Мировые автомобильные премьеры осени 2019 на Франкфуртском #моторшоу. Часть 2 – #Hyundai и #BMW.
https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/mirovye-avtomobilnye-premery-oseni-2019-na-frankfurtskom-motorshou-chast-2--hyundai-i-bmw-5d7782afaad43600adac8690
https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/mirovye-avtomobilnye-premery-oseni-2019-na-frankfurtskom-motorshou-chast-2--hyundai-i-bmw-5d7782afaad43600adac8690
Яндекс Дзен
Мировые автомобильные премьеры осени 2019 на Франкфуртском моторшоу. Часть 2 – Hyundai и BMW.
Продолжаем рассказывать об участниках очередного международного моторшоу во Франкфурте. Официальное открытие автосалона состоится только 12 сентября, но уже сегодня выставочной площадке проходит ряд презентаций. Hyundai. Корейская компания представила сегодня…
Выходец из #BMW, Бенедикт Хартман, присоединяется к спасательной команде #FaradayFuture
https://greenstartpoint.ru/vyhodecz-iz-bmw-benedikt-hartman-prisoed/
https://greenstartpoint.ru/vyhodecz-iz-bmw-benedikt-hartman-prisoed/
Зелёная Точка Старта
Выходец из BMW, Бенедикт Хартман, присоединяется к спасательной команде Faraday Future
Карстен Брайтфельд, став прошлой осенью генеральным директором Faraday Future (FF), начал подтягивать к себе в помощники по вытаскиванию FF из затяжного кризиса, проверенных и с громадным опытом успешной работы за плечами коллег по автоуправленческому цеху.…
#BMW в Китае начинает строительство своего нового электромобильного завода
https://greenstartpoint.ru/bmw-v-kitae-nachinaet-stroitelstvo-svoego-novogo-elektromobilnogo-zavoda/
#Китай #автомобили #электромобили #iNext #BMWi4
https://greenstartpoint.ru/bmw-v-kitae-nachinaet-stroitelstvo-svoego-novogo-elektromobilnogo-zavoda/
#Китай #автомобили #электромобили #iNext #BMWi4
Зелёная Точка Старта
BMW в Китае начинает строительство своего нового электромобильного завода
Китайской подразделение BMW на этой неделе приступило к строительству нового завода, на котором будут собираться исключительно электромобили. Площадь стройплощадки 3,2 квадратных километра. Введение в строй нового завода позволит немецкой компании увеличить…
https://greenstartpoint.ru/bmw-zakrylo-zavod-v-myunhene-chtoby-podgotovitsya-k-proizvodstvu-elektromobilej-i4/
#BMW закрыло завод в Мюнхене, чтобы подготовиться к производству электромобилей i4
#BMW закрыло завод в Мюнхене, чтобы подготовиться к производству электромобилей i4
Зелёная Точка Старта
BMW закрыло завод в Мюнхене, чтобы подготовиться к производству электромобилей i4
Волна трансформации заводов под начало производства электромобилей докатилась и до BMW. Баварская компания на шесть недель закрывает свой Мюнхенский завод, чтобы трансформировать его технологические линии, в том числе и для сборки электромобиля BMW i4. С…
https://greenstartpoint.ru/bmw-zavershilo-masshtabnuyu-modernizacziyu-zavoda-v-myunhene-plan-7-millionov-elektromobilej-brenda-k-2030-godu/
#BMW завершило масштабную модернизацию завода в Мюнхене. План - 7 миллионов электромобилей бренда к 2030 году
#BMW завершило масштабную модернизацию завода в Мюнхене. План - 7 миллионов электромобилей бренда к 2030 году
Зелёная Точка Старта
BMW завершило масштабную модернизацию завода в Мюнхене. План - 7 миллионов электромобилей бренда к 2030 году
В июле BMW закрыло свой основной завод в Мюнхене на глубокую модернизацию всех производственных линий. Целью трансформации была возможность производить на одном конвейере, как "традиционные" ископаемотопливные автомобили бренда, так и электрифицированные…
https://greenstartpoint.ru/problema-utilizaczii-akkumulyatorov-elektromobilej-s-tochki-zreniya-bmw/
Проблема утилизации аккумуляторов электромобилей с точки зрения #BMW
Проблема утилизации аккумуляторов электромобилей с точки зрения #BMW
Зелёная Точка Старта
Проблема утилизации аккумуляторов электромобилей с точки зрения BMW
Заголовок изначально носит провокационный характер, так как "проблема утилизации" есть только в головах тех, кто ничего в этой теме не знает, и не понимает. А вот у BMW такой "проблемы", и нет понятия "утилизация". Есть понятия "вторая жизнь", "рециклинг"…
https://greenstartpoint.ru/konkurenty-vsyo-yarostnee-atakuyut-proekty-ilona-maska-bmw-protiv-tesla-a-viasat-protiv-starlink/
Конкуренты всё яростнее атакуют проекты Илона Маска: #BMW против #Tesla, а #Viasat против #Starlink
Конкуренты всё яростнее атакуют проекты Илона Маска: #BMW против #Tesla, а #Viasat против #Starlink
Зелёная Точка Старта
Конкуренты всё яростнее атакуют проекты Илона Маска: BMW против Tesla, а Viasat против Starlink
Конкуренты бывают разные. Когда мы говорим про проекты Илона Маска, то тут тема конкурентов проявляется во всех своих красках. К примеру, есть глава Volkswagen Герберт Дисс, который, судя по потоку сообщений за несколько лет, наладил вполне себе даже можно…
Как вам новые #BMW, представленные на международном автосалоне в Пекине?
Как по мне, так это полная деградация дизайнерской мысли. И кто говорит о том, что китайские компании всё "передирают" с Запада? В том, что видно на этих фото, больше корейского, чем немецкого.
Чтож, деградация BMW началась с закрашивания в радужную краску логотипа, ну а дальше по наклонной вниз...
Как по мне, так это полная деградация дизайнерской мысли. И кто говорит о том, что китайские компании всё "передирают" с Запада? В том, что видно на этих фото, больше корейского, чем немецкого.
Чтож, деградация BMW началась с закрашивания в радужную краску логотипа, ну а дальше по наклонной вниз...
Конкуренты #Tesla в Германии купили себе армию и направили её на захват Tesla Giga Berlin.
В немецком автопроме, видимо, настолько всё плохо, что против компании Илона Маска выпустили «стаю» так называемых «левых активистов».
Сегодня, примерно 1200 «левых штурмовиков» пошли на штурм Tesla Giga Berlin под лозунгами «Разрушь капитализм, создай будущее!».
Каким образом захват и разрушение завода Tesla под Берлином приблизит их «светлое будущее» не поясняется.
Выскажу предположение, что это всё инспирировано именно конкурентами Tesla в Германии, а именно #VW и #BMW, поскольку настоящие «левые», видя плотное сотрудничество Илона Маска с руководством Китая, как минимум, не стали бы устраивать этот цирк.
Ещё одним интересантом и заказчиком этих провокаций я считаю руководство Евросоюза, которым сейчас как кость в горле стоит соцсеть «X».
Именно после покупки бывшего Твиттера Илоном Маском, и последующем её переименованием в «X», в данной соцсети прекратилась позорная практика политической цензуры, устроенной именно её бывшим пролиберальным руководством. И это я знаю на своём личном примере, когда именно за высказывания в том Твиттере, которые противоречили генеральной линии либералов, блокировали мой личный аккаунт в этой соцсети.
Мы сейчас живём во время, когда зачастую названия и определения не отвечают содержанию. И это делается специально. Атаковавшие сегодня Tesla Giga Berlin не имеют с настоящими левыми и коммунистами ничего общего.
Ровно, как и сегодняшние «либералы» совсем не отвечают этому определению, и абсолютно далеки от классического определения либерализма, как философского и общественно-политического течения, провозглашающего непоколебимость прав и свобод человека, разделения законодательной, судебной и исполнительной власти, а также свободы предпринимательства.
В немецком автопроме, видимо, настолько всё плохо, что против компании Илона Маска выпустили «стаю» так называемых «левых активистов».
Сегодня, примерно 1200 «левых штурмовиков» пошли на штурм Tesla Giga Berlin под лозунгами «Разрушь капитализм, создай будущее!».
Каким образом захват и разрушение завода Tesla под Берлином приблизит их «светлое будущее» не поясняется.
Выскажу предположение, что это всё инспирировано именно конкурентами Tesla в Германии, а именно #VW и #BMW, поскольку настоящие «левые», видя плотное сотрудничество Илона Маска с руководством Китая, как минимум, не стали бы устраивать этот цирк.
Ещё одним интересантом и заказчиком этих провокаций я считаю руководство Евросоюза, которым сейчас как кость в горле стоит соцсеть «X».
Именно после покупки бывшего Твиттера Илоном Маском, и последующем её переименованием в «X», в данной соцсети прекратилась позорная практика политической цензуры, устроенной именно её бывшим пролиберальным руководством. И это я знаю на своём личном примере, когда именно за высказывания в том Твиттере, которые противоречили генеральной линии либералов, блокировали мой личный аккаунт в этой соцсети.
Мы сейчас живём во время, когда зачастую названия и определения не отвечают содержанию. И это делается специально. Атаковавшие сегодня Tesla Giga Berlin не имеют с настоящими левыми и коммунистами ничего общего.
Ровно, как и сегодняшние «либералы» совсем не отвечают этому определению, и абсолютно далеки от классического определения либерализма, как философского и общественно-политического течения, провозглашающего непоколебимость прав и свобод человека, разделения законодательной, судебной и исполнительной власти, а также свободы предпринимательства.
#Илон_Маск задаётся вопросом - Кто организует и финансирует атаку на завод Tesla в Германии?
Илон, предположение есть.
#Tesla Giga Berlin атакуют орды, как бы леваков, а на самом деле в большинстве своём зомби-бандерлогов.
Но, судя по видео, у этого" хаоса" есть определённое руководство. Всё это уже было ни раз, и во многих местах - одинаково одетые личности управляют толпой, направляя, как бы "праведный гнев". Основную массу стада "протестувальников" составляет избалованная, инфантильная молодежь, вперемешку с асоциальными элементами.
Они выросли во времена подъёма европейской экономики.
Но сейчас всё иначе. Европа погружается в экономический кризис, к которому примешивается энергетический, демографический и культурный.
Брюссель и Берлин сами, своими руками всё это сделали.
А теперь надо куда-то направить растущий протестный потенциал. А теми, кто мало разбирается в происходящем, или не способен понять, можно запросто манипулировать. Главное дать "врага". А у официального Брюсселя, помимо Москвы и Пекина, есть ещё один потенциальный враг - Илон Маск.
И вот кукловоды решили направить стадо зомби на Tesla.
Повторю своё мнение. Организаторы всего этого, это альянс руководства #VW, #BMW и #Mercedes с чиновниками из руководства Евросоюза. Добавьте сюда ещё американских «демократов», свору Сороса, и ЛГБТ сообщество.
Илон, предположение есть.
#Tesla Giga Berlin атакуют орды, как бы леваков, а на самом деле в большинстве своём зомби-бандерлогов.
Но, судя по видео, у этого" хаоса" есть определённое руководство. Всё это уже было ни раз, и во многих местах - одинаково одетые личности управляют толпой, направляя, как бы "праведный гнев". Основную массу стада "протестувальников" составляет избалованная, инфантильная молодежь, вперемешку с асоциальными элементами.
Они выросли во времена подъёма европейской экономики.
Но сейчас всё иначе. Европа погружается в экономический кризис, к которому примешивается энергетический, демографический и культурный.
Брюссель и Берлин сами, своими руками всё это сделали.
А теперь надо куда-то направить растущий протестный потенциал. А теми, кто мало разбирается в происходящем, или не способен понять, можно запросто манипулировать. Главное дать "врага". А у официального Брюсселя, помимо Москвы и Пекина, есть ещё один потенциальный враг - Илон Маск.
И вот кукловоды решили направить стадо зомби на Tesla.
Повторю своё мнение. Организаторы всего этого, это альянс руководства #VW, #BMW и #Mercedes с чиновниками из руководства Евросоюза. Добавьте сюда ещё американских «демократов», свору Сороса, и ЛГБТ сообщество.
#BMW хочет включить заднюю, не имея сил противостоять китайским автопроизводителям?
BMW похоже мышей, которые плакали, кололись, но продолжали есть кактус…чтобы стать ежами. Председателю правления BMW Оливеру Ципсе, точно, не очень хочется заниматься электромобилями. Но приходится. И надо выполнять планы Евросоюза, и пытаться бороться с…
16.10.2024
Станислав Макухин
#Электромобили
BMW похоже мышей, которые плакали, кололись, но продолжали есть кактус…чтобы стать ежами. Председателю правления BMW Оливеру Ципсе, точно, не очень хочется заниматься электромобилями. Но приходится. И надо выполнять планы Евросоюза, и пытаться бороться с…
16.10.2024
Станислав Макухин
#Электромобили