Спецпредставитель Путина подтвердил идею создания углеродной госкомпании

Подробнее с материалом можно ознакомиться здесь

💬 Мнение: В настоящее время уже создано множество государственных структур, которые вроде как имеют отношение к экологии и должны продвигать природоохранные инициативы, но либо делают это не очень быстро, либо очень дорого. В качестве примера можно рассмотреть госкорпорации Ростех и Росатом.

РТ-Инвест – уже всем известная дочка Ростеха, которая планирует строить двадцать пять дорогостоящих мусоросжигательных заводов. Также в сфере интересов Ростеха - промышленные отходы, которые госкорпорация хочет полностью замкнуть на себе. В структуре Росатома аж две компании, «Федеральный экологический оператор» и «Русатом Гринвей», которые специализируются на отходах первого-второго класса опасности и ликвидации накопленного вреда окружающей среде. По оценке специалистов, делают это они в разы дороже, чем коммерческие предприятия того же профиля. Можно вспомнить и Роснано времен Анатолия Чубайса, и различные инициативы развития альтернативных источников энергии. Также есть ППК «Российский экологический оператор», чей функционал вообще загадка для многих.

Для реализации стратегии декарбонизации и успешного кураторства климатической политики достаточно специализированного структурного подразделения в Минприроды со штатом пятнадцать-двадцать человек или, на крайний случай, государственной автономной некоммерческой организации с тем же штатом. Госкорпорация с астрономическими бюджетными расходами, закупками, люксовыми автомобилями вряд ли добавит климатического благополучия.

К сожалению, в настоящее время для достижения поставленных президентом целей в сфере экологического благополучия ставка делается не на специалистов, а на удобных людей. Эти люди получают должность, периодически выступают на публичных мероприятиях, но, по сути, занимаются коммерческой деятельностью под прикрытием той или иной государственной структуры. Поэтому лично у меня энтузиазма по поводу создания новой «экологической» госкорпорации нет.

🎓 Эксперт: Олег Иванов, председатель межрегиональной экологической общественной организации «Зеленый Фонд», Москва

👏😂Не перестает веселить депутат Госдумы Николай Будуев. Изображая бурную деятельность, Николай Робертович фактически бездельничает, в чем только мы уже его неоднократно уличали. И вот свежий распрекраснейший, как это сейчас говорят, «кейс».

1. 19 марта мы направляем запрос на имя Будуева в пресс-службу Государственной Думы РФ, откуда все обращения СМИ направляются депутатам. Ждем 7 дней – ответа от Будуева нет (чего уж там, мы привыкли). Но ответ нам нужен.

2. Поэтому, 8 апреля мы пишем письмо непосредственно Будуеву и сообщаем депутату о том, что не дождались ответа на запрос, отправленный в пресс-службу ГД РФ. Прилагаем сам запрос от 19 марта и отправляем в 16-02.

3. 14 апреля Будуев на своем официальном бланке отвечает нам, что письмо от 8 апреля, направленное в 16-02 получил и рассмотрит его в установленные законом сроки. Ну, ок, думаем. Ждем семь дней – ответа нет. Пишем письмо в Генпрокуратуру, откуда нашу жалобу спускают обратно Будуеву.

4. 21 мая получаем новое письмо на бланке депутата Госдумы Николая Будуева, в котором народный избранник информирует о том, что наш запрос от 19 марта (смотрим п. 1), которое было приложено к нашему письму от 8 апреля (смотрим пункт 2), получение которого подтвердил сам Будуев (смотрим пункт 3) ДЕПУТАТУ НЕ ПОСТУПАЛ, потому он его и не рассматривал. Вот такая вот божья роса, как говорится)

И тут жителям Бурятии в пору задуматься, нужен ли республике столь «честный и эффективный» представитель в Государственной Думе нового созыва, который не стесняясь лжет, да еще и не очень любит выполнять свои депутатские обязанности в части рассмотрения обращений за 466 тысяч рублей в месяц?

Фото: Официальный сайт Госдумы РФ

❗️✈️Скандальный полигон ТБО «Алексинский карьер» опасен не только для окружающей среды, но и для безопасности полетов военной авиационной техники, дислоцирующейся на аэродроме Клин. Об этом мы узнали из письма Министерства обороны РФ в адрес МООО «Гражданская позиция».

В настоящее время проводится работа по установлению приаэродромной территории, что сделает невозможным размещение подобных объектов в радиусе 15 километров, считают военные летчики. Если все так, то перевоплотившийся из полигона ТКО в перерабатывающий ТКО комплекс «Алексинский карьер» работать не сможет. Потому что, сколько бы он там не переработал отходов в полезные фракции, а хвосты захоранивать все равно придется. Главный же источник опасности для авиации – скопление птиц (об этом теперь все хорошо помнят после незапланированной посадки лайнера «Уральских авиалиний» в кукурузном поле в августе 2019 года), которые продолжат поиски пропитания на старой свалке, в случае если она не будет полностью рекультивирована.

Коллеги неоднократно писали о борьбе жителей Клина с огромной свалкой, которая после закрытия «Кучино» и других подмосковных объектов размещения отходов разрослась просто до неимоверных размеров. Равно как разросся и скандал с требованиями клинчан закрыть «Алексинский карьер» - судебные тяжбы дошли до Европейского суда по правам человека (ЕСПЧ), который в конце 2019 года коммуницировал жалобу 14 россиян.

Кстати, еще в ходе рассмотрения дела клинским городским судом всплыло одно интересное обстоятельство. ООО «Комбинат» (которое собственно и зарабатывает на гигантском мусорном полигоне) настаивало, что строительство свалки было согласовано командиром войсковой части аэродрома Клин. Однако в официальном отзыве военные указали, что согласовано было лишь строительство двухэтажного железобетнного здания, а вовсе не объект по размещению отходов. Кроме того, Минобороны подчеркивает, что неоднократно обращалось в Правительство Московской области по поводу необходимости закрытия полигона и рекультивации тела полигона.