В РФ подорожало вторичное жилье
https://globalmsk.ru/news/id/66869
По информации, представленной участниками рынка недвижимости, с начала текущего года цены на вторичное жилье в России стали выше на 12%. Соответствующие сведения появились в распоряжении издания «Известия».
Специалисты отмечают, что одной из основных причин увеличения стоимости вторичного жилья является ограничение околонулевых ставок по ипотеке, наложенное девелоперами. Рост цен на ремонтные работы повлиял на ситуацию, в результате чего покупатели стали предпочитать готовое жилье вместо новостроек. Эксперты прогнозируют, что к концу 2023 года цена за квадратный метр вторичной недвижимости может еще повыситься на 3-5%.
Александр Якубовский, являющийся членом комитета Государственной думы по строительству и ЖКХ, утверждает, что повышение цен на вторичное жилье связано с ростом стоимости новостроек. По его словам, в 2022 году цены на такие квартиры выросли на 22,6%, а в 2021 году — на 33,6%.
Ранее отмечалось, что за последний год стоимость ремонта квартир в РФ выросла на 10-15%, что связано с повышением цен на строительные материалы. Прогнозируется, что в будущем стоимость ремонтных работ будет продолжать расти. Особенно значительные повышения цен наблюдаются на цемент, так как в некоторых регионах рост достиг 30-40% с начала 2023 года. Также цена популярных видов грунтовок увеличилась на 20-25%, ламината — на 25% и обоев — на 15%.
Ранее в одном из материалов издания URA.RU сообщалось, что в июне произошло первое снижение стоимости жилья в новостройках с прошлого года, и составило оно 1%. Эксперты связывают это падение с ростом конкуренции. Ожидается, что цены на квартиры в новых домах продолжат снижаться до декабря текущего года.
#недвижимость
#информация
#россия
#ГосударственнаяДума
#Якубовский
https://globalmsk.ru/news/id/66869
По информации, представленной участниками рынка недвижимости, с начала текущего года цены на вторичное жилье в России стали выше на 12%. Соответствующие сведения появились в распоряжении издания «Известия».
Специалисты отмечают, что одной из основных причин увеличения стоимости вторичного жилья является ограничение околонулевых ставок по ипотеке, наложенное девелоперами. Рост цен на ремонтные работы повлиял на ситуацию, в результате чего покупатели стали предпочитать готовое жилье вместо новостроек. Эксперты прогнозируют, что к концу 2023 года цена за квадратный метр вторичной недвижимости может еще повыситься на 3-5%.
Александр Якубовский, являющийся членом комитета Государственной думы по строительству и ЖКХ, утверждает, что повышение цен на вторичное жилье связано с ростом стоимости новостроек. По его словам, в 2022 году цены на такие квартиры выросли на 22,6%, а в 2021 году — на 33,6%.
Ранее отмечалось, что за последний год стоимость ремонта квартир в РФ выросла на 10-15%, что связано с повышением цен на строительные материалы. Прогнозируется, что в будущем стоимость ремонтных работ будет продолжать расти. Особенно значительные повышения цен наблюдаются на цемент, так как в некоторых регионах рост достиг 30-40% с начала 2023 года. Также цена популярных видов грунтовок увеличилась на 20-25%, ламината — на 25% и обоев — на 15%.
Ранее в одном из материалов издания URA.RU сообщалось, что в июне произошло первое снижение стоимости жилья в новостройках с прошлого года, и составило оно 1%. Эксперты связывают это падение с ростом конкуренции. Ожидается, что цены на квартиры в новых домах продолжат снижаться до декабря текущего года.
#недвижимость
#информация
#россия
#ГосударственнаяДума
#Якубовский
Счетная палата поддержала идею снижения НДС для детских товаров
https://globalmsk.ru/news/id/67121
Счетная палата высказала поддержку идее снижения налога на добавленную стоимость (НДС) для производителей детских товаров, включая мебель, автокресла, пеленки и другую аналогичную продукцию. Такое решение призвано способствовать развитию данной отрасли и обеспечить доступность необходимых товаров.
«Счетная палата РФ рассмотрела проект федерального закона, который предлагает снижение ставки налога на добавленную стоимость для товаров, предназначенных для детей. Не было выявлено никаких замечаний или предложений по данному проекту», - отмечается в документе.
Ранее сообщалось, что Государственная дума планирует рассмотреть правительственный законопроект с поправками в Налоговый кодекс в сентябре в первом чтении. Проект закона предлагает введение льготного налогообложения для производителей детских товаров.
Правительство объясняет необходимость принятия законопроекта тем, что это мера поддержки и повышения конкурентоспособности данной отрасли. Введение льготного налогообложения позволит снизить финансовую нагрузку на производителей и сделать их продукцию доступной для широкого круга потребителей. Кроме того, это будет способствовать развитию отечественного производства товаров для детей.
В пояснительной записке к документу отмечается, что уменьшение налогового бремени на предприятия, занимающихся производством и продажей соответствующей продукции, будет способствовать поддержке потребительского спроса. Такая мера также позволит увеличить темпы роста рынка для каждой группы товаров и долю отечественных изделий. Кроме того, снижение налоговых ставок будет оказывать поддержку семьям с детьми.
#рф
#законопроект
#игрушки
#Счетнаяпалата
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/67121
Счетная палата высказала поддержку идее снижения налога на добавленную стоимость (НДС) для производителей детских товаров, включая мебель, автокресла, пеленки и другую аналогичную продукцию. Такое решение призвано способствовать развитию данной отрасли и обеспечить доступность необходимых товаров.
«Счетная палата РФ рассмотрела проект федерального закона, который предлагает снижение ставки налога на добавленную стоимость для товаров, предназначенных для детей. Не было выявлено никаких замечаний или предложений по данному проекту», - отмечается в документе.
Ранее сообщалось, что Государственная дума планирует рассмотреть правительственный законопроект с поправками в Налоговый кодекс в сентябре в первом чтении. Проект закона предлагает введение льготного налогообложения для производителей детских товаров.
Правительство объясняет необходимость принятия законопроекта тем, что это мера поддержки и повышения конкурентоспособности данной отрасли. Введение льготного налогообложения позволит снизить финансовую нагрузку на производителей и сделать их продукцию доступной для широкого круга потребителей. Кроме того, это будет способствовать развитию отечественного производства товаров для детей.
В пояснительной записке к документу отмечается, что уменьшение налогового бремени на предприятия, занимающихся производством и продажей соответствующей продукции, будет способствовать поддержке потребительского спроса. Такая мера также позволит увеличить темпы роста рынка для каждой группы товаров и долю отечественных изделий. Кроме того, снижение налоговых ставок будет оказывать поддержку семьям с детьми.
#рф
#законопроект
#игрушки
#Счетнаяпалата
#ГосударственнаяДума
В Государственной думе предложили компенсировать рост цен на обучение в вузах
https://globalmsk.ru/news/id/67933
Замруководителя фракции ЛДПР в Государственной думе Сергей Леонов выдвинул предложение, связанное с возросшими ценами на обучение в российских вузах. Он предлагает компенсировать увеличение стоимости частичным субсидированием по приоритетным направлениям. Это, как он считает, может стать одним из способов облегчить финансовую нагрузку на студентов и их семьи.
Как заявил Леонов, в соответствии с законом об образовании образовательные учреждения имеют право поднимать стоимость обучения из года в год в пределах годовой инфляции. Однако на предстоящей осенней сессии депутаты фракции ЛДПР планируют подготовить законопроект, который разрешит стране субсидировать инфляционный рост цен на учебу по наиболее востребованным профессиям в государственных учреждениях в течение ближайших 10 лет.
Одна из идей, высказанная парламентарием, заключается в том, чтобы установить фиксированную оплату обучения на протяжении всего учебного периода и возместить разницу из государственного бюджета. Как он полагает, такое нововведение может способствовать подготовке большего числа специалистов в востребованных профессиях в России. В пояснительной записке подчеркивается, что такие меры могут способствовать развитию национальной экономики и обеспечить страну квалифицированными специалистами в ключевых секторах.
Валерий Фальков, являющийся министром образования и науки, заявил, что в среднем стоимость обучения в отечественных образовательных учреждениях в 2023 году стала выше на 9 процентов, что может создать значительную нагрузку на бюджет семей, в которых учатся студенты на коммерческой основе. Согласно данным Минобразования, годовое обучение гуманитарных специальностей сейчас оценивается в 440 000 рублей, а технических специалистов — в 480 000 рублей. Если придерживаться данных о 9-процентном росте стоимости, то добавка к оплате за год учебы в вузе составит около 40 000 рублей.
#Обучение
#лдпр
#вузы
#рубли
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/67933
Замруководителя фракции ЛДПР в Государственной думе Сергей Леонов выдвинул предложение, связанное с возросшими ценами на обучение в российских вузах. Он предлагает компенсировать увеличение стоимости частичным субсидированием по приоритетным направлениям. Это, как он считает, может стать одним из способов облегчить финансовую нагрузку на студентов и их семьи.
Как заявил Леонов, в соответствии с законом об образовании образовательные учреждения имеют право поднимать стоимость обучения из года в год в пределах годовой инфляции. Однако на предстоящей осенней сессии депутаты фракции ЛДПР планируют подготовить законопроект, который разрешит стране субсидировать инфляционный рост цен на учебу по наиболее востребованным профессиям в государственных учреждениях в течение ближайших 10 лет.
Одна из идей, высказанная парламентарием, заключается в том, чтобы установить фиксированную оплату обучения на протяжении всего учебного периода и возместить разницу из государственного бюджета. Как он полагает, такое нововведение может способствовать подготовке большего числа специалистов в востребованных профессиях в России. В пояснительной записке подчеркивается, что такие меры могут способствовать развитию национальной экономики и обеспечить страну квалифицированными специалистами в ключевых секторах.
Валерий Фальков, являющийся министром образования и науки, заявил, что в среднем стоимость обучения в отечественных образовательных учреждениях в 2023 году стала выше на 9 процентов, что может создать значительную нагрузку на бюджет семей, в которых учатся студенты на коммерческой основе. Согласно данным Минобразования, годовое обучение гуманитарных специальностей сейчас оценивается в 440 000 рублей, а технических специалистов — в 480 000 рублей. Если придерживаться данных о 9-процентном росте стоимости, то добавка к оплате за год учебы в вузе составит около 40 000 рублей.
#Обучение
#лдпр
#вузы
#рубли
#ГосударственнаяДума
Государственная дума прекратила полномочия Василия Власова и Вадима Белоусова
https://globalmsk.ru/news/id/68189
Депутаты Государственной думы выступили за прекращение полномочий своих коллег Вадима Белоусова и Василия Власова в досрочном порядке. Подобная информация уже опубликована на официальном сайте пресс-службы правительственного ведомства. Комиссия по этике в начале недели рассмотрела материалы, переданные представителями комитета по защите конкуренции и комиссии, отвечающей за обеспечение деятельности Госдумы. Согласно документам, Белоусов и Власов систематически отсутствовали на заседаниях, что стало достаточным основанием для прекращения их полномочий в досрочном порядке. В палату Госдумы также были внесены проекты о лишении депутатов их полномочий.
Ранее сообщалось, что Конституционный суд не стал рассматривать жалобу, написанную адвокатом Вадима Белоусова. Сам депутат приговорен к 10 годам колонии за коррупцию. Судом было доказано, что политик принял взятку, размер которой составил около 3 млрд рублей. В августе прошлого года Белоусов получил строк и был оштрафован на полмиллиона рублей. Вместе с этим политик был лишен всех ранее врученных ему наград, а его имущество перешло в казну государства. Сам депутат должен был быть взят под стражу сразу после вынесения приговора, но он не явился в здание суда и был объявлен в розыск.
Следственный комитет опубликовал данные, согласно которым политик вместе с главным бухгалтером «Первого хлебокомбината» и бывшим главой Челябинской области и еще несколькими лицами в период с 2010 по 2014 годы получили взятку за покровительство в сфере ремонта, содержания и строительства дорожных трасс. Общая сумма взятки составила 3 млрд рублей. Коллеги Белоусова приняли решение снять с него депутатскую неприкосновенность, а его сообщник Михаил Юревич скрылся за границей, после чего оказался в списках лиц, объявленных в международный розыск.
#законы
#депутаты
#государственнаядума
https://globalmsk.ru/news/id/68189
Депутаты Государственной думы выступили за прекращение полномочий своих коллег Вадима Белоусова и Василия Власова в досрочном порядке. Подобная информация уже опубликована на официальном сайте пресс-службы правительственного ведомства. Комиссия по этике в начале недели рассмотрела материалы, переданные представителями комитета по защите конкуренции и комиссии, отвечающей за обеспечение деятельности Госдумы. Согласно документам, Белоусов и Власов систематически отсутствовали на заседаниях, что стало достаточным основанием для прекращения их полномочий в досрочном порядке. В палату Госдумы также были внесены проекты о лишении депутатов их полномочий.
Ранее сообщалось, что Конституционный суд не стал рассматривать жалобу, написанную адвокатом Вадима Белоусова. Сам депутат приговорен к 10 годам колонии за коррупцию. Судом было доказано, что политик принял взятку, размер которой составил около 3 млрд рублей. В августе прошлого года Белоусов получил строк и был оштрафован на полмиллиона рублей. Вместе с этим политик был лишен всех ранее врученных ему наград, а его имущество перешло в казну государства. Сам депутат должен был быть взят под стражу сразу после вынесения приговора, но он не явился в здание суда и был объявлен в розыск.
Следственный комитет опубликовал данные, согласно которым политик вместе с главным бухгалтером «Первого хлебокомбината» и бывшим главой Челябинской области и еще несколькими лицами в период с 2010 по 2014 годы получили взятку за покровительство в сфере ремонта, содержания и строительства дорожных трасс. Общая сумма взятки составила 3 млрд рублей. Коллеги Белоусова приняли решение снять с него депутатскую неприкосновенность, а его сообщник Михаил Юревич скрылся за границей, после чего оказался в списках лиц, объявленных в международный розыск.
#законы
#депутаты
#государственнаядума
Правила регистрации автомобилей в России могут изменить
https://globalmsk.ru/news/id/68269
Государственной думой в первом чтении был принят законопроект об изменении правил регистрации транспортных средств. Согласно поправкам, полис ОСАГО будет исключен из списка необходимых документов для постановки автомобиля на учет. Эксперты высказывают опасения, что такие изменения могут привести к увеличению числа водителей, не имеющих страховки. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По мнению авторов законопроекта, постановка транспортного средства на учет в Госавтоинспекции не обязательно означает, что владелец начинает немедленно использовать его на общественных дорогах. Однако действующее законодательство требует наличия у владельца полиса ОСАГО.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что государственная регистрация транспортного средства не обязывает владельца использовать его путем участия в дорожном движении. После регистрации авто автомобилист может в течение длительного времени не пользоваться им. Однако следует отметить, что ответственность за несоблюдение требований законодательства об обязательном страховании владельцев транспортных средств возлагается исключительно в случае выявления нарушений при надзоре за дорожным движением.
В письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова к сенатору Андрею Кутепову, говорится о предложении исключить полис ОСАГО из перечня документов, необходимых для постановки транспортного средства на учет. С таким предложением он выступал еще весной.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) отметили негативное отношение к предложению об исключении обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.
Представители союза отметили, что для регистрации автомобиля необходимо приехать в подразделение Госавтоинспекции, что уже считается эксплуатацией ТС на дорогах общего пользования, и по законодательству запрещено ездить без ОСАГО. Следовательно, уже на этом этапе в случае ДТП потенциальным потерпевшим не гарантирована соответствующая страховая защита. В отсутствие контроля при регистрации ТС нет уверенности, что автовладелец добросовестно исполнит обязанность по страхованию, считают в РСА.
РСА выразили обеспокоенность тем, что если владелец ТС не приобрел полис до постановки автомобиля на учет, нет гарантии, что он сделает это впоследствии. Существующие штрафы, к сожалению, не стимулируют недобросовестных автовладельцев приобретать ОСАГО, так как вероятность быть оштрафованным все-таки невысока, а штраф составляет всего 800 рублей. РСА подчеркивают, что обсуждение целесообразности представления полиса при регистрации можно будет вновь рассмотреть после запуска и отладки механизма проверок наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.
#МВД
#осаго
#полис
#РСА
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/68269
Государственной думой в первом чтении был принят законопроект об изменении правил регистрации транспортных средств. Согласно поправкам, полис ОСАГО будет исключен из списка необходимых документов для постановки автомобиля на учет. Эксперты высказывают опасения, что такие изменения могут привести к увеличению числа водителей, не имеющих страховки. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
По мнению авторов законопроекта, постановка транспортного средства на учет в Госавтоинспекции не обязательно означает, что владелец начинает немедленно использовать его на общественных дорогах. Однако действующее законодательство требует наличия у владельца полиса ОСАГО.
В пояснительной записке к законопроекту отмечается, что государственная регистрация транспортного средства не обязывает владельца использовать его путем участия в дорожном движении. После регистрации авто автомобилист может в течение длительного времени не пользоваться им. Однако следует отметить, что ответственность за несоблюдение требований законодательства об обязательном страховании владельцев транспортных средств возлагается исключительно в случае выявления нарушений при надзоре за дорожным движением.
В письме начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаила Черникова к сенатору Андрею Кутепову, говорится о предложении исключить полис ОСАГО из перечня документов, необходимых для постановки транспортного средства на учет. С таким предложением он выступал еще весной.
В Российском Союзе Автостраховщиков (РСА) отметили негативное отношение к предложению об исключении обязательного предъявления полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.
Представители союза отметили, что для регистрации автомобиля необходимо приехать в подразделение Госавтоинспекции, что уже считается эксплуатацией ТС на дорогах общего пользования, и по законодательству запрещено ездить без ОСАГО. Следовательно, уже на этом этапе в случае ДТП потенциальным потерпевшим не гарантирована соответствующая страховая защита. В отсутствие контроля при регистрации ТС нет уверенности, что автовладелец добросовестно исполнит обязанность по страхованию, считают в РСА.
РСА выразили обеспокоенность тем, что если владелец ТС не приобрел полис до постановки автомобиля на учет, нет гарантии, что он сделает это впоследствии. Существующие штрафы, к сожалению, не стимулируют недобросовестных автовладельцев приобретать ОСАГО, так как вероятность быть оштрафованным все-таки невысока, а штраф составляет всего 800 рублей. РСА подчеркивают, что обсуждение целесообразности представления полиса при регистрации можно будет вновь рассмотреть после запуска и отладки механизма проверок наличия ОСАГО с помощью дорожных камер.
#МВД
#осаго
#полис
#РСА
#ГосударственнаяДума
В Государственной думе заявили о возможном возвращении к вопросу о запрете на экспорт топлива
https://globalmsk.ru/news/id/68579
В Государственной думе Российской Федерации планируется предложить правительству восстановить запрет на экспорт дизельного топлива. Депутаты намерены обратиться к кабинету министров в случае серьезного роста цен. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Цены на дизельное топливо уже вторую неделю подряд показывают положительную динамику. По данным Росстата, с 21 по 27 ноября стоимость дизеля выросла на 0,3%. В результате повышения цены, дизельное топливо подорожало в 58 регионах, причем в девяти из них эта цена увеличилась наиболее значительно. Эксперты и участники рынка полагают, что причина в последнем снятии запрета на экспорт. С этой стороны повышение стоимости может оказать серьезные негативные последствия на экономику страны. Кроме того, грузоперевозчики также намерены поднять вопрос о новом повышении стоимости топлива на заседании Государственной думы, запланированном на 7 декабря.
В течение прошлой недели (с 21 по 27 ноября) цены на дизельное топливо в розничной продаже выросли в 58 регионах Российской Федерации, что было подтверждено данными Росстата. Самый значительный скачок наблюдался в Магаданской области - цены поднялись на 4,79 рубля за литр. Также в Забайкальском крае цены выросли на 1,12 рубля, в Амурской области - на 98 копеек, в Приморском крае - на 95 копеек, на Камчатке - на 79 копеек, в Хакасии - на 70 копеек, в Иркутской области - на 60 копеек, в Хабаровском крае - на 49 копеек, а в Сахалинской области - на 47 копеек. В Москве за последнюю неделю цены на соответствующее топливо поднялись на 6 копеек. При этом Московская топливная ассоциация (МТА) сообщила, что на заправках столицы средняя цена дизельного топлива за тот же период выросла на 14 копеек.
В соответствии с информацией, предоставленной Национальной ассоциацией грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» изданию «Известия», основной проблемой в настоящее время является рост цен на дизельное топливо на бирже.
«Биржевые цены на зимнее топливо марки «-15» неделю-две назад составляли 52-53 рубля за литр, а сейчас топливо марки «-30» стоит 59-60 рублей за литр. В некоторых регионах может использоваться арктическое топливо, которое еще дороже», - отметил президент объединения Владимир Матягин.
7 декабря речь пойдет о росте цен на дизельное топливо. Известно, что комитет по энергетике Государственной Думы готов вновь обсудить вопрос о введении запрета на экспорт топлива, если рост цен на топливо внутри страны будет значительным.
«Причиной роста цен на топливо в России является возобновление экспорта нефтепродуктов за рубеж. Нефтегазовым компаниям более выгодно продавать топливо на международном рынке, чем внутри страны, что приводит к дефициту на внутреннем рынке и увеличению цен. В связи с этим, депутаты Государственной Думы готовы вновь рассмотреть вопрос о введении запрета на экспорт, если рост цен будет иметь серьезные последствия для российских потребителей. Их цель - обеспечить стабильность и доступность топлива внутри страны. Такие меры могут помочь балансировать рынок и сдерживать рост цен на топливо», - заявил Игорь Ананских, являющийся зампредом комитета.
#экспорт
#госдума
#страна
#цитатадня
#РоссийскаяФедерация
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/68579
В Государственной думе Российской Федерации планируется предложить правительству восстановить запрет на экспорт дизельного топлива. Депутаты намерены обратиться к кабинету министров в случае серьезного роста цен. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Цены на дизельное топливо уже вторую неделю подряд показывают положительную динамику. По данным Росстата, с 21 по 27 ноября стоимость дизеля выросла на 0,3%. В результате повышения цены, дизельное топливо подорожало в 58 регионах, причем в девяти из них эта цена увеличилась наиболее значительно. Эксперты и участники рынка полагают, что причина в последнем снятии запрета на экспорт. С этой стороны повышение стоимости может оказать серьезные негативные последствия на экономику страны. Кроме того, грузоперевозчики также намерены поднять вопрос о новом повышении стоимости топлива на заседании Государственной думы, запланированном на 7 декабря.
В течение прошлой недели (с 21 по 27 ноября) цены на дизельное топливо в розничной продаже выросли в 58 регионах Российской Федерации, что было подтверждено данными Росстата. Самый значительный скачок наблюдался в Магаданской области - цены поднялись на 4,79 рубля за литр. Также в Забайкальском крае цены выросли на 1,12 рубля, в Амурской области - на 98 копеек, в Приморском крае - на 95 копеек, на Камчатке - на 79 копеек, в Хакасии - на 70 копеек, в Иркутской области - на 60 копеек, в Хабаровском крае - на 49 копеек, а в Сахалинской области - на 47 копеек. В Москве за последнюю неделю цены на соответствующее топливо поднялись на 6 копеек. При этом Московская топливная ассоциация (МТА) сообщила, что на заправках столицы средняя цена дизельного топлива за тот же период выросла на 14 копеек.
В соответствии с информацией, предоставленной Национальной ассоциацией грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» изданию «Известия», основной проблемой в настоящее время является рост цен на дизельное топливо на бирже.
«Биржевые цены на зимнее топливо марки «-15» неделю-две назад составляли 52-53 рубля за литр, а сейчас топливо марки «-30» стоит 59-60 рублей за литр. В некоторых регионах может использоваться арктическое топливо, которое еще дороже», - отметил президент объединения Владимир Матягин.
7 декабря речь пойдет о росте цен на дизельное топливо. Известно, что комитет по энергетике Государственной Думы готов вновь обсудить вопрос о введении запрета на экспорт топлива, если рост цен на топливо внутри страны будет значительным.
«Причиной роста цен на топливо в России является возобновление экспорта нефтепродуктов за рубеж. Нефтегазовым компаниям более выгодно продавать топливо на международном рынке, чем внутри страны, что приводит к дефициту на внутреннем рынке и увеличению цен. В связи с этим, депутаты Государственной Думы готовы вновь рассмотреть вопрос о введении запрета на экспорт, если рост цен будет иметь серьезные последствия для российских потребителей. Их цель - обеспечить стабильность и доступность топлива внутри страны. Такие меры могут помочь балансировать рынок и сдерживать рост цен на топливо», - заявил Игорь Ананских, являющийся зампредом комитета.
#экспорт
#госдума
#страна
#цитатадня
#РоссийскаяФедерация
#ГосударственнаяДума
Жилищным инспекторам могут упростит доступ в квартиры без разрешения прокуратуры
https://globalmsk.ru/news/id/68735
В ближайшее время в Государственную думу может быть внесен законопроект, позволяющий жилищным инспекторам получать доступ в квартиры без разрешения прокуратуры в случае выявления самовольной перепланировки собственников. Инициатива получила положительное заключение комиссии ГД по обеспечению жилищных прав граждан и находится на рассмотрении в нижней палате парламента.
В заключении профильной комиссии Государственной думы отмечается, что проект предлагаемых норм направлен на усиление контроля за соблюдением обязательных требований к перепланировке помещений в многоквартирном доме со стороны граждан, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. В настоящее время органы государственного жилищного надзора обязаны получать разрешение через суд, если собственники квартир отказывают им в доступе. Однако, помимо этого, требуется также согласование действий с органами прокуратуры, что занимает дополнительное время у контролеров.
Глава комиссии по обеспечению жилищных прав граждан, депутат Галина Хованская сообщила «Известиям», что на данный момент требуется несколько месяцев, чтобы получить разрешение на осмотр квартир с целью проверки их аварийности. По ее словам, существуют ситуации, требующие незамедлительной реакции со стороны контролирующих органов. Поэтому инициативу, предложенную Самарской думой, следует поддержать. Она добавила, что после получения всех необходимых отзывов, законопроект будет официально представлен в Государственную думу.
Заместитель председателя комитета по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева полагает, что проблема, когда прокуратура не дает согласие на проведение проверок, обусловлена мораторием на такие мероприятия. Депутат указала, что плановые проверки полностью прекратились, а внеплановые могут проводиться только при согласовании с прокуратурой и при наличии угрозы для жизни и здоровья людей. Это относится не только к фактам перепланировок, но и к другим видам проверок, включая содержание общего имущества в многоквартирных домах.
#законопроект
#депутат
#парламент
#ГосударственнаяДума
#инспекторы
https://globalmsk.ru/news/id/68735
В ближайшее время в Государственную думу может быть внесен законопроект, позволяющий жилищным инспекторам получать доступ в квартиры без разрешения прокуратуры в случае выявления самовольной перепланировки собственников. Инициатива получила положительное заключение комиссии ГД по обеспечению жилищных прав граждан и находится на рассмотрении в нижней палате парламента.
В заключении профильной комиссии Государственной думы отмечается, что проект предлагаемых норм направлен на усиление контроля за соблюдением обязательных требований к перепланировке помещений в многоквартирном доме со стороны граждан, индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. В настоящее время органы государственного жилищного надзора обязаны получать разрешение через суд, если собственники квартир отказывают им в доступе. Однако, помимо этого, требуется также согласование действий с органами прокуратуры, что занимает дополнительное время у контролеров.
Глава комиссии по обеспечению жилищных прав граждан, депутат Галина Хованская сообщила «Известиям», что на данный момент требуется несколько месяцев, чтобы получить разрешение на осмотр квартир с целью проверки их аварийности. По ее словам, существуют ситуации, требующие незамедлительной реакции со стороны контролирующих органов. Поэтому инициативу, предложенную Самарской думой, следует поддержать. Она добавила, что после получения всех необходимых отзывов, законопроект будет официально представлен в Государственную думу.
Заместитель председателя комитета по строительству и ЖКХ Светлана Разворотнева полагает, что проблема, когда прокуратура не дает согласие на проведение проверок, обусловлена мораторием на такие мероприятия. Депутат указала, что плановые проверки полностью прекратились, а внеплановые могут проводиться только при согласовании с прокуратурой и при наличии угрозы для жизни и здоровья людей. Это относится не только к фактам перепланировок, но и к другим видам проверок, включая содержание общего имущества в многоквартирных домах.
#законопроект
#депутат
#парламент
#ГосударственнаяДума
#инспекторы
Вячеслав Володин считает ответственной за цены на яйца партию коммунистов
https://globalmsk.ru/news/id/68810
Спикер Госдумы сказал, что отвечать за цены на куриные яйца должны представители партии КПРФ, так как главой соответствующего комитета является депутат именно от данной фракции. Вячеслав Володин также отметил, что за все вопросы, связанные со стоимостью потребительской корзины, ценами и самим рынком, будет отвечать три профильных комитета.
Вячеслав Володин заявил, что ответственными за стоимость яиц являются депутаты партии коммунистов. Главой комитета по аграрным вопросам выступает Владимир Кашин, который состоит в КПРФ. При этом он заявил, что решение по данному вопросу будет принято, раз от граждан продолжают поступать жалобы. Подобная информация поступила от спикера в ходе пленарного заседания.
В четверг Владимир Путин ответил на вопросы населения в рамках большой ежегодной конференции. Рост цен на мясо кур и яйца он объяснил увеличением спроса и сохранением стабильности производства. Российский политик считает, что в ближайшем будущем ситуация будет улучшаться.
Уже около двух недель министры активно обсуждают данную тему на заседаниях. Вместе с этим президент России извинился перед гражданами за резкое увеличение цен, назвав это сбоем в работе властей.
#политика
#партии
#государственнаядума
https://globalmsk.ru/news/id/68810
Спикер Госдумы сказал, что отвечать за цены на куриные яйца должны представители партии КПРФ, так как главой соответствующего комитета является депутат именно от данной фракции. Вячеслав Володин также отметил, что за все вопросы, связанные со стоимостью потребительской корзины, ценами и самим рынком, будет отвечать три профильных комитета.
Вячеслав Володин заявил, что ответственными за стоимость яиц являются депутаты партии коммунистов. Главой комитета по аграрным вопросам выступает Владимир Кашин, который состоит в КПРФ. При этом он заявил, что решение по данному вопросу будет принято, раз от граждан продолжают поступать жалобы. Подобная информация поступила от спикера в ходе пленарного заседания.
В четверг Владимир Путин ответил на вопросы населения в рамках большой ежегодной конференции. Рост цен на мясо кур и яйца он объяснил увеличением спроса и сохранением стабильности производства. Российский политик считает, что в ближайшем будущем ситуация будет улучшаться.
Уже около двух недель министры активно обсуждают данную тему на заседаниях. Вместе с этим президент России извинился перед гражданами за резкое увеличение цен, назвав это сбоем в работе властей.
#политика
#партии
#государственнаядума
Нефтяники просят отменить заградительную пошлину
https://globalmsk.ru/news/id/69211
В результате топливного кризиса прошлого года правительство в октябре предприняло ряд мер, включая запрет на экспорт нефтепродуктов и повышение экспортной пошлины для нефтеперерабатывающих заводов. При этом представители малых и средних НПЗ обратились к Борису Титову, уполномоченному по защите прав предпринимателей при президенте, с просьбой взять ситуацию под контроль и проанализировать экономические последствия этих мер. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Авторы обращения указывают, что распространение ограничительных мер на производителей уже привело к остановке определенного числа предприятий и создает угрозу для запуска новых инвестпроектов. Это в свою очередь ведет к существенным потерям для бюджета и потере высокотехнологичных рабочих мест.
Представители нефтяной отрасли указали, что общая мощность всех заводов, подвергнутых указанным ограничениям, составляет 2 миллиона тонн. Сложившаяся ситуация привела к серьезным финансовым потерям бюджета в размере более 90 миллиардов рублей в год.
Минэнерго окончательно проанализировало применение повышающего коэффициента к ставке вывозной пошлины за период октябрь-ноябрь. В результате было выяснено, что условие относительно объема нефтепереработки может быть скорректировано до 500 тыс. тонн. Письменное уведомление об этом было направлено 11 декабря первым заместителем министра энергетики Павлом Сорокиным в адрес вице-премьера Александра Новака.
Как указал замминистра, значительная часть произведенной продукции не может быть реализована на внутреннем рынке РФ из-за недостаточного соответствия ее качественным характеристикам, которые требуются потенциальным потребителям внутреннего рынка. В связи с этим, такая продукция направляется на экспорт как излишки производства.
Кроме того, в ведомстве предложили исключить бензин газовый стабильный, фракции ароматических углеводородов, авиационный бензин, смазочные масла, нефтяной вазелин, парафины и воски из списка товаров, на которые будет распространяться заградительная пошлина.
По информации источника, пока не было принято окончательного решения относительно этого вопроса. В конце декабря представители малого и среднего бизнеса в нефтегазовой сфере вместе с экспертным советом при комитете по энергетике Государственной думы обсудили этот момент. Как отмечают предприниматели, даже снижение объема переработки до 500 тысяч тонн в год не станет решением проблемы.
Собеседники издания добавили, что в настоящее время на складах хранится топливо на сумму, превышающую десятки миллиардов рублей. Продукция не может быть реализована, что приводит к тому, что предприятия, занимающиеся нефтегазовой сферой, имеют задолженности по кредитам, которые необходимо погасить. Отмечается, что при введении заградительной пошлины бизнесу не было предоставлено переходного периода для адаптации к новым условиям.
По словам заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова, жалобы представителей малых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на действующий запрет понятны. В основном, такие заводы ориентированы на экспорт своей продукции. При этом он добавил, что с учетом текущих биржевых котировок на моторные топлива, возможно постепенное ослабление экспортных ограничений для малых предприятий в России.
#россия
#Титов
#минэнерго
#Новак
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/69211
В результате топливного кризиса прошлого года правительство в октябре предприняло ряд мер, включая запрет на экспорт нефтепродуктов и повышение экспортной пошлины для нефтеперерабатывающих заводов. При этом представители малых и средних НПЗ обратились к Борису Титову, уполномоченному по защите прав предпринимателей при президенте, с просьбой взять ситуацию под контроль и проанализировать экономические последствия этих мер. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Авторы обращения указывают, что распространение ограничительных мер на производителей уже привело к остановке определенного числа предприятий и создает угрозу для запуска новых инвестпроектов. Это в свою очередь ведет к существенным потерям для бюджета и потере высокотехнологичных рабочих мест.
Представители нефтяной отрасли указали, что общая мощность всех заводов, подвергнутых указанным ограничениям, составляет 2 миллиона тонн. Сложившаяся ситуация привела к серьезным финансовым потерям бюджета в размере более 90 миллиардов рублей в год.
Минэнерго окончательно проанализировало применение повышающего коэффициента к ставке вывозной пошлины за период октябрь-ноябрь. В результате было выяснено, что условие относительно объема нефтепереработки может быть скорректировано до 500 тыс. тонн. Письменное уведомление об этом было направлено 11 декабря первым заместителем министра энергетики Павлом Сорокиным в адрес вице-премьера Александра Новака.
Как указал замминистра, значительная часть произведенной продукции не может быть реализована на внутреннем рынке РФ из-за недостаточного соответствия ее качественным характеристикам, которые требуются потенциальным потребителям внутреннего рынка. В связи с этим, такая продукция направляется на экспорт как излишки производства.
Кроме того, в ведомстве предложили исключить бензин газовый стабильный, фракции ароматических углеводородов, авиационный бензин, смазочные масла, нефтяной вазелин, парафины и воски из списка товаров, на которые будет распространяться заградительная пошлина.
По информации источника, пока не было принято окончательного решения относительно этого вопроса. В конце декабря представители малого и среднего бизнеса в нефтегазовой сфере вместе с экспертным советом при комитете по энергетике Государственной думы обсудили этот момент. Как отмечают предприниматели, даже снижение объема переработки до 500 тысяч тонн в год не станет решением проблемы.
Собеседники издания добавили, что в настоящее время на складах хранится топливо на сумму, превышающую десятки миллиардов рублей. Продукция не может быть реализована, что приводит к тому, что предприятия, занимающиеся нефтегазовой сферой, имеют задолженности по кредитам, которые необходимо погасить. Отмечается, что при введении заградительной пошлины бизнесу не было предоставлено переходного периода для адаптации к новым условиям.
По словам заместителя генерального директора Института национальной энергетики Александра Фролова, жалобы представителей малых нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) на действующий запрет понятны. В основном, такие заводы ориентированы на экспорт своей продукции. При этом он добавил, что с учетом текущих биржевых котировок на моторные топлива, возможно постепенное ослабление экспортных ограничений для малых предприятий в России.
#россия
#Титов
#минэнерго
#Новак
#ГосударственнаяДума
Государственная дума приняла законопроект о локализации такси
https://globalmsk.ru/news/id/69274
18 января на пленарном заседании Государственной думы был принят в первом чтении законопроект, который предусматривает введение требований к локализации автомобилей такси. Эта информация была опубликована на официальном сайте нижней палаты парламента. Предложенный документ вносит изменения в законодательство организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации. По сути, закон предоставляет регионам страны право устанавливать дополнительные критерии, которым должны соответствовать такси с традиционной шашкой на крыше.
«Законодательством или нормативными актами субъектов Российской Федерации могут быть установлены требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, основанные на сумме баллов за выполнение технологических операций (условий) на территории РФ. При этом установлены минимальные требования к уровню локализации, которые должны превышать размер, утвержденный нормативными актами правительства РФ», - сказано в документе.
Как сообщается в материале издания «Известия», согласно представленному проекту постановления правительства, уровень локализации для авто такси должен быть установлен на федеральном уровне. Согласно данному проекту, начиная с 1 января 2026 года, степень локализации для машин должна составлять не менее 2 тыс. баллов, а с 1 января 2028 года – не менее 3 тыс. баллов. Что касается электромобилей, используемых в такси, предлагается установить следующие требования: начиная с 2025 года - не менее 1 тыс. баллов, с 2027 года – не менее 2 тыс. баллов, а с 2029 года – не менее 3 тыс. баллов. Таким образом, региональные власти не могут устанавливать требования к автомобилям такси, которые превышают указанные нормативы.
В пояснительной записке к проекту закона сказано, что требование будет распространяться на транспортные средства, стоимость которых не превышает 4 млн рублей. Также законопроект не будет обладать обратной силой.
Андрей Кутепов ранее сообщал, что требования субъектов РФ относительно уровня локализации не будут распространяться на автомобили, которые уже используются в качестве такси.
По словам председателя Государственной думы Вячеслава Володина, принятие соответствующего закона разрешит оказывать поддержку отечественному автопрому. «Это поможет создать дополнительные условия для развития автомобильной промышленности РФ. Также появятся новые рабочие места. Необходимо оказывать поддержку нашим, российским производителям и делать все, чтобы в нашей стране стало успешным автомобилестроение», - отметил он.
Игорь Моржаретто, являющийся партнером аналитического агентства «Автостат», считает, что право региональных органов вводить требования по локализации автомобилей такси имеет обоснование. Он отмечает, что такая мера действительно может значительно поддержать отечественный автопром. Однако перед введением ограничений и дополнительных требований к автомобилям такси необходимо четко определить используемые понятия.
#правительство
#рф
#сайт
#РоссийскаяФедерация
#ГосударственнаяДума
https://globalmsk.ru/news/id/69274
18 января на пленарном заседании Государственной думы был принят в первом чтении законопроект, который предусматривает введение требований к локализации автомобилей такси. Эта информация была опубликована на официальном сайте нижней палаты парламента. Предложенный документ вносит изменения в законодательство организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации. По сути, закон предоставляет регионам страны право устанавливать дополнительные критерии, которым должны соответствовать такси с традиционной шашкой на крыше.
«Законодательством или нормативными актами субъектов Российской Федерации могут быть установлены требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, основанные на сумме баллов за выполнение технологических операций (условий) на территории РФ. При этом установлены минимальные требования к уровню локализации, которые должны превышать размер, утвержденный нормативными актами правительства РФ», - сказано в документе.
Как сообщается в материале издания «Известия», согласно представленному проекту постановления правительства, уровень локализации для авто такси должен быть установлен на федеральном уровне. Согласно данному проекту, начиная с 1 января 2026 года, степень локализации для машин должна составлять не менее 2 тыс. баллов, а с 1 января 2028 года – не менее 3 тыс. баллов. Что касается электромобилей, используемых в такси, предлагается установить следующие требования: начиная с 2025 года - не менее 1 тыс. баллов, с 2027 года – не менее 2 тыс. баллов, а с 2029 года – не менее 3 тыс. баллов. Таким образом, региональные власти не могут устанавливать требования к автомобилям такси, которые превышают указанные нормативы.
В пояснительной записке к проекту закона сказано, что требование будет распространяться на транспортные средства, стоимость которых не превышает 4 млн рублей. Также законопроект не будет обладать обратной силой.
Андрей Кутепов ранее сообщал, что требования субъектов РФ относительно уровня локализации не будут распространяться на автомобили, которые уже используются в качестве такси.
По словам председателя Государственной думы Вячеслава Володина, принятие соответствующего закона разрешит оказывать поддержку отечественному автопрому. «Это поможет создать дополнительные условия для развития автомобильной промышленности РФ. Также появятся новые рабочие места. Необходимо оказывать поддержку нашим, российским производителям и делать все, чтобы в нашей стране стало успешным автомобилестроение», - отметил он.
Игорь Моржаретто, являющийся партнером аналитического агентства «Автостат», считает, что право региональных органов вводить требования по локализации автомобилей такси имеет обоснование. Он отмечает, что такая мера действительно может значительно поддержать отечественный автопром. Однако перед введением ограничений и дополнительных требований к автомобилям такси необходимо четко определить используемые понятия.
#правительство
#рф
#сайт
#РоссийскаяФедерация
#ГосударственнаяДума