Дмитрий Миронов рассказал о старте производства в Тутаеве мощных двигателей, не имеющих аналогов в РФ
https://global76.ru/news/id/4373
Резидентом ТОР «Тутаев» - компанией «КамАЗ Вейчай» - запущено серийное производство газовых и диздвигателей. Инвестпроект воплощается в жизнь в соответствии с соглашением, заключенным в рамках Петербургского международного экономфорума в предыдущем году, участником мероприятия был и руководитель субъекта федерации Дмитрий Миронов. По словам губернатора, данный проект является масштабным, а сумма денежных средств, которые поэтапно запланировали вложить в его реализацию, составляет порядка 500 миллионов рублей. «Производимые двигатели будут иметь большую мощность, не менее 1,8 тысячи киловатт. На сегодняшний день подобных устройств на отечественном рынке не существует – все дизели, мощность которых превышает отметку в 530 киловатт, закупаются за границей. Вот поэтому новое производство даст конкурентное преимущество, а также поспособствует тому, чтобы развивалось импортозамещение, а это, в свою очередь, – одна из базовых госзадач. В данном городе появился новый экономический резидент, регион же снова подтвердил свой статус как один из основных центров двигателестроения в стране», – рассказал Дмитрий Миронов. Предыдущей осенью компания «КамАЗ Вейчай» была включена федеральным Минэкономразвития в перечень резидентов территории опережающего развития «Тутаев». «Благодаря этому инвестор сможет воспользоваться мерами государственной поддержки. Речь идёт о получении налоговых и неналоговых льготы», – проинформировал Максим Авдеев, занимающий в правительстве субъекта федерации должность заместителя председателя. На площадках Тутаевского моторного предприятия компания «КамАЗ Вейчай» организовала производство полного цикла. Продукция будет применяться в судах, локомотивах, дизельных и газовых электрогенераторах, в большегрузной спецтехнике. В планах – выпуск до конца текущего года двух десятков двигателей. В данный проект уже были вложены денежные средства в размере более чем 100 000 000 рублей. Появятся 144 рабочих места, тогда как уже сегодня на производстве задействованы более чем 50 человек.
#производство
#ДмитрийМиронов
#Тутаев
#двигатели
#КамАЗВейчай
https://global76.ru/news/id/4373
Резидентом ТОР «Тутаев» - компанией «КамАЗ Вейчай» - запущено серийное производство газовых и диздвигателей. Инвестпроект воплощается в жизнь в соответствии с соглашением, заключенным в рамках Петербургского международного экономфорума в предыдущем году, участником мероприятия был и руководитель субъекта федерации Дмитрий Миронов. По словам губернатора, данный проект является масштабным, а сумма денежных средств, которые поэтапно запланировали вложить в его реализацию, составляет порядка 500 миллионов рублей. «Производимые двигатели будут иметь большую мощность, не менее 1,8 тысячи киловатт. На сегодняшний день подобных устройств на отечественном рынке не существует – все дизели, мощность которых превышает отметку в 530 киловатт, закупаются за границей. Вот поэтому новое производство даст конкурентное преимущество, а также поспособствует тому, чтобы развивалось импортозамещение, а это, в свою очередь, – одна из базовых госзадач. В данном городе появился новый экономический резидент, регион же снова подтвердил свой статус как один из основных центров двигателестроения в стране», – рассказал Дмитрий Миронов. Предыдущей осенью компания «КамАЗ Вейчай» была включена федеральным Минэкономразвития в перечень резидентов территории опережающего развития «Тутаев». «Благодаря этому инвестор сможет воспользоваться мерами государственной поддержки. Речь идёт о получении налоговых и неналоговых льготы», – проинформировал Максим Авдеев, занимающий в правительстве субъекта федерации должность заместителя председателя. На площадках Тутаевского моторного предприятия компания «КамАЗ Вейчай» организовала производство полного цикла. Продукция будет применяться в судах, локомотивах, дизельных и газовых электрогенераторах, в большегрузной спецтехнике. В планах – выпуск до конца текущего года двух десятков двигателей. В данный проект уже были вложены денежные средства в размере более чем 100 000 000 рублей. Появятся 144 рабочих места, тогда как уже сегодня на производстве задействованы более чем 50 человек.
#производство
#ДмитрийМиронов
#Тутаев
#двигатели
#КамАЗВейчай
Новый пассажирский самолет для Дальнего Востока совершил первый полет с российским двигателем #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/47279
15 декабря в России впервые с советских времен прошли испытания нового пассажирского авиалайнера с двигателями отечественного производства. Разработчики надеются, что это станет началом возрождения гражданской авиации, которое бросит вызов Boeing и Airbus. Об этом сообщили в информационном агентстве PrimaMedia.
Самолет, рассчитанный на полеты средней дальности, МС-21 взлетел с сибирского аэродрома с двигателями ПД-14 российского производства. Транспортное средство впервые поднялось в воздух в мае 2017 года, но с двигателями американских компаний. Теперь же его оборудовали отечественным устройством, а сам полет продлился 1 час 25 минут. Эту информацию подтвердили в корпорации «Ростех», отмечая, что самолет провел также ряд летных испытаний в первом рейсе.
Напомним, МС-21 производится Корпорацией «Иркут», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), а двигатели производятся корпораций, акции которой принадлежат «Ростеху» - аэрокосмическому и оборонному концерну. Ожидается, что полеты с пассажирами на российском самолете начнутся в 2022 году. С 2025 году Россия может выпускать не менее 70 МС-21 в год. Уже заказаны 175 самолетов, из них 50 будут у государственного авиаперевозчика "Аэрофлот", сказали в ОАК.
К слову, Советский Союз ранее был крупным производителем пассажирских авиалайнеров, широко используемых на территории Союза и в соседних странах. Но после падения коммунизма авиакомпании в основном отказались от своих флотов в пользу Боингов и Аэробусов. Поэтому сейчас власти решили, что пора меньше зависеть от импорта из Запада, особенно после 2014 года, когда США и ЕС ввели санкции в ответ на действия России в Украине.
#Аэрофлот
#самолет
#россия
#Ростех
#двигатели
https://globalmsk.ru/news/id/47279
15 декабря в России впервые с советских времен прошли испытания нового пассажирского авиалайнера с двигателями отечественного производства. Разработчики надеются, что это станет началом возрождения гражданской авиации, которое бросит вызов Boeing и Airbus. Об этом сообщили в информационном агентстве PrimaMedia.
Самолет, рассчитанный на полеты средней дальности, МС-21 взлетел с сибирского аэродрома с двигателями ПД-14 российского производства. Транспортное средство впервые поднялось в воздух в мае 2017 года, но с двигателями американских компаний. Теперь же его оборудовали отечественным устройством, а сам полет продлился 1 час 25 минут. Эту информацию подтвердили в корпорации «Ростех», отмечая, что самолет провел также ряд летных испытаний в первом рейсе.
Напомним, МС-21 производится Корпорацией «Иркут», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), а двигатели производятся корпораций, акции которой принадлежат «Ростеху» - аэрокосмическому и оборонному концерну. Ожидается, что полеты с пассажирами на российском самолете начнутся в 2022 году. С 2025 году Россия может выпускать не менее 70 МС-21 в год. Уже заказаны 175 самолетов, из них 50 будут у государственного авиаперевозчика "Аэрофлот", сказали в ОАК.
К слову, Советский Союз ранее был крупным производителем пассажирских авиалайнеров, широко используемых на территории Союза и в соседних странах. Но после падения коммунизма авиакомпании в основном отказались от своих флотов в пользу Боингов и Аэробусов. Поэтому сейчас власти решили, что пора меньше зависеть от импорта из Запада, особенно после 2014 года, когда США и ЕС ввели санкции в ответ на действия России в Украине.
#Аэрофлот
#самолет
#россия
#Ростех
#двигатели
Nissan заявляет, что новые модели на ключевых рынках будут электрифицированы к началу 2030-х годов #глобалмск #новости #бизнес #москва #знаменитости #шоубизнес
https://globalmsk.ru/news/id/48472
Представители компании Nissan Motor заявили, что все новых автомобили, поставляющиеся на ключевые рынки, будут электрифицированы к началу 2030-х годов в рамках усилий японского автопроизводителя по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
Компания, которая планирует охватить рынки Японии, Китая, США и Европы, заявила, что будет развивать инновации в области аккумуляторов, в том числе в виде твердотельных аккумуляторов, для электромобилей (EV) и далее разрабатывать свою гибридную технологию e-POWER для достижения большей энергоэффективности.
«Мы решительно настроены и готовы создать общество с нейтральным выбросом углерода, тем самым ускорить глобальные усилия по борьбе с изменением климата», - ранее говорил генеральный директор Nissan Макото Учида.
Планы Nissan изменились ввиду того, что мировые автопроизводители переходят с дизельных автомобилей на электрические и гибридные модели, в то время как Япония стремится к середине 2030-х годов отказаться от продаж новых автомобилей с бензиновым двигателем, переключившись на электромобили, включая гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах, полностью.
В прошлом году страна разработала «стратегию зеленого роста», которая включает замену новые автомобили с бензиновым двигателем электромобилями к середине 2030-х годов. Напомним, что Nissan входит в 10 крупнейших автобрендов в России по объемам продаж. За прошлый год производителю удалось реализовать более 40 тысяч автомобилей. Самыми популярными у россиян оказался Nissan Qashqai и Nissan X-Trail.
#рынок
#автомобили
#россия
#nissan
#двигатели
https://globalmsk.ru/news/id/48472
Представители компании Nissan Motor заявили, что все новых автомобили, поставляющиеся на ключевые рынки, будут электрифицированы к началу 2030-х годов в рамках усилий японского автопроизводителя по достижению углеродной нейтральности к 2050 году.
Компания, которая планирует охватить рынки Японии, Китая, США и Европы, заявила, что будет развивать инновации в области аккумуляторов, в том числе в виде твердотельных аккумуляторов, для электромобилей (EV) и далее разрабатывать свою гибридную технологию e-POWER для достижения большей энергоэффективности.
«Мы решительно настроены и готовы создать общество с нейтральным выбросом углерода, тем самым ускорить глобальные усилия по борьбе с изменением климата», - ранее говорил генеральный директор Nissan Макото Учида.
Планы Nissan изменились ввиду того, что мировые автопроизводители переходят с дизельных автомобилей на электрические и гибридные модели, в то время как Япония стремится к середине 2030-х годов отказаться от продаж новых автомобилей с бензиновым двигателем, переключившись на электромобили, включая гибридные автомобили и автомобили на топливных элементах, полностью.
В прошлом году страна разработала «стратегию зеленого роста», которая включает замену новые автомобили с бензиновым двигателем электромобилями к середине 2030-х годов. Напомним, что Nissan входит в 10 крупнейших автобрендов в России по объемам продаж. За прошлый год производителю удалось реализовать более 40 тысяч автомобилей. Самыми популярными у россиян оказался Nissan Qashqai и Nissan X-Trail.
#рынок
#автомобили
#россия
#nissan
#двигатели