Мэрия Воронежа постарается сохранить на ул. 60 Армии один ряд рябин – под которым сегодня проходит коллектор. Якобы
Коллектор придется перенести. При переносе однозначно заденут корни деревьев. Поэтому сколько из них сохранится – неизвестно. Предположим, что нисколько.
А второй ряд вырубят однозначно – под ним планируют проложить новые сети. Тут чиновники на компромисс идти не готовы. Готовы лишь к компенсационной высадке. До которой воронежцам нет никакого дела. Потому что где ее осуществят – непонятно. Вместо аллеи будет газон. Это жильцам близлежащих домов в отписке пообещал руководитель городского управления дорожного хозяйства Олег Котов.
Олег Владимирович, заменить рябины на траву – это не компенсационная высадка! Ни разу! Если вы посадите деревья где-то еще, а не здесь, ваша высадка никак не поможет жильцам окрестных домов защититься от газов и пыли! Ищите компромисс! Мы знаем, он – есть! Не идите на принцип! Обречь людей на легочные заболевания – не та задача, для решения которой нужно проявлять столь яростную принципиальность!
#60Армии #олегкотов #городвкоторомхочетсяжить
Коллектор придется перенести. При переносе однозначно заденут корни деревьев. Поэтому сколько из них сохранится – неизвестно. Предположим, что нисколько.
А второй ряд вырубят однозначно – под ним планируют проложить новые сети. Тут чиновники на компромисс идти не готовы. Готовы лишь к компенсационной высадке. До которой воронежцам нет никакого дела. Потому что где ее осуществят – непонятно. Вместо аллеи будет газон. Это жильцам близлежащих домов в отписке пообещал руководитель городского управления дорожного хозяйства Олег Котов.
Олег Владимирович, заменить рябины на траву – это не компенсационная высадка! Ни разу! Если вы посадите деревья где-то еще, а не здесь, ваша высадка никак не поможет жильцам окрестных домов защититься от газов и пыли! Ищите компромисс! Мы знаем, он – есть! Не идите на принцип! Обречь людей на легочные заболевания – не та задача, для решения которой нужно проявлять столь яростную принципиальность!
#60Армии #олегкотов #городвкоторомхочетсяжить
Хотя бы честно. Воронежский чиновник объяснил необходимость вырубки рябиновой аллеи интересами бизнеса
В высшей степени любопытным получилось интервью главного воронежского дорожника Олега Котова ведущей программы «Вести Воронеж». Чиновник под камеру рассказал, для чего потребовалось вырубать деревья при реконструкции дороги по ул. 60 Армии.
Двигаться в другую сторону, говорит он, нельзя. Там – подземные гаражи и торговые объекты. Видимо, имея ввиду магазин «Пятерочка». И, дескать, проектировщик был вынужден из двух зол выбирать меньшее.
А говоря об участке возле ТРЦ «Арена», проговорился, что парковка объекта расположена на особо охраняемой природной территории. И на справедливый вопрос ведущей о том, как такое оказалось возможным, Котов ответил: «Так исторически сложилось».
«Так исторически сложилось» – это вариант безвольной фразы «Так получилось». Которой всегда прикрываются слабые люди, не желающие признавать своих ошибок.
Но фраза – универсальна. Ее можно использовать для ответа на почти любой вопрос о городских и областных проблемах. Например, почему власть не хочет учитывать мнение людей при реализации крупных инфраструктурных проектов? Ну, так исторически сложилось! Почему губернатор абстрагировался от возникающих в городе и области сложностей? Так тоже исторически сложилось!
Чиновники не хотят понимать: то, что исторически сложилось, людей давно не устраивает. Они хотят перемен. Но их не хочет власть. Потому и не обращает внимание на чаяния населения. И так – тоже исторически сложилось.
Фото – ТГ-канала «Четыре пера»
#олегкотов #60Армии #городвкоторомхочетсяжить
В высшей степени любопытным получилось интервью главного воронежского дорожника Олега Котова ведущей программы «Вести Воронеж». Чиновник под камеру рассказал, для чего потребовалось вырубать деревья при реконструкции дороги по ул. 60 Армии.
Двигаться в другую сторону, говорит он, нельзя. Там – подземные гаражи и торговые объекты. Видимо, имея ввиду магазин «Пятерочка». И, дескать, проектировщик был вынужден из двух зол выбирать меньшее.
А говоря об участке возле ТРЦ «Арена», проговорился, что парковка объекта расположена на особо охраняемой природной территории. И на справедливый вопрос ведущей о том, как такое оказалось возможным, Котов ответил: «Так исторически сложилось».
«Так исторически сложилось» – это вариант безвольной фразы «Так получилось». Которой всегда прикрываются слабые люди, не желающие признавать своих ошибок.
Но фраза – универсальна. Ее можно использовать для ответа на почти любой вопрос о городских и областных проблемах. Например, почему власть не хочет учитывать мнение людей при реализации крупных инфраструктурных проектов? Ну, так исторически сложилось! Почему губернатор абстрагировался от возникающих в городе и области сложностей? Так тоже исторически сложилось!
Чиновники не хотят понимать: то, что исторически сложилось, людей давно не устраивает. Они хотят перемен. Но их не хочет власть. Потому и не обращает внимание на чаяния населения. И так – тоже исторически сложилось.
Фото – ТГ-канала «Четыре пера»
#олегкотов #60Армии #городвкоторомхочетсяжить
Снос вместо концессии. Переход у автовокзала столкнулся с метробусом
Пешеходный переход возле автовокзала, похоже, не будут ни ремонтировать, ни реконструировать. Вместо этого его снесут.
Пока глава города Вадим Кстенин пиарится на предпринимательском форуме, его подчиненные сообщают судьбоносные вещи. Глава управления дорожного хозяйства мэрии Олег Котов, например, говорит депутатам гордумы: одиозный пешеходный переход лучше снести, чем пытаться сделать с ним что-то. Не то чтобы конструкция какая-то ущербная. Просто когда завершится эпопея с казненными рябинами и строительством спорного дублера Московского проспекта, на самом проспекте начнут физически обустраивать выделенные полосы для метробуса. И тогда казнить придется уже и злополучный пешеходник. А людей – опять направлять через проезжую часть по «зебре».
Старушки, которые и сегодня перебегают здесь дорогу меж несущимися машинами, от такой перспективы, конечно, будут счастливы. Им преодолеть крутые лестничные пролеты надземной переправы невозможно. А тут будет плоскостная зебра, да еще и со светофором!
Мы тоже будем довольны. Снос сооружения – то, что мы предлагали сделать менее полугода назад. Потому что предыдущая идея Вадима Кстенина о концессии перехода с громадным медиаэкраном, ослепляющим водителей, нам казалась, мягко говоря, безумной.
Вадим Юрьевич, сносите уже побыстрее! Даже если с метробусом выйдет обломчик...
#вадимкстенин #олегкотов #городвкоторомхочетсяжить
Пешеходный переход возле автовокзала, похоже, не будут ни ремонтировать, ни реконструировать. Вместо этого его снесут.
Пока глава города Вадим Кстенин пиарится на предпринимательском форуме, его подчиненные сообщают судьбоносные вещи. Глава управления дорожного хозяйства мэрии Олег Котов, например, говорит депутатам гордумы: одиозный пешеходный переход лучше снести, чем пытаться сделать с ним что-то. Не то чтобы конструкция какая-то ущербная. Просто когда завершится эпопея с казненными рябинами и строительством спорного дублера Московского проспекта, на самом проспекте начнут физически обустраивать выделенные полосы для метробуса. И тогда казнить придется уже и злополучный пешеходник. А людей – опять направлять через проезжую часть по «зебре».
Старушки, которые и сегодня перебегают здесь дорогу меж несущимися машинами, от такой перспективы, конечно, будут счастливы. Им преодолеть крутые лестничные пролеты надземной переправы невозможно. А тут будет плоскостная зебра, да еще и со светофором!
Мы тоже будем довольны. Снос сооружения – то, что мы предлагали сделать менее полугода назад. Потому что предыдущая идея Вадима Кстенина о концессии перехода с громадным медиаэкраном, ослепляющим водителей, нам казалась, мягко говоря, безумной.
Вадим Юрьевич, сносите уже побыстрее! Даже если с метробусом выйдет обломчик...
#вадимкстенин #олегкотов #городвкоторомхочетсяжить
Продолжение следует? Жителей ул. 60 Армии не порадовал ответ мэрии про сохранение берез
Официальный ответ администрации Воронежа о сохранении оставшихся деревьев на ул. 60 Армии не порадовал жителей близлежащих домов. Уже вечером вчерашнего дня они стали задавать вопросы по поводу 12 насаждений, незаметно исчезнувших под шумок проводимых работ.
Но, изучив документ, направленный чиновниками депутату гордумы Константину Ашифину (на фото), воронежцы изумились. В письме черным по белому написано: работы по сужению тротуара ради прокладки велодорожек соответствуют проекту и проводиться будут. Хотя на встрече с ними глава управления дорожного хозяйства Олег Котов обещал пересмотреть проект, если жители возражают против велодорожек.
Почему люди не хотят велодорожки? На них, конечно, людям наплевать. Не наплевать на резкое сужение тротуара, ширину которого чиновники почему-то посчитали без учета входных групп магазинов, расположенных на первом этаже дома № 21. Если проект реализуют, посетители указанных магазинов, станут сразу выходить на велодорожку (если они приедут сюда на велосипеде, будет даже удобно). А жителям этого дома придется пробираться к себе, рискуя быть сбитыми велосипедистами – пешеходной зоны здесь просто не останется.
Кроме того, люди недоумевают. Объясняя возможную вырубку деревьев, чиновники говорили о необходимости переустройства сетей электроснабжения и водоотведения. Сегодня уже говорят о сетях водоснабжения. Такая путаница в показаниях заставляет воронежцев сомневаться в том, что здесь вообще необходимо переустраивать какие-либо сети.
Жители ул. 60 Армии не исключают, что им опять придется выходить на улицу. Впрочем, время, когда власть их будет слышать, неумолимо подходит к своему концу: выборы президента РФ завершатся уже 17 марта...
#60Армии #городвкоторомхочетсяжить #константинашифин #олегкотов
Официальный ответ администрации Воронежа о сохранении оставшихся деревьев на ул. 60 Армии не порадовал жителей близлежащих домов. Уже вечером вчерашнего дня они стали задавать вопросы по поводу 12 насаждений, незаметно исчезнувших под шумок проводимых работ.
Но, изучив документ, направленный чиновниками депутату гордумы Константину Ашифину (на фото), воронежцы изумились. В письме черным по белому написано: работы по сужению тротуара ради прокладки велодорожек соответствуют проекту и проводиться будут. Хотя на встрече с ними глава управления дорожного хозяйства Олег Котов обещал пересмотреть проект, если жители возражают против велодорожек.
Почему люди не хотят велодорожки? На них, конечно, людям наплевать. Не наплевать на резкое сужение тротуара, ширину которого чиновники почему-то посчитали без учета входных групп магазинов, расположенных на первом этаже дома № 21. Если проект реализуют, посетители указанных магазинов, станут сразу выходить на велодорожку (если они приедут сюда на велосипеде, будет даже удобно). А жителям этого дома придется пробираться к себе, рискуя быть сбитыми велосипедистами – пешеходной зоны здесь просто не останется.
Кроме того, люди недоумевают. Объясняя возможную вырубку деревьев, чиновники говорили о необходимости переустройства сетей электроснабжения и водоотведения. Сегодня уже говорят о сетях водоснабжения. Такая путаница в показаниях заставляет воронежцев сомневаться в том, что здесь вообще необходимо переустраивать какие-либо сети.
Жители ул. 60 Армии не исключают, что им опять придется выходить на улицу. Впрочем, время, когда власть их будет слышать, неумолимо подходит к своему концу: выборы президента РФ завершатся уже 17 марта...
#60Армии #городвкоторомхочетсяжить #константинашифин #олегкотов
Жителям ул. 60 Армии пообещали подумать о велодорожке и пробили водовод. Шоу продолжается…
Депутат Константин Ашифин говорит: глава управления дорожного хозяйства мэрии Воронежа Олег Котов пообещал пересмотреть проект реконструкции ул. 60 Армии. Так, чтобы учесть пожелания жителей.
Жители, напомним, не хотят велодорожку под окнами. Потому что она съест тротуар. На встрече с жителями и депутатами 11 января чиновники уже говорили о том, что изменят проект. Однако потом опять пошли в отказ.
Не произойдет ли так и сейчас? Есть надежда, что не произойдет. И вот почему.
1️⃣ Депутаты взяли под контроль эту ситуацию.
2️⃣ Жителей, вроде, включат в состав спецкомиссии, которая займется выработкой решения.
Это, конечно, ничего не гарантирует, но точно не позволит мэрии провести желаемые работы так, как она любит – втихаря.
А тем временем дорожные строители, проводя работы по переносу каких-то сетей на ул. 60 Армии, повредили водовод (на фото). Пока течь небольшая, но, если что-то пойдет не так, у не желающих мириться с реконструкцией местных жителей есть шанс остаться в выходные без воды…
#константинашифин #олегкотов #городвкоторомхочетсяжить
Депутат Константин Ашифин говорит: глава управления дорожного хозяйства мэрии Воронежа Олег Котов пообещал пересмотреть проект реконструкции ул. 60 Армии. Так, чтобы учесть пожелания жителей.
Жители, напомним, не хотят велодорожку под окнами. Потому что она съест тротуар. На встрече с жителями и депутатами 11 января чиновники уже говорили о том, что изменят проект. Однако потом опять пошли в отказ.
Не произойдет ли так и сейчас? Есть надежда, что не произойдет. И вот почему.
1️⃣ Депутаты взяли под контроль эту ситуацию.
2️⃣ Жителей, вроде, включат в состав спецкомиссии, которая займется выработкой решения.
Это, конечно, ничего не гарантирует, но точно не позволит мэрии провести желаемые работы так, как она любит – втихаря.
А тем временем дорожные строители, проводя работы по переносу каких-то сетей на ул. 60 Армии, повредили водовод (на фото). Пока течь небольшая, но, если что-то пойдет не так, у не желающих мириться с реконструкцией местных жителей есть шанс остаться в выходные без воды…
#константинашифин #олегкотов #городвкоторомхочетсяжить
Так исторически сложилось. Главный дорожник неожиданно покинул мэрию Воронежа
Мэр Сергей Петрин пишет: глава управления дорожного хозяйства Олег Котов уходит со своей должности. Реализовал, дескать, много больших проектов в городе, не все из которых были простыми и популярными. За что Котову спасибо, а его предшественника выберут из нескольких кандидатов.
И – все. Ни о причинах увольнения, ни о дальнейших карьерных перспективах уходящего градоначальник не сказал.
Олег Котов для многих воронежцев в последние годы стал фигурой одиозной. Особенно – для жителей ул. 60 Армии, несогласных с вырубкой рябиновой аллеи и строительством под их окнами дублера Московского проспекта. Котов сначала от них бегал, потом – встречался. Обещал какие-то решения, потом – забывал об обещаниях. В период максимального накала страстей выдал фразу, ставшую нетленной - «так исторически сложилось». Ею он объяснил нахождение парковки ТРК «Арена» на муниципальной земле (из-за чего якобы было нельзя сдвинуть дорогу и сохранить несколько сотен рябин).
Недавно политкорректность вновь покинула главного дорожника города – он предложил переехать в село всем, кто не поддерживает политику мэрии. Возможно, такое пренебрежительное отношение к горожанам не понравилось кому-то сверху. А возможно, Котова просто «слили», чтобы отвести негатив из-за старых дорожных проектов от вновь избранного главы города.
По какой бы причине он ни ушел, нужно быть честными: специалист Олег Котов – крепкий. Знающий отрасль и умеющий выстраивать отношения с крупными подрядчиками (жаль, что не с жителями).
Но в Воронеже дорожным хозяйством традиционно занимались сильные управленцы. Даже при Борисе Скрынникове, в команде которого подчас было сложно отыскать толкового руководителя. Поэтому и сейчас, уверены, на место Котова придет не менее сильный глава управления. И никто не заметит изменений. Потому что их не будет.
Так исторически сложилось...
#сергейпетрин #олегкотов #борисскрынников
Мэр Сергей Петрин пишет: глава управления дорожного хозяйства Олег Котов уходит со своей должности. Реализовал, дескать, много больших проектов в городе, не все из которых были простыми и популярными. За что Котову спасибо, а его предшественника выберут из нескольких кандидатов.
И – все. Ни о причинах увольнения, ни о дальнейших карьерных перспективах уходящего градоначальник не сказал.
Олег Котов для многих воронежцев в последние годы стал фигурой одиозной. Особенно – для жителей ул. 60 Армии, несогласных с вырубкой рябиновой аллеи и строительством под их окнами дублера Московского проспекта. Котов сначала от них бегал, потом – встречался. Обещал какие-то решения, потом – забывал об обещаниях. В период максимального накала страстей выдал фразу, ставшую нетленной - «так исторически сложилось». Ею он объяснил нахождение парковки ТРК «Арена» на муниципальной земле (из-за чего якобы было нельзя сдвинуть дорогу и сохранить несколько сотен рябин).
Недавно политкорректность вновь покинула главного дорожника города – он предложил переехать в село всем, кто не поддерживает политику мэрии. Возможно, такое пренебрежительное отношение к горожанам не понравилось кому-то сверху. А возможно, Котова просто «слили», чтобы отвести негатив из-за старых дорожных проектов от вновь избранного главы города.
По какой бы причине он ни ушел, нужно быть честными: специалист Олег Котов – крепкий. Знающий отрасль и умеющий выстраивать отношения с крупными подрядчиками (жаль, что не с жителями).
Но в Воронеже дорожным хозяйством традиционно занимались сильные управленцы. Даже при Борисе Скрынникове, в команде которого подчас было сложно отыскать толкового руководителя. Поэтому и сейчас, уверены, на место Котова придет не менее сильный глава управления. И никто не заметит изменений. Потому что их не будет.
Так исторически сложилось...
#сергейпетрин #олегкотов #борисскрынников