Страдания избранных. Сразу у двоих воронежских депутатов наступил черный день

Реально черный день оказался сегодня у двоих известных парламентариев. Сначала городской депутат Дмитрий Крутских в соцсетях высказался о «вторжении» России на Украину. А потом к его областному коллеге Андрею Прытыкину в офис «Русского аппетита» нагрянули за выемкой документов налоговики.

С Прытыкиным – дело мутное, но – понятное. Построить такой бизнес, избежав нарушений, в принципе сложно. Так что, видимо, скоро узнаем о какой-то сумме недоплаченных депутатом налогов, которую он срочно погасит. И – о деле забудут. Поговаривают, правда, что может возникнуть другое дело – о взятках во время выборной кампании 2020 года. Но это – то ли будет, то ли нет. Да и тоже, если что, понятно. Политика – штука грязная.

А с Крутских, увы, все не так однозначно. С одной стороны, конечно, с кем не бывает! Особенно – с теми, кто свои социальные сети ведет не сам, а передает эту работу молодым мальчикам и девочкам. Но валить вину на такую девочку для взрослого мужчины – несолидно.

Если кто не в курсе, Дмитрий Крутских – бенефициар ГК «Автолайн» и собственник ресторанов «Альтштадт». Дядя небедный (хоть и признанный банкротом) и – вполне себе состоявшийся. В свое время успел порулить пассажирскими перевозками в мэрии Воронежа, а сегодня рулит в гордуме транспортной комиссией. Веса во всех смыслах достаточно – мог бы и взять вину на себя. А не прикрываться молодой девочкой, которую якобы наказал так, что она сидит и плачет.

Ведь умение признавать вину – это признак сильного человека. А вина – она есть. Однозначно. Кто бы в реальности ни писал злосчастный пост.

#дмитрийкрутских #андрейпрытыкин

Здесь, Вадим Юрьевич, велосипед изобретать не нужно. Расторгните хотя бы один контракт с перевозчиками при власти. Покуситесь, например, на вотчину депутата гордумы Дмитрия Крутских. Или у него нет нарушений? Покажите участникам рынка, что неприкасаемых нет! И сразу машины будут в достаточном количестве выходить на линию, да и работать в вечернее время общественный транспорт станет куда лучше.

И всего-то надо - одно политически сильное действие...

https://t.me/adm_vrn/9716

#вадимкстенин #дмитрийкрутских #городвкоторомхочетсяжить

Тариф – что дышло. Чиновники сделали депутата застрельщиком повышения стоимости проезда против его воли

Мэрия Воронежа опубликовала подробный отчет с обсуждения на Совете гордумы планов развития общественного транспорта на ближайшие годы. Весь текст приводить здесь не будем. Кому интересно, могут почитать тут.

Любопытен в материале один момент. А именно вот этот:

«Заместитель председателя постоянной комиссии по работе с муниципальными предприятиями и развитию инфраструктуры отдельных территорий Артем Рымарь подчеркнул, что Воронеж до сих пор остается городом с одним из самых низких тарифов в стране, что является основной проблемой неудовлетворенности качеством пассажирских перевозок».

Далее в тексте приводится поддержка этой позиции со стороны других депутатов гордумы и как итог – поручение спикера Владимира Ходырева маршруточному королю председателю транспортной комиссии Дмитрию Крутских «подготовить соответствующие документы о необходимости пересмотра стоимости тарифа, как составляющей экономической ситуации для перевозчиков».

Если верить логике текста, первым о необходимости повышения стоимости проезда заговорил Артем Рымарь, а потом уже его поддержали все остальные.

Однако сам Рымарь в своем ТГ-канале приводит совсем иную личную позицию по вопросу ценообразования пассажирских перевозок.

«Основная проблема это низкие тарифы на перевозки и отсутствие оплаты из бюджета за социальную работу общественного транспорта, – пишет он. - По моему мнению, сейчас ни в коем случае нельзя перекладывать рост тарифов на плечи населения. Необходимо рассчитать экономически обоснованные затраты перевозчиков и компенсировать их из бюджета. Вводить социальные карты и проездные».

Про компенсацию затрат из бюджета и социальные карты в пресс-релизе мэрии нет ни слова. И Артем Сергеевич с легкой руки мэрских пиарщиков стал выглядеть главным застрельщиком будущего увеличения стоимости проезда. Подстава грамотная, но – циничненькая...

#артемрымарь #владимирходырев #дмитрийкрутских

Похоже, война маршруточного короля, депутата гордумы Дмитрия Крутских с руководителем управления транспорта мэрии Воронежа Максимом Захаровым набирает обороты. Слитая в сеть информация - не смертельна, но укус - чувствительный.

Любопытны факты по регистрации транспортных средств, их страхователю и архивным данным средств фото- и видеофиксации нарушений ПДД. Эти сведения явно добывались потом и кровью. А значит, у "добытчика" были серьезные причины их искать.

Запасаемся попокрном...

https://t.me/abyrvalgvrn/23625

#максимзахаров #дмитрийкрутских

Гордума возбудилась на парковки. Мэрия пока не возбуждается

Пресс-служба Воронежской гордумы говорит: депутаты в один голос выступили за расторжение договора концессии на организацию платных парковок в центре Воронежа. Причина: отчет об очередной проверке КСП. А там – то же, что и ранее. И раздельного бухучета нет, и платят в казну 25% вместо 40%, и территорию парковок не чистят, и паркоматы не чинят. Аудиторы даже передали документы в прокуратуру и напомнили, что оснований для расторжения договора – пруд пруди.

Депутаты обрадовались. О расторжении говорили вице-спикер Олег Черкасов и председатели двух комиссий Иван Кандыбин и Дмитрий Крутских. И это – только те, кому нашлось место в пресс-релизе. Подозреваем, что в реальности сторонников расторжения было куда больше.

Да вот незадача. Расторгнуть контракт может только мэрия. А чиновники, похоже, не горят желанием этого делать. Говорят, что договорились с концессионером. И что приведет он все в порядок. Но они так говорили и в прошлые годы. А воз и ныне там.

Чиновников понять можно. ООО «Городские парковки» сегодня принадлежат «Росатому». А «Росатом» – крупная госкорпорация. Другая крупная госкорпорация - «Россети» – вон сколько времени не может доделать первую очередь реконструкции Петровской набережной. А ей вместо расторжения контракта все денег подбрасывают.

Не любит воронежский чиновник ссориться с крупными госкорпорациями. А значит, доработают «Городские парковки» до 2027 года – когда закончится срок концессии. А потом, скорее всего, получит право шкурить воронежцев еще на 10 лет.

Потому что с крупным бизнесом в Воронеже ссориться не любят...

#gorduma36 #городскиепарковки #олегчеркасов #иванкандыбин #дмитрийкрутских #городвкоторомхочетсяжить

33 рубля наличкой, 31 рубль по карте – журналисты озвучивают именно такую стоимость проезда в общественном транспорте Воронежа с 20 июля.

Много это или мало? Нормально. И волки (перевозчики) сыты, и овцы (пассажиры) целы. Другое дело, что особых инвестиций в отрасль за эту прибавку можно не ждать, но какие-то старые автобусы транспортники заменят.

А для чего-то более глобального одного лишь повышения стоимости проезда недостаточно. Нужен жесткий контроль мэрии над перевозчиками, над исполнением ими контрактов. С расторжением оных в случае неисполнения. С расторжением – не взирая на лица. Даже если условия не исполняет фирма «маршруточного короля» Дмитрия Крутских.

Пока этого нет, ничего радикального в работу рынка пассажирских перевозок внедрять не нужно. Будет только хуже.

#городвкоторомхочетсяжить #дмитрийкрутских