Российские нефтяники будут получать доплаты за дешевое топливо на АЗС
https://globalmsk.ru/news/id/67835
Эксперты сообщили, что компании, занятые в сырьевой сфере, будут снова получать средства, направленные на компенсацию потерь от экспорта топлива. Запрет на вывоз из страны бензина, который был введен в конце сентября, частично отменен правительством России. Добывающие компании смогут снова получать компенсации, которые регулируют доходы от поставок топливной продукции и стабильные цены на рынке страны. Государство собирается предпринимать меры для того, чтобы не допустить повышения стоимость дизельного топлива и бензина на автозаправочных станциях.
Мораторий на поставки российского топлива в иностранные государства просуществовал меньше одного месяца. В конце сентября правительство выдвинуло запрет на экспорт бензина в другие страны, чтобы стабилизировать ситуацию на отечественном рынке. После нескольких встреч с представителями отрасли Александр Новак поменял позицию по данному вопросу. Производители получили разрешение отправлять дизельное топливо через морские порты по трубопроводам. Промышленники обязались обеспечить внутренний рынок хотя бы половиной производимого ими топлива. Для поставщиков нефтяных продуктов была введена пошлина в размере 50 тыс. рублей за 1 тонну сырья.
Позднее правительство сообщило, что сырьевые корпорации смогут снова получать государственные выплаты. До середины текущего года нефтяникам выплачивался демпфер, позволяющий компенсировать сохранение внутренних цен. Благодаря этому чиновники планировали не допустить повышения стоимости сырья на рынке, но при этом сохранить и прибыль, получаемую нефтяниками. После налогового маневра, выраженного в сокращении выплат по топливному демпферу на 50%, государство планировало получать 50 млрд рублей ежемесячно. Подобные меры не сработали, поэтому цены на топливо на бирже стали заметно увеличиваться. Вместе с этим аграрии начали говорить о том, что цены на продовольственные товары могут вырасти из-за увеличения энергетических и транспортных затрат. Нефтяники попытались оспорить налоговое решение властей, после чего правительство решило пойти им навстречу. Эксперты считают, что, несмотря на подобное решение, тарифы топлива на региональных автозаправочных станциях продолжат увеличиваться.
#нефть
#топливо
#бензин
https://globalmsk.ru/news/id/67835
Эксперты сообщили, что компании, занятые в сырьевой сфере, будут снова получать средства, направленные на компенсацию потерь от экспорта топлива. Запрет на вывоз из страны бензина, который был введен в конце сентября, частично отменен правительством России. Добывающие компании смогут снова получать компенсации, которые регулируют доходы от поставок топливной продукции и стабильные цены на рынке страны. Государство собирается предпринимать меры для того, чтобы не допустить повышения стоимость дизельного топлива и бензина на автозаправочных станциях.
Мораторий на поставки российского топлива в иностранные государства просуществовал меньше одного месяца. В конце сентября правительство выдвинуло запрет на экспорт бензина в другие страны, чтобы стабилизировать ситуацию на отечественном рынке. После нескольких встреч с представителями отрасли Александр Новак поменял позицию по данному вопросу. Производители получили разрешение отправлять дизельное топливо через морские порты по трубопроводам. Промышленники обязались обеспечить внутренний рынок хотя бы половиной производимого ими топлива. Для поставщиков нефтяных продуктов была введена пошлина в размере 50 тыс. рублей за 1 тонну сырья.
Позднее правительство сообщило, что сырьевые корпорации смогут снова получать государственные выплаты. До середины текущего года нефтяникам выплачивался демпфер, позволяющий компенсировать сохранение внутренних цен. Благодаря этому чиновники планировали не допустить повышения стоимости сырья на рынке, но при этом сохранить и прибыль, получаемую нефтяниками. После налогового маневра, выраженного в сокращении выплат по топливному демпферу на 50%, государство планировало получать 50 млрд рублей ежемесячно. Подобные меры не сработали, поэтому цены на топливо на бирже стали заметно увеличиваться. Вместе с этим аграрии начали говорить о том, что цены на продовольственные товары могут вырасти из-за увеличения энергетических и транспортных затрат. Нефтяники попытались оспорить налоговое решение властей, после чего правительство решило пойти им навстречу. Эксперты считают, что, несмотря на подобное решение, тарифы топлива на региональных автозаправочных станциях продолжат увеличиваться.
#нефть
#топливо
#бензин
Эксперты объяснили, как новые меры кабмина повлияют на топливный рынок
https://globalmsk.ru/news/id/67839
Дмитрий Гусев, являющийся заместителем председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», рассказал представителям издания «Известия», что правительство рассматривает возможность пересмотра полного запрета на вывоз нефтепродуктов из страны, а также повышения нормативов продажи топлива на бирже и возвращения демпферных выплат нефтяникам. Он полагает, что эти меры помогут насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на энергоресурсы.
Опираясь на мнение аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, новые меры, предпринятые правительством для стабилизации внутренних цен на топливо, будут эффективны в первую очередь из-за возвращения демпферных выплат. Эти выплаты ранее использовались для сдерживания внутренних цен на нефтепродукты, начиная с 2019 года, и уже успешно доказали свою эффективность.
Согласно сообщению пресс-службы правительства, 6 октября были утверждены дополнительные меры для стабилизации внутреннего топливного рынка. С целью предотвращения серого экспорта после снятия ограничений на вывоз, была введена пошлина заградительного характера на нефтепродукты в размере 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые не являются производителями, а приобретают топливо на рынке для последующей перепродажи.
Также с 1 октября власти приняли решение о восстановлении топливного демпфера. По информации, опубликованной в «Известиях», с сентября эти выплаты нефтяникам были сокращены вдвое, со 100 до 50 миллиардов рублей в месяц. Однако с новым решением демпфер будет восстановлен.
Кроме того, были внесены изменения в требования к нефтяным компаниям относительно продажи на биржевых торгах дизельного топлива и бензина 5-го класса. Нормативы продаж бензина были увеличены с 13% до 15% от производства, а дизеля - с 9,5% до 12,5%. Новые правила начнут действовать с 1 ноября.
#меры
#топливо
#гусев
#эксперты
#Кабмин
https://globalmsk.ru/news/id/67839
Дмитрий Гусев, являющийся заместителем председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер», рассказал представителям издания «Известия», что правительство рассматривает возможность пересмотра полного запрета на вывоз нефтепродуктов из страны, а также повышения нормативов продажи топлива на бирже и возвращения демпферных выплат нефтяникам. Он полагает, что эти меры помогут насытить внутренний рынок и стабилизировать цены на энергоресурсы.
Опираясь на мнение аналитика Freedom Finance Global Владимира Чернова, новые меры, предпринятые правительством для стабилизации внутренних цен на топливо, будут эффективны в первую очередь из-за возвращения демпферных выплат. Эти выплаты ранее использовались для сдерживания внутренних цен на нефтепродукты, начиная с 2019 года, и уже успешно доказали свою эффективность.
Согласно сообщению пресс-службы правительства, 6 октября были утверждены дополнительные меры для стабилизации внутреннего топливного рынка. С целью предотвращения серого экспорта после снятия ограничений на вывоз, была введена пошлина заградительного характера на нефтепродукты в размере 50 тыс. рублей за тонну для поставщиков, которые не являются производителями, а приобретают топливо на рынке для последующей перепродажи.
Также с 1 октября власти приняли решение о восстановлении топливного демпфера. По информации, опубликованной в «Известиях», с сентября эти выплаты нефтяникам были сокращены вдвое, со 100 до 50 миллиардов рублей в месяц. Однако с новым решением демпфер будет восстановлен.
Кроме того, были внесены изменения в требования к нефтяным компаниям относительно продажи на биржевых торгах дизельного топлива и бензина 5-го класса. Нормативы продаж бензина были увеличены с 13% до 15% от производства, а дизеля - с 9,5% до 12,5%. Новые правила начнут действовать с 1 ноября.
#меры
#топливо
#гусев
#эксперты
#Кабмин
В Санкт-Петербурге построят две новые газовые автозаправки
https://global78.ru/news/id/9123
В Санкт-Петербурге собираются возвести две новые газовые автозаправки. Сведения предоставила администрация, одобрившая предоставление участков.
Новые АЗС появятся в Сестрорецке и на Салтыковской трассе. Пользоваться их услугами традиционно сможет легковой транспорт, а также грузовые машины. На станции можно будет при необходимости быстро провести сервисное обслуживание ТС. Объем вложений не называется, но известно, что инвестор тратит на них свои средства.
Александр Беглов, занимающий пост губернатора, рассказал, что сеть станций для заправки газом в Северной столице расширяется по указу президента России. Благодаря проекту удастся популяризовать применение экологичного топлива. Его доступность ускорит процесс перехода автомобилистов на газ.
#газ
#топливо
#АЗС
#заправка
https://global78.ru/news/id/9123
В Санкт-Петербурге собираются возвести две новые газовые автозаправки. Сведения предоставила администрация, одобрившая предоставление участков.
Новые АЗС появятся в Сестрорецке и на Салтыковской трассе. Пользоваться их услугами традиционно сможет легковой транспорт, а также грузовые машины. На станции можно будет при необходимости быстро провести сервисное обслуживание ТС. Объем вложений не называется, но известно, что инвестор тратит на них свои средства.
Александр Беглов, занимающий пост губернатора, рассказал, что сеть станций для заправки газом в Северной столице расширяется по указу президента России. Благодаря проекту удастся популяризовать применение экологичного топлива. Его доступность ускорит процесс перехода автомобилистов на газ.
#газ
#топливо
#АЗС
#заправка
Германия выразила необходимость в природном газе из России
https://globalmsk.ru/news/id/68021
Представители немецкой партии «Альтернатива для Германии» заявили о том, что страна нуждается в российском сжиженном природном газе, чтобы поддерживать конкурентоспособность. Один из членов фракции сказал о том, что государство должно возобновить использование ветки трубопровода «Северный поток – 2», которая осталась целой после недавнего взрыва. В противном случае обеспечить конкурентоспособность местных производителей будет довольно сложно.
Представители Бундестага напомнили, что страна смогла отказаться от газа, поступающего из России, и найти альтернативные варианты, но подобное решение оказалось разрушительным для отечественных компаний, занятых в производстве, и их потребителей. В Германии в последнее время наблюдался значительный рост цен на топливо, что постепенно приводит к деиндустриализации страны. Представители немецкой партии считают, что правительству государства следует возобновить покупку газа из России по уцелевшей ветке трубопровода.
Ранее в Германии сообщали, что им удалось заместить более половины российского газа посредством сотрудничества с другими странами. Позднее эксперты произвели расчеты и выяснили, что в 2027 году ФРГ может столкнуться с дефицитом газа. Ранее иностранные агентства сообщили о том, что Германия планирует вернуть в строй несколько угольных станций. Подобное решение было принято из-за нехватки электроэнергии.
#экономика
#Импорт
#топливо
#газ
https://globalmsk.ru/news/id/68021
Представители немецкой партии «Альтернатива для Германии» заявили о том, что страна нуждается в российском сжиженном природном газе, чтобы поддерживать конкурентоспособность. Один из членов фракции сказал о том, что государство должно возобновить использование ветки трубопровода «Северный поток – 2», которая осталась целой после недавнего взрыва. В противном случае обеспечить конкурентоспособность местных производителей будет довольно сложно.
Представители Бундестага напомнили, что страна смогла отказаться от газа, поступающего из России, и найти альтернативные варианты, но подобное решение оказалось разрушительным для отечественных компаний, занятых в производстве, и их потребителей. В Германии в последнее время наблюдался значительный рост цен на топливо, что постепенно приводит к деиндустриализации страны. Представители немецкой партии считают, что правительству государства следует возобновить покупку газа из России по уцелевшей ветке трубопровода.
Ранее в Германии сообщали, что им удалось заместить более половины российского газа посредством сотрудничества с другими странами. Позднее эксперты произвели расчеты и выяснили, что в 2027 году ФРГ может столкнуться с дефицитом газа. Ранее иностранные агентства сообщили о том, что Германия планирует вернуть в строй несколько угольных станций. Подобное решение было принято из-за нехватки электроэнергии.
#экономика
#Импорт
#топливо
#газ
На Кубани урожай зерновых из-за цен на топливо подорожал на 12%
https://globalkras.ru/news/id/12377
На Кубани собранный в этом сезоне урожай зерновых подорожал на 12%. Причиной стали высокие цены на топливо. Андрей Коробка, занимающий должность заместителя губернатора, рассказал о проблеме на площадке Asiaexpo.
Аграрии начинают расходовать дизель в августе. До ноября они успевают сжечь до 70% всего объема. Рост цен пришелся именно на этот период. Если в начале уборочной кампании литр стоил 56 рублей, то после 10 сентября его стоимость достигла 95 рублей. Безусловно, из-за такого резкого роста себестоимость увеличилась на 12%. Благодаря действиям федерального центра сейчас цены на топливо стабильны.
Аграрии в этом году собрали 11,3 млн зернобобовых и зерновых. Краснодарский край в числе первых рапортовал о завершении уборочной кампании.
#зерно
#топливо
#урожай
#ростцен
https://globalkras.ru/news/id/12377
На Кубани собранный в этом сезоне урожай зерновых подорожал на 12%. Причиной стали высокие цены на топливо. Андрей Коробка, занимающий должность заместителя губернатора, рассказал о проблеме на площадке Asiaexpo.
Аграрии начинают расходовать дизель в августе. До ноября они успевают сжечь до 70% всего объема. Рост цен пришелся именно на этот период. Если в начале уборочной кампании литр стоил 56 рублей, то после 10 сентября его стоимость достигла 95 рублей. Безусловно, из-за такого резкого роста себестоимость увеличилась на 12%. Благодаря действиям федерального центра сейчас цены на топливо стабильны.
Аграрии в этом году собрали 11,3 млн зернобобовых и зерновых. Краснодарский край в числе первых рапортовал о завершении уборочной кампании.
#зерно
#топливо
#урожай
#ростцен
Александр Новак поручил разработать условия для продажи премиального топлива на заправках
https://globalmsk.ru/news/id/68231
Вице-премьер РФ Александр Новак выдал поручение о разработке изменений, которые установят требования для продажи премиального топлива на заправках в России только в случае наличия также более стандартного и доступного варианта. С таким заявлением он выступил на международной выставке-форуме «Россия» в рамках беседы с представителями прессы.
«Я дал указание разработать изменения в нормативной базе, которые определяют требования к продаже премиального топлива на заправках только в том случае, если в наличии имеется стандартный вариант, чтобы у потребителя был выбор», - отметил Новак.
Он пояснил, что на некоторых заправочных станциях премиальное дизельное топливо продается по высоким ценам, в то время как стандартного топлива нет в наличии.
Напомним, что 21 сентября представители власти Российской Федерации ввели временные ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива с целью стабилизации внутреннего рынка. Представители Минэнерго подчеркнули, что такие меры приведут к увеличению предложения моторного топлива на внутреннем рынке, что, в свою очередь, может способствовать дополнительному снижению цен.
На следующий день после введения временных ограничений стало известно, что на биржах произошло снижение цен на топливо. Согласно данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, цена на бензин марки Аи-95 снизилась до 59,362 тысяч рублей за тонну, на Аи-92 - до 55,925 тысяч рублей за тонну, а на летний дизель - до 61,431 тысяч рублей за тонну.
9 октября Новак сообщил на заседании кабмина, что в 81 регионе России цены на топливо снизились. Согласно данным Минэнерго, цены на дизельное топливо в мелком опте и на нефтебазах упали в среднем на 6,3 тысячи рублей за тонну, что составляет примерно 8% по всему государству.
#рф
#топливо
#россия
#Новак
#РоссийскаяФедерация
https://globalmsk.ru/news/id/68231
Вице-премьер РФ Александр Новак выдал поручение о разработке изменений, которые установят требования для продажи премиального топлива на заправках в России только в случае наличия также более стандартного и доступного варианта. С таким заявлением он выступил на международной выставке-форуме «Россия» в рамках беседы с представителями прессы.
«Я дал указание разработать изменения в нормативной базе, которые определяют требования к продаже премиального топлива на заправках только в том случае, если в наличии имеется стандартный вариант, чтобы у потребителя был выбор», - отметил Новак.
Он пояснил, что на некоторых заправочных станциях премиальное дизельное топливо продается по высоким ценам, в то время как стандартного топлива нет в наличии.
Напомним, что 21 сентября представители власти Российской Федерации ввели временные ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива с целью стабилизации внутреннего рынка. Представители Минэнерго подчеркнули, что такие меры приведут к увеличению предложения моторного топлива на внутреннем рынке, что, в свою очередь, может способствовать дополнительному снижению цен.
На следующий день после введения временных ограничений стало известно, что на биржах произошло снижение цен на топливо. Согласно данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, цена на бензин марки Аи-95 снизилась до 59,362 тысяч рублей за тонну, на Аи-92 - до 55,925 тысяч рублей за тонну, а на летний дизель - до 61,431 тысяч рублей за тонну.
9 октября Новак сообщил на заседании кабмина, что в 81 регионе России цены на топливо снизились. Согласно данным Минэнерго, цены на дизельное топливо в мелком опте и на нефтебазах упали в среднем на 6,3 тысячи рублей за тонну, что составляет примерно 8% по всему государству.
#рф
#топливо
#россия
#Новак
#РоссийскаяФедерация
На российском рынке снизились цены на автомобильное топливо
https://globalmsk.ru/news/id/68408
Эксперты проанализировали ситуацию на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. В пятницу все виды топлива для транспортных средств упали в цене. Наибольшее удешевление коснулось дизельного сырья. Его стоимость снизилась практически на 5%.
Аналитики сообщили, что цена дизельного топлива в пятницу снизилась до 56,3 тыс. рублей за тонну. Вместе с этим подешевели и бензины марок АИ-92 и АИ-95. Первый вид топлива упал в цене почти на 1%, а второй – на 1,1%. В настоящее время сырье продается за 48,9 и 51,8 тыс. рублей за тонну соответственно. В начале ноября цена на бензин находилась в диапазоне 46-48 тыс. рублей на АИ-92 и 51-52 тыс. рублей на АИ-95. В дальнейшем игроки рынка наблюдали рост стоимостей, о чем неоднократно писали отечественные издания.
На 0,3% дешевле стало стоить и зимнее дизельное топливо. Цена снизилась до 68,8 тыс. рублей. Межсезонный аналог обойдется в настоящий момент почти на 1% ниже, чем ранее. Его стоимость составляет 56,9 тыс. рублей за тонну.
Аналитики отмечают и опускание цены на мазут. В пятницу он стал стоить дешевле на 4%, достигнув отметки в 15,8 тыс. рублей за тонну. Подешевели авиационный керосин и сжиженные газы углеводорода, которые в конце недели стали стоять 35,7 и 77,8 тыс. рублей за тонну.
Рост цен на топливо в России начал наблюдаться еще весной. Долгое время стоимости держались на максимальных уровнях. После внедрения специальных мер сырье начало постепенно дешеветь.
#цены
#стоимость
#топливо
#бензин
https://globalmsk.ru/news/id/68408
Эксперты проанализировали ситуацию на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. В пятницу все виды топлива для транспортных средств упали в цене. Наибольшее удешевление коснулось дизельного сырья. Его стоимость снизилась практически на 5%.
Аналитики сообщили, что цена дизельного топлива в пятницу снизилась до 56,3 тыс. рублей за тонну. Вместе с этим подешевели и бензины марок АИ-92 и АИ-95. Первый вид топлива упал в цене почти на 1%, а второй – на 1,1%. В настоящее время сырье продается за 48,9 и 51,8 тыс. рублей за тонну соответственно. В начале ноября цена на бензин находилась в диапазоне 46-48 тыс. рублей на АИ-92 и 51-52 тыс. рублей на АИ-95. В дальнейшем игроки рынка наблюдали рост стоимостей, о чем неоднократно писали отечественные издания.
На 0,3% дешевле стало стоить и зимнее дизельное топливо. Цена снизилась до 68,8 тыс. рублей. Межсезонный аналог обойдется в настоящий момент почти на 1% ниже, чем ранее. Его стоимость составляет 56,9 тыс. рублей за тонну.
Аналитики отмечают и опускание цены на мазут. В пятницу он стал стоить дешевле на 4%, достигнув отметки в 15,8 тыс. рублей за тонну. Подешевели авиационный керосин и сжиженные газы углеводорода, которые в конце недели стали стоять 35,7 и 77,8 тыс. рублей за тонну.
Рост цен на топливо в России начал наблюдаться еще весной. Долгое время стоимости держались на максимальных уровнях. После внедрения специальных мер сырье начало постепенно дешеветь.
#цены
#стоимость
#топливо
#бензин
Александр Новак назвал цены на нефть «адекватными»
https://globalmsk.ru/news/id/68481
Российский вице-премьер Александр Новак считает, что цены на нефть на мировом рынке сейчас находятся на адекватном уровне. Котировки отражают действующую картину, которая существует в настоящее время. 26 ноября состоится встреча министров объединения ОПЕК+. Новак считает, что по его результатам станет понятно, как отреагировать на профицит сырья в следующем году, который спрогнозировало МЭА.
Вице-премьер, говоря о стратегически важном сырье, не стал давать комментариев по поводу сокращения добычи топлива. Он также не говорил и о том, что действующие в этом году ограничения будут продлены и на 2024 году.
Министры ОПЕК+ должны встретиться в столице Австрии 26 ноября. Сегодня стоимость нефти опустилась на мировой бирже почти на 1%. Ее стоимость составляет почти 82 доллара за баррель. На прошлой неделе топливо марки Brent уменьшалась в стоимости до 77 долларов за баррель. Волатильность сырья эксперты связали с высоким уровнем неопределенности на топливном рынке. Трейдеры после публикации данных США были удивлены повышением запасов сырья в стране. Если тенденция подтвердится, то ожидания, касающиеся дефицита предложений, министрам придется пересмотреть.
#нефть
#цены
#топливо
https://globalmsk.ru/news/id/68481
Российский вице-премьер Александр Новак считает, что цены на нефть на мировом рынке сейчас находятся на адекватном уровне. Котировки отражают действующую картину, которая существует в настоящее время. 26 ноября состоится встреча министров объединения ОПЕК+. Новак считает, что по его результатам станет понятно, как отреагировать на профицит сырья в следующем году, который спрогнозировало МЭА.
Вице-премьер, говоря о стратегически важном сырье, не стал давать комментариев по поводу сокращения добычи топлива. Он также не говорил и о том, что действующие в этом году ограничения будут продлены и на 2024 году.
Министры ОПЕК+ должны встретиться в столице Австрии 26 ноября. Сегодня стоимость нефти опустилась на мировой бирже почти на 1%. Ее стоимость составляет почти 82 доллара за баррель. На прошлой неделе топливо марки Brent уменьшалась в стоимости до 77 долларов за баррель. Волатильность сырья эксперты связали с высоким уровнем неопределенности на топливном рынке. Трейдеры после публикации данных США были удивлены повышением запасов сырья в стране. Если тенденция подтвердится, то ожидания, касающиеся дефицита предложений, министрам придется пересмотреть.
#нефть
#цены
#топливо
Эрдоган заявил о достижении соглашения с Путиным в вопросах поставок газа из России в Европу
https://globalmsk.ru/news/id/68709
Глава Турции Реджеп Эрдоган сказал о том, что согласие в вопросах поставок газа в европейские страны из России достигнуто. Сырье будет отправляться в зарубежные государства путем «хаба». Центром поставок природного газа из РФ на Балканы станет Фракия, сказал Эрдоган. Его российский коллега, по его словам, оказался не против данного решения.
Ранее между Турцией и Россией шло плотное взаимодействие по газовому «хабу». Вице-премьер Александр Новак сообщал о скором визите иностранной делегации в Санкт-Петербург. В конце ноября на согласовании находилась дорожная карта. Новак выражал уверенность в том, что между государствами будет достигнута договоренность.
Впервые о «хабе» стали говорить в конце прошлого года. Российский лидер Владимир Путин запланировал переместить утраченный объем поставок в регион Черного моря. Он полагал, что Турция способна создать «хаб», который мог бы выступить площадкой для поставок российского сырья в страны Европы. В сентябре текущего года Путин рассчитывал на скорое завершение переговоров по реализации проекта. Этой же темы отечественный лидер касался и во время выступления на Российской энергетической неделе.
#экспорт
#европа
#топливо
#газ
#поставки
https://globalmsk.ru/news/id/68709
Глава Турции Реджеп Эрдоган сказал о том, что согласие в вопросах поставок газа в европейские страны из России достигнуто. Сырье будет отправляться в зарубежные государства путем «хаба». Центром поставок природного газа из РФ на Балканы станет Фракия, сказал Эрдоган. Его российский коллега, по его словам, оказался не против данного решения.
Ранее между Турцией и Россией шло плотное взаимодействие по газовому «хабу». Вице-премьер Александр Новак сообщал о скором визите иностранной делегации в Санкт-Петербург. В конце ноября на согласовании находилась дорожная карта. Новак выражал уверенность в том, что между государствами будет достигнута договоренность.
Впервые о «хабе» стали говорить в конце прошлого года. Российский лидер Владимир Путин запланировал переместить утраченный объем поставок в регион Черного моря. Он полагал, что Турция способна создать «хаб», который мог бы выступить площадкой для поставок российского сырья в страны Европы. В сентябре текущего года Путин рассчитывал на скорое завершение переговоров по реализации проекта. Этой же темы отечественный лидер касался и во время выступления на Российской энергетической неделе.
#экспорт
#европа
#топливо
#газ
#поставки
Власти Финляндии не планируют прекращать транспортировку российского ядерного топлива
https://globalmsk.ru/news/id/69086
Пресс-служба властей Финляндии по вопросам ядерной безопасности заверила, что страна продолжает транспортировку топлива из России. Он сообщил о том, что власти государства не намерены вводить ограничения и нарушения условия действующего договора. Транзит ядерного топлива будет продолжаться до тех пор, пока Европейский союз не введет соответствующие санкции. В настоящий момент данный вид топлива не попадает под ограничения.
Ристо Исакссон подчеркнул, что в прошлом году Россия отправила через Финляндию несколько поставок ядерного топлива. Последняя завершилась в прошлом месяце. Граница между странами в настоящее время считается почти закрытой, поэтому представитель пресс-службы не стал уточнять, каким способом осуществлялся транзит топлива. Он лишь напомнил, что данный вид сырья не попадает под ограничения, принятые странами-членами Европейского союза по отношению к России.
Ранее власти иностранного государства говорили о том, что Финляндия полностью перестала зависеть от энергоресурсов, поступающих из РФ. По словам министра иностранных дел, стране хватает собственных мощностей для удовлетворения потребностей промышленности и населения в вопросах электроэнергии.
#транзит
#топливо
#россия
#Финляндия
https://globalmsk.ru/news/id/69086
Пресс-служба властей Финляндии по вопросам ядерной безопасности заверила, что страна продолжает транспортировку топлива из России. Он сообщил о том, что власти государства не намерены вводить ограничения и нарушения условия действующего договора. Транзит ядерного топлива будет продолжаться до тех пор, пока Европейский союз не введет соответствующие санкции. В настоящий момент данный вид топлива не попадает под ограничения.
Ристо Исакссон подчеркнул, что в прошлом году Россия отправила через Финляндию несколько поставок ядерного топлива. Последняя завершилась в прошлом месяце. Граница между странами в настоящее время считается почти закрытой, поэтому представитель пресс-службы не стал уточнять, каким способом осуществлялся транзит топлива. Он лишь напомнил, что данный вид сырья не попадает под ограничения, принятые странами-членами Европейского союза по отношению к России.
Ранее власти иностранного государства говорили о том, что Финляндия полностью перестала зависеть от энергоресурсов, поступающих из РФ. По словам министра иностранных дел, стране хватает собственных мощностей для удовлетворения потребностей промышленности и населения в вопросах электроэнергии.
#транзит
#топливо
#россия
#Финляндия
Эксперты считают целесообразной заправку автобусов водородом
https://globalmsk.ru/news/id/69132
Эксперт в сфере стратегического консалтинга Ольга Насиковская ответила на вопросы, касающиеся заправки автомобилей водородом. Она считает, что переводить транспортные средства на подобный вид топлива нецелесообразно с финансовой точки зрения, так как существует более безопасная и дешевая альтернатива, представленная природным газом. При этом эксперт полагает, что часть российских автобусов стоит перевести на водород. Автобусные парки она назвала оптимальным вариантом для ввода нового вида топлива. Их она выделила по той причине, что для их зарядки достаточно одной АГНКС на территории парка. Насиковская отметила, что проекты перевода автобусов на водород особенно популярны в последнее время в Европе и Китае, поэтому России не стоит отставать от азиатских и западных коллег в данном вопросе.
«Если сравнить несколько видов газа для автомобилей, то можно прийти к выводу, что использование метана наиболее выгодно с точки зрения его производства, чем переход на водород. В настоящее время автомобилистам не выгодно переходить на водородное топливо», — заключила Ольга Насиковская.
Аналитик подчеркивает, что на метан легко перевести любой вид транспортного средства. Переход на водород осуществляется не так просто — автомобилистам потребуется приобретать новую машину. Российский рынок в настоящий момент не готов к глобальному переходу на альтернативный вид топлива, так как число доступных транспортных средств, поддерживающих работу на водороде, ограничено. В стране также отсутствует развитая инфраструктура соответствующих заправок, что тоже усложняет процесс перехода на другой вид топлива. Аналитик привела подсчеты, согласно которым перевод на водород автобусного парка, включающего 100 транспортных средств, обойдется руководству в 10 млрд рублей, что довольно затратно. Проблем с поставками топлива при этом бы не возникло, так как потенциально его можно закупать у китайского производителя Foton. Переход на водород, по мнению эксперта, сейчас возможен только в городах-миллионниках и в тестовом режиме.
В перспективе эксперт видит переход поездов на альтернативный вид топлива. Он подойдет для тех территорий, где не проведено электричество. Внедрение проекта водородного поезда в настоящий момент рассматривают на Сахалине. Затраты пока предсказать трудно, так как разработка считается уникальной.
#транспорт
#автобус
#топливо
#водород
https://globalmsk.ru/news/id/69132
Эксперт в сфере стратегического консалтинга Ольга Насиковская ответила на вопросы, касающиеся заправки автомобилей водородом. Она считает, что переводить транспортные средства на подобный вид топлива нецелесообразно с финансовой точки зрения, так как существует более безопасная и дешевая альтернатива, представленная природным газом. При этом эксперт полагает, что часть российских автобусов стоит перевести на водород. Автобусные парки она назвала оптимальным вариантом для ввода нового вида топлива. Их она выделила по той причине, что для их зарядки достаточно одной АГНКС на территории парка. Насиковская отметила, что проекты перевода автобусов на водород особенно популярны в последнее время в Европе и Китае, поэтому России не стоит отставать от азиатских и западных коллег в данном вопросе.
«Если сравнить несколько видов газа для автомобилей, то можно прийти к выводу, что использование метана наиболее выгодно с точки зрения его производства, чем переход на водород. В настоящее время автомобилистам не выгодно переходить на водородное топливо», — заключила Ольга Насиковская.
Аналитик подчеркивает, что на метан легко перевести любой вид транспортного средства. Переход на водород осуществляется не так просто — автомобилистам потребуется приобретать новую машину. Российский рынок в настоящий момент не готов к глобальному переходу на альтернативный вид топлива, так как число доступных транспортных средств, поддерживающих работу на водороде, ограничено. В стране также отсутствует развитая инфраструктура соответствующих заправок, что тоже усложняет процесс перехода на другой вид топлива. Аналитик привела подсчеты, согласно которым перевод на водород автобусного парка, включающего 100 транспортных средств, обойдется руководству в 10 млрд рублей, что довольно затратно. Проблем с поставками топлива при этом бы не возникло, так как потенциально его можно закупать у китайского производителя Foton. Переход на водород, по мнению эксперта, сейчас возможен только в городах-миллионниках и в тестовом режиме.
В перспективе эксперт видит переход поездов на альтернативный вид топлива. Он подойдет для тех территорий, где не проведено электричество. Внедрение проекта водородного поезда в настоящий момент рассматривают на Сахалине. Затраты пока предсказать трудно, так как разработка считается уникальной.
#транспорт
#автобус
#топливо
#водород
Экспорт российского СПГ заметно снизился
https://globalmsk.ru/news/id/69135
Аналитики сообщили, что экспорт российского сжиженного газа заметно снизился в прошлом году. Падение объема поставок составило около 2%. Причиной получения подобного результата эксперты назвали ремонтные работы, которые приостановили производство и поставки топлива за рубеж. По итогам прошлого года в общей совокупности отечественные предприятия произвели более 32,3 млн тонн сжиженного природного газа. В 2022 году данный показатель был немного выше. На фоне снижения производства топлива упал и показатель экспорта. Однако в декабре прошлого года объем поставок оказался максимальным за 12 прошедших месяцев. При сравнении данных, полученных в последний месяц 2023 и 2022 годов, было выяснено, что прошлогодний декабрь выигрывает на 7%.
Эксперты полагают, что снижение объема поставок сжиженного природного газа за рубеж в годовом выражении вызвано ремонтными работами, проходившими в летний период на нескольких производственных линиях — «Сахалин-2» и «Ямал СПГ». Первый проект произвел 10,2 млн тонн топлива в 2023 году, а второй — 19,88 млн тонн. В позапрошлом году показатели составляли 11,5 и 21 млн тонн соответственно. Падение могло оказаться более весомым, если бы не был запущен новый завод, специализирующийся на сжижении топлива — «Портовая СПГ». Предприятие работает на Балтийском море и за год произвело почти 1,5 млн тонн газа. Объем отгрузок в 2023 году составил чуть более 16,4 млн тонн.
Россия продолжает входить в десятку лидеров по производству СПГ на международной арене. Она занимает четвертое место в рейтинге, и ее доля составляет около 8% от общемирового значения. На первом месте располагаются Соединенные Штаты. Вторую и третью строки в списке занимают Катар и Австралия. Эксперт из Института энергетики и финансов полагает, что в текущем году Россия сможет улучшить свою статистику и увеличить объем экспорта примерно до 36 млн тонн. При этом по европейскому направлению показатели, по прогнозам, могут снизиться до 12 млн тонн. Причиной тому выступят санкции, введенные странами Европейского союза. Они запрещают приобретать российский сжиженный газ и заключать долгосрочные договоры с отечественными компаниями.
#экспорт
#топливо
#газ
#поставки
https://globalmsk.ru/news/id/69135
Аналитики сообщили, что экспорт российского сжиженного газа заметно снизился в прошлом году. Падение объема поставок составило около 2%. Причиной получения подобного результата эксперты назвали ремонтные работы, которые приостановили производство и поставки топлива за рубеж. По итогам прошлого года в общей совокупности отечественные предприятия произвели более 32,3 млн тонн сжиженного природного газа. В 2022 году данный показатель был немного выше. На фоне снижения производства топлива упал и показатель экспорта. Однако в декабре прошлого года объем поставок оказался максимальным за 12 прошедших месяцев. При сравнении данных, полученных в последний месяц 2023 и 2022 годов, было выяснено, что прошлогодний декабрь выигрывает на 7%.
Эксперты полагают, что снижение объема поставок сжиженного природного газа за рубеж в годовом выражении вызвано ремонтными работами, проходившими в летний период на нескольких производственных линиях — «Сахалин-2» и «Ямал СПГ». Первый проект произвел 10,2 млн тонн топлива в 2023 году, а второй — 19,88 млн тонн. В позапрошлом году показатели составляли 11,5 и 21 млн тонн соответственно. Падение могло оказаться более весомым, если бы не был запущен новый завод, специализирующийся на сжижении топлива — «Портовая СПГ». Предприятие работает на Балтийском море и за год произвело почти 1,5 млн тонн газа. Объем отгрузок в 2023 году составил чуть более 16,4 млн тонн.
Россия продолжает входить в десятку лидеров по производству СПГ на международной арене. Она занимает четвертое место в рейтинге, и ее доля составляет около 8% от общемирового значения. На первом месте располагаются Соединенные Штаты. Вторую и третью строки в списке занимают Катар и Австралия. Эксперт из Института энергетики и финансов полагает, что в текущем году Россия сможет улучшить свою статистику и увеличить объем экспорта примерно до 36 млн тонн. При этом по европейскому направлению показатели, по прогнозам, могут снизиться до 12 млн тонн. Причиной тому выступят санкции, введенные странами Европейского союза. Они запрещают приобретать российский сжиженный газ и заключать долгосрочные договоры с отечественными компаниями.
#экспорт
#топливо
#газ
#поставки
Молдавия допускает возможность возобновления закупок газа из России
https://globalmsk.ru/news/id/69457
Руководитель Министерства энергетики Молдавии сообщил, что страна может восстановить закупки природного газа у российской компании «Газпром». Европейское государство отказалось от поставок топлива в прошлом году. После этого она стала закупать сырье на биржевом рынке. Таким образом, правительству удалось сэкономить более 60 млн евро, отметил Виктор Парликов.
Власти Молдавии задумались о возобновлении сотрудничества с российскими партнерами. Страна намерена восстановить закупки природного газа у «Газпрома». Правительство европейского государства надеется, что российская компания предложит им выгодную цену. В таком случае они смогут заключить новый договор. Помимо стоимости сырья, других факторов, мешающих данной сделке состояться, нет, так как политического запрета не наложено. Глава Минэнерго не говорит, что страна точно возобновит закупки, но и не исключает подобного исхода. Ориентироваться правительство будет на цены. В конце прошлого года руководитель «Молдовгаза» сообщал, что стоимость газа, поставляемого «Газпромом» в европейское государство, может увеличиться до 831 доллара за тысячу кубометров. На тот момент стоимость газа по индексу TTF составляла менее 500 долларов за тысячу кубометров. Государство продолжало получать газ из России для Приднестровья, но цена его не устраивала, поэтому было принято решение совершать покупку топлива на бирже.
В сентябре прошлого года иностранные организации завершили аудит исторического долга «Молдовгаза» перед российским монополистом. По результатам подсчетов, сумма задолженности составила около 8,6 млн долларов. Руководство «Газпрома» не согласилось с оценкой и продолжило настаивать на том, что молдавская компания задолжала свыше 700 млн долларов.
#экспорт
#топливо
#газ
#закупки
https://globalmsk.ru/news/id/69457
Руководитель Министерства энергетики Молдавии сообщил, что страна может восстановить закупки природного газа у российской компании «Газпром». Европейское государство отказалось от поставок топлива в прошлом году. После этого она стала закупать сырье на биржевом рынке. Таким образом, правительству удалось сэкономить более 60 млн евро, отметил Виктор Парликов.
Власти Молдавии задумались о возобновлении сотрудничества с российскими партнерами. Страна намерена восстановить закупки природного газа у «Газпрома». Правительство европейского государства надеется, что российская компания предложит им выгодную цену. В таком случае они смогут заключить новый договор. Помимо стоимости сырья, других факторов, мешающих данной сделке состояться, нет, так как политического запрета не наложено. Глава Минэнерго не говорит, что страна точно возобновит закупки, но и не исключает подобного исхода. Ориентироваться правительство будет на цены. В конце прошлого года руководитель «Молдовгаза» сообщал, что стоимость газа, поставляемого «Газпромом» в европейское государство, может увеличиться до 831 доллара за тысячу кубометров. На тот момент стоимость газа по индексу TTF составляла менее 500 долларов за тысячу кубометров. Государство продолжало получать газ из России для Приднестровья, но цена его не устраивала, поэтому было принято решение совершать покупку топлива на бирже.
В сентябре прошлого года иностранные организации завершили аудит исторического долга «Молдовгаза» перед российским монополистом. По результатам подсчетов, сумма задолженности составила около 8,6 млн долларов. Руководство «Газпрома» не согласилось с оценкой и продолжило настаивать на том, что молдавская компания задолжала свыше 700 млн долларов.
#экспорт
#топливо
#газ
#закупки
Власти Иркутской области пытаются предотвратить дефицит топлива
https://global38.ru/news/id/7956
Власти Иркутской области пытаются оперативно решить проблему дефицита топлива. Подробности предоставил стоящий во главе региона Игорь Кобзев.
Губернатор пошел на крайние меры и ввел в регионе режим повышенной готовности. Указ подписан 7 марта. Причиной является угроза срыва работы объектов теплоэнергетики. Что к этому привело, политик не рассказал. Ситуация уточняется.
Кобзев рассказал, что наметились предпосылки к появлению дефицита топлива. Его запасы на теплоэнергетических объектах стремительно истощаются. Чтобы все системы жизнеобеспечения работали в штатном режиме, глава Приангарья ввел режим ЧС. Его снимут сразу после нормализации ситуации.
#топливо
#ЧС
#Кобзев
#дефици
https://global38.ru/news/id/7956
Власти Иркутской области пытаются оперативно решить проблему дефицита топлива. Подробности предоставил стоящий во главе региона Игорь Кобзев.
Губернатор пошел на крайние меры и ввел в регионе режим повышенной готовности. Указ подписан 7 марта. Причиной является угроза срыва работы объектов теплоэнергетики. Что к этому привело, политик не рассказал. Ситуация уточняется.
Кобзев рассказал, что наметились предпосылки к появлению дефицита топлива. Его запасы на теплоэнергетических объектах стремительно истощаются. Чтобы все системы жизнеобеспечения работали в штатном режиме, глава Приангарья ввел режим ЧС. Его снимут сразу после нормализации ситуации.
#топливо
#ЧС
#Кобзев
#дефици
Доля топлива низкого качества снизилась в пять раз за последние восемь лет
https://globalmsk.ru/news/id/70026
Журналисты издания "ТАСС" сообщают, что за последние восемь лет в России резко сократилась доля некачественного топлива. Согласно опубликованной информации, показатель снизился в 5 раз. Еще в 2015 году доля составляла около 20% от общей совокупности топлива, а в 2023 году значение уже находится на отметке 4%. Подобные цифры привел глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров в ходе заседания членов государственной комиссии по антиконтрафакту.
Властям удалось снизить показатель фальсифицированного топлива на российском рынке в 5 раз за последние восемь лет. Этого удалось достичь за счет ужесточения мер по контролю. В результате проверок, проведенных Росстандартом в прошлом году, доля некачественного автомобильного топлива составила 4%. Мантуров также отметил, что в стране не существует правил, которые регулируют реализацию топливного сырья вне автозаправочных станций. Однако подобный формат торговли является востребованным в труднодоступных регионах. Представитель Минпромторга предложил подумать над внесением корректив в действующие нормативно-правовые акты, чтобы качественнее контролировать работу контейнерных и передвижных автозаправочных станций.
Согласно данным, опубликованным аналитиками, больше всего бензина на среднюю месячную заработную плату могут приобрести жители Ямало-Ненецкого автономного округа. На последнем месте в рейтинге оказалась Ингушетия. За последний год стоимость топлива в России резко возросла, но сам бензин стал более доступным в стране.
#транспорт
#автомобили
#топливо
https://globalmsk.ru/news/id/70026
Журналисты издания "ТАСС" сообщают, что за последние восемь лет в России резко сократилась доля некачественного топлива. Согласно опубликованной информации, показатель снизился в 5 раз. Еще в 2015 году доля составляла около 20% от общей совокупности топлива, а в 2023 году значение уже находится на отметке 4%. Подобные цифры привел глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров в ходе заседания членов государственной комиссии по антиконтрафакту.
Властям удалось снизить показатель фальсифицированного топлива на российском рынке в 5 раз за последние восемь лет. Этого удалось достичь за счет ужесточения мер по контролю. В результате проверок, проведенных Росстандартом в прошлом году, доля некачественного автомобильного топлива составила 4%. Мантуров также отметил, что в стране не существует правил, которые регулируют реализацию топливного сырья вне автозаправочных станций. Однако подобный формат торговли является востребованным в труднодоступных регионах. Представитель Минпромторга предложил подумать над внесением корректив в действующие нормативно-правовые акты, чтобы качественнее контролировать работу контейнерных и передвижных автозаправочных станций.
Согласно данным, опубликованным аналитиками, больше всего бензина на среднюю месячную заработную плату могут приобрести жители Ямало-Ненецкого автономного округа. На последнем месте в рейтинге оказалась Ингушетия. За последний год стоимость топлива в России резко возросла, но сам бензин стал более доступным в стране.
#транспорт
#автомобили
#топливо
Премьер Бельгии призвал Европу отказаться от российского уранового топлива
https://globalmsk.ru/news/id/70090
Издание Financial Times сообщило о том, что Европа намерена отказаться от топлива, поступающего из России. Премьер Бельгии Александр де Кроо призвал Европейский союз отказаться от продукции, экспортируемой с рынка РФ. В настоящий момент иностранное государство активно развивается в секторе ядерной энергетики, так как одной из основных целей блока ЕС выступает сокращение выбросов углекислого газа в окружающую среду. При этом около 30% обогащенного урана регион получает из России, поэтому, по словам политика, отказ от российских газа и нефтепродуктов заставляет Европу сильно зависеть от уранового топлива, поступающего из РФ.
Бельгийский премьер де Кроо выступил перед коллегами с призывом сократить поставки ядерного топлива из России. Он считает, что регион, сократив импорт газа и нефти, стал сильно зависеть от российского урана. Политик подчеркнул, что изменить цепочки поставок будет достаточно сложно, но власти ЕС обязаны приступить к данной задаче как можно скорее. Евросоюз нацелен на то, чтобы сократить выбросы углекислого газа, поэтому в ближайшее время политики намерены убедиться в том, что их страны способны производить электрическую энергию с нулевым выбросом. На фоне энергетического кризиса в Европейском союзе бельгийские депутаты отсрочили выведение из эксплуатации двух ядерных реакторов. Их работа будет продлена вплоть до 2037 года. Руководитель Еврокомиссии призвала властей увеличить сроки использования действующих атомных установок на территории Европы. Атомные электростанции выступают доступным источником электроэнергии, отличающимся низкий уровнем выбросов углекислого газа, что особенно актуально для ЕС в данный момент.
В Европе считают, что использование атомной энергии может позволить региону укрепить собственный суверенитет. Оно также поможет сгладить отрицательный эффект от кризиса, который начался в Европейской зоне в позапрошлом году.
#экономика
#энергетика
#топливо
https://globalmsk.ru/news/id/70090
Издание Financial Times сообщило о том, что Европа намерена отказаться от топлива, поступающего из России. Премьер Бельгии Александр де Кроо призвал Европейский союз отказаться от продукции, экспортируемой с рынка РФ. В настоящий момент иностранное государство активно развивается в секторе ядерной энергетики, так как одной из основных целей блока ЕС выступает сокращение выбросов углекислого газа в окружающую среду. При этом около 30% обогащенного урана регион получает из России, поэтому, по словам политика, отказ от российских газа и нефтепродуктов заставляет Европу сильно зависеть от уранового топлива, поступающего из РФ.
Бельгийский премьер де Кроо выступил перед коллегами с призывом сократить поставки ядерного топлива из России. Он считает, что регион, сократив импорт газа и нефти, стал сильно зависеть от российского урана. Политик подчеркнул, что изменить цепочки поставок будет достаточно сложно, но власти ЕС обязаны приступить к данной задаче как можно скорее. Евросоюз нацелен на то, чтобы сократить выбросы углекислого газа, поэтому в ближайшее время политики намерены убедиться в том, что их страны способны производить электрическую энергию с нулевым выбросом. На фоне энергетического кризиса в Европейском союзе бельгийские депутаты отсрочили выведение из эксплуатации двух ядерных реакторов. Их работа будет продлена вплоть до 2037 года. Руководитель Еврокомиссии призвала властей увеличить сроки использования действующих атомных установок на территории Европы. Атомные электростанции выступают доступным источником электроэнергии, отличающимся низкий уровнем выбросов углекислого газа, что особенно актуально для ЕС в данный момент.
В Европе считают, что использование атомной энергии может позволить региону укрепить собственный суверенитет. Оно также поможет сгладить отрицательный эффект от кризиса, который начался в Европейской зоне в позапрошлом году.
#экономика
#энергетика
#топливо
Власти намерены удержать текущие цены на бензин
https://globalmsk.ru/news/id/70318
На данный момент дефицита топлива на внутреннем рынке России нет, однако правительство намерено подстраховаться от неожиданных случаев. Не так давно появилась информация о том, что депутаты выступили с инициативой рассмотреть возможность снижения требований к качеству бензина.
Речь идет о том, чтобы снизить планку качества топлива с действующего «Евро-5» до «Евро-4», которое было достаточно популярным до середины прошлого десятилетия. По официальной информации, дефицита топлива на отечественном рынке ждать не стоит. Об этом сообщили крупнейшие нефтяные компании. Однако аналитики Росстата сообщили, что в марте производство бензина сократилось примерно на 12%, по сравнению с февралем.
Нормы «Евро-5» были официально приняты правительством в 2016 году. Их главной отличительной особенностью является запрет на использование определенных антидетонационных присадок. После длительного анализа они были признаны токсичными и опасными для человеческого здоровья. Алексей Островский, независимый автомобильный эксперт, сказал по этому поводу следующее: «Если соответствующий законопроект все же будет принят, то последствия могут быть весьма неоднозначными. Проблема заключается в том, что сера сама по себе наносит сильный вред транспортным средствам и действительно считается вредной. Однако довольно долго норма «Евро-4», в которой серы больше в пять раз, считалась подходящей. Более того, двигатели многих автомобилей способны нормально работать на таком бензине».
По его мнению, современные европейские автомобили с турбонаддувом находятся в группе риска. Дело в том, что такие моторы малообъемные, однако разработчики пытаются выжать из них максимальную мощность, нередко даже в ущерб самому агрегату. До 2022 года на отечественный рынок попадало довольно мало таких транспортных средств. Тогда считалось, что Россия в определенном плане слишком консервативна, поэтому поставлять туда автомобили с инновационными двигателями слишком рано.
Некоторые эксперты считают, что после ослабления требований к качеству топлива могут появиться ранее знакомые присадки. Самой популярной из них является ферроцен. Ее довольно часто использовали в период с 2000 по 2010 год. Специалисты могли безошибочно определить, есть ли в используемом топливе данное вещество, так как оно оставляло характерный след на свечах. Данный нагар довольно быстро полностью выводил из строя мотор. Современные автомобили ничем не отличаются от своих предшественников, так как могут сломаться при использовании ферроценового бензина. Другой опасной присадкой они называют монометиланилин. Если ее концентрация будет слишком высокой, то в автомобиле начнут скапливать смолисто-лаковые отложения, которые со временем испортят не только форсунки, но и всю выпускную систему.
Двигатели отечественных транспортных средств не являются исключением, хотя многие автомобилисты считают, что в автомобили бренда «Лада» можно заливать любое топливо. Дело в том, что моторы текущего поколения являются менее надежными, поэтому заливать в них некачественный бензин специалисты не рекомендуют. В противном случае владельцам машин стоит быть готовым к неприятным сюрпризам и дорогостоящему ремонту. В 2018 году средняя его стоимость в таких случаях составляла порядка 60 тысяч рублей, а сейчас она значительно больше.
#топливо
#присадки
https://globalmsk.ru/news/id/70318
На данный момент дефицита топлива на внутреннем рынке России нет, однако правительство намерено подстраховаться от неожиданных случаев. Не так давно появилась информация о том, что депутаты выступили с инициативой рассмотреть возможность снижения требований к качеству бензина.
Речь идет о том, чтобы снизить планку качества топлива с действующего «Евро-5» до «Евро-4», которое было достаточно популярным до середины прошлого десятилетия. По официальной информации, дефицита топлива на отечественном рынке ждать не стоит. Об этом сообщили крупнейшие нефтяные компании. Однако аналитики Росстата сообщили, что в марте производство бензина сократилось примерно на 12%, по сравнению с февралем.
Нормы «Евро-5» были официально приняты правительством в 2016 году. Их главной отличительной особенностью является запрет на использование определенных антидетонационных присадок. После длительного анализа они были признаны токсичными и опасными для человеческого здоровья. Алексей Островский, независимый автомобильный эксперт, сказал по этому поводу следующее: «Если соответствующий законопроект все же будет принят, то последствия могут быть весьма неоднозначными. Проблема заключается в том, что сера сама по себе наносит сильный вред транспортным средствам и действительно считается вредной. Однако довольно долго норма «Евро-4», в которой серы больше в пять раз, считалась подходящей. Более того, двигатели многих автомобилей способны нормально работать на таком бензине».
По его мнению, современные европейские автомобили с турбонаддувом находятся в группе риска. Дело в том, что такие моторы малообъемные, однако разработчики пытаются выжать из них максимальную мощность, нередко даже в ущерб самому агрегату. До 2022 года на отечественный рынок попадало довольно мало таких транспортных средств. Тогда считалось, что Россия в определенном плане слишком консервативна, поэтому поставлять туда автомобили с инновационными двигателями слишком рано.
Некоторые эксперты считают, что после ослабления требований к качеству топлива могут появиться ранее знакомые присадки. Самой популярной из них является ферроцен. Ее довольно часто использовали в период с 2000 по 2010 год. Специалисты могли безошибочно определить, есть ли в используемом топливе данное вещество, так как оно оставляло характерный след на свечах. Данный нагар довольно быстро полностью выводил из строя мотор. Современные автомобили ничем не отличаются от своих предшественников, так как могут сломаться при использовании ферроценового бензина. Другой опасной присадкой они называют монометиланилин. Если ее концентрация будет слишком высокой, то в автомобиле начнут скапливать смолисто-лаковые отложения, которые со временем испортят не только форсунки, но и всю выпускную систему.
Двигатели отечественных транспортных средств не являются исключением, хотя многие автомобилисты считают, что в автомобили бренда «Лада» можно заливать любое топливо. Дело в том, что моторы текущего поколения являются менее надежными, поэтому заливать в них некачественный бензин специалисты не рекомендуют. В противном случае владельцам машин стоит быть готовым к неприятным сюрпризам и дорогостоящему ремонту. В 2018 году средняя его стоимость в таких случаях составляла порядка 60 тысяч рублей, а сейчас она значительно больше.
#топливо
#присадки
Степин назвал стабильной ситуацию с обеспечением тульских аграриев топливом
https://global71.ru/news/id/7194
В Тульской области наблюдается стабильная ситуация с топливом для аграриев. Сведения на оперативном совещании озвучил Алексей Степин, возглавляющий Министерство сельского хозяйства.
Нефтеперерабатывающие компании достигли договоренностей с аграриями. В первую очередь будут покрываться их потребности. Для поставок горючего запущен механизм кредитования. После завершения посевной фермеры получат компенсации в размере 100 млн рублей. Что касается стоимости топлива, то литр сейчас стоит 67,5 тыс. рублей.
В прошлом году КФХ жаловались на дефицит и подорожание солярки. В связи с этим Алексей Дюмин призвал держать ситуацию под контролем. Губернатор также рассматривает возможность увеличения компенсаций.
#АПК
#топливо
#аграрии
#Степин
https://global71.ru/news/id/7194
В Тульской области наблюдается стабильная ситуация с топливом для аграриев. Сведения на оперативном совещании озвучил Алексей Степин, возглавляющий Министерство сельского хозяйства.
Нефтеперерабатывающие компании достигли договоренностей с аграриями. В первую очередь будут покрываться их потребности. Для поставок горючего запущен механизм кредитования. После завершения посевной фермеры получат компенсации в размере 100 млн рублей. Что касается стоимости топлива, то литр сейчас стоит 67,5 тыс. рублей.
В прошлом году КФХ жаловались на дефицит и подорожание солярки. В связи с этим Алексей Дюмин призвал держать ситуацию под контролем. Губернатор также рассматривает возможность увеличения компенсаций.
#АПК
#топливо
#аграрии
#Степин