Вася на связи, в полях находится, жара у нас, отдыхаем.

Не гоняйте пацаны

ДПС в лесу? Нет

Найс поснимали! Видос на канале!

Причины возгорания мотоцикла на ходу:
1) ДТП
Все предельно просто: в результате аварии повреждаются всевозможные узлы от проводки до бензобака. Искра попадает на горючие смеси и начинается пожар. Пластик плавится, проводка горит, горючие жидкости полыхают, сиденье, кстати, тоже может сгореть.
2) Короткое замыкание
Вторая весомая причина возгорания мотоцикла - недосмотр за системой электрооборудования, открытые всему миру провода без изоляции, скрутки, самодельные пайки и много другое. Даже банальные клеммы аккумулятора могут дать искру, которая при попадании на технические жидкости иногда приводит к возгоранию. Плавление изоляции при перегреве также приводит к воспламенению. Утечка горючих жидкостей, которые попадают на чрезмерно разогретые детали могут стать причиной пожара.
3) Внешние причины
Сюда можно отнести всяческие неприятности от поджога, до несчастного случая, когда вы после заправки решили выкурить сигарету. Бывали ситуации, когда в гаражных условиях после работы с бензином, мотоциклисты брались за проводку и получали маленький коллапс вселенной от неожиданной искры.
Плачевно заканчиваются некоторые выступления на пиротехнических шоу или прожиг резины заднего колеса, ради восхищения публики. Здесь просто нужно быть внимательным.

Что делать в случае возгорания мотоцикла:
1) Остановиться и придать стоячее положение мотоциклу;
2) Перекрыть краник подачи топлива;
3) Отключить аккумулятор (Срывая его или отсоединить с применением ключей, зависит от ситуации);
4) Тушить огонь, применяя подручные средства: ткани, одежду, песок, грунт, пеной(из огнетушителя), вода малоэффективна в виду тушения сильно горючих жидкостей и веществ;

Советы по электрике в мотоцикле:
1) Хорошая скрутка надежнее плохой пайки – и особенно на мотоцикле. Дело в том, что пайка – соединение жесткое, и от вибраций или перегибов провод может обломиться возле места пайки. 
2) Контакты в негерметичных разъемах стоит покрыть специальной смазкой для контактов (техническим вазелином) или нейтральным антикором. Не стоит пытаться загерметизировать их, кое-как обмотав изолентой. Если влага все же проникнет внутрь, она будет испаряться куда дольше в таком «парнике». Как показывает опыт, даже на мотоциклах эндуро, которым приходится преодолевать и грязь, и водные преграды, открытые разъемы достаточно надежны.

Признаки короткого замыкания КЗ:
Внезапное отключение электроснабжения и характерный запах горелой пластмассы

Немного о законах:
1) Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством(ПДД РФ);
2) Управление транспортным средством - управление транспортным средством представляет собой целенаправленное воздействие на него лица, в результате которого транспортное средство перемещается в пространстве (вне зависимости от запуска двигателя). Действия лица, приравненного к пешеходу, например, ведущего мопед, мотоцикл, не могут расцениваться в качестве управления транспортным средством;
Таким образом, человек который ведет МОТОЦИКЛ/МОПЕД будет считаться ПЕШЕХОДОМ. Автомобиль можно завести и сидеть в нем без прав(например греться, прогревать), но при этом нельзя перемещать его никак! Если человек без прав или в не в состоянии производить движение!

Транспортное средство, Мопед и Мотоцикл(определение исходя из ПДД РФ):
1) Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Термин НЕ распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды. Следовательно МОПЕД И МОТОЦИКЛ это МЕХАНИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО;
2) Мопед - механическое транспортное средство максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч И имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см;
Для управления нужны ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА КАТЕГОРИИ «М»; на учет(номера) не поставить так как нет ПТС(паспорта технического средства)
3) Мотоцикл - механическое транспортное средство рабочий объем двигателя которого превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. Для управления нужны ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА КАТЕГОРИИ: «А1»(до 125 кубов И мощность менее 11 кВт (15 л.с.)); «А»(остальные мотоциклы)
«А1» можно получить с 16 лет;
«А» можно получить с 18 лет;
4) ПИТБАЙК - я считаю это любой мотоцикл не имеющий ПТС; если у Питбайка менее 50 кубов, то его можно отнести к МОПЕДАМ; если больше то это уже можно отнести к Мотоциклу; Но питбайк НЕ имеет, например, всех необходимых элементов, как у мотоциклов( звуковой оповещатель, светоотражатели, задняя фара, зеркал заднего вида). Поэтому согласно ПДД его нельзя отнести к мопедам или мотоциклам. НО ПОСКОЛЬКУ ПИТБАЙК ПОПАДАЕТ ПОД ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПОЭТОМУ И ЕСТЬ ШТРАФЫ, они выписываются согласно. КОАП РФ

Питбайк НЕ ТС? ВЕРХОВНЫЙ СУД
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
№ 13-АД15-1
ПОСТАНОВЛЕНИЕ г. Москва 13 февраля 2015 г.
эксплуатация кроссового мотоцикла типа АОВ37-2 с коммерческим наименованием
по дорогам общего пользования запрещена, он предназначен исключительно для участия в спортивных соревнованиях, не подлежит постановке на регистрационный учет в органах Госавтоинспекции, паспорт транспортного средства для него не предусмотрен.
Следовательно, мотоцикл которым в июле 2014 г управлял гражданин, по смыслу приведенных выше положений закона НЕ является транспортным средством. Далее говорится: действующим законодательством НЕ предусмотрена обязанность получения права управления устройствами, предназначенными исключительно для спортивных соревнований