Nokian Tyres хочет расширить завод во Всеволожске
https://global78.ru/news/id/6651
Во Всеволожске (Ленобласть) могут расширить завод Nokian Tyres. Сейчас на его мощностях производят 17 млн шин в год.
Инвестор вложил 38 млн рублей в строительство автоматизированного складского комплекса. Финский концерн производит на российской территории до 80% своей продукции, которую потом экспортирует по всему миру. После расширения предприниматель собирается увеличить мощности на 6 млн шин в год.
На данном этапе реализовать идею не получается из-за проблем с логистикой. Для решения вопроса инвестору пришлось строить новый комплекс площадью в 17 тыс. квадратных метров. В нем можно хранить более 500 тыс. покрышек. Автоматизированная система позволяет увеличить полезные площади и сократить время, затрачиваемое на отгрузку товара. Склад функционирует без персонала.
Nokian Tyres зашла во Всеволожск в 2004 году. Компания вложила в свое развитие 1 млрд евро. На предприятии трудятся 1500 человек.
#инвестиции
#завод
#шины
#NokianTyres
https://global78.ru/news/id/6651
Во Всеволожске (Ленобласть) могут расширить завод Nokian Tyres. Сейчас на его мощностях производят 17 млн шин в год.
Инвестор вложил 38 млн рублей в строительство автоматизированного складского комплекса. Финский концерн производит на российской территории до 80% своей продукции, которую потом экспортирует по всему миру. После расширения предприниматель собирается увеличить мощности на 6 млн шин в год.
На данном этапе реализовать идею не получается из-за проблем с логистикой. Для решения вопроса инвестору пришлось строить новый комплекс площадью в 17 тыс. квадратных метров. В нем можно хранить более 500 тыс. покрышек. Автоматизированная система позволяет увеличить полезные площади и сократить время, затрачиваемое на отгрузку товара. Склад функционирует без персонала.
Nokian Tyres зашла во Всеволожск в 2004 году. Компания вложила в свое развитие 1 млрд евро. На предприятии трудятся 1500 человек.
#инвестиции
#завод
#шины
#NokianTyres
Эксперт назвал оптимальную температуру для перехода с зимних шин на летние
https://globalmsk.ru/news/id/59328
Автоэксперт Лев Зиманов заявил, что выбор периода для смены резины, предназначенной для езды зимой, на летнюю зависит не только от типа шин, который используется водителями, но и от температуры воздуха.
Специалист в беседе с представителями радио Sputnik объяснил, что зимняя резина, делающаяся в настоящее время, произведена из более мягких составов. Именно на основании этого она хорошо функционирует до температуры +5 градусов. Если температура повышается, то резко вырастает уровень износа протектора.
Примечательно, что водители, которые привыкли использовать резину с шипами, должны заменять ее гораздо раньше. Этот вид шин эффективен при наличии на проезжих частях льда. Когда дороги очищены от наледи, то шипованную резину лучше заменить сразу же.
Зиманов не забыл напомнить и о хранении шин. Как утверждает эксперт, не нужно хранить их на балконе, так как в таких условиях они могут быстро потерять собственные свойства. Лучше всего это делать в гараже или на СТО, где могут быть специальные камеры хранения.
По словам эксперта, если водитель меняет шины вместе с дисками, то лучше, чтобы резина хранилась в горизонтальном положении. В противном случае, хранение разрешено и в стоячем положении.
#эксперт
#Специалист
#шины
#Зиманов
#резины
https://globalmsk.ru/news/id/59328
Автоэксперт Лев Зиманов заявил, что выбор периода для смены резины, предназначенной для езды зимой, на летнюю зависит не только от типа шин, который используется водителями, но и от температуры воздуха.
Специалист в беседе с представителями радио Sputnik объяснил, что зимняя резина, делающаяся в настоящее время, произведена из более мягких составов. Именно на основании этого она хорошо функционирует до температуры +5 градусов. Если температура повышается, то резко вырастает уровень износа протектора.
Примечательно, что водители, которые привыкли использовать резину с шипами, должны заменять ее гораздо раньше. Этот вид шин эффективен при наличии на проезжих частях льда. Когда дороги очищены от наледи, то шипованную резину лучше заменить сразу же.
Зиманов не забыл напомнить и о хранении шин. Как утверждает эксперт, не нужно хранить их на балконе, так как в таких условиях они могут быстро потерять собственные свойства. Лучше всего это делать в гараже или на СТО, где могут быть специальные камеры хранения.
По словам эксперта, если водитель меняет шины вместе с дисками, то лучше, чтобы резина хранилась в горизонтальном положении. В противном случае, хранение разрешено и в стоячем положении.
#эксперт
#Специалист
#шины
#Зиманов
#резины
Названа средняя сумма затрат на подготовку авто к зиме
https://globalmsk.ru/news/id/62157
В текущем месяце отечественные автомобилисты потратили на подготовку транспортных средств к зимнему периоду в среднем 5 700 рублей. Об этом стало известно из совместного исследования сервиса для приобретения и продажи машин онлайн «СберАвто» и ресурса «Чек Индекс», который анализирует данные ОФД с более чем 1 100 000 онлайн-касс в Российской Федерации. Соответствующий отчет появился в распоряжении редакции издания «Известия».
Так, средний размер трат на «минимальную» подготовку автомобиля к зимнему периоду в октябре составляет примерно 5 710 рублей. Это на 3 процента выше показателя 2021 года и на 2 процента ниже, нежели в сентябре этого года. Больше всего объем продаж вырос в категории аккумуляторов – на 34 процента выше, нежели в прошлом году.
Примечательно, что ниже прошлогоднего оказался объем продаж шин: в этом месяце и в прошлом он уступил этому же периоду в 2021 году на 38 процентов и на 39 процентов соответственно. При этом объем услуг по замене шин уменьшился по сравнению с прошлым годом незначительно. Это можно объяснить тем, что комплекты шин, которые автомобилисты обычно меняют раз в 4-5 лет, имеют долгий срок эксплуатации.
Сотрудники «СберАвто» поспешили напомнить, что замену резины на зимнюю необходимо производить, когда средняя температура снизится до +5 градусов. При этом замена возможна и немного раньше. Хуже будет в том случае, когда автомобилист неожиданно окажется на летних шинах на обледеневшей трассе.
Некоторые водители, как известно, в целях экономии могут рассматривать приобретение подержанной резины. Также нередко встречаются случаи, когда автомобилисты комбинируют шины разных производителей. При этом такие способы экономии имеют некоторые опасности. Именно на основании этого эксперты советуют покупать подержанные шины только тем водителям, которые являются опытными в данном вопросе.
Специалисты «СберАвто» сделали акцент на том, что подводных камней в приобретении шин Б\У много. Например, остаточная глубина протектора должна достигать 3-4 мм, так как минимально допустимая к эксплуатации составляет 1,6 мм. При этом есть и недобросовестные продавцы, которые подручными средствами увеличивают глубину протектора. Проверенные производители всегда имеют специальные индикаторы, которые показывают степень износа. Если соответствующее приспособление отсутствует, то лучше отказаться от предложения. Кроме того, необходимо обратить внимание и на срок эксплуатации резины. В норме она составляет от 4 до 5 лет. Потом шины по естественным причинам начинают разрушаться.
Напомним, что буквально на днях, Роман Солдатов, являющийся обозревателем издания «Известия», напоминал гражданам России об оптимальных сроках смены летней резины на зимнюю. Как говорит специалист, водителям уже можно начинать переходить на зимние шины, так как уже отмечаются заморозки. Также требуется и некоторое время, которое позволит привыкнуть к поведению авто. Кроме того, эксперт советует не экономить денежные средства на резине, ведь дешевые варианты служат намного меньше.
#россия
#шины
#резина
#СберАвто
#ЧекИндекс
https://globalmsk.ru/news/id/62157
В текущем месяце отечественные автомобилисты потратили на подготовку транспортных средств к зимнему периоду в среднем 5 700 рублей. Об этом стало известно из совместного исследования сервиса для приобретения и продажи машин онлайн «СберАвто» и ресурса «Чек Индекс», который анализирует данные ОФД с более чем 1 100 000 онлайн-касс в Российской Федерации. Соответствующий отчет появился в распоряжении редакции издания «Известия».
Так, средний размер трат на «минимальную» подготовку автомобиля к зимнему периоду в октябре составляет примерно 5 710 рублей. Это на 3 процента выше показателя 2021 года и на 2 процента ниже, нежели в сентябре этого года. Больше всего объем продаж вырос в категории аккумуляторов – на 34 процента выше, нежели в прошлом году.
Примечательно, что ниже прошлогоднего оказался объем продаж шин: в этом месяце и в прошлом он уступил этому же периоду в 2021 году на 38 процентов и на 39 процентов соответственно. При этом объем услуг по замене шин уменьшился по сравнению с прошлым годом незначительно. Это можно объяснить тем, что комплекты шин, которые автомобилисты обычно меняют раз в 4-5 лет, имеют долгий срок эксплуатации.
Сотрудники «СберАвто» поспешили напомнить, что замену резины на зимнюю необходимо производить, когда средняя температура снизится до +5 градусов. При этом замена возможна и немного раньше. Хуже будет в том случае, когда автомобилист неожиданно окажется на летних шинах на обледеневшей трассе.
Некоторые водители, как известно, в целях экономии могут рассматривать приобретение подержанной резины. Также нередко встречаются случаи, когда автомобилисты комбинируют шины разных производителей. При этом такие способы экономии имеют некоторые опасности. Именно на основании этого эксперты советуют покупать подержанные шины только тем водителям, которые являются опытными в данном вопросе.
Специалисты «СберАвто» сделали акцент на том, что подводных камней в приобретении шин Б\У много. Например, остаточная глубина протектора должна достигать 3-4 мм, так как минимально допустимая к эксплуатации составляет 1,6 мм. При этом есть и недобросовестные продавцы, которые подручными средствами увеличивают глубину протектора. Проверенные производители всегда имеют специальные индикаторы, которые показывают степень износа. Если соответствующее приспособление отсутствует, то лучше отказаться от предложения. Кроме того, необходимо обратить внимание и на срок эксплуатации резины. В норме она составляет от 4 до 5 лет. Потом шины по естественным причинам начинают разрушаться.
Напомним, что буквально на днях, Роман Солдатов, являющийся обозревателем издания «Известия», напоминал гражданам России об оптимальных сроках смены летней резины на зимнюю. Как говорит специалист, водителям уже можно начинать переходить на зимние шины, так как уже отмечаются заморозки. Также требуется и некоторое время, которое позволит привыкнуть к поведению авто. Кроме того, эксперт советует не экономить денежные средства на резине, ведь дешевые варианты служат намного меньше.
#россия
#шины
#резина
#СберАвто
#ЧекИндекс
Японская Bridgestone продает свой завод в Ульяновске
https://global73.ru/news/id/5739
В Ульяновске продают завод по производству шин. Сведения о своем решении предоставили представители японской компании Bridgestone.
Bridgestone из-за санкций приостановила свою работу в Ульяновске в начале марта. Российские поставки и новые вливания в экономику были заморожены. Руководство компании тщательно изучало возможности для продолжения производства, сохранения персонала и клиентов. Сотрудникам завода все это время выплачивали зарплату. Все компенсации и льготы сохранялись в полном объеме.
Bridgestone, вышедшая на российский рынок в 1998 году, считает, что на поиск нового владельца для завода уйдет несколько месяцев. Процесс закрытия сделки тоже не быстрый. В связи с этим компания обещает своим работникам до самого конца продолжать начисление окладов в знак благодарности за многолетнюю работу.
Ранее Александр Черепан рассказал о выделении 2,5 млрд рублей на развитие ЖКХ.
#завод
#продажа
#Bridgestone
#шины
https://global73.ru/news/id/5739
В Ульяновске продают завод по производству шин. Сведения о своем решении предоставили представители японской компании Bridgestone.
Bridgestone из-за санкций приостановила свою работу в Ульяновске в начале марта. Российские поставки и новые вливания в экономику были заморожены. Руководство компании тщательно изучало возможности для продолжения производства, сохранения персонала и клиентов. Сотрудникам завода все это время выплачивали зарплату. Все компенсации и льготы сохранялись в полном объеме.
Bridgestone, вышедшая на российский рынок в 1998 году, считает, что на поиск нового владельца для завода уйдет несколько месяцев. Процесс закрытия сделки тоже не быстрый. В связи с этим компания обещает своим работникам до самого конца продолжать начисление окладов в знак благодарности за многолетнюю работу.
Ранее Александр Черепан рассказал о выделении 2,5 млрд рублей на развитие ЖКХ.
#завод
#продажа
#Bridgestone
#шины
Юрист предупредил о риске штрафа за разные зимние шины на авто
https://globalmsk.ru/news/id/62598
Егор Редин, являющийся управляющим партнером компании «Позиция Права», предупредил автомобилистов, что использование неправильной зимней резины может караться штрафной санкцией. Об этом он рассказал представителям агентства «Прайм» сегодня, 28 ноября.
По словам юриста, резина должна быть новой или в хорошем состоянии и все шины должны быть одинаковыми. Кроме того, на них должна присутствовать международная маркировка «M+S», «M&S» или «M S», что означает «грязь и снег».
Примечательно, что запрещенной является резина, которая уже изношена. Юрист советует приобретать шины, на которых есть символ горы или снежинки. Такая резина лучше всего приспособлена для передвижения по скользким или заснеженным проезжим частям. За несоблюдение правил водитель может получить штрафную санкцию в размере 500 рублей.
Также Редин сделал акцент на том, что менять резину необходимо, и иногда ездить лучше на шипах без снега, нежели в какой-то момент рисковать собственным транспортным средством, а также своей и чужой безопасностью.
На днях Илья Иванский, являющийся руководителем сервиса Fresh Auto, рассказывал, как можно избежать обледенения машины. По его словам, чтобы избежать примерзания уплотнителей, которые располагаются как на дверях, так и в багажном отделении, нужно протирать их специальными средствами, которые включают в свой состав силикон. После поездок не лишним будет проветривание транспортного средства, чтобы из него вышел влажный воздух.
Также ранее автомобильный механик Михаил Бойцов рассказывал, как можно подготовить авто к зимнему периоду. По словам специалисты, перед сильными похолоданиями лучше отвезти транспортное средство на СТО. Там будут проверены свечи зажигания, аккумулятор, тормозная система, стартер и т.д. Автомобильный эксперт Владимир Сажин в прошлом году рассказывал о нормах хранения летних шин. Как он отмечал, хранить резину лучше всего в вертикальном положении. Время от времени ее нужно переворачивать, чтобы не случилась деформация. К эксплуатации в дальнейшем резина будет непригодна, если нарушится конструкция корда. Хранить шины можно в кладовке или на застекленном балконе.
#юрист
#шины
#компания
#резина
#Редин
https://globalmsk.ru/news/id/62598
Егор Редин, являющийся управляющим партнером компании «Позиция Права», предупредил автомобилистов, что использование неправильной зимней резины может караться штрафной санкцией. Об этом он рассказал представителям агентства «Прайм» сегодня, 28 ноября.
По словам юриста, резина должна быть новой или в хорошем состоянии и все шины должны быть одинаковыми. Кроме того, на них должна присутствовать международная маркировка «M+S», «M&S» или «M S», что означает «грязь и снег».
Примечательно, что запрещенной является резина, которая уже изношена. Юрист советует приобретать шины, на которых есть символ горы или снежинки. Такая резина лучше всего приспособлена для передвижения по скользким или заснеженным проезжим частям. За несоблюдение правил водитель может получить штрафную санкцию в размере 500 рублей.
Также Редин сделал акцент на том, что менять резину необходимо, и иногда ездить лучше на шипах без снега, нежели в какой-то момент рисковать собственным транспортным средством, а также своей и чужой безопасностью.
На днях Илья Иванский, являющийся руководителем сервиса Fresh Auto, рассказывал, как можно избежать обледенения машины. По его словам, чтобы избежать примерзания уплотнителей, которые располагаются как на дверях, так и в багажном отделении, нужно протирать их специальными средствами, которые включают в свой состав силикон. После поездок не лишним будет проветривание транспортного средства, чтобы из него вышел влажный воздух.
Также ранее автомобильный механик Михаил Бойцов рассказывал, как можно подготовить авто к зимнему периоду. По словам специалисты, перед сильными похолоданиями лучше отвезти транспортное средство на СТО. Там будут проверены свечи зажигания, аккумулятор, тормозная система, стартер и т.д. Автомобильный эксперт Владимир Сажин в прошлом году рассказывал о нормах хранения летних шин. Как он отмечал, хранить резину лучше всего в вертикальном положении. Время от времени ее нужно переворачивать, чтобы не случилась деформация. К эксплуатации в дальнейшем резина будет непригодна, если нарушится конструкция корда. Хранить шины можно в кладовке или на застекленном балконе.
#юрист
#шины
#компания
#резина
#Редин
Продажи автомобильных шин упали в России
https://globalmsk.ru/news/id/62818
4,2 миллиона шин. Такое количество зимней и всесезонной "обуви" для автомобилей было продано с 1 октября по 30 ноября в России. Данные предоставили специалисты системы обязательной цифровой маркировки "Честный знак". Указанный показатель проданных шин в этом году оказался на 14 процентов ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, по словам экспертов, это связано не с дефицитом продукции.
Нехватки автомобильных шин в этом году не было. В "Честном знаке" уверяют: запасов специализированных шин перед зимним сезоном оказалось даже на 43 процента больше, чем годом ранее. Их общее число до 1 октября составляло 33 миллиона штук.
Снижение продаж эксперты объясняют несколькими причинами. Первая - в России существенно сократились продажи новых автомобилей, что и потянуло за собой снижение спроса на зимние шины. По данным агентства "Автостат", за 11 месяцев этого года реализация легковых автомобилей просела почти на 60 процентов из-за ухода многих иностранных производителей, повышения цен и снижения покупательской способности россиян. Новые автомобили продают в комплекте с летними шинами, зимние - приобретаются отдельно. Но поскольку новых машин стали покупать меньше, соответственно перед зимним сезоном продавцы меньше реализовали и специализированной резины.
Ещё одна причина - уход зарубежных производителей автомобильных шин. О том, что многие западные компании решили покинуть российский рынок, стало известно ещё весной этого года. Многие автовладельцы на фоне таких новостей поспешили закупиться впрок зимней резиной. Помог и параллельный импорт. Автомобильные шины включены в перечень товаров, которые разрешено ввозить в страну без учёта мнения правообладателя.
В "Честном знаке" отметили, что в плане продаж зимней "обуви" для автомобилей 2022 год выдался спокойным. Ажиотажного спроса на автошины не было, и, как следствие, не было резкого роста цен на этот товар. По данным системы, средняя цена зимних и всесезонных шин осталась примерно на уровне прошлого года - 5,9 тысяч рублей.
В целом же, дефицита шин в России не ожидается. По данным "Честного знака", годовая потребность в этом виде продукции находится на уровне 54-70 миллионов штук. В то же время общие запасы шин в России ещё с весны держатся на уровне 80 миллионов штук.
#продажи
#спрос
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/62818
4,2 миллиона шин. Такое количество зимней и всесезонной "обуви" для автомобилей было продано с 1 октября по 30 ноября в России. Данные предоставили специалисты системы обязательной цифровой маркировки "Честный знак". Указанный показатель проданных шин в этом году оказался на 14 процентов ниже, чем за аналогичный период прошлого года. Однако, по словам экспертов, это связано не с дефицитом продукции.
Нехватки автомобильных шин в этом году не было. В "Честном знаке" уверяют: запасов специализированных шин перед зимним сезоном оказалось даже на 43 процента больше, чем годом ранее. Их общее число до 1 октября составляло 33 миллиона штук.
Снижение продаж эксперты объясняют несколькими причинами. Первая - в России существенно сократились продажи новых автомобилей, что и потянуло за собой снижение спроса на зимние шины. По данным агентства "Автостат", за 11 месяцев этого года реализация легковых автомобилей просела почти на 60 процентов из-за ухода многих иностранных производителей, повышения цен и снижения покупательской способности россиян. Новые автомобили продают в комплекте с летними шинами, зимние - приобретаются отдельно. Но поскольку новых машин стали покупать меньше, соответственно перед зимним сезоном продавцы меньше реализовали и специализированной резины.
Ещё одна причина - уход зарубежных производителей автомобильных шин. О том, что многие западные компании решили покинуть российский рынок, стало известно ещё весной этого года. Многие автовладельцы на фоне таких новостей поспешили закупиться впрок зимней резиной. Помог и параллельный импорт. Автомобильные шины включены в перечень товаров, которые разрешено ввозить в страну без учёта мнения правообладателя.
В "Честном знаке" отметили, что в плане продаж зимней "обуви" для автомобилей 2022 год выдался спокойным. Ажиотажного спроса на автошины не было, и, как следствие, не было резкого роста цен на этот товар. По данным системы, средняя цена зимних и всесезонных шин осталась примерно на уровне прошлого года - 5,9 тысяч рублей.
В целом же, дефицита шин в России не ожидается. По данным "Честного знака", годовая потребность в этом виде продукции находится на уровне 54-70 миллионов штук. В то же время общие запасы шин в России ещё с весны держатся на уровне 80 миллионов штук.
#продажи
#спрос
#шины
Завод Nokian Tyres, производящий шины, перешел в собственность «Татнефти»
https://globalmsk.ru/news/id/64372
26 марта текущего года «Татнефть» стала владельцем 100% активов завода фирмы Nokian Tyres во Всеволожске. Изменения в официальные документы были внесены 24 марта, как сообщают данные ЕГРЮЛ.
Финская компания летом 2022 года рассказала о том, что выходит с российского рынка после введения западных санкций. В октябре того же года представители фирмы сообщили о намерении продать бизнес в России организации «Татнефть». Сумма сделки оценивалась примерно в 400 млн евро.
В феврале 2023 года ФАС одобрила договор купли-продажи завода в Ленинградской области. Позднее сделка получила разрешение и от Правительственной комиссии. В марте текущего года владелец Nokian Tyres сообщил, что получил от российской компании 285 млн рублей за продажу бизнеса.
Nokian Tyres занимается производством шин для легкового и грузового транспорта. В концерн входит несколько шинных центров. Предприятие в Ленинградской области начало работу в 2005 году. С того времени на территории Всеволожска функционировало 14 линий, производственная мощность которых оценивалась в 17 млн шин в год.
В 2021 году финская компания произвела почти 80% своей продукции на российских заводах. За период с 2014 по 2021 годы Nokian Tyres инвестировала более 300 млн евро в российские предприятия.
#автомобили
#производство
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/64372
26 марта текущего года «Татнефть» стала владельцем 100% активов завода фирмы Nokian Tyres во Всеволожске. Изменения в официальные документы были внесены 24 марта, как сообщают данные ЕГРЮЛ.
Финская компания летом 2022 года рассказала о том, что выходит с российского рынка после введения западных санкций. В октябре того же года представители фирмы сообщили о намерении продать бизнес в России организации «Татнефть». Сумма сделки оценивалась примерно в 400 млн евро.
В феврале 2023 года ФАС одобрила договор купли-продажи завода в Ленинградской области. Позднее сделка получила разрешение и от Правительственной комиссии. В марте текущего года владелец Nokian Tyres сообщил, что получил от российской компании 285 млн рублей за продажу бизнеса.
Nokian Tyres занимается производством шин для легкового и грузового транспорта. В концерн входит несколько шинных центров. Предприятие в Ленинградской области начало работу в 2005 году. С того времени на территории Всеволожска функционировало 14 линий, производственная мощность которых оценивалась в 17 млн шин в год.
В 2021 году финская компания произвела почти 80% своей продукции на российских заводах. За период с 2014 по 2021 годы Nokian Tyres инвестировала более 300 млн евро в российские предприятия.
#автомобили
#производство
#шины
Автомобильный эксперт дал рекомендации по смене зимней резины на летнюю
https://globalmsk.ru/news/id/64396
Переход с зимних шин на летние необходимо планировать опираясь на долгосрочный прогноз погоды. Об этом сегодня, 28 марта, сообщил Егор Васильев, являющийся автоэкспертом. Соответствующая информация появилась на просторах агентства «Прайм».
Считается, что замену резины необходимо производить в тот период, когда среднесуточная температура поднимается выше 5 градусов по Цельсию. При этом эксперт советует жителям средней полосы учитывать тот факт, что весной на смену теплу неожиданно могут прийти заморозки и снегопады.
«Водитель, который поверил в наступление весны и сменил резину с зимней на летнюю, может стать заложником очень опасной ситуации», - отметил Васильев.
Также он сделал акцент на том, что и затягивать с решением этого вопроса тоже не следует, так как зимняя резина обычно изнашивается быстрее, нежели летняя. Особенно это происходит в момент езды по асфальтному покрытию. Так, важно найти «золотую середину», чтобы избежать лишнего риска и не тратить дополнительные средства на обслуживание транспортного средства.
Эксперт советует автомобилистам ознакомиться с предварительными прогнозами синоптиков. Как он считает, с учетом того, что зимой обильные осадки выпадали не слишком часто, можно запланировать переход на летнюю резину в начале следующего месяца.
Буквально на днях Татьяна Позднякова, являющаяся главным специалистом московского Метеобюро, отмечала, что менять резину на транспортных средствах пока еще рано, так как в последние дни месяца ожидается минусовая температура воздуха. Также и ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец ранее заявлял, что в завершении марта жители Московского региона столкнутся с похолоданием. По словам специалиста, климатическая весна придет в столицу России не скоро.
#эксперт
#метеобюро
#шины
#замена
#резина
https://globalmsk.ru/news/id/64396
Переход с зимних шин на летние необходимо планировать опираясь на долгосрочный прогноз погоды. Об этом сегодня, 28 марта, сообщил Егор Васильев, являющийся автоэкспертом. Соответствующая информация появилась на просторах агентства «Прайм».
Считается, что замену резины необходимо производить в тот период, когда среднесуточная температура поднимается выше 5 градусов по Цельсию. При этом эксперт советует жителям средней полосы учитывать тот факт, что весной на смену теплу неожиданно могут прийти заморозки и снегопады.
«Водитель, который поверил в наступление весны и сменил резину с зимней на летнюю, может стать заложником очень опасной ситуации», - отметил Васильев.
Также он сделал акцент на том, что и затягивать с решением этого вопроса тоже не следует, так как зимняя резина обычно изнашивается быстрее, нежели летняя. Особенно это происходит в момент езды по асфальтному покрытию. Так, важно найти «золотую середину», чтобы избежать лишнего риска и не тратить дополнительные средства на обслуживание транспортного средства.
Эксперт советует автомобилистам ознакомиться с предварительными прогнозами синоптиков. Как он считает, с учетом того, что зимой обильные осадки выпадали не слишком часто, можно запланировать переход на летнюю резину в начале следующего месяца.
Буквально на днях Татьяна Позднякова, являющаяся главным специалистом московского Метеобюро, отмечала, что менять резину на транспортных средствах пока еще рано, так как в последние дни месяца ожидается минусовая температура воздуха. Также и ведущий специалист центра погоды «Фобос» Евгений Тишковец ранее заявлял, что в завершении марта жители Московского региона столкнутся с похолоданием. По словам специалиста, климатическая весна придет в столицу России не скоро.
#эксперт
#метеобюро
#шины
#замена
#резина
Nokian Tyres ушел из России, но его шины остались под брендом Ikon
https://globalmsk.ru/news/id/65087
Недавно российский рынок покинул производитель автомобильных шин Nokian Tyres. Активы были переданы российской организации «Татнефть». Продукция будет выпускаться под новым названием Ikon. Эту информацию сообщила пресс-служба компании.
Новый владелец активов производителя должен прекратить использование всех наименований и товарных знаков, принадлежащих иностранной организации, согласно требованиям лицензионного соглашения. Завод может продолжать выпуск шин бренда Nordman, относящихся к среднему ценовому сегменту.
В середине марта текущего года российский бизнес Nokian Tyres перешел российской «Татнефти». Компания планировала продать предприятие еще в конце прошлогоднего лета. Сумма сделки составила 286 млн евро, что в пересчете равно 23 млрд рублей.
Компания Nokian Tyres появилась на российском рынке в 2005 году. 80% шин производителя создавалось на заводах в РФ. Российско-азиатское направление обеспечивало около 20% чистых продаж организации. Производитель построил завод в ленинградском городе Всеволожск. В 2021 году доля рынка в России составила более 16%. Завод занимался производством и выпуском летних и зимних комплектов шин для внедорожников и легковых автомобилей.
Шины, которые будут выпускаться под руководством «Татнефти», получат новое название. Все производственные процессы и технологии Nokian Tyres разрешила сохранить. Новый владелец пока не раскрывает линейку продукции.
#автомобили
#производство
#компании
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/65087
Недавно российский рынок покинул производитель автомобильных шин Nokian Tyres. Активы были переданы российской организации «Татнефть». Продукция будет выпускаться под новым названием Ikon. Эту информацию сообщила пресс-служба компании.
Новый владелец активов производителя должен прекратить использование всех наименований и товарных знаков, принадлежащих иностранной организации, согласно требованиям лицензионного соглашения. Завод может продолжать выпуск шин бренда Nordman, относящихся к среднему ценовому сегменту.
В середине марта текущего года российский бизнес Nokian Tyres перешел российской «Татнефти». Компания планировала продать предприятие еще в конце прошлогоднего лета. Сумма сделки составила 286 млн евро, что в пересчете равно 23 млрд рублей.
Компания Nokian Tyres появилась на российском рынке в 2005 году. 80% шин производителя создавалось на заводах в РФ. Российско-азиатское направление обеспечивало около 20% чистых продаж организации. Производитель построил завод в ленинградском городе Всеволожск. В 2021 году доля рынка в России составила более 16%. Завод занимался производством и выпуском летних и зимних комплектов шин для внедорожников и легковых автомобилей.
Шины, которые будут выпускаться под руководством «Татнефти», получат новое название. Все производственные процессы и технологии Nokian Tyres разрешила сохранить. Новый владелец пока не раскрывает линейку продукции.
#автомобили
#производство
#компании
#шины
Производитель шин Continental все еще не получил разрешение на продажу активов от властей США
https://globalmsk.ru/news/id/65178
Немецкая компания продолжает процедуру выхода с российского рынка. Continental уже получил одобрение от ФАС и других регуляторов России, но все еще ждет решения от правительства США. Компания планирует в ближайшее время продать свой завод в Калуге. Покупателем станет структура бизнесмена Армена Саркисяна.
Немецкий производитель шин появился в 1871 году. В 2022 году Continental попал в список самых крупных компаний мира, заняв в нем 511-ое место. Чистая прибыль организации в 2021 году составила более 1,45 млрд евро. На российский рынок Continental вышел в 2013 году. Производитель построил завод в Калуге, который стал специализироваться на выпуске шин для легковых и грузовых автомобилей. В 2014 году Continental расширил свою деятельность и стал производить и продавать в России технологии и промышленные шланги.
После введения многочисленных антироссийских санкций производитель задумался о сворачивании бизнеса в РФ. Он нашел покупателя на свои активы в стране, но все еще не может завершить сделку, так как не получил одобрения от всех органов. Стоимость сделки точно не указывается, но эксперты считают, что она может составлять от 7 до 10 млрд рублей. Михаил Бурмистров предполагает, что цена предприятия должна быть равна 100 млн долларов. Российское правительство дало согласие на процедуру, но власти Соединенных Штатов пока не отвечают. Сами представители компании отказываются давать комментарии по данному поводу. Завод в Калуге продолжает работать в штатном режиме.
Американское ведомство выдает лицензии на реэкспорт товаров и проводит проверку на причастность РФ или Белоруссии к данной сделке. Подобное согласование обычно требуется для машиностроительной, авиационной и космической отраслей, считают эксперты, но руководство Continental могло подумать, что такая лицензия им может пригодиться.
#санкции
#компании
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/65178
Немецкая компания продолжает процедуру выхода с российского рынка. Continental уже получил одобрение от ФАС и других регуляторов России, но все еще ждет решения от правительства США. Компания планирует в ближайшее время продать свой завод в Калуге. Покупателем станет структура бизнесмена Армена Саркисяна.
Немецкий производитель шин появился в 1871 году. В 2022 году Continental попал в список самых крупных компаний мира, заняв в нем 511-ое место. Чистая прибыль организации в 2021 году составила более 1,45 млрд евро. На российский рынок Continental вышел в 2013 году. Производитель построил завод в Калуге, который стал специализироваться на выпуске шин для легковых и грузовых автомобилей. В 2014 году Continental расширил свою деятельность и стал производить и продавать в России технологии и промышленные шланги.
После введения многочисленных антироссийских санкций производитель задумался о сворачивании бизнеса в РФ. Он нашел покупателя на свои активы в стране, но все еще не может завершить сделку, так как не получил одобрения от всех органов. Стоимость сделки точно не указывается, но эксперты считают, что она может составлять от 7 до 10 млрд рублей. Михаил Бурмистров предполагает, что цена предприятия должна быть равна 100 млн долларов. Российское правительство дало согласие на процедуру, но власти Соединенных Штатов пока не отвечают. Сами представители компании отказываются давать комментарии по данному поводу. Завод в Калуге продолжает работать в штатном режиме.
Американское ведомство выдает лицензии на реэкспорт товаров и проводит проверку на причастность РФ или Белоруссии к данной сделке. Подобное согласование обычно требуется для машиностроительной, авиационной и космической отраслей, считают эксперты, но руководство Continental могло подумать, что такая лицензия им может пригодиться.
#санкции
#компании
#шины
Под Нижневартовском инвестор устранит мегасвалки шин
https://global86.ru/news/id/7057
Под Нижневартовском (Югра) инвестор в лице компании «КомТрансАвто» устранит мегасвалки, состоящие из автомобильных шин. Предложение уже передано на рассмотрение правительства.
Власти получили от инвестора предложение подписать договор. Он предусматривает запуск проекта, в рамках которого будет создан комплекс по переработке отходов и покрышек. Переработанное сырье пойдет для создания пеллет и другого вида топлива.
Правительство готово поддержать инвестора субсидией. Свалка покрышек сформировалась больше 20 лет назад. Ее территория составляет 16 гектаров. Сейчас на ней находятся более миллиона покрышек. Новый проект поможет решить проблему. Объем вложений не называется.
Ранее Наталья Комарова рассказала о перспективах развития Югры.
#инвестор
#свалка
#шины
#покрышки
https://global86.ru/news/id/7057
Под Нижневартовском (Югра) инвестор в лице компании «КомТрансАвто» устранит мегасвалки, состоящие из автомобильных шин. Предложение уже передано на рассмотрение правительства.
Власти получили от инвестора предложение подписать договор. Он предусматривает запуск проекта, в рамках которого будет создан комплекс по переработке отходов и покрышек. Переработанное сырье пойдет для создания пеллет и другого вида топлива.
Правительство готово поддержать инвестора субсидией. Свалка покрышек сформировалась больше 20 лет назад. Ее территория составляет 16 гектаров. Сейчас на ней находятся более миллиона покрышек. Новый проект поможет решить проблему. Объем вложений не называется.
Ранее Наталья Комарова рассказала о перспективах развития Югры.
#инвестор
#свалка
#шины
#покрышки
Зимние автомобильные шины выросли в цене за год более, чем на половину
https://globalmsk.ru/news/id/67900
Аналитики отметили, что зимние шины за год выросли примерно на 60% в цене. В сентябре стоимость автомобильного товара поднялась на 5% в годовом выражении. Повышение цен коснулось и тех шин, которые уже были в употреблении. Б/у товары выросли в стоимости на 32%. Часть моделей новых шин подорожала почти на 60%, о чем сообщил портал «Дром».
В сентябре текущего года приобрести зарубежные автомобильные покрышки на зиму можно было примерно за 4-4,1 тыс. рублей за штуку. Аналогичную стоимость продавцы установили и на товары отечественного производства. Самые дорогие покрышки поступают на российский рынок из Франции, Финляндии и Германии. В среднем их стоимость начинает от 7,3-7,5 тыс. рублей за штуку.
Эксперты привели статистику, согласно которой самыми востребованными покрышками стали японские модели. Наиболее популярными брендами признаны Yokohama, Triangl и Bridgestone.
Несмотря на высокий спрос, количество предложений новых товаров заметно упало. Отток составил около 11%. На отечественный рынок стало меньше поступать российских, европейских и японских товаров. Вместо них увеличивается количество покрышек, привозимых из Китая. Объем предложений товаров вырос на 18%. Осенью текущего года китайские шины заняли около 12% от общей доли рынка. Стоимость подобных товаров за год выросла на 5%.
#транспорт
#автомобили
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/67900
Аналитики отметили, что зимние шины за год выросли примерно на 60% в цене. В сентябре стоимость автомобильного товара поднялась на 5% в годовом выражении. Повышение цен коснулось и тех шин, которые уже были в употреблении. Б/у товары выросли в стоимости на 32%. Часть моделей новых шин подорожала почти на 60%, о чем сообщил портал «Дром».
В сентябре текущего года приобрести зарубежные автомобильные покрышки на зиму можно было примерно за 4-4,1 тыс. рублей за штуку. Аналогичную стоимость продавцы установили и на товары отечественного производства. Самые дорогие покрышки поступают на российский рынок из Франции, Финляндии и Германии. В среднем их стоимость начинает от 7,3-7,5 тыс. рублей за штуку.
Эксперты привели статистику, согласно которой самыми востребованными покрышками стали японские модели. Наиболее популярными брендами признаны Yokohama, Triangl и Bridgestone.
Несмотря на высокий спрос, количество предложений новых товаров заметно упало. Отток составил около 11%. На отечественный рынок стало меньше поступать российских, европейских и японских товаров. Вместо них увеличивается количество покрышек, привозимых из Китая. Объем предложений товаров вырос на 18%. Осенью текущего года китайские шины заняли около 12% от общей доли рынка. Стоимость подобных товаров за год выросла на 5%.
#транспорт
#автомобили
#шины
Автоэксперт Ракитин рассказал о преимуществах и недостатках всесезонных шин
https://globalmsk.ru/news/id/68158
Вчера, 30 октября, автоэксперт Максим Ракитин поделился информацией о практике среди российских автомобилистов. Он отметил, что некоторые водители делают выбор в пользу всесезонных шин вместо зимних, когда наступает сезон заморозков.
В интервью радиостанции Sputnik Максим Ракитин пояснил, что всесезонные шины являются подходящим выбором только для регионов с мягким климатом, например, в Краснодарском крае, где нет наледей и снежных заносов. Он указал, что из-за состава резины такие покрышки не обеспечивают достаточного сцепления на льду, поэтому не рекомендуется использовать их в холодный сезон. Также он отметил, что они не всегда являются идеальным вариантом для использования в качестве летних шин.
Эксперт добавил, что в зимний период в Российской Федерации зачастую можно встретить так называемую «шугу» - смесь воды и льда на дорогах. В подобных условиях всесезонные шины проявляют себя хуже, чем шипованные или шины с фрикционным покрытием.
Помимо этого, Ракитин сделал акцент на том, что всесезонная резина является более экономичным вариантом, поскольку не требуют затрат на шиномонтаж или перебортировку колес каждые шесть месяцев. Однако он указал на то, что эти шины изнашиваются быстрее из-за того, что они всегда находятся в контакте с дорогой.
Эксперт описал всесезонные шины как компромиссный вариант, поскольку автомобилист может получить преимущества в некоторых ситуациях, но в то же время потерять в других. При этом он по-прежнему считает, что в большинстве регионов России требуется сезонная смена шин.
Ранее Ян Хайцеэр, являющийся вице-президентом Национального автомобильного союза, рекомендовал не покупать шины заранее, чтобы увеличить срок их эксплуатации. При длительном хранении покрышки могут дубеть, что влияет на их производительность и безопасность. Резина способна потерять гибкость и возможность хорошего сцепления с дорогой, что может привести к ухудшению управляемости автомобилем и увеличению риска аварийных ситуаций.
#шины
#резина
#Автоэксперт
#Хайцеэр
#Ракитин
https://globalmsk.ru/news/id/68158
Вчера, 30 октября, автоэксперт Максим Ракитин поделился информацией о практике среди российских автомобилистов. Он отметил, что некоторые водители делают выбор в пользу всесезонных шин вместо зимних, когда наступает сезон заморозков.
В интервью радиостанции Sputnik Максим Ракитин пояснил, что всесезонные шины являются подходящим выбором только для регионов с мягким климатом, например, в Краснодарском крае, где нет наледей и снежных заносов. Он указал, что из-за состава резины такие покрышки не обеспечивают достаточного сцепления на льду, поэтому не рекомендуется использовать их в холодный сезон. Также он отметил, что они не всегда являются идеальным вариантом для использования в качестве летних шин.
Эксперт добавил, что в зимний период в Российской Федерации зачастую можно встретить так называемую «шугу» - смесь воды и льда на дорогах. В подобных условиях всесезонные шины проявляют себя хуже, чем шипованные или шины с фрикционным покрытием.
Помимо этого, Ракитин сделал акцент на том, что всесезонная резина является более экономичным вариантом, поскольку не требуют затрат на шиномонтаж или перебортировку колес каждые шесть месяцев. Однако он указал на то, что эти шины изнашиваются быстрее из-за того, что они всегда находятся в контакте с дорогой.
Эксперт описал всесезонные шины как компромиссный вариант, поскольку автомобилист может получить преимущества в некоторых ситуациях, но в то же время потерять в других. При этом он по-прежнему считает, что в большинстве регионов России требуется сезонная смена шин.
Ранее Ян Хайцеэр, являющийся вице-президентом Национального автомобильного союза, рекомендовал не покупать шины заранее, чтобы увеличить срок их эксплуатации. При длительном хранении покрышки могут дубеть, что влияет на их производительность и безопасность. Резина способна потерять гибкость и возможность хорошего сцепления с дорогой, что может привести к ухудшению управляемости автомобилем и увеличению риска аварийных ситуаций.
#шины
#резина
#Автоэксперт
#Хайцеэр
#Ракитин
Крупный производитель шин из Японии продал свой российский завод
https://globalmsk.ru/news/id/68883
Один из крупнейших производителей шин Bridgestone продал производство, находящееся на территории России. Завод бренда из Японии базировался в Ульяновске. Покупателем стала отечественная группа компаний S8 Capital, которая получила и дистрибьютера на территории региона. Сумма сделки пока не разглашается.
Издание «Коммерсантъ» сообщило о продаже ульяновского завода по производству автомобильных шин, принадлежащего японскому бренду Bridgestone. Аналитик Павел Терентьев предположил, что стоимость сделки могла составлять от 7,5 до 9,8 млрд рублей. При оценке цены эксперт из Advance Capital ориентировался на рыночные показатели производителя и прошлые сделки, связанные с уходом брендов из России. Мощность завода составляла около 2,4 млн шин в год. Производство было запущено в 2016 году. Руководство инвестировало в изготовление товаров почти 12,5 млрд рублей. В прошлом году производство и поставки продукции в Россию были приостановлены. Инвестиции в завод компания прекратила в марте того же года. В октябре руководство бренда сообщило о намерении продать свой бизнес в стране.
Покупатель завода S8 Capital в мае текущего года уже приобрел шинные предприятия, ранее принадлежавшие компаниям Continental и Cordiant. Стоимость сделки составила 7 и 16,5 млрд рублей соответственно. Эксперты считают, что группа компаний после совершения покупки сможет занять второе место в рейтинге отечественных производителей, уступив только российской фирме «Татнефть».
#Бизнес
#финансы
#производство
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/68883
Один из крупнейших производителей шин Bridgestone продал производство, находящееся на территории России. Завод бренда из Японии базировался в Ульяновске. Покупателем стала отечественная группа компаний S8 Capital, которая получила и дистрибьютера на территории региона. Сумма сделки пока не разглашается.
Издание «Коммерсантъ» сообщило о продаже ульяновского завода по производству автомобильных шин, принадлежащего японскому бренду Bridgestone. Аналитик Павел Терентьев предположил, что стоимость сделки могла составлять от 7,5 до 9,8 млрд рублей. При оценке цены эксперт из Advance Capital ориентировался на рыночные показатели производителя и прошлые сделки, связанные с уходом брендов из России. Мощность завода составляла около 2,4 млн шин в год. Производство было запущено в 2016 году. Руководство инвестировало в изготовление товаров почти 12,5 млрд рублей. В прошлом году производство и поставки продукции в Россию были приостановлены. Инвестиции в завод компания прекратила в марте того же года. В октябре руководство бренда сообщило о намерении продать свой бизнес в стране.
Покупатель завода S8 Capital в мае текущего года уже приобрел шинные предприятия, ранее принадлежавшие компаниям Continental и Cordiant. Стоимость сделки составила 7 и 16,5 млрд рублей соответственно. Эксперты считают, что группа компаний после совершения покупки сможет занять второе место в рейтинге отечественных производителей, уступив только российской фирме «Татнефть».
#Бизнес
#финансы
#производство
#шины
Автоэксперт Родионов назвал оптимальное время для замены зимней резины на летнюю
https://globalmsk.ru/news/id/69992
Замена зимних шин на летние - это важный этап обслуживания автомобиля, который не следует торопить. По словам Никиты Родионова, являющегося техническим директором международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE, определенные моменты и условия играют ключевую роль при замене покрышек для безопасности и комфорта вождения. Об этом он сообщил в рамках беседы с журналистами издания «Известия».
Эксперт подчеркнул, что важно дождаться стабильной температуры не ниже +6 градусов как днем, так и ночью, перед тем как производить замену шин. Процедура шиномонтажа слишком рано может привести к опасным ситуациям, когда автомобиль станет практически неуправляемым на заледенелой дороге утром.
По его мнению, нет ничего плохого в том, чтобы использовать зимние шипованные шины на асфальте в течение, например, недели. Однако летние покрышки изготовлены из резиновой смеси, которая становится жесткой при низких температурах.
Эксперт по автомобилям предостерегает от затягивания с заменой шин, указывая на ряд проблем. В теплую погоду зимняя резина быстрее изнашивается, а также перегревается, что снижает безопасность вождения.
По словам Родионова, стоимость шиномонтажа весной 2024 года не будет значительно отличаться от осени 2023 года. «Чем раньше вы позаботитесь о переобувке колес при температуре +6°C и выше в вашем регионе, тем быстрее и удобнее будет обслуживание. Шиномонтаж в специализированном сервисе с использованием современного оборудования отличается по стоимости от обычного сезонного шиномонтажа в гаражах, но это влияет на безопасность и срок службы резины, поэтому экономия в этом случае нецелесообразна», - добавил эксперт.
Эксперт также рекомендует внимательно осматривать резину перед использованием. Если в планах использовать шины, на которых уже ездили в прошлом сезоне, обязательно следует проверить их на наличие повреждений и деформаций. Также важно убедиться, что глубина протектора составляет не менее 4 мм, чтобы обеспечить безопасность и эффективное сцепление с дорогой.
Автоэксперт подчеркнул, что существуют простые правила, которые следует придерживаться при сезонном шиномонтаже. Например, для равномерного износа резины рекомендуется менять колеса местами, при этом учитывая направленность и асимметричность шин. На квалифицированных сервисах могут предложить провести ротацию колес, которые использовались в прошлом сезоне, и выполнить балансировку дисков перед установкой на автомобиль. Важно также соблюдать рекомендованное автопроизводителем давление в шинах, чтобы не ухудшать ходовые характеристики автомобиля.
Родионов сделал акцент на том, что важно выбирать современную резину для авто, поскольку качество и эксплуатационные характеристики шин могут зависеть от даты их производства. Такая информация обычно указывается на боковой стенке в овальном штампе. Оптимальный срок хранения летних покрышек обычно не превышает пяти лет.
#сеть
#условия
#шины
#резина
#моменты
https://globalmsk.ru/news/id/69992
Замена зимних шин на летние - это важный этап обслуживания автомобиля, который не следует торопить. По словам Никиты Родионова, являющегося техническим директором международной франчайзинговой сети автосервисов FIT SERVICE, определенные моменты и условия играют ключевую роль при замене покрышек для безопасности и комфорта вождения. Об этом он сообщил в рамках беседы с журналистами издания «Известия».
Эксперт подчеркнул, что важно дождаться стабильной температуры не ниже +6 градусов как днем, так и ночью, перед тем как производить замену шин. Процедура шиномонтажа слишком рано может привести к опасным ситуациям, когда автомобиль станет практически неуправляемым на заледенелой дороге утром.
По его мнению, нет ничего плохого в том, чтобы использовать зимние шипованные шины на асфальте в течение, например, недели. Однако летние покрышки изготовлены из резиновой смеси, которая становится жесткой при низких температурах.
Эксперт по автомобилям предостерегает от затягивания с заменой шин, указывая на ряд проблем. В теплую погоду зимняя резина быстрее изнашивается, а также перегревается, что снижает безопасность вождения.
По словам Родионова, стоимость шиномонтажа весной 2024 года не будет значительно отличаться от осени 2023 года. «Чем раньше вы позаботитесь о переобувке колес при температуре +6°C и выше в вашем регионе, тем быстрее и удобнее будет обслуживание. Шиномонтаж в специализированном сервисе с использованием современного оборудования отличается по стоимости от обычного сезонного шиномонтажа в гаражах, но это влияет на безопасность и срок службы резины, поэтому экономия в этом случае нецелесообразна», - добавил эксперт.
Эксперт также рекомендует внимательно осматривать резину перед использованием. Если в планах использовать шины, на которых уже ездили в прошлом сезоне, обязательно следует проверить их на наличие повреждений и деформаций. Также важно убедиться, что глубина протектора составляет не менее 4 мм, чтобы обеспечить безопасность и эффективное сцепление с дорогой.
Автоэксперт подчеркнул, что существуют простые правила, которые следует придерживаться при сезонном шиномонтаже. Например, для равномерного износа резины рекомендуется менять колеса местами, при этом учитывая направленность и асимметричность шин. На квалифицированных сервисах могут предложить провести ротацию колес, которые использовались в прошлом сезоне, и выполнить балансировку дисков перед установкой на автомобиль. Важно также соблюдать рекомендованное автопроизводителем давление в шинах, чтобы не ухудшать ходовые характеристики автомобиля.
Родионов сделал акцент на том, что важно выбирать современную резину для авто, поскольку качество и эксплуатационные характеристики шин могут зависеть от даты их производства. Такая информация обычно указывается на боковой стенке в овальном штампе. Оптимальный срок хранения летних покрышек обычно не превышает пяти лет.
#сеть
#условия
#шины
#резина
#моменты
Автомобильный эксперт рассказал о способах экономии при покупке летних шин
https://globalmsk.ru/news/id/70088
Руководитель нескольких автомобильных сервисов Николай Погуляев рассказал россиянам, как сэкономить при покупке летних покрышек. По его словам, шины выступают тем самым товаром, на которые стоит тратить большие деньги. От качества резиновых покрышек напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и пешеходов. Однако в ряде случаев бюджет у автолюбителей может быть ограниченным, поэтому существует несколько способов, подсказывающих, как сэкономить на покупке товара.
Среди безопасных вариантов экономии на летних шинах эксперт Погуляев выделил несколько. Он предложил обратить внимание на ассортимент товаров, представленных поставщиками из Китая. Нередко производители выпускают качественные товары за приемлемую стоимость. Перед покупкой важно изучить мнение экспертов и покупателей, которые уже успели оценить покрышки в деле. Смотреть стоит не только на продукцию китайских поставщиков, но и на товары, предложенные отечественными производителями. Российские шины обычно не выходят за рамки среднего по стоимости, но при этом часто представляют собой безопасные и качественные варианты. Дополнительно при покупке стоит узнать об акциях и кэшбеках. Водители могут купить дорогие шины, но при этом получить скидки и бонусы от официальных продавцов на обслуживание. Выбирать бывшие в употреблении покрышки не рекомендуется. Подобная покупка поможет сохранить бюджет, но шанс приобрести товар с дефектами при этом сильно возрастает. Отдавать предпочтение стоит известным брендам, которые успели заслужить популярность и доверие покупателей.
Качество шин напрямую сказывается на безопасности пассажиров, водителей и окружающих людей. От резины зависит сцепление с поверхностью дороги, поэтому качественный товар позволяет справляться с управлением на скользкой трассе и вовремя тормозить в экстренных ситуациях.
#транспорт
#автомобили
#шины
https://globalmsk.ru/news/id/70088
Руководитель нескольких автомобильных сервисов Николай Погуляев рассказал россиянам, как сэкономить при покупке летних покрышек. По его словам, шины выступают тем самым товаром, на которые стоит тратить большие деньги. От качества резиновых покрышек напрямую зависит безопасность водителя, пассажиров и пешеходов. Однако в ряде случаев бюджет у автолюбителей может быть ограниченным, поэтому существует несколько способов, подсказывающих, как сэкономить на покупке товара.
Среди безопасных вариантов экономии на летних шинах эксперт Погуляев выделил несколько. Он предложил обратить внимание на ассортимент товаров, представленных поставщиками из Китая. Нередко производители выпускают качественные товары за приемлемую стоимость. Перед покупкой важно изучить мнение экспертов и покупателей, которые уже успели оценить покрышки в деле. Смотреть стоит не только на продукцию китайских поставщиков, но и на товары, предложенные отечественными производителями. Российские шины обычно не выходят за рамки среднего по стоимости, но при этом часто представляют собой безопасные и качественные варианты. Дополнительно при покупке стоит узнать об акциях и кэшбеках. Водители могут купить дорогие шины, но при этом получить скидки и бонусы от официальных продавцов на обслуживание. Выбирать бывшие в употреблении покрышки не рекомендуется. Подобная покупка поможет сохранить бюджет, но шанс приобрести товар с дефектами при этом сильно возрастает. Отдавать предпочтение стоит известным брендам, которые успели заслужить популярность и доверие покупателей.
Качество шин напрямую сказывается на безопасности пассажиров, водителей и окружающих людей. От резины зависит сцепление с поверхностью дороги, поэтому качественный товар позволяет справляться с управлением на скользкой трассе и вовремя тормозить в экстренных ситуациях.
#транспорт
#автомобили
#шины