За последние 10 лет автомобили в России в три раза выросли в цене
https://globalmsk.ru/news/id/72381
Аналитики агентства "Автостат" провели исследование и узнали, что цена автомобилей на рынке России подорожала в три раза в среднем. В 2014 году средневзвешенная стоимость равнялась примерно 1 млн рублей. За прошедшие месяцы нынешнего года показатель уже достиг отметки в 3 млн рублей, то есть - трехкратный рост.
Эксперты рассказали, что машины на отечественном рынке подорожали в три раза за последнее десятилетие. Основной причиной роста ценников аналитики назвали ослабление курса национальной валюты, что вполне очевидно. Повлияло на увеличение средней стоимости и повышение расходов по логистике. В последние годы машины стало гораздо сложнее доставлять до покупателя и в целом реализовывать. Тенденция роста также была обусловлена и отечественной инфляцией, и нехваткой новых автомобилей на местном рынке. В последние годы в России стало появляться гораздо меньше предложений, особенно от европейских производителей.
Специалисты считают, что до конца текущего года новые машины еще успеют подорожать. Точных процентов они не называют, но разные эксперты в данном вопросе приходят к единому мнению. Ранее в "Автостат Инфо" говорили о том, что общий объем продаж легковых автомобилей в сентябре нынешнего года составил более 440 млрд рублей. По сравнению с августом, значение выросло примерно на 5,5%. Всего по итогам прошедших месяцев в стране было продано машин на общую сумму в 3,4 трлн рублей. В прошлом году дилерам удалось реализовать только транспортных средств только на 1,9 трлн рублей.
#рынок
#транспорт
#стоимость
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/72381
Аналитики агентства "Автостат" провели исследование и узнали, что цена автомобилей на рынке России подорожала в три раза в среднем. В 2014 году средневзвешенная стоимость равнялась примерно 1 млн рублей. За прошедшие месяцы нынешнего года показатель уже достиг отметки в 3 млн рублей, то есть - трехкратный рост.
Эксперты рассказали, что машины на отечественном рынке подорожали в три раза за последнее десятилетие. Основной причиной роста ценников аналитики назвали ослабление курса национальной валюты, что вполне очевидно. Повлияло на увеличение средней стоимости и повышение расходов по логистике. В последние годы машины стало гораздо сложнее доставлять до покупателя и в целом реализовывать. Тенденция роста также была обусловлена и отечественной инфляцией, и нехваткой новых автомобилей на местном рынке. В последние годы в России стало появляться гораздо меньше предложений, особенно от европейских производителей.
Специалисты считают, что до конца текущего года новые машины еще успеют подорожать. Точных процентов они не называют, но разные эксперты в данном вопросе приходят к единому мнению. Ранее в "Автостат Инфо" говорили о том, что общий объем продаж легковых автомобилей в сентябре нынешнего года составил более 440 млрд рублей. По сравнению с августом, значение выросло примерно на 5,5%. Всего по итогам прошедших месяцев в стране было продано машин на общую сумму в 3,4 трлн рублей. В прошлом году дилерам удалось реализовать только транспортных средств только на 1,9 трлн рублей.
#рынок
#транспорт
#стоимость
#автомобили
Автоэксперты назвали самый выгодный для покупки трехлетний китайский кроссовер
https://globalmsk.ru/news/id/72436
Эксперты из агентства "Автостат" рассказали, какой автомобиль из Китая может оказаться самым выгодным для покупки. Они провели исследование, в котором проанализировали несколько кроссоверов, произведенных в Китае, возраст которых составляет 3 года. В список лучших машин попали те транспортные средства, которые имеют наилучшую остаточную стоимость по результатам прошедших восьми месяцев нынешнего года. Информацией поделились журналисты издания "Российская газета".
В рейтинге трехлетних китайских автомобилей, наиболее выгодных для покупки в России, лидирующее место досталось Haval Jolion. Кроссовер имеет 132% остаточную стоимость спустя три года. На второй позиции разместилась модель J7 от JAC. Пятидверный автомобиль с шестиступенчатой коробкой передач и мощностью 150 лошадиных сил выпускается с 2019 года. В список выгодных для приобретения машин также попали: Geely Coolray, Haval F7X и Haval F7.
Ранее эксперты уже приводили список наиболее ликвидных автомобилей. Рекордсменов в рейтинге машин класса B оказался универсал Lada Largus. В тройку лидеров также попали Vesta и Granta, выпускаемые заводом "АвтоВАЗ". Большую популярность "Ларгуса" эксперты связывают с отсутствием аналогов на рынке. Уникальная модель не может сравниться даже с новыми машинами, поступившими на местный рынок из Китая. Наиболее востребован Largus у больших семей и предпринимателей малого и среднего бизнеса.
Ранее сообщалось, что другая модель марки Lada получила новые опции комфорта и безопасности. Sportline обзавелся электронной системой устойчивости, обогревом сидений, датчиками света и дождя, подушками безопасности и рядом других дополнительных аксессуаров и опций. Вложения в улучшение автомобиля производитель оценил в 80,1 тыс. рублей. Теперь седан продается на рынке минимум за 2,25 млн рублей.
#транспорт
#машины
#автомобили
#кроссоверы
https://globalmsk.ru/news/id/72436
Эксперты из агентства "Автостат" рассказали, какой автомобиль из Китая может оказаться самым выгодным для покупки. Они провели исследование, в котором проанализировали несколько кроссоверов, произведенных в Китае, возраст которых составляет 3 года. В список лучших машин попали те транспортные средства, которые имеют наилучшую остаточную стоимость по результатам прошедших восьми месяцев нынешнего года. Информацией поделились журналисты издания "Российская газета".
В рейтинге трехлетних китайских автомобилей, наиболее выгодных для покупки в России, лидирующее место досталось Haval Jolion. Кроссовер имеет 132% остаточную стоимость спустя три года. На второй позиции разместилась модель J7 от JAC. Пятидверный автомобиль с шестиступенчатой коробкой передач и мощностью 150 лошадиных сил выпускается с 2019 года. В список выгодных для приобретения машин также попали: Geely Coolray, Haval F7X и Haval F7.
Ранее эксперты уже приводили список наиболее ликвидных автомобилей. Рекордсменов в рейтинге машин класса B оказался универсал Lada Largus. В тройку лидеров также попали Vesta и Granta, выпускаемые заводом "АвтоВАЗ". Большую популярность "Ларгуса" эксперты связывают с отсутствием аналогов на рынке. Уникальная модель не может сравниться даже с новыми машинами, поступившими на местный рынок из Китая. Наиболее востребован Largus у больших семей и предпринимателей малого и среднего бизнеса.
Ранее сообщалось, что другая модель марки Lada получила новые опции комфорта и безопасности. Sportline обзавелся электронной системой устойчивости, обогревом сидений, датчиками света и дождя, подушками безопасности и рядом других дополнительных аксессуаров и опций. Вложения в улучшение автомобиля производитель оценил в 80,1 тыс. рублей. Теперь седан продается на рынке минимум за 2,25 млн рублей.
#транспорт
#машины
#автомобили
#кроссоверы
Кравчук: Грузовой и общественный транспорт стали важнейшим звеном экономики Хабаровска
https://global27.ru/news/id/7667
В Хабаровске важным звеном в экономике стал грузовой и пассажирский транспорт. Сергей Кравчук заявил об этом в поздравлении представителей отрасли с праздником. Слова градоначальника приводит администрация.
В транспортной отрасли заняты более 23 000 человек. В этот праздник важно поблагодарить инженеров, водителей, диспетчеров и других работников, которые каждый день занимаются перевозками. В год выручка предприятий составляет 90 млрд рублей. По городским маршрутам перевозятся более 60 млн пассажиров. На грузы приходится 10,5 млн тонн.
Предприниматели при поддержке власти обновляют транспорт. В этом году на маршруты вывели 41 новый автобус. Еще 30 из Китай завезут до конца года. За последние два года в обновление парка вложено свыше 1,2 млрд рублей.
«Дорогие транспортники! Ваша работа требует полной самоотдачи, высокой концентрации, профессионального мастерства, отточенного до совершенства. Ваш опыт, особенно от ветеранов, посвятивших лучшие годы жизни этой профессии, бесценен для решения задач. Уважаемые ветераны, хочу выразить вам особую признательность. Ваша мудрость и знания являются образцом для молодого поколения специалистов. Уважаемые работники и дорогие ветераны автомобильного и городского пассажирского транспорта! Благодарю вас за ваш тяжелый и добросовестный труд, за ваш вклад в развитие нашего города. Особую благодарность выражаю за ваше участие и личный вклад в поддержку военных - участников специальной операции», - добавил Кравчук.
#экономика
#транспорт
#груз
#пассажир
#Кравчук
https://global27.ru/news/id/7667
В Хабаровске важным звеном в экономике стал грузовой и пассажирский транспорт. Сергей Кравчук заявил об этом в поздравлении представителей отрасли с праздником. Слова градоначальника приводит администрация.
В транспортной отрасли заняты более 23 000 человек. В этот праздник важно поблагодарить инженеров, водителей, диспетчеров и других работников, которые каждый день занимаются перевозками. В год выручка предприятий составляет 90 млрд рублей. По городским маршрутам перевозятся более 60 млн пассажиров. На грузы приходится 10,5 млн тонн.
Предприниматели при поддержке власти обновляют транспорт. В этом году на маршруты вывели 41 новый автобус. Еще 30 из Китай завезут до конца года. За последние два года в обновление парка вложено свыше 1,2 млрд рублей.
«Дорогие транспортники! Ваша работа требует полной самоотдачи, высокой концентрации, профессионального мастерства, отточенного до совершенства. Ваш опыт, особенно от ветеранов, посвятивших лучшие годы жизни этой профессии, бесценен для решения задач. Уважаемые ветераны, хочу выразить вам особую признательность. Ваша мудрость и знания являются образцом для молодого поколения специалистов. Уважаемые работники и дорогие ветераны автомобильного и городского пассажирского транспорта! Благодарю вас за ваш тяжелый и добросовестный труд, за ваш вклад в развитие нашего города. Особую благодарность выражаю за ваше участие и личный вклад в поддержку военных - участников специальной операции», - добавил Кравчук.
#экономика
#транспорт
#груз
#пассажир
#Кравчук
Китайские власти просят местных производителей авто отказаться от своих планов в Европе
https://globalmsk.ru/news/id/72467
Правительство Китая обратилось к местным производителям, чтобы попросить их отказаться от своих планов касательно европейских стран. Компании BYD, Geely и SAIC могут полностью отказаться от инвестиций в автомобильный сектор тех стран, которые выступили за введение пошлин на электрические автомобили, произведенные в Китае. Информацию сообщили журналисты информационного агентства "Российская газета".
С недавнего времени для китайских автомобилей, ввозимых в Европу, введен сбор в размере 45,3%. Такое решение поддержало сразу несколько стран, входящих в Евросоюз, в том числе Франция, Италия и Польша. Высказались против только пять государств, включая Германию. 12 участников союза решили воздержаться от принятия решения в голосовании.
На днях китайские власти провели неофициальную встречу с автомобильными производителями. Они порекомендовали компаниям отказаться от инвестирования в те страны, которые выступили за введение пошлины. Правительство порекомендовало оставаться осмотрительными с теми государствами, которыми воздержались от голосования. Касательно пяти стран, отказавшихся от идеи увеличения сбора для электрокаров, ввозимых из Китая — правительство заявило о поощрении инвестиций.
Журналисты отметили, что государства, которые выступали за ужесточение тарифов, ранее активно искали пути сотрудничества с производителями из Китая. Франция, например, хотела привлечь в свои проекты бренд SAIC. Против пошлин выступила Венгрия, поэтому BYD может в ближайшем будущем разместить на территории страны свои производственные площадки.
Ранее российские эксперты назвали основные проблемы китайских автомобилей. Специалисты отметили, что металл, используемый производителями, не всегда способен сопротивляться коррозии. В качестве других слабых мест они отметили отсутствие надежной подготовки к российским погодным условиям и ресурсы силовых агрегатов.
#китай
#транспорт
#автомобили
#инвестиции
https://globalmsk.ru/news/id/72467
Правительство Китая обратилось к местным производителям, чтобы попросить их отказаться от своих планов касательно европейских стран. Компании BYD, Geely и SAIC могут полностью отказаться от инвестиций в автомобильный сектор тех стран, которые выступили за введение пошлин на электрические автомобили, произведенные в Китае. Информацию сообщили журналисты информационного агентства "Российская газета".
С недавнего времени для китайских автомобилей, ввозимых в Европу, введен сбор в размере 45,3%. Такое решение поддержало сразу несколько стран, входящих в Евросоюз, в том числе Франция, Италия и Польша. Высказались против только пять государств, включая Германию. 12 участников союза решили воздержаться от принятия решения в голосовании.
На днях китайские власти провели неофициальную встречу с автомобильными производителями. Они порекомендовали компаниям отказаться от инвестирования в те страны, которые выступили за введение пошлины. Правительство порекомендовало оставаться осмотрительными с теми государствами, которыми воздержались от голосования. Касательно пяти стран, отказавшихся от идеи увеличения сбора для электрокаров, ввозимых из Китая — правительство заявило о поощрении инвестиций.
Журналисты отметили, что государства, которые выступали за ужесточение тарифов, ранее активно искали пути сотрудничества с производителями из Китая. Франция, например, хотела привлечь в свои проекты бренд SAIC. Против пошлин выступила Венгрия, поэтому BYD может в ближайшем будущем разместить на территории страны свои производственные площадки.
Ранее российские эксперты назвали основные проблемы китайских автомобилей. Специалисты отметили, что металл, используемый производителями, не всегда способен сопротивляться коррозии. В качестве других слабых мест они отметили отсутствие надежной подготовки к российским погодным условиям и ресурсы силовых агрегатов.
#китай
#транспорт
#автомобили
#инвестиции
Автомобильный эксперт помогла определиться с выбором между дизельным и бензиновым двигателями
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель
В России продают три редких пикапа бренда ГАЗ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ
https://globalmsk.ru/news/id/72582
Журналисты издания "Российская газета" рассказали о старте продаж редких пикапов отечественного производителя ГАЗ. В Нижегородской области продаются три давно забытых модели 2308 "Атаман". Разработка полноприводного автомобиля планировалась на местном заводе еще в 90-е годы прошлого столетия. В конечном итоге бренд отказался от этой затеи и проекта в целом. На предприятии была изготовлена небольшая партия машин, а вот серийного выпуска модель так и не дождалась.
В 2024 году ГАЗ решил вспомнить о забытых моделях пикапов "Атаман". Модели были произведены на местном заводе в единичных экземплярах. В целом процесс создания подобных машин вызвал немало трудностей. Такой смелый проект потребовал больших производственных мощностей, так как сборка транспортного средства сильно нагружает линию автоматической сварки кабин. В 1990-е годы капотные грузовики, рассчитанные на средний тоннаж, практически полностью перестали пользоваться спросом. В то время у бренда ГАЗ возникла идея создать линейку рамных пикапов и внедорожников с такой же кабиной. Так и появилась необычная конструкция модели ГАЗ-2308.
Изначально производитель планировал выпустить семейство модификаций с задним и полным приводами, а также вариациями дизельного и бензинового двигателей. Опытные образцы с двойной и одинарной кабиной успели пройти проверку, а также завод выпустил модификацию "Атаман-Ермак", рассчитанный на девять посадочных мест. Опытные модели попали в структуры, с которыми сотрудничал завод, а серийный выпуск моделей так и не состоялся. "Атаманы", которые сейчас можно найти в продаже, находятся в ужасном состоянии, и большинство из них даже не пригодно к перевозкам.
Выставленные на продажу модели в нынешнем году удивили автолюбителей. Хозяин трех машин сумел сохранить их в довольно хорошем состоянии. За комбинацию их трех машин владелец просит на "Авито" 2 млн рублей.
Ранее эксперты оценили перспективы производителя "АвтоВАЗ" при высокой ключевой ставке. Эксперты сошлись во мнении о том, что завод ждут плачевные последствия из-за решений представителей Центрального банка. Михаил Делягин согласился с главой "Ростеха", который ранее пожаловался на проблемы, с которыми столкнулась отечественная промышленность в целом. Заместитель председателя комитета Государственной думы по экономической политике отметил, что уже сейчас концерну непросто оставаться на плаву.
#Автоваз
#продажи
#транспорт
#автомобили
#газ
Кравчук рассказал о развитии электротранспорта в Хабаровске
https://global27.ru/news/id/7703
В Хабаровске продолжает развиваться электротранспорт. Подробно о проводимой в муниципалитете работе рассказал мэр Сергей Кравчук.
Для хабаровчан запустили акцию «Бесплатная пересадка». Она позволяет проехать по двум маршрутам по одному билету. Людям, которые добираются с пересадками, удается сэкономить. Первоначально акция должна была действовать два месяца, но по многочисленным просьбам горожан ее сделали постоянной.
«Мы стараемся сделать муниципальный транспорт комфортным и удобным для пассажиров. В том числе разрабатываем различные акции, чтобы гражданам было удобно добираться до разных остановок, при этом экономя. Мы нацелены на то, чтобы развивать электротранспорт в городе - он, кстати, весь муниципальный», - рассказал мэр.
Дмитрий Демешин помог Хабаровску приобрести 10 новых трамваев. Часть из них уже выведена на маршруты. Город также получил 16 троллейбусов. Работа по обновлению подвижного состава продолжится.
#транспорт
#пассажир
#Кравчук
#трамвай
https://global27.ru/news/id/7703
В Хабаровске продолжает развиваться электротранспорт. Подробно о проводимой в муниципалитете работе рассказал мэр Сергей Кравчук.
Для хабаровчан запустили акцию «Бесплатная пересадка». Она позволяет проехать по двум маршрутам по одному билету. Людям, которые добираются с пересадками, удается сэкономить. Первоначально акция должна была действовать два месяца, но по многочисленным просьбам горожан ее сделали постоянной.
«Мы стараемся сделать муниципальный транспорт комфортным и удобным для пассажиров. В том числе разрабатываем различные акции, чтобы гражданам было удобно добираться до разных остановок, при этом экономя. Мы нацелены на то, чтобы развивать электротранспорт в городе - он, кстати, весь муниципальный», - рассказал мэр.
Дмитрий Демешин помог Хабаровску приобрести 10 новых трамваев. Часть из них уже выведена на маршруты. Город также получил 16 троллейбусов. Работа по обновлению подвижного состава продолжится.
#транспорт
#пассажир
#Кравчук
#трамвай
В Калининградской области транспортный налог повысят впервые за 12 лет
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8203
В Калининградской области поднимут транспортный налог. Последний раз ставка менялась 12 лет назад. Виктор Порембский, возглавляющий Министерство финансов, озвучил подробности на заседании Общественной палаты.
Накопленная инфляция за эти годы преодолела отметку в 100%. В связи с этим на 1 рубль поднимается ставка для автомобилей с моторами, генерирующими отдачу в 100 «лошадей». В регионе зарегистрировано 33% таких авто. Если мощность достигает 150 «лошадей», ставка повышается с 15 до 20 рублей. Изменения затронут 48% налогоплательщиков.
В Калининградской области сохраняются самые низкие ставки в стране – 2,5 рубля. Второе место разделили Оренбуржье, Крым, Красноярский край и Ингушетия – 5 рублей.
«Если бы в течение 12 лет налог ежегодно индексировался, то для автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил размер ставки в этом году составил бы 5,9 рубля, что выше ставки на 2025 год. В ходе рассмотрения законопроекта в региональном правительстве губернатор Алексей Беспрозванных указал Минфину, что ставку по данной категории автомобилей нельзя повышать больше, чем на 1 рубль», - подчеркнул Порембский.
Транспортный налог приносит львиную долю доходов в бюджет. Собранные средства идут на содержание дорог. В этом году на эти цели требуется 2,4 млрд рублей, но водители уплатили только 1,7 млрд рублей. Образовавшуюся разницу покрывает регион.
#транспорт
#налог
#ставка
#машина
https://global-kaliningrad.ru/news/id/8203
В Калининградской области поднимут транспортный налог. Последний раз ставка менялась 12 лет назад. Виктор Порембский, возглавляющий Министерство финансов, озвучил подробности на заседании Общественной палаты.
Накопленная инфляция за эти годы преодолела отметку в 100%. В связи с этим на 1 рубль поднимается ставка для автомобилей с моторами, генерирующими отдачу в 100 «лошадей». В регионе зарегистрировано 33% таких авто. Если мощность достигает 150 «лошадей», ставка повышается с 15 до 20 рублей. Изменения затронут 48% налогоплательщиков.
В Калининградской области сохраняются самые низкие ставки в стране – 2,5 рубля. Второе место разделили Оренбуржье, Крым, Красноярский край и Ингушетия – 5 рублей.
«Если бы в течение 12 лет налог ежегодно индексировался, то для автомобилей с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил размер ставки в этом году составил бы 5,9 рубля, что выше ставки на 2025 год. В ходе рассмотрения законопроекта в региональном правительстве губернатор Алексей Беспрозванных указал Минфину, что ставку по данной категории автомобилей нельзя повышать больше, чем на 1 рубль», - подчеркнул Порембский.
Транспортный налог приносит львиную долю доходов в бюджет. Собранные средства идут на содержание дорог. В этом году на эти цели требуется 2,4 млрд рублей, но водители уплатили только 1,7 млрд рублей. Образовавшуюся разницу покрывает регион.
#транспорт
#налог
#ставка
#машина
Губернатор Беглов рассказал о развитии транспорта в Санкт-Петербурге
https://global78.ru/news/id/10066
Александр Беглов подробно рассказал о развитии транспорта в Санкт-Петербурге. Данную тему губернатор поднял в своем еженедельном обращении.
Беглов рассказал о выходе на маршруты современных автобусов. «Сириусы» появились в городе на прошлой неделе. Сейчас они осуществляют перевозку пассажиров между Василеостровским и Петроградским районами.
«Эти электробусы могут проехать без зарядки 240 километров. Ночью они заряжаются в парке. Машины современные и удобные. Электробусы закупаются для инновационного автобусного парка, который строится в производственной зоне «Ржевка». Первая очередь будет открыта уже в следующем месяце, а весь парк, рассчитанный на 400 машин, планируем ввести в эксплуатацию к 2026 году», – сказал Александр Беглов.
«Горэлектротранс» активно включился в работу по обновлению инфраструктуры. На Карповке успешно реконструировали «Красные зори». Подстанция поддерживает работу трамваев и троллейбусов, перевозящих каждый день по 60 000 человек. Данный объект функционировал в годы блокады, поэтому ему вполне можно назвать историческим.
#ремонтдорог
#транспорт
#Беглов
#дорожнаяотрасль
https://global78.ru/news/id/10066
Александр Беглов подробно рассказал о развитии транспорта в Санкт-Петербурге. Данную тему губернатор поднял в своем еженедельном обращении.
Беглов рассказал о выходе на маршруты современных автобусов. «Сириусы» появились в городе на прошлой неделе. Сейчас они осуществляют перевозку пассажиров между Василеостровским и Петроградским районами.
«Эти электробусы могут проехать без зарядки 240 километров. Ночью они заряжаются в парке. Машины современные и удобные. Электробусы закупаются для инновационного автобусного парка, который строится в производственной зоне «Ржевка». Первая очередь будет открыта уже в следующем месяце, а весь парк, рассчитанный на 400 машин, планируем ввести в эксплуатацию к 2026 году», – сказал Александр Беглов.
«Горэлектротранс» активно включился в работу по обновлению инфраструктуры. На Карповке успешно реконструировали «Красные зори». Подстанция поддерживает работу трамваев и троллейбусов, перевозящих каждый день по 60 000 человек. Данный объект функционировал в годы блокады, поэтому ему вполне можно назвать историческим.
#ремонтдорог
#транспорт
#Беглов
#дорожнаяотрасль
Министерство транспорта планирует запретить управлять электросамокатами лицам до 16 лет
https://globalmsk.ru/news/id/72639
Министерство транспорта России разрабатывает новые правила дорожного движения, согласно которым возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет увеличен с 14 до 16 лет. Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
Как сообщается в издании «Известия», на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве Луговенко сообщил, что в ходе межведомственного обсуждения изменений в законодательстве, касающемся организации дорожного движения, принято решение не передавать маршруты передвижения средств индивидуальной мобильности в органы власти.
«Также было принято основополагающее решение осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения для владельцев СИМ традиционным способом - с использованием номерных знаков и систем фотовидеофиксации правонарушений», - отметил он.
Как добавил Луговенко, совсем скоро Министерство транспорта завершит работу над изменениями в правилах дорожного движения и представит их на общественное обсуждение.
Ранее сообщалось, что за девять месяцев 2024 года в России количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности возросло в 1,5 раза. Наибольшее число таких инцидентов зафиксировано в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Краснодарском и Красноярском краях.
#транспорт
#политика
#россия
#министерство
#власти
https://globalmsk.ru/news/id/72639
Министерство транспорта России разрабатывает новые правила дорожного движения, согласно которым возраст для управления средствами индивидуальной мобильности (СИМ) будет увеличен с 14 до 16 лет. Об этом сообщил заместитель директора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Владимир Луговенко.
Как сообщается в издании «Известия», на круглом столе форума «Транспортная неделя» в Москве Луговенко сообщил, что в ходе межведомственного обсуждения изменений в законодательстве, касающемся организации дорожного движения, принято решение не передавать маршруты передвижения средств индивидуальной мобильности в органы власти.
«Также было принято основополагающее решение осуществлять контроль за соблюдением правил дорожного движения для владельцев СИМ традиционным способом - с использованием номерных знаков и систем фотовидеофиксации правонарушений», - отметил он.
Как добавил Луговенко, совсем скоро Министерство транспорта завершит работу над изменениями в правилах дорожного движения и представит их на общественное обсуждение.
Ранее сообщалось, что за девять месяцев 2024 года в России количество дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности возросло в 1,5 раза. Наибольшее число таких инцидентов зафиксировано в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Краснодарском и Красноярском краях.
#транспорт
#политика
#россия
#министерство
#власти