«Дьявол кроется в деталях» - это популярное сейчас выражение метко характеризует нулевой этап в части, касающейся проверки оснащенности бригадных автомобилей. Ведь не случайно определен типовой перечень инструментов и снаряжения, наличие или отсутствие которых может стать решающим при возникновении различных «нештаток». Это традиционный критерий при осмотре автомобилей, который единственный применялся на соревнованиях до тех пор, пока в «Сетевую компанию» не пришло бережливое производство… Лин-технологии перевернули представление о бригадном автомобиле, превратив его из просто удобного средства передвижения в настоящий офис на колесах, в котором рабочее пространство организовано рационально и с удобством для членов бригад. И это усилиями самих электромонтеров, некоторые идеи которых уже вышли за эти годы в заводской тираж.

Возможно, не все новые инициативы будут тиражированы, но пользу оказывают несомненную – как например маркировка снаряжения разного класса напряжения по цвету – точно не перепутаешь! Или светодиодный знак, крепящийся на бригадный автомобиль и предупреждающий о внеплановых работах в темное время суток.

Все условия еще одного зрелищного этапа соревнований «Ликвидация пожара в ячейке трансформатора на КТП-10/0,4 кВ. Допуск на тушение пожара» максимально приближены к внештатной ситуации, происходящей в условиях города. И это одно из новшеств нынешних соревнований. Четкие команды мастера, слаженность и оперативность действий каждого члена бригады и… умение на ходу заметить и решить каверзную задачку, «вшитую» в условия этапа, — вот ключ к успеху, который помог представителям всех филиалов достойно пройти его.

А еще это оценили и жители близлежащих пятиэтажек, высыпавшие на балконы посмотреть слаженную работу электромонтеров…

Начальник управления надзора — старший судья 6 этапа Сергей Ислентьев о том, что видно строгому судейскому взгляду, о высоком мастерстве участников

Цифровое оборудование, активно внедряемое в компании, потребовало пересмотра этапов работ на соревнованиях электромонтеров. Впервые был введён новый этап по замене индикаторов короткого замыкания и аккумуляторной батареи на воздушных линиях 10 кВ с земли с использованием диэлектрической штанги. Этот метод,позволяет проводить работы под напряжением без необходимости использования автогидроподъемника с изолирующим звеном.
Процедура является малозатратной по сравнению с традиционным методом. ИКЗ со световой индикацией и функцией передачи данных значительно упрощают задачу электромонтера при поиске повреждений на линиях, при этом исключена необходимость в автогидроподъемниках и сокращены трудозатраты, отмечает старший судья этапа, мастер производственного обучения ЦРПН Павел Хохлов. Все бригады получили поощрительные баллы за активное внедрение кайдзен- предложений - небольших улучшений процесса. И такое позитивное начало всегда вдохновляет. Так что вперед — к победе!»

Павел Хохлов, старший судья этапа, мастер Центра работ под напряжением, рассказывает об уровне подготовки членов бригад

Представители Пестречинского РЭС Приволжских электрических сетей — главный инженер Ренат Нуриев и мастер Анатолий Семенов — делятся впечатлениями о новой площадке соревнований, где представлено актуальное, внедряемое в последние годы электросетевое оборудование

На новом этапе «Решение теоретической задачи на определение дефектов на основании показаний с систем автоматизации. Настройка(перезагрузка) реклоузера» требуется продемонстрировать теоретические знания по определению поврежденного участка сети по состоянию коммутационных аппаратов после устранения короткого замыкания и глубокие практические знания по нарядно-допускной системе при допуске и обслуживании реклоузера.

Как во время экзамена каждая бригада вытягивает билет, где им предлагается уникальная ситуация – разбор схемы, в которой указано, что при отключении электроснабжения сработали или отключились определенные коммутационные аппараты. Членам бригады предстоит определить поврежденный участок по сработавшим на воздушных линиях устройствам, на место установки которых их отправляет диспетчер. По приезду на место важна оперативность, но самый решающий фактор – это корректность и последовательность выполнения действий членами бригады.

«Перед выполнением этапа проводим осмотр привезенных оборудования и средств защиты по списку, поощряем команду дополнительными баллами за улучшения. Это, например, подставка для электромонтёра для того, чтобы было удобно работать с панелью управления реклоузера, или интересное устройство, которое показывает сим-карту какого мобильного оператора лучше использовать, чтобы была устойчивая связь с реклоузером или другим средством автоматизации», – поясняет старший судья этапа, ведущий инженер СРЗАИ Айрат Шарифуллин, подчеркивая, что знание принципов работы устройств автоматизации – это не абстрактная теория, а практический инструмент эффективной работы. Без этих знаний работа электромонтера распредсетей становится не только неэффективной, но и крайне опасной.

Ведущий инженер СРЗАИ, старший судья этапа Айрат Шарифуллин о том, как техническое и технологическое развитие компании поднимает на новый уровень условия этапов конкурса

Более одного часа отводится участникам соревнований на 5 этап. Им предстоит произвести подключение отпайки 10 кВ магистрали под напряжением. Кроме четкого исполнения производственной задачи, слаженности работы бригады, которая отражается и на времени выполнения заданий, судьи отмечают следование принципам «Бережливого производства» от приготовленного к работе инструмента до выполнения самих работ. До начала производственных работ по требованию мастера диспетчер оформляет неотложную оперативную заявку, наряд-допуск. Мастер четко ведет команду, проговаривая действия, впрочем, опыт проведения соревнований показал, что чаще всего бригады готовы к самостоятельным правильным действиям.

Судья на этапе, ведущий инженер ОКЭ и РПН Ирина Кандалина отмечает, что профессионализм некоторых электромонтеров вкупе с изобретательством и рационализаторством, доведенными до автоматизма действиями завораживают красотой выполнения. «Проявляется чувство гордости за нашу компанию, в которой работают такие люди!» — говорят судьи на этапе.

Начальник ОКЭиРПН, судья этапа Вадим Белоногов о том, какие требования предъявляет повседневная работа и судьи на этапе к мастерству электромонтеров, выполняющих работу методом РПН

Участников этого этапа соревнований можно найти в здании Центра РПН по характерному звучанию команд по рации. Здесь проводят оценку действий диспетчеров на этапах.

Команда какого филиала сейчас вышла на 2, 4, 5, 6 этап, можно узнать по представляющему этот филиал диспетчеру, который, заняв определенный стол в импровизированной диспетчерской, погрузился в работу. Пользуясь программным комплексом, он ведет нормативную документацию, отдает четкие команды. Хоть и считается, что по сути диспетчер выполняет все те же действия, что и в повседневной работе, но напряжение не отпускает до конца выполнения бригадой задач на этапах. От дополнительных каверзных задачек и нештатных ситуаций никто не застрахован, но опыт вместе с постоянным обучением и подготовкой дают прекрасный результат.

Начальник ЦУС, старший судья этапа Ренат Усманов об оценке действий диспетчеров