надбавок — по ссылке.
#БлижнийВосток #ОАЭ #морскаялогистика #импорт #контейнерные_перевозки
🥴4🤷♂2😢2❤1👀1 1
Главный плюс сервиса — более низкая стоимость фрахта по сравнению с обычными авиаперевозками, плюс регулярность и стабильное расписание.
Маршрут и расписание
• PEK/PKX (Пекин) → SVO1 (Москва)
• вылеты еженедельно по четвергам
• склад консолидации: Shenzhen
• принимаем небольшие отправки (от минимальных партий)
• на каждого грузополучателя оформляем HAWB
Что даёт сервис
• стоимость фрахта ниже, чем в типовых авиаперевозках за разовые отправки
• регулярность и предсказуемое расписание (еженедельный вылет)
Ограничения по грузам
• не принимаем опасные
• не принимаем брендовые
Как работает
Если планируете поставку — отправьте @growex_service: номенклатуру, вес/объём, город отправителя и срочность.
Подскажем, подходит ли груз под консоль и дадим расчёт.
#международная_логистика #логистика #ВЭД #Китай #авиа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До TransRussia 2026 осталось всего несколько дней — будем рады встретиться с вами офлайн на стенде Growex. 🤚
На встрече покажем и обсудим:
• новые решения для более быстрой работы с поставками: бот для предварительного расчёта, IT-инструменты для импортёров и помощник для оценки надёжности экспедитора;
• практику по актуальным логистическим задачам, кейсы по санкционным, опасным и другим сложным грузам;
• новые сервисы по авиа- и сборным перевозкам.
Чтобы получить от выставки максимум пользы, мы подготовили подробный гайд по подготовке к TransRussia 2026.
В нём — как спланировать посещение, на что обратить внимание и как эффективно использовать время.
До встречи на TransRussia.👋
P.S. Если вы ещё не успели оформить бесплатный билет, вот ссылка.
#логистика #ВЭД #TransRussia #импорт #экспорт
На встрече покажем и обсудим:
• новые решения для более быстрой работы с поставками: бот для предварительного расчёта, IT-инструменты для импортёров и помощник для оценки надёжности экспедитора;
• практику по актуальным логистическим задачам, кейсы по санкционным, опасным и другим сложным грузам;
• новые сервисы по авиа- и сборным перевозкам.
Чтобы получить от выставки максимум пользы, мы подготовили подробный гайд по подготовке к TransRussia 2026.
В нём — как спланировать посещение, на что обратить внимание и как эффективно использовать время.
До встречи на TransRussia.
P.S. Если вы ещё не успели оформить бесплатный билет, вот ссылка.
#логистика #ВЭД #TransRussia #импорт #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥4🤝2 2