Алиханов рассказал о газоснабжении Калининградской области после отказа Прибалтики от газа
https://global-kaliningrad.ru/news/id/5986
Антон Алиханов рассказал, как будет проводиться газификация Калининградской области. Вопрос встал на фоне отказа Прибалтики покупать российский газ за рубли.
С начала апреля импорт российских энергоресурсов в Литву приостановлен. Данные подтвердило Министерство энергетики. На этом фоне Алиханов обратился к калининградцам через свой Telegram-канал.
За последние годы регион стал энергетически независимым. «Газпром» предвидел возможные проблемы, поэтому заранее подготовил альтернативный вариант. Газовый терминал, построенный на побережье Балтики, сможет принимать 2,7 млрд кубометров. Топливо продолжит поступать транзитом через литовскую территорию, а значит для калининградцев ничего не изменится.
#газ
#эмбарго
#Алиханов
#Прибалтика
https://global-kaliningrad.ru/news/id/5986
Антон Алиханов рассказал, как будет проводиться газификация Калининградской области. Вопрос встал на фоне отказа Прибалтики покупать российский газ за рубли.
С начала апреля импорт российских энергоресурсов в Литву приостановлен. Данные подтвердило Министерство энергетики. На этом фоне Алиханов обратился к калининградцам через свой Telegram-канал.
За последние годы регион стал энергетически независимым. «Газпром» предвидел возможные проблемы, поэтому заранее подготовил альтернативный вариант. Газовый терминал, построенный на побережье Балтики, сможет принимать 2,7 млрд кубометров. Топливо продолжит поступать транзитом через литовскую территорию, а значит для калининградцев ничего не изменится.
#газ
#эмбарго
#Алиханов
#Прибалтика
Санкт-Петербург и Ленобласть из-за нефтяного эмбарго ЕС лишатся экспорта на 17,3 млрд долларов
https://global78.ru/news/id/7848
Санкт-Петербург и Ленобласть из-за нефтяного эмбарго, включенного в шестой пакет санкций ЕС, лишатся экспорта на 17,3 млн долларов. На осуществление плана отводится полгода после одобрения ограничений.
В прошлом году через регион экспортировалось 21,6 млн тонн сырой нефти. 75% из этого объема шло в ЕС, Великобританию и США. Соответственно, если поставки туда прекратятся, то убытки составят 17,3 млрд долларов.
Аналитик Михаил Крутихин считает, что основной объем отгрузки через порты Ленобласти исчезнет. Переориентировать его на Китай не получится из-за отсутствия необходимой инфраструктуры и транспортировочных мощностей. Приоритетным направлением может стать Индия, способная принимать до 15 млн тонн нефти в год. Есть и минус, так как на этом рынке большая конкуренция со станами Персидского залива. Даже, если удастся поставить туда половину оставшегося объема, то это не покроет отсутствие европейского экспорта. Более того, Индия под угрозой вторичных санкций может отказаться сотрудничать с Россией.
#нефть
#экспорт
#ЕС
#санкции
#эмбарго
https://global78.ru/news/id/7848
Санкт-Петербург и Ленобласть из-за нефтяного эмбарго, включенного в шестой пакет санкций ЕС, лишатся экспорта на 17,3 млн долларов. На осуществление плана отводится полгода после одобрения ограничений.
В прошлом году через регион экспортировалось 21,6 млн тонн сырой нефти. 75% из этого объема шло в ЕС, Великобританию и США. Соответственно, если поставки туда прекратятся, то убытки составят 17,3 млрд долларов.
Аналитик Михаил Крутихин считает, что основной объем отгрузки через порты Ленобласти исчезнет. Переориентировать его на Китай не получится из-за отсутствия необходимой инфраструктуры и транспортировочных мощностей. Приоритетным направлением может стать Индия, способная принимать до 15 млн тонн нефти в год. Есть и минус, так как на этом рынке большая конкуренция со станами Персидского залива. Даже, если удастся поставить туда половину оставшегося объема, то это не покроет отсутствие европейского экспорта. Более того, Индия под угрозой вторичных санкций может отказаться сотрудничать с Россией.
#нефть
#экспорт
#ЕС
#санкции
#эмбарго
Экономист Зубец предрёк повышение цен на топливо в России в пределах инфляции
https://globalmsk.ru/news/id/62207
Россиянам не стоит опасаться резких скачков цен на бензин и горюче-смазочные материалы (ГСМ) в следующем году. Топливо, если и будет дорожать, то только в пределах инфляции. Такое мнение высказал экономист Алексей Зубец. Он прокомментировал, каким образом российский рынок нефтепродуктов отреагирует в будущем году на введённое Евросоюзом ограничение на импорт нефти и нефтепродуктов из России.
По словам специалиста, жителям России нет причин считать, что международные экономические процессы и эмбарго как-то скажутся на внутреннем рынке. Резких колебаний цен на бензин и дизельное топливо точно не будет, подчеркнул эксперт. По его словам, в России все колебания цен на топливо демпфируются специальными экономическими механизмами. Их задача в том и состоит, чтобы внутренний рынок не зависел от международного.
Зубец также добавил, что отказ европейских государств от российских нефтепродуктов, вероятно, приведёт к увеличению предположений на внутреннем рынке - производителям топлива и ГСМ нужно будет каким-то образом сбывать свою продукцию. Экономист обратил внимание, что в такой ситуации производителям вообще не выгодно повышать цены - вероятно, что в течение всего следующего цены на бензин если и вырастут, то лишь на 7,5 процентов, уверен эксперт. По его мнению, в 2023 году инфляция по сравнению с годом текущим снизится и достигнет как раз такого уровня, какой прогнозирует Банк России. Минимальное значение инфляции по прогнозу финансового регулятора составит всего 5 процентов. 7,5 процентов - это прогнозный "потолок".
Ещё один возможный фактор повышения стоимости бензина - включение в состав России новых регионов. С начала октября в Российской Федерации - четыре новых субъекта: Донецкая и Луганская народные республики, а также Херсонская и Запорожская области. По мнению экономиста, влияние этих регионов на общий уровень цен на топливо не стоит переоценивать. Зубец уточнил, что в новых субъектах Федерации живет около 6 миллионов человек - это примерно, как один очень большой российский город. В то же время топлива в России много, и его хватит и на недавно присоединённые территории, уверен специалист.
Цены на бензин в этом году практически не росли. Весной этого года и вовсе была заметна обратная тенденция. Как только от российских энергоносителей отказались США, топлива на бирже стало слишком много, и цена на него пошла вниз. Это отразилось и на стоимости всех марок бензина на автозаправках России - ценники на них переписывали в сторону уменьшения.
#цены
#бензин
#эмбарго
https://globalmsk.ru/news/id/62207
Россиянам не стоит опасаться резких скачков цен на бензин и горюче-смазочные материалы (ГСМ) в следующем году. Топливо, если и будет дорожать, то только в пределах инфляции. Такое мнение высказал экономист Алексей Зубец. Он прокомментировал, каким образом российский рынок нефтепродуктов отреагирует в будущем году на введённое Евросоюзом ограничение на импорт нефти и нефтепродуктов из России.
По словам специалиста, жителям России нет причин считать, что международные экономические процессы и эмбарго как-то скажутся на внутреннем рынке. Резких колебаний цен на бензин и дизельное топливо точно не будет, подчеркнул эксперт. По его словам, в России все колебания цен на топливо демпфируются специальными экономическими механизмами. Их задача в том и состоит, чтобы внутренний рынок не зависел от международного.
Зубец также добавил, что отказ европейских государств от российских нефтепродуктов, вероятно, приведёт к увеличению предположений на внутреннем рынке - производителям топлива и ГСМ нужно будет каким-то образом сбывать свою продукцию. Экономист обратил внимание, что в такой ситуации производителям вообще не выгодно повышать цены - вероятно, что в течение всего следующего цены на бензин если и вырастут, то лишь на 7,5 процентов, уверен эксперт. По его мнению, в 2023 году инфляция по сравнению с годом текущим снизится и достигнет как раз такого уровня, какой прогнозирует Банк России. Минимальное значение инфляции по прогнозу финансового регулятора составит всего 5 процентов. 7,5 процентов - это прогнозный "потолок".
Ещё один возможный фактор повышения стоимости бензина - включение в состав России новых регионов. С начала октября в Российской Федерации - четыре новых субъекта: Донецкая и Луганская народные республики, а также Херсонская и Запорожская области. По мнению экономиста, влияние этих регионов на общий уровень цен на топливо не стоит переоценивать. Зубец уточнил, что в новых субъектах Федерации живет около 6 миллионов человек - это примерно, как один очень большой российский город. В то же время топлива в России много, и его хватит и на недавно присоединённые территории, уверен специалист.
Цены на бензин в этом году практически не росли. Весной этого года и вовсе была заметна обратная тенденция. Как только от российских энергоносителей отказались США, топлива на бирже стало слишком много, и цена на него пошла вниз. Это отразилось и на стоимости всех марок бензина на автозаправках России - ценники на них переписывали в сторону уменьшения.
#цены
#бензин
#эмбарго
В Европе готовы обсуждать введение потолка цен на российскую нефть
https://globalmsk.ru/news/id/62357
Европейский союз готов продолжить обсуждение вопроса, связанного с введением максимальной стоимости российской нефти на мировом рынке. Такой информацией с журналистами поделилась Урсула фон дер Ляйен.
По словам главы Еврокомиссии, в настоящий момент ведётся активное обсуждение этого вопроса. Члены ЕС уже определились с механизмами, которые будут использоваться для введения ограничений внутри союза.
Она отметила, что введение потолка цен на нефть из России преследует несколько целей. Во-первых, европейские страны хотят добиться адекватной стоимости российского сырья на мировом рынке, чтобы защитить государства, не способные обеспечить его импорт по нынешним расценкам. Во-вторых, ЕС планирует лишить отечественные нефтяные компании сверхприбыли, часть которой передаётся в государственный бюджет, что позволяет Владимиру Путину и дальше обеспечивать проведение специальной военной операции.
Фон дер Лайен обратила своё внимание на то, что пока ещё рано говорить о достижении конкретного соглашения между членами ЕС. Этот вопрос находится в стадии активного обсуждения и окончательное решение по нему ещё не принято.
Стоит отметить, что уже 5 декабря должны вступить в действие ограничения, касающиеся поставок российской нефти посредством морского транспорта. Помимо этого, Великобритания и члены Европейского союза собираются запретить тем компаниям, которые не станут придерживаться потолка цен, любые манипуляции с отечественным сырьём.
Отсутствие конкретики вызывает определённые опасения со стороны страховых компаний и поставщиков. Остаётся невыясненным вопрос, связанный с принятием нефтяных танкеров, отправленных из России ещё до введения эмбарго. Эксперты опасаются, что суда могут застрять в море, поскольку потенциальные покупатели не получат возможность забрать приобретённое сырьё.
Накануне вступления в силу ограничений эксперты отметили значительной рост объёмов продаж российской нефти на мировом рынке. Потребители пытаются заполучить как можно больше сырья, пока эмбарго не начнёт действовать.
#нефть
#эмбарго
#потолок
https://globalmsk.ru/news/id/62357
Европейский союз готов продолжить обсуждение вопроса, связанного с введением максимальной стоимости российской нефти на мировом рынке. Такой информацией с журналистами поделилась Урсула фон дер Ляйен.
По словам главы Еврокомиссии, в настоящий момент ведётся активное обсуждение этого вопроса. Члены ЕС уже определились с механизмами, которые будут использоваться для введения ограничений внутри союза.
Она отметила, что введение потолка цен на нефть из России преследует несколько целей. Во-первых, европейские страны хотят добиться адекватной стоимости российского сырья на мировом рынке, чтобы защитить государства, не способные обеспечить его импорт по нынешним расценкам. Во-вторых, ЕС планирует лишить отечественные нефтяные компании сверхприбыли, часть которой передаётся в государственный бюджет, что позволяет Владимиру Путину и дальше обеспечивать проведение специальной военной операции.
Фон дер Лайен обратила своё внимание на то, что пока ещё рано говорить о достижении конкретного соглашения между членами ЕС. Этот вопрос находится в стадии активного обсуждения и окончательное решение по нему ещё не принято.
Стоит отметить, что уже 5 декабря должны вступить в действие ограничения, касающиеся поставок российской нефти посредством морского транспорта. Помимо этого, Великобритания и члены Европейского союза собираются запретить тем компаниям, которые не станут придерживаться потолка цен, любые манипуляции с отечественным сырьём.
Отсутствие конкретики вызывает определённые опасения со стороны страховых компаний и поставщиков. Остаётся невыясненным вопрос, связанный с принятием нефтяных танкеров, отправленных из России ещё до введения эмбарго. Эксперты опасаются, что суда могут застрять в море, поскольку потенциальные покупатели не получат возможность забрать приобретённое сырьё.
Накануне вступления в силу ограничений эксперты отметили значительной рост объёмов продаж российской нефти на мировом рынке. Потребители пытаются заполучить как можно больше сырья, пока эмбарго не начнёт действовать.
#нефть
#эмбарго
#потолок
Европейские потребители отказываются от морских поставок отечественной нефти
https://globalmsk.ru/news/id/62662
5 декабря вступает в силу эмбарго на морские поставки российской нефти в Европу. По данным представителей аналитического агентства Argus, ещё до вступления ограничений в силу многие европейские компании отказались сотрудничать с отечественными поставщиками.
По словам Сергея Агибалова, являющегося вице-президентом агентства, ещё до официального вступления эмбарго в силу, европейские компании стали поголовно отказываться от сотрудничества с Россией.
В начале текущего года ежесуточно в Европу отправлялось 1,6 миллиона баррелей нефти. В октябре эта цифра сократилась в 2 раза, остановившись на отметке 770 тысяч баррелей. Лишь Болгария и Италия, в отличие от большинства европейских стран, не просто сохранили объёмы поставок российского «чёрного золота», но и увеличили их в 4 и 2 раза соответственно. Суммарно два государства получают каждый день по 480 тысяч баррелей, что составляет больше половины от всего экспортного европейского объёма.
Агибалов отмечает, что после вычета поставок в Болгарию, общий объем экспорта российской нефти в Европу остановится на отметке 600 тысяч баррелей ежесуточно. В качестве альтернативных источников европейские потребители рассматривают страны Северной Африки и Ближнего Востока.
Эксперты отмечают, что рост спроса на российскую нефть в Италии и Болгарии оправдывается тем, что именно там находятся несколько крупнейших европейских нефтеперерабатывающих предприятий, принадлежащих отечественному «Лукойлу».
Специалисты напоминают, что болгарские власти смогли добиться исключения своих НПЗ из предстоящего эмбарго, а вот итальянскому предприятию придётся искать другие источники сырья. В качестве альтернативных вариантов рассматриваются поставки азербайджанской нефти.
Итальянские журналисты ранее сообщали, что власти страны задумались о необходимости национализировать НПЗ, принадлежащий «Лукойлу». Таким образом они хотят сохранить свои нефтеперерабатывающие мощности и рабочие места. На Сицилии готовы перерабатывать нефть, полученную из других источников, но инвесторов не устраивает такое положение дел. Итальянское правительство готово выступить гарантом при проведении подобных сделок.
#нефть
#эмбарго
#Агибалов
https://globalmsk.ru/news/id/62662
5 декабря вступает в силу эмбарго на морские поставки российской нефти в Европу. По данным представителей аналитического агентства Argus, ещё до вступления ограничений в силу многие европейские компании отказались сотрудничать с отечественными поставщиками.
По словам Сергея Агибалова, являющегося вице-президентом агентства, ещё до официального вступления эмбарго в силу, европейские компании стали поголовно отказываться от сотрудничества с Россией.
В начале текущего года ежесуточно в Европу отправлялось 1,6 миллиона баррелей нефти. В октябре эта цифра сократилась в 2 раза, остановившись на отметке 770 тысяч баррелей. Лишь Болгария и Италия, в отличие от большинства европейских стран, не просто сохранили объёмы поставок российского «чёрного золота», но и увеличили их в 4 и 2 раза соответственно. Суммарно два государства получают каждый день по 480 тысяч баррелей, что составляет больше половины от всего экспортного европейского объёма.
Агибалов отмечает, что после вычета поставок в Болгарию, общий объем экспорта российской нефти в Европу остановится на отметке 600 тысяч баррелей ежесуточно. В качестве альтернативных источников европейские потребители рассматривают страны Северной Африки и Ближнего Востока.
Эксперты отмечают, что рост спроса на российскую нефть в Италии и Болгарии оправдывается тем, что именно там находятся несколько крупнейших европейских нефтеперерабатывающих предприятий, принадлежащих отечественному «Лукойлу».
Специалисты напоминают, что болгарские власти смогли добиться исключения своих НПЗ из предстоящего эмбарго, а вот итальянскому предприятию придётся искать другие источники сырья. В качестве альтернативных вариантов рассматриваются поставки азербайджанской нефти.
Итальянские журналисты ранее сообщали, что власти страны задумались о необходимости национализировать НПЗ, принадлежащий «Лукойлу». Таким образом они хотят сохранить свои нефтеперерабатывающие мощности и рабочие места. На Сицилии готовы перерабатывать нефть, полученную из других источников, но инвесторов не устраивает такое положение дел. Итальянское правительство готово выступить гарантом при проведении подобных сделок.
#нефть
#эмбарго
#Агибалов
В Тюменской области санкции на нефть повлияют на бюджет
https://global72.ru/news/id/4202
В Тюменской области бюджет может пострадать из-за санкций, введенных в отношении российской нефти «Большой семеркой». Ситуацию прокомментировал Департамент экономики.
Запад установил потолок цен на нефть на уровне 60 долларов за баррель. Запрещена также ее транспортировка морем. В связи с этим местные нефтяники стали переориентироваться на Восток. Чтобы заинтересовать новых покупателей, «черное золото» продается с огромной скидкой. Соответственно, доходы компаний падают, что влияет на собираемость налогов.
Сейчас Urals торгуется за 57,49 доллара за баррель. Прогнозируется, что в следующем году стоимость нефти поднимется до 70 долларов, но потом просядет до 67,5 доллара. В 2025 году ожидается падение цен до 65 долларов.
Экономист Иван Вилков рассказал, что на фоне санкций предприятия начнут сокращать добычу нефти. В результате налоговые отчисления резко сократятся, что негативно отразится на доходах бюджета.
#бюджет
#нефть
#санкции
#эмбарго
https://global72.ru/news/id/4202
В Тюменской области бюджет может пострадать из-за санкций, введенных в отношении российской нефти «Большой семеркой». Ситуацию прокомментировал Департамент экономики.
Запад установил потолок цен на нефть на уровне 60 долларов за баррель. Запрещена также ее транспортировка морем. В связи с этим местные нефтяники стали переориентироваться на Восток. Чтобы заинтересовать новых покупателей, «черное золото» продается с огромной скидкой. Соответственно, доходы компаний падают, что влияет на собираемость налогов.
Сейчас Urals торгуется за 57,49 доллара за баррель. Прогнозируется, что в следующем году стоимость нефти поднимется до 70 долларов, но потом просядет до 67,5 доллара. В 2025 году ожидается падение цен до 65 долларов.
Экономист Иван Вилков рассказал, что на фоне санкций предприятия начнут сокращать добычу нефти. В результате налоговые отчисления резко сократятся, что негативно отразится на доходах бюджета.
#бюджет
#нефть
#санкции
#эмбарго
Bloomberg: Стоимость риса в Азии выросла до максимума
https://globalmsk.ru/news/id/66709
Стоимость риса на азиатском рынке достигла рекордных за последние 3 года значений, остановившись на отметке в 572 доллара за тонну. По информации аналитиков агентства Bloomberg, первоочередной причиной повышения цен стали действия индийского правительства.
Только за последние 2 недели стоимость риса увеличилась на 7 процентов. Основную причину повышения эксперты видят в действиях властей Индии, которые решили ограничить экспорт сырья из страны. Исключение сделали лишь для сорта басмати. Теперь порядка 80 процентов риса, ранее отправляемого на экспорт, будет оставаться на внутреннем индийском рынке.
Индия является одним из крупнейших поставщиков крупы на азиатский рынок. В числе ключевых потребителей числится Таиланд. Местные фермеры, помимо повышения импортных сортов, столкнулись с ростом затрат на производство собственных видов. Урожай риса в этом году будет значительно меньше из-за сложных климатических условий, что негативным образом скажется на формировании цен на внутреннем рынке.
Эксперты отмечают, что ряд стран Азии и Африки находятся в серьёзной зависимости от импорта риса. Текущая ситуация сохранится в среднесрочной перспективе, что поставит под угрозу жителей отдельных регионов. Рост стоимости риса может привести к повышенным инфляционным рискам и развитию продовольственного кризиса.
Негативные последствия эмбарго ощущают на себе не только иностранные, но индийские покупатели. В местных ресторанах уже задумались о повышении стоимости блюд из риса.
Рост цен зафиксировали ещё в начале июля. Стоимость белого риса тайского производства достигла отметки в 535 долларов за одну тонну, что стало максимумом за последние 2 года. Решение индийского правительства лишь подстегнуло тенденцию к росту.
#цены
#индия
#эмбарго
#рис
https://globalmsk.ru/news/id/66709
Стоимость риса на азиатском рынке достигла рекордных за последние 3 года значений, остановившись на отметке в 572 доллара за тонну. По информации аналитиков агентства Bloomberg, первоочередной причиной повышения цен стали действия индийского правительства.
Только за последние 2 недели стоимость риса увеличилась на 7 процентов. Основную причину повышения эксперты видят в действиях властей Индии, которые решили ограничить экспорт сырья из страны. Исключение сделали лишь для сорта басмати. Теперь порядка 80 процентов риса, ранее отправляемого на экспорт, будет оставаться на внутреннем индийском рынке.
Индия является одним из крупнейших поставщиков крупы на азиатский рынок. В числе ключевых потребителей числится Таиланд. Местные фермеры, помимо повышения импортных сортов, столкнулись с ростом затрат на производство собственных видов. Урожай риса в этом году будет значительно меньше из-за сложных климатических условий, что негативным образом скажется на формировании цен на внутреннем рынке.
Эксперты отмечают, что ряд стран Азии и Африки находятся в серьёзной зависимости от импорта риса. Текущая ситуация сохранится в среднесрочной перспективе, что поставит под угрозу жителей отдельных регионов. Рост стоимости риса может привести к повышенным инфляционным рискам и развитию продовольственного кризиса.
Негативные последствия эмбарго ощущают на себе не только иностранные, но индийские покупатели. В местных ресторанах уже задумались о повышении стоимости блюд из риса.
Рост цен зафиксировали ещё в начале июля. Стоимость белого риса тайского производства достигла отметки в 535 долларов за одну тонну, что стало максимумом за последние 2 года. Решение индийского правительства лишь подстегнуло тенденцию к росту.
#цены
#индия
#эмбарго
#рис